Empieza con el modo y el corredor
El FCL marítimo se cotiza por contenedor; LCL, aéreo y exprés se cotizan por peso. El corredor determina la tarifa base.
Detalles del embarque
FCL marítimo
LCL marítimo
Aéreo
Exprés
Las estimaciones usan promedios de mercado 2026 ajustados por corredor, temporada y commodity.
Tu estimación
Elige un corredor y los detalles de la carga, luego calcula.
Tu rango all-in aparece aquí.
China → Estados Unidos
Convierte esto en una cotización firme
Los datos de ruta y carga se envían con su solicitud de cotización.
Estimación de planificación: las tarifas de mercado cambian a diario con la capacidad, el combustible, el manejo del commodity y los servicios exactos de origen/destino.
Cómo Funciona
Cómo se calcula realmente el costo del flete.
Toda tarifa de flete se construye igual. Cuando conoces las cinco partes, la estimación de arriba tiene sentido - y tu cotización final también.
Encuentra el peso facturable
Los transportistas cobran el mayor entre el peso real y el volumétrico, así que la carga ligera y voluminosa paga por el espacio que ocupa.
Suma recargos y manejo
El combustible, el manejo en terminal y la documentación se suman a la tarifa base. Una cotización de titular rara vez es el costo total.
Suma aduanas y seguro
La entrada aduanera, los honorarios del broker y la cobertura de carga son las últimas piezas antes de un número all-in real.
Confirma con una cotización
las tarifas de mercado cambian a diario con la capacidad, el combustible, el manejo del commodity y los servicios exactos de origen/destino.
Tarifas Por Modo
Marítimo, aéreo o exprés - dónde gana cada uno.
FCL marítimo
Se cotiza por contenedor, no por kg. La forma más económica de mover carga grande o pesada. Drewry WCI, 10 de septiembre de 2026: US$7,352 por 40 pies Shanghái–Los Ángeles y US$9,726 Shanghái–Nueva York.
FCL vs LCL explicadoLCL marítimo
Espacio de contenedor compartido, cotizado por metro cúbico. Adecuado para embarques pequeños que no justifican un contenedor completo. Consulta las tarifas por CBM según el corredor antes de reservar.
Tarifas LCL por rutaFlete aéreo
Se cotiza por kg facturable y se mueve en días, no semanas. Espera aproximadamente $2.50-$8.00 por kg en 2026 para carga urgente, de alto valor o ligera.
Costo del flete aéreo por kgCourier Exprés
Puerta a puerta y el más rápido de todos, con el costo por kg más alto. Ideal para muestras, documentos y paquetes pequeños con plazos ajustados.
Referencias de Tarifas
Tarifas de flete de referencia por ruta (2026).
Referencias de mercado fechadas y rangos de planificación para las rutas más activas, lado a lado entre FCL marítimo, LCL marítimo y flete aéreo. Úselos para contrastar la estimación de arriba antes de solicitar una cotización en firme.
| Ruta Comercial | FCL (Contenedor de 40 pies) | LCL (por CBM) | Aéreo (por kg) |
|---|---|---|---|
| China → EE. UU. (Costa Oeste) | $7,352 | $45 – $160 | $6.30 |
| China → Europa | $3,997 – $4,216 | $70 – $150 | $4.88 |
| Sudeste Asiático → EE. UU. | $3,200 – $6,000 | $90 – $170 | $3.50 – $6.00 |
| India → EE. UU. | $3,000 – $5,500 | $85 – $160 | $3.00 – $5.00 |
| Europa → EE. UU. | $2,200 – $4,200 | $65 – $140 | $2.50 – $4.50 |
| EE. UU. → Europa | $1,800 – $3,500 | $60 – $130 | $2.50 – $4.00 |
Las filas de China y la celda LCL Europa → EE. UU. repiten las referencias fechadas de nuestras guías: tarifas spot FCL de Drewry WCI del 10 de septiembre de 2026, flete base LCL de FreightAmigo para principios de 2026 (Q1–Q2) y tarifas aéreas de Freightos de la semana anterior al 8 de septiembre de 2026. Guías: Tarifas de Flete Marítimo 2026 · Tarifas de Envío LCL · Costo de Flete Aéreo por Kg. Los rangos son para planificar, no una cotización: las tarifas reales cambian con la temporada, la capacidad y los detalles de la carga, así que confirme su ruta con una cotización.
FAQ de Costos de Flete
Preguntas de la calculadora de flete, respondidas.
Cómo se construyen las tarifas, qué incluye la estimación y cómo convertirla en una cotización firme.
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de China a EE. UU.?
El 10 de septiembre de 2026, Drewry WCI situó Shanghái–Los Ángeles en US$7,352 y Shanghái–Nueva York en US$9,726 por contenedor de 40ft, según publica nuestra guía de tarifas de contenedores FCL. Son referencias spot fechadas de CY a CY: sume únicamente los costes excluidos, como el transporte terrestre o los servicios aduaneros. Usa la calculadora de arriba para tu corredor exacto y luego envíanoslo para obtener una cotización firme de nuestra red de socios.
¿Cómo se calcula el costo del flete?
El costo del flete parte de tu modo y corredor. El FCL marítimo se cotiza por contenedor, mientras que LCL, aéreo y exprés se cotizan por peso facturable, el mayor entre el peso real y el volumétrico. Luego, la calculadora suma recargos, manejo, documentación y aduanas para estimar un rango all-in.
¿Qué tan precisa es esta calculadora de tarifas de flete?
La calculadora usa tarifas promedio de mercado de 2026, ajustadas por tu corredor, temporada y commodity. Trata el resultado como una estimación de planificación, no como un contrato. Las tarifas reales cambian a diario según la capacidad, el combustible y la demanda. Para un número firme que puedas reservar, envía los detalles del corredor y la carga, y nuestra red de socios te devuelve una cotización para tu corredor.
¿Cuál es la diferencia entre las tarifas de FCL, LCL, aéreo y exprés?
El FCL se cotiza por contenedor completo y es adecuado para embarques grandes o pesados. El LCL se cotiza por metro cúbico y se ajusta a cargas marítimas más pequeñas. El flete aéreo se cotiza por kg facturable y se mueve en días. El courier exprés cuesta más por kg, pero entrega más rápido, puerta a puerta. La calculadora compara los cuatro para que puedas sopesar costo contra velocidad.
¿Cuánto cuesta el flete aéreo por kg en 2026?
El flete aéreo suele costar $2.50-$8.00 por kg facturable en 2026, según el corredor y la temporada. Como las aerolíneas cobran por peso facturable, la carga de baja densidad puede costar más de lo que sugiere su peso real. La carga especializada, como farma o mercancías peligrosas, se ubica en el extremo superior.
¿Por qué mi cotización de flete es diferente de la estimación de la calculadora?
La estimación refleja tarifas promedio de mercado, mientras que una cotización refleja la capacidad disponible de los transportistas para tus fechas exactas. Las tarifas spot en temporada alta pueden estar muy por encima de las tarifas contratadas, y tu commodity, empaque, seguro y cualquier manejo especial también cambian el número final. Por eso confirmamos cada estimación con una cotización firme antes de que reserves.
Sigue Planificando
Todas las herramientas Un número suele llevar al siguiente.
Calculadora de Tiempos de Tránsito
Ventanas puerto a puerto y puerta a puerta para el mismo corredor, por modo.
Abrir herramientaCalculadora LCL vs FCL
Encuentra el punto de equilibrio donde un contenedor completo supera al espacio compartido.
Abrir herramientaEstimador de Componentes HTS de EE. UU.
Estime solo componentes arancelarios HTS auditados de EE. UU. para registros de producto compatibles. Los demás derechos requieren revisión especializada; no se genera ningún informe automáticamente.
Abrir herramientaInsights relacionados
Guías de costos escritas por el equipo editorial de Suaid Global.
Usa la estimación para pedir una cotización neutral con vigencia
La calculadora entrega un rango de planeación construido con datos fijos. No reserva espacio y no reemplaza una cotización del transportista. Usa el resultado para elegir las rutas y modos que merecen una verificación real. Luego valídalos con los datos actuales de la carga.
Envía origen, destino, tamaño, peso, la mercancía, el Incoterm, la fecha lista y la necesidad de entrega. La respuesta con vigencia debe indicar la ruta, la validez, los cargos incluidos y las exclusiones. También debe señalar cualquier dato aduanero o de manejo que aún falte.
- Conserva los datos de la calculadora junto a la solicitud de cotización.
- Pide el mismo límite de servicio para cada modo.
- Confirma ruta, espacio, vigencia y cargos excluidos.
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Usa la calculadora para planificar. Usa la mesa de cotización cuando el embarque sea real y la tarifa deba ser reservable.
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