什么是提单？
提单（B/L）是由承运人（船公司或无船承运人）向托运人签发的具有法律约束力的文件。它具有三项关键功能：（1）货物收据——确认承运人已按所述状态接收货物；（2）运输合同——规定货物运输条款；（3）物权凭证——允许在运输途中转让货物所有权。没有正本提单（或电放确认），收货人无法在目的港提取货物。
提单指南
关于海运中最重要文件的全面指南——什么是提单、提单的类型、如何正确填写，以及应避免的常见错误。
完整指南
提单（B/L）是国际海运的基石。本指南涵盖您需要了解的一切。
提单的类型
正本提单（可转让）：签发3份正本，需在目的地交回以提货。用于信用证（L/C）交易及运输途中需要转让所有权的情况。电报放货 / 快速提单：电子放货方式，承运人确认托运人已在起运地交还正本，收货人无需正本即可提货。适用于互信的贸易关系，速度最快、最为常见。海运单：不可转让文件，指定收货人无需交还任何文件即可提货。用于集团内部转移或固定合作伙伴。分提单与主提单：分提单由货运代理（无船承运人）签发给托运人；主提单由实际海运承运人签发给无船承运人。
提单的必填字段
每份提单必须包含以下信息：托运人全称及地址；收货人全称及地址（可转让提单填写「凭指示」）；通知方（货物到达时的联系人）；装货港；卸货港；交货地；船名及航次；箱号及封号；货物描述（一般描述——危险品须另行申报）；件数及包装类型；毛重（千克）；体积（CBM）；运费条款（预付或到付）；签发日期及地点。
需要避免的常见错误
收货人信息有误——即便一个小错别字也可能导致清关和提货延误。货物描述模糊——「杂货」或「货运」等描述不可接受，需填写实际商业描述。运费条款错误——「运费预付」表示托运人已付；「运费到付」表示收货人在目的地支付。遗漏通知方——港口和代理人用此信息联系目的地相关方。晚改提单——船舶离港后修改费用通常为100–300美元，且可能造成延误。请务必在截单前核实所有信息。
B/L 时间线与截止时间
截单时间（SI——装运说明截止时间）通常在船舶离港前1–2天（与VGM重量申报截止时间相同）。错过SI截止时间可能导致货物赶不上船。船舶离港后，某些字段的修改费用高昂，有时甚至无法更改。我们负责管理所有提单提交工作，并在截止日期前主动向您索取缺失信息。