운송 방식과 노선부터 시작하세요
해상 FCL은 컨테이너 단위로, LCL·항공·특송은 중량 기준으로 가격이 책정됩니다. 기본 요율은 노선에 따라 결정됩니다.

어떤 노선이든 해상, 항공, 특송 운임을 추산해 보세요. 대표 요율만이 아니라 전체 비용 내역까지 제공합니다. 추정치는 파트너 기반의 확정 견적으로 전환할 수 있습니다.
추정치는 노선, 시즌, 품목을 반영해 조정한 2026년 시장 평균을 사용합니다. 부킹 가능한 요율이 아닙니다.
노선과 화물 정보를 선택한 뒤 계산하세요.
올인 범위가 여기에 표시됩니다.
노선과 화물 정보가 그대로 이어집니다. 실시간 견적은 보통 2시간 이내에 제공됩니다.
모든 운임은 같은 방식으로 구성됩니다. 다섯 가지 구성 요소를 알면 위의 추정치도, 최종 견적도 이해할 수 있습니다.
해상 FCL은 컨테이너 단위로, LCL·항공·특송은 중량 기준으로 가격이 책정됩니다. 기본 요율은 노선에 따라 결정됩니다.
캐리어는 실중량과 부피중량 중 더 큰 값을 청구하므로, 가볍고 부피가 큰 화물은 차지하는 공간만큼 비용을 지불합니다.
유류할증료, 터미널 핸들링, 서류 비용이 기본 요율에 추가됩니다. 대표 견적이 전체 비용인 경우는 거의 없습니다.
통관 신고, 브로커 수수료, 화물 보험까지 더해야 진짜 올인 금액이 나옵니다.
시장 요율은 선복, 유가, 품목 취급, 정확한 출발지/도착지 서비스에 따라 매일 변동합니다.
kg이 아닌 컨테이너 단위로 가격이 책정됩니다. 대형·중량 화물을 운송하는 가장 저렴한 방법입니다. 중국에서 미국까지 40ft 컨테이너는 2026년 기준 약 $3,000-$5,500입니다.
FCL vs LCL 설명공유 컨테이너 공간으로, 세제곱미터(CBM)당 가격이 책정됩니다. 풀 컨테이너가 필요 없는 소량 화물에 적합합니다. 부킹 전에 노선별 CBM당 요율을 확인하세요.
항로별 LCL 요금청구 중량(kg) 기준으로 가격이 책정되며, 몇 주가 아닌 며칠 안에 운송됩니다. 긴급하거나 고가치, 경량 화물의 경우 2026년 기준 kg당 약 $2.50-$8.00를 예상하세요.
kg당 항공 운임도어투도어로 가장 빠르지만 kg당 비용이 가장 높습니다. 촉박한 마감의 샘플, 서류, 소형 소포에 가장 적합합니다.
가장 붐비는 항로들의 최신 시장 범위를 해상 FCL, 해상 혼재(LCL), 항공 운송으로 나란히 비교합니다. 확정 견적을 요청하기 전에 위의 추정치를 점검하는 기준으로 활용하세요.
| 무역 항로 | FCL (40ft 컨테이너) | LCL (CBM당) | 항공 (kg당) |
|---|---|---|---|
| 중국 → 미국 (서해안) | $3,000 – $5,500 | $80 – $160 | $3.50 – $5.50 |
| 중국 → 유럽 | $2,200 – $4,500 | $70 – $150 | $3.00 – $5.00 |
| 동남아시아 → 미국 | $3,200 – $6,000 | $90 – $170 | $3.50 – $6.00 |
| 인도 → 미국 | $3,000 – $5,500 | $85 – $160 | — |
| 유럽 → 미국 | $2,200 – $4,200 | $65 – $140 | $2.50 – $4.50 |
| 미국 → 유럽 | $1,800 – $3,500 | $60 – $130 | $2.50 – $4.00 |
이 범위는 Suaid Global의 세 가이드에 게재된 최신 운임을 종합한 것입니다: 2026년 해상 운임 · LCL 운임 · kg당 항공 운임. 이 범위는 계획용이며 견적이 아닙니다 - 실제 운임은 계절, 선복, 화물 정보에 따라 달라지므로, 실제 견적으로 여러분의 항로를 확인하세요.
요율 구성 방식, 추정치에 포함되는 항목, 확정 견적으로 전환하는 방법.
2026년 기준, 중국에서 미국 서해안까지 40ft 컨테이너의 해상 운임은 일반적으로 $3,000-$5,500입니다. 성수기에는 이 범위의 상단이 더 높아집니다. 해상 운임 외에도 유류할증료, 출발지·도착지 핸들링료, 서류 비용, 통관 비용이 추가로 발생합니다. 위 계산기로 정확한 노선을 확인한 뒤, 파트너 기반의 확정 견적을 받으려면 저희에게 보내주세요.
운임은 운송 방식과 노선에서 시작됩니다. 해상 FCL은 컨테이너 단위로 가격이 책정되고, LCL, 항공, 특송은 실중량과 부피중량 중 더 큰 값인 청구 중량 기준으로 책정됩니다. 계산기는 여기에 할증료, 핸들링, 서류, 통관 비용을 더해 올인 범위를 추산합니다.
이 계산기는 노선, 시즌, 품목에 맞춰 조정한 2026년 시장 평균 요율을 사용합니다. 결과는 계약이 아닌 계획용 추정치로 활용하세요. 실제 요율은 선복, 유가, 수요에 따라 매일 변동합니다. 부킹 가능한 확정 금액이 필요하면 노선과 화물 정보를 보내주세요. 저희 파트너 네트워크가 실시간 견적을 회신합니다.
FCL은 풀 컨테이너 단위로 가격이 책정되며 대형·중량 화물에 적합합니다. LCL은 세제곱미터 단위로 가격이 책정되며 소량 해상 화물에 적합합니다. 항공 운송은 청구 중량(kg) 단위로 가격이 책정되며 며칠 안에 운송됩니다. 특송은 kg당 비용이 가장 높지만 도어투도어로 가장 빠르게 배송됩니다. 계산기는 이 4가지를 모두 비교해 비용과 속도를 함께 검토할 수 있게 해줍니다.
2026년 항공 운임은 노선과 시즌에 따라 일반적으로 청구 중량 kg당 $2.50-$8.00 수준입니다. 항공사가 청구 중량 기준으로 요금을 부과하기 때문에, 밀도가 낮은 화물은 실제 중량보다 더 높은 비용이 발생할 수 있습니다. 제약품이나 위험물 같은 특수 화물은 상단 범위에 위치합니다.
추정치는 평균 시장 요율을 반영하지만, 견적은 정확한 출발일 기준의 실시간 선복 상황을 반영합니다. 성수기 스팟 요율은 계약 요율보다 훨씬 높을 수 있으며, 품목, 포장, 보험, 특수 취급 여부도 최종 금액에 영향을 줍니다. 그래서 부킹 전에 모든 추정치를 확정 견적으로 다시 확인해드립니다.
견적하고 직접 운송하는 바로 그 운영팀이 쓴 비용 가이드입니다.
계산기는 정해진 입력값으로 만든 계획용 범위를 제공합니다. 스페이스를 확보해 주지 않으며, 운송사 견적을 대체하지도 않습니다. 결과를 활용해 실제로 확인할 가치가 있는 경로와 모드를 고르세요. 그다음 최신 화물 정보로 검증하세요.
출발지, 도착지, 크기, 중량, 품목, 인코텀즈, 준비일, 배송 요건을 보내세요. 유효기간이 명시된 회신에는 경로, 유효기간, 포함 비용, 제외 항목이 명시되어야 합니다. 아직 필요한 통관·취급 정보가 있다면 그것도 표시되어야 합니다.
계산기는 계획용으로 쓰세요. 실제 화물이 있고 부킹 가능한 요율이 필요할 때는 견적 데스크를 이용하세요.