미국 → 멕시코 화물 운송.

미국 국경 도시에서 멕시코 주요 목적지까지 국경 간 육상 운송은 1–5일이 소요됩니다: 라레도에서 몬테레이까지는 당일~1일, 멕시코시티(CDMX)까지는 트럭으로 2–3일입니다. 휴스턴에서 만사니요까지 해상 운송은 5–8일, 베라크루스까지는 4–6일이 걸립니다. 미국 공항에서 멕시코시티, 몬테레이, 과달라하라까지 항공 화물은 도어투도어 기준 1–3일이 소요됩니다.

USMCA(미국–멕시코–캐나다 협정, 2020년 7월 발효)는 요건을 충족하는 미국 원산지 제품의 대멕시코 수출에 무관세 혜택을 제공합니다. 자격을 얻으려면 제품이 특정 가공 또는 역내 부가가치 기준을 포함한 USMCA 원산지 규정을 충족해야 합니다. 미국 수출업체가 USMCA 원산지 증명서를 작성해야 합니다. USMCA 자격이 없으면 제품은 멕시코의 MFN 관세율을 납부합니다. Suaid Global은 멕시코로 향하는 모든 적격 미국 수출품에 대해 USMCA 원산지 증명서를 작성하고 검증합니다.

페디멘토(pedimento)는 미국 CBP Form 7501에 해당하는 멕시코의 공식 세관 수입 신고서입니다. 면허를 보유한 멕시코 관세사(agente aduanal)가 VUCEM을 통해 전자적으로 제출해야 합니다. 페디멘토에는 수입자, 수출자, 품목 설명, HTS(관세) 코드, 과세 가격, 적용 관세 및 세금, 특별 프로그램(USMCA, IMMEX/마킬라도라)이 신고됩니다. 페디멘토 없이는 멕시코 세관을 통과할 수 없습니다. Suaid Global은 모든 주요 국경 통과 지점에서 면허를 보유한 멕시코 관세사와 협력합니다.

IMMEX(Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación) 프로그램은 등록된 멕시코 제조업체가 이후 수출되는 제품의 제조에 사용할 미국산 및 기타 외국산 투입물(원자재, 부품, 기계)을 무관세·무부가세로 일시 수입할 수 있도록 합니다. 멕시코에는 5,000개 이상의 IMMEX 기업이 운영 중이며, 주로 자동차, 전자, 의류 분야입니다. 미국산 부품이 들어가고 완제품이 미국으로 돌아오는 마킬라도라 공급망은 국경 간 제조업의 중추입니다. Suaid Global은 미국 수출업체와 멕시코 제조업체 모두를 위한 마킬라도라 물류를 지원합니다.

NOM(Norma Oficial Mexicana) 표준은 멕시코의 공식 제품 안전 및 라벨링 표준으로, 여러 기관(SE, COFEPRIS, SEMARNAT)이 집행합니다. 많은 제품 카테고리가 수입 전 NOM 적합성 인증서를 요구합니다: 전자제품(NOM-001-SCFI, NOM-019-SCFI), 식품(NOM-051-SCFI/SSA1), 의료기기(COFEPRIS 등록), 화학 제품, 완구 등. 비준수 제품은 멕시코 국경에서 억류됩니다. Suaid Global은 미국 수출업체에 해당 제품별 NOM 요건을 자문합니다.

미국의 대멕시코 주요 수출품은 다음과 같습니다: 기계 및 장비(마킬라도라 투입물), 전자 부품(집적회로, 인쇄회로기판), 자동차 부품 및 차량(미국–멕시코 자동차 산업은 깊이 통합됨), 화학 제품 및 플라스틱, 석유 제품, 농산물(옥수수, 대두, 돼지고기), 의료기기. 멕시코는 연간 $300 billion 이상의 미국 수출과 함께 꾸준히 미국의 2위 수출 시장(캐나다 다음)입니다.