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커버리지 · 중동

사우디아라비아 수출입 운송.

물류 다각화 비전 2030을 추진하는 걸프 최대 경제. 당사의 파트너 네트워크가 제다와 담맘을 사우디 통관 및 SASO 규정 준수로 관리합니다.

개요

사우디아라비아 화물, 운영 흐름 전체를 하나로 조율합니다.

사우디아라비아는 세계적인 석유 수출국이자 GDP 기준 중동 최대 경제 대국입니다. 기계, 차량, 화학제품, 전자제품, 식품에 대한 수입 수요가 막대합니다. 사우디 세관은 개선되고 있습니다(통상 2–3일). 제다항이 홍해를 주도하며(연간 300만 TEU 이상), 얀부와 주바일이 대안을 제공합니다. 리야드와 제다 공항은 상당한 화물량을 처리합니다. 비전 2030 개혁이 비석유 부문 경제 성장을 견인합니다.

사우디 세관(GAZT)은 비전 2030 이후 개선되고 있습니다. 제다: 표준 2–3일. 수입 허가가 필요합니다(Saree 시스템). 표준 VAT 5%(식품/의약품 면제). 식품/의약품에는 SFDA 사전 승인이 필요합니다. 문서는 아랍어/영어로 작성합니다. 당사의 면허 보유 관세사 파트너는 GAZT 관세사 면허로 운영됩니다.

$125B (2023)

국가 프로필에 기재된 연간 수입액입니다.

$310B (2023)

국가 프로필에 기재된 연간 수출액입니다.

World's 2nd largest oil exporter, Middle East's economic leader

무역 포지션과 시장 맥락.

캐리어 중립

해상, 항공, 육상, 통관, 파트너 옵션을 아울러 라우팅을 비교합니다.

항구 및 공항

사우디아라비아에서 중심으로 삼는 게이트웨이.

SAJED

Port of Jeddah

Port of Jeddah (SAJED)는 이 시장의 주요 해상 화물 게이트웨이입니다. FCL, LCL, 통관 조율 및 내륙 배송 계획에 활용할 수 있으며, 실제 견적에서 선복과 일정을 확인하세요.

SADMM

Port of Dammam

Port of Dammam (SADMM)는 이 시장의 주요 해상 화물 게이트웨이입니다. FCL, LCL, 통관 조율 및 내륙 배송 계획에 활용할 수 있으며, 실제 견적에서 선복과 일정을 확인하세요.

JED

킹 압둘아지즈

항공 화물 게이트웨이 — Jeddah.

RUH

King Fahd

항공 화물 게이트웨이 — Riyadh.

무역 프로필

사우디아라비아에서 움직이는 화물.

화물 플랜은 제품 카테고리, Incoterms, 통관 제도, 게이트웨이에 따라 달라집니다. 아래는 이 시장에 대해 이미 문서화된 무역 패턴입니다.

주요 수출품석유 & 가스(연간 $250B 이상), 광물(연간 $5B 이상), 화학제품(연간 $10B 이상)
주요 수입품기계(연간 $50B 이상), 차량(연간 $30B 이상), 식품(연간 $15B 이상)
무역 협정 및 제도GCC, 사우디-중국 협력, 사우디-인도 협정, 양자 FTA
파트너 시장

주요 교역 파트너

China $45B+/year
USA $30B+/year
India $20B+/year
관문 선택

제다냐 담맘이냐: 알맞은 관문 고르기

사우디아라비아에는 서로 다른 2개의 바다에 각각 해상 관문이 있습니다. 어느 쪽을 고르느냐가 항해뿐 아니라 육상 구간까지 결정합니다. 해상운송을 예약하기 전에 구매자와 관문을 합의하십시오. 나중에 바꾸면 예약도 운임도 새로 잡아야 하기 때문입니다.

관문적합한 경우감안해야 할 점
제다항(SAJED)유럽이나 지중해에서 홍해를 거쳐 오는 화물서부 지역을 담당하고 내륙 육상 운송으로 이어집니다
담맘항(SADMM)아시아나 인도에서 걸프를 거쳐 들어오는 화물동부주와 그 주변 산업을 담당합니다
킹 압둘아지즈 공항(JED)서부로 가는 긴급 부품과 고가 화물보안 검색에서 막히지 않도록 화물 정보를 빠짐없이 적어 예약하십시오
리야드 공항(RUH)리야드와 중부로 빠르게 배송구매자가 내륙에 있고 육상 운송 시간이 부담일 때 가장 좋습니다
항공 더하기 육상내륙 현장에 들어가는 촉박한 부품가장 가까운 공항까지 항공으로 보낸 뒤 짧은 육상 구간을 붙입니다
분할 선적여러 지역에 구매자가 있는 경우작은 수입신고 2건이 긴 내륙 운송 1건보다 나을 수 있습니다
보세 상태의 내륙 운송화물이 도착한 곳이 아니라 사용되는 곳에서 통관합니다통제력은 커지지만, 서류를 먼저 갖춰야 합니다
서류 처리

사우디 수입신고에 필요한 서류 일습

사우디 항만에서 화물이 묶이는 일은 대부분 부두가 아니라 서류에서 시작됩니다. 선박이 출항하기 전에 아래 서류를 갖추고, 서로 대조해 읽어 보십시오. 이름, 중량, 금액이 일치해야 합니다. 어느 시장에나 필요한 기본 서류는 통관 서류 체크리스트에서 더 폭넓게 다룹니다.

  • 상업송장 — 구매자, 화물, 금액, 인코텀스를 보여 줍니다. 아랍어와 영어 모두 인정됩니다.
  • 포장명세서 — 화인, 포장 개수, 중량입니다. 합계만이 아니라 한 줄 한 줄 송장과 일치해야 합니다.
  • 원산지증명서 — 사우디 수입신고에는 보통 영사확인을 받은 원본이 필요합니다. 확인 절차는 시간 단위가 아니라 며칠 단위로 잡으십시오.
  • 선하증권 또는 항공운송장 — 수하인 이름은 수입자의 등록 내용과 정확히 일치해야 합니다. 상호만으로는 부족합니다.
  • 적합성 증빙 — 규제 대상 제품은 도착한 뒤가 아니라 선적 전에 사우디 규격을 충족한다는 증빙을 갖춰야 합니다.
  • 위생 또는 할랄 승인 — 식품, 음료, 화장품, 의약품은 통관 검사에 더해 위생 검사를 받습니다.
  • 수입 허가 — 제한 품목은 먼저 승인을 받아야 합니다. 허가는 수입자 앞으로 발급되므로 구매자가 절차를 시작해야 합니다.
  • 보험증명서 — 거래 조건이 CIF나 CIP일 때 필요합니다. 보험 가입 금액은 송장 금액을 따라가야 합니다.
화물 유형별

화물 유형별로 서류에 추가되는 것

기본 서류철은 누구에게나 똑같아 보입니다. 달라지는 것은 제품에 필요한 추가 증빙과, 그것을 누가 보유해야 하는가입니다.

화물추가 요건왜 중요한가
기계와 부품송장에 모델명과 일련번호 기재세관이 관세 코드와 세율을 확정하는 데 사용합니다
차량과 부품대당 차대번호 또는 부품번호 기재번호가 빠지면 반출뿐 아니라 나중의 등록까지 막힙니다
식품과 음료할랄 증빙과 위생 승인잔여 유통기한을 확인하므로 오래된 재고는 위험합니다
의약품과 화장품수입자가 보유하는 제품 등록 자료승인은 구매자가 보유하므로 적재 전에 확인하십시오
화학품물질안전보건자료와 등급 정보 전체등급, UN 번호, 포장등급이 적재 방식과 가격을 결정합니다
전자제품규격 증빙과 명확한 라벨 표시전압, 플러그 형식, 표기 언어는 도착 시 확인합니다
섬유와 의류라벨에 섬유 혼용률과 제조국 표시라벨은 국경에서 확인하므로 공장에서 제대로 붙이십시오
피할 수 있는 지연

사우디 항만에서 화물을 묶어 두는 7가지 실수

어느 것도 고치기 어렵지 않습니다. 다만 선적이 급할 때 놓치기 쉬울 뿐입니다. 하나하나가 미리 손보는 데 드는 시간보다 더 많은 보관 비용을 만들 수 있습니다.

  • 일치하지 않는 이름 — 수입자의 등록 상호는 모든 서류에 똑같이 적혀 있어야 합니다.
  • 모호한 품명 기재 — "부품"이라고만 적으면 검사를 자초합니다. 대신 품목, 재질, 용도를 적으십시오.
  • 혼재 화물에 관세 코드 하나만 적용한 경우 — 송장을 코드별로 나누십시오. 선복을 예약하기 전에 코드를 하나씩 조회하십시오.
  • 뒤늦은 허가 절차 — 일부 화물은 도착 전에 허가가 나와 있어야 합니다. 컨테이너가 내린 뒤에 시작하면 느려집니다.
  • 영사확인을 급하게 처리하는 것 — 원산지증명서는 원산지에서 한 번 발급받습니다. 그 단계를 처음부터 일정에 넣으십시오.
  • 화인이 없는 포장 — 화인은 화물과 포장명세서를 연결합니다. 화인이 없으면 부두에서 검수 분쟁이 시작됩니다.
  • 신고하지 않은 목재 포장 — 원목 팔레트와 나무상자에는 별도의 처리 규정이 있습니다. 서류에 반드시 신고하십시오.
현지 용어

알아 두면 좋은 사우디 무역 용어

이 용어들은 견적서, 수입신고서, 반출 통지서에 나옵니다. 알아 두면 관세사와 메일을 한 번 덜 주고받게 되고, 비용 항목도 읽기 쉬워집니다.

용어무슨 뜻인가등장하는 시점
GCC 공통 관세걸프 국가들이 공통으로 쓰는 관세율화물이 처음 들어가는 걸프 항만에서 부과됩니다
과세가격관세를 산출하는 기준 금액으로, 송장과 거래 조건에서 읽어 냅니다수입신고 때 정해지므로 송장 문구가 중요합니다
SFDA 승인식품의약 당국의 승인식품, 음료, 화장품, 의료용품
영사확인상공회의소나 대사관이 서류에 하는 공식 확인원산지증명서, 그리고 일부 송장
수입 부가가치세통관 시 양륙가격을 기준으로 부과되는 세금관세 위에 더해지므로 둘을 함께 계산하십시오
무료 사용기간보관료와 지체료가 시작되기까지의 일수도착일부터 계산되므로 반출을 미리 예약하십시오
보세운송화물이 세관 통제 아래 내륙으로 이동합니다최종 목적지에서 수입신고를 할 때 사용합니다
서비스

사우디아라비아에서 이용 가능한 서비스.

해상 운송

FCL, LCL 및 글로벌 혼적 운송

통관 서비스

통관 및 컴플라이언스

창고 솔루션

보관, 크로스독 및 풀필먼트

공급망 자문

컨설팅 및 최적화

FAQ

사우디아라비아 화물 운송 질문.

국가 프로필과 이 시장에 대해 문서화된 운영 요건을 바탕으로 답변합니다.

주요 서류로는 공증된 상업 송장, 포장 명세서, 선하증권, 공증된 원산지 증명서, SABER 적합성 인증서가 있습니다. 식품의 경우 할랄 인증이 필수입니다.
미국 동부 해안에서 제다(Jeddah)까지 해상 운송은 20~28일이 소요됩니다. 담맘(Dammam)까지는 운송 기간이 25~35일입니다. 항공 운송은 2~4영업일이 소요됩니다.
제다 이슬라믹 항구(Jeddah Islamic Port)는 홍해 무역을 담당합니다. 킹압둘아지즈 항구(담맘)는 동부 주에 서비스를 제공합니다. 킹칼리드 공항(RUH)과 킹압둘아지즈 공항(JED)은 주요 항공 허브입니다.
SABER는 SASO(사우디 표준화기구)가 운영하는 사우디아라비아의 전자 제품 안전 인증 시스템입니다. 대부분의 수입품에 필수이며 제품 적합성 인증서와 선적 적합성 인증서를 모두 요구합니다.
네, Suaid Global은 제품 테스트, 서류 작성, 제품 및 선적 인증서 취득을 포함한 SABER 적합성 평가를 지원합니다.
더 많은 질문은 지원 센터에서

Suaid Global

글로벌 해양, 항공, 육상, 통관 및 창고 관리를 위한 독립적인 화물 조정자입니다. 통신업체 중립적 라우팅, 하나의 책임 있는 팀, 통신업체 종속 없음.

해양, 항공 및 지상 — 운송업체 중립적으로 비교하고, 견적을 올인하고, 책임 있는 하나의 팀이 직접 방문하여 조율합니다.

Suaid Global는 캐리어 용량을 판매하지 않습니다. 각 차선은 해양, 항공, 내륙, 세관 및 창고 파트너 전반에 걸쳐 비교된 후 요청부터 배송까지 한 명의 운영 소유자를 통해 조정됩니다.

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