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운송 시간 추정
출발지와 도착지를 선택한 후 운송 시간 계산을 클릭하여 각 운송 방식의 소요 시간을 비교하세요.
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운송 기간 추정치, 포함된 것과 빠진 것 구분해 읽기
이 계산기는 도어 투 도어 운송의 일반적인 단계를 펼쳐 보여줍니다. 내륙 픽업, 항만 취급, 본선 운송 구간, 통상적인 통관, 최종 배송까지 다룹니다. 그래서 이것은 계획의 기준선이지, 확정된 스케줄이 아닙니다. 실제 날짜는 해당 노선의 운송사 부킹에서 나옵니다.
스케줄 기반 추정에는 아예 잡히지 않는 단계도 있습니다. 부킹 마감은 본선 출항 전에 끝나므로, 인도가 늦으면 화물이 다음 항차로 밀립니다. LCL 화물은 공유 컨테이너가 찰 때까지 CFS에서 대기하기도 합니다. 세관 검사, 서류 누락, 배송 예약이 도착지에서 시간을 더할 수 있습니다. 본선 구간만이 아니라 이런 공백을 중심으로 계획을 세우세요.
- 결과는 확정 스케줄이 아니라 계획 기준선으로 보세요.
- 선택한 항차의 부킹 마감과 서류 제출 기한을 확인하세요.
- LCL의 CFS 대기와 최종 배송 예약 시간을 여유에 넣으세요.
출항일이 아니라 마감일에서 거꾸로 계획하기
화물이 도착해야 하는 날짜에서 시작하세요. 거기서 배송, 통관, 본선 운송 구간, 부킹 마감 순으로 거꾸로 계산해 나가세요. 포장과 서류를 마치고 인도할 준비가 되는 날짜가 전체 일정의 기준점입니다. 그것이 화물 준비일입니다. 업체들이 그 날짜를 중심으로 스케줄을 짜므로, 모든 견적 요청에 함께 알려 주세요.
달력이 불리하게 돌아가는 구간에는 여유를 더하세요. 성수기, 연휴, 항만 혼잡은 모든 단계를 한꺼번에 늘어뜨리니, 부킹 전에 계획에 여유분을 넣으세요. 여유가 더는 확보되지 않으면 일정을 쥐어짜는 대신 운송 모드를 비교하세요. 마감일이 고정되어 있고 해상의 여유가 바닥났을 때가 항공 운송을 검토할 시점입니다.
- 화물 준비일부터 정하고 모든 견적 요청에 공유하세요.
- 부킹 전에 성수기, 연휴, 혼잡에 대비한 여유를 두세요.
- 해상 여유가 사라지면 항공 기준으로 다시 견적을 받으세요.