Envías el corredor y la carga
Origen, destino, commodity, volumen, Incoterm y el tiempo que necesitas cumplir.
Project Cargo y RoRo
Project cargo planificado antes de que la carga se mueva.
Carga sobredimensionada, heavy-lift, breakbulk y rodante coordinada alrededor de ingeniería, permisos, manipulación portuaria, modo marítimo y límites interiores.
Visión general
El project cargo se decide en la etapa de planificación.
La tarifa de flete importa, pero los estudios de ruta, los puntos de izaje, los permisos, el equipo portuario y las restricciones interiores deciden si el movimiento es viable.
La carga sobredimensionada necesita ingeniería de ruta
Dimensiones, peso, centro de gravedad, puntos de izaje y restricciones viales dan forma al plan antes de que una cotización sea confiable.
Guía de carga pesada
El RoRo protege los traspasos de carga rodante
Vehículos, maquinaria y equipo rodante necesitan aceptación en terminal, documentación y control de condición de origen a destino.
Guía de envío de vehículosLas aduanas y los permisos se mueven con el plan de carga
La carga fuera de gálibo puede activar permisos, documentación especial y requisitos de inspección. Esos puntos deben revisarse antes de cerrar el ruteo.
Checklist de documentos aduaneros
Opciones de Proyecto
Planifica alrededor de la geometría de la carga y los límites de la ruta.
Breakbulk y Heavy-Lift Carga demasiado grande o pesada para un contenedor estándar, planificada según los requisitos de izaje y estiba. Hablar de heavy lift 
Flat Rack y Open Top Equipo marítimo especial para carga que encaja en una ruta de contenedores pero no en una caja cerrada. Explorar equipo Por qué Suaid
Planificación operativa antes del booking.
Ruteo carrier-neutral
Las opciones se comparan por ajuste, costo y riesgo, no por la capacidad propia de un transportista.
Un responsable único
Un solo coordinador mantiene el embarque en movimiento entre proveedores y zonas horarias.
Documentos revisados a tiempo
Documentos comerciales, códigos HS y detalles de traspaso se verifican antes de que retrasen el movimiento.
Las dimensiones definen la ruta
La geometría de la carga, el peso y los puntos de izaje dan forma a la elección de modo y puerto.
Permisos y escoltas verificados
Las restricciones viales, portuarias y de terminal se identifican antes de la ejecución.
Manipulación portuaria alineada
La capacidad de la terminal y el equipo de manipulación se confirman antes de que llegue la carga.
Cómo Funciona
Del corredor a la entrega en cuatro pasos.
Diseñamos las opciones
Planos de la carga, dimensiones, puntos de izaje, opciones de puerto, permisos y límites de la ruta interior se revisan primero.
Apruebas el plan
Una propuesta all-in con los trade-offs visibles antes de reservar nada.
Coordinamos los traspasos
Ingeniería, booking, manipulación en terminal, aduanas, permisos y entrega final permanecen coordinados.
FAQ
Project cargo, respondido sin rodeos.
Si la carga es inusual, el plan debe ser específico.
El project cargo incluye flete sobredimensionado, pesado, de alto valor, breakbulk, RoRo o fuera de gálibo que necesita planificación especial.
Sí. El equipo rodante y los vehículos pueden rutearse por terminales con capacidad RoRo cuando los requisitos de documentación y condición están claros.
Dimensiones, peso, fotos o planos, puntos de izaje, origen y destino, valor de la carga, tiempos y cualquier restricción de ruta.
Las necesidades de permisos y escoltas pueden coordinarse dentro del plan operativo cuando la ruta lo requiere.
Sí. Las aduanas, los documentos y los requisitos de importación deben revisarse antes de comprometer la carga a una ruta.
Prueba En Números
Resultados operativos, no redondeo de marketing.
RoRo
Carga rodante
Vehículos y maquinaria
OOG
Fuera de gálibo
Flat rack, open top y breakbulk
Ruta
Lógica de estudio
Permisos y manipulación revisados temprano
Definición
Qué cuenta como carga de proyecto
La carga de proyecto empieza donde terminan los contenedores estándar. Si una pieza no se puede sellar dentro de una caja seca, necesita manejo de proyecto.
- Out of gauge (OOG) — Carga que excede el ancho, el alto o el largo de un contenedor estándar pero aún viaja sobre equipo de contenedor.
- Breakbulk — Piezas cargadas de forma individual en la bodega en vez de dentro de un contenedor.
- Izaje pesado — Piezas únicas más allá de la capacidad normal de grúa, que requieren equipo específico y un plan de izaje.
- RoRo — Unidades con ruedas u orugas que suben y bajan del buque por sus medios.
- Proyectos multimodales — Planta y equipo que llega por etapas y debe alcanzar el sitio en el orden de montaje.
Equipo
Opciones de equipo para piezas sobredimensionadas
El equipo correcto depende de la dimensión que rompe el límite. Un centímetro más de altura cambia todo el plan.
| Equipo | Sirve para | Método de carga |
|---|---|---|
| Flat rack | Piezas con sobreancho y sobrealtura | Grúa, desde arriba o de lado |
| Open top | Carga con sobrealtura dentro del ancho estándar | Grúa, a través del techo |
| Plataforma | Piezas muy pesadas y de perfil bajo | Grúa o entrada rodada |
| Bodega de carga suelta | Piezas que exceden cualquier tamaño de contenedor | Grúa del buque o grúa de muelle |
| Cubierta RoRo | Unidades con ruedas y vehículos | Conducidas o remolcadas a bordo |
Proceso
La lista de carga de proyecto antes de reservar
Los traslados de proyecto se planifican al revés, desde el sitio de entrega. Saltarse un paso aquí es lo que hace que una pieza llegue y se detenga en un puente.
- Dimensiones y peso exactos de cada pieza, más el centro de gravedad y los puntos de izaje.
- Un estudio de ruta del puerto al sitio, revisando puentes, giros y límites de carga por eje.
- Permisos de transporte por carretera sobredimensionado, que en algunos países tardan semanas.
- Un plan de izaje acordado con la terminal y con el sitio.
- Secuencia de entrega, para que el equipo llegue en el orden que el montaje necesita.
- Peritaje marítimo cuando el valor o la forma de la carga lo exigen.
Riesgo
Dónde suelen fallar los traslados de proyecto
La carga de proyecto falla en tierra, no en el mar. Cada punto de esta lista ya detuvo un embarque real en algún lugar.
- Una dimensión medida sin el embalaje o el patín, de modo que la pieza ya no entra en el equipo reservado.
- Permisos solicitados después de reservar. En varios países el permiso, y no el buque, fija el calendario.
- Un estudio de ruta hecho en verano para una entrega que ocurre en invierno, cuando cambian los límites de carga.
- Sin puntos de izaje acordados, la cuadrilla de grúa improvisa y la garantía queda anulada.
- Acceso al sitio supuesto en vez de verificado. Una reja o un giro es el punto de detención más común.
- Orden de entrega que no coincide con el orden de montaje, así que el sitio paga por almacenar y volver a manipular.
Glosario
Términos de carga de proyecto
Aparecen en toda cotización de izaje pesado y en todo informe de peritaje.
- Fuera de gálibo — Carga que excede las dimensiones estándar de contenedor en al menos una dirección.
- Centro de gravedad — El punto de equilibrio de la pieza. De él dependen los planes de izaje y el trincaje.
- Trincaje y sujeción — Cómo se fija la pieza para la travesía, siguiendo el manual de sujeción de carga del buque.
- Declaración de método — El plan escrito del izaje y del traslado, acordado antes de reservar el equipo.
- Escolta y permiso — Los traslados por carretera por encima de ciertos límites requieren permisos y, a menudo, vehículos de escolta.
- Soporte y cuna — Apoyos de acero hechos a medida para sostener firme una pieza irregular durante la travesía y los tramos por carretera.
- Atraque con rampa — Un atraque con rampa donde la carga rodada sube a bordo. No todo puerto tiene uno, y eso puede decidir el ruteo.
- Buque de izaje pesado — Un barco con grúas propias de gran capacidad, usado cuando el puerto no puede izar la pieza desde el muelle.
- Sujeción para el mar — El arreglo soldado o empernado que fija una pieza pesada a la cubierta. Se diseña para la travesía, no solo para el izaje.
Rutas Activas
Rutas populares de Project Cargo y RoRo
Industrias Atendidas
Industrias que atendemos
Los sectores que más dependen de este producto.
Herramientas Gratuitas
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Insights relacionados
Guías escritas por el equipo operativo, las mismas personas que cotizan y mueven la carga.
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