인코텀즈 2020의 11가지 규칙 모두에 대한 실용적인 참조——누가 무엇을 지불하고, 위험이 어디서 이전되며, 어떤 인코텀즈가 귀하의 화물에 적합한지.
인코텀즈(국제 무역 조건)는 국제 무역 거래에서 구매자와 판매자의 책임을 정의합니다.
인코텀즈(국제 무역 조건)는 국제상업회의소(ICC)가 발간한 세계적으로 인정된 11개 규칙의 집합입니다. 구매자와 판매자의 다음에 대한 책임을 정의합니다: 판매자에서 구매자로의 물품 인도; 비용 분담(운임, 보험, 관세 등); 판매자에서 구매자로의 위험 이전; 및 필요한 서류. 인코텀즈는 다음을 다루지 않습니다: 지급 조건, 소유권 이전, 계약 위반에 대한 구제. 현재 버전은 2020년 1월 1일부터 발효된 인코텀즈 2020입니다. 항상 버전과 지명 장소를 명시하세요: 'FOB Shanghai, Incoterms 2020'.
EXW——공장인도: 판매자가 자사 시설에서 물품을 제공합니다. 구매자가 인수부터 모든 것을 처리합니다. FCA——운송인인도: 판매자가 지명된 장소(판매자 시설 또는 운송인 터미널이 될 수 있음)에 인도합니다. 위험은 운송인이 인수할 때 이전됩니다. 컨테이너 화물을 위한 FOB의 최선의 대안입니다. CPT——운임포함인도: 판매자가 지명된 목적지까지 운임을 지불합니다. CIP——운임·보험료포함인도: CPT와 같지만 판매자가 보험도 제공합니다. DAP——도착지인도: 판매자가 지명된 목적지에 인도하고 양하 준비를 합니다. DPU——도착지양하인도: DAP와 같지만 판매자가 양하를 합니다. DDP——관세포함인도: 판매자의 책임이 최대이며 수입 관세를 포함한 모든 것을 처리합니다.
이 4가지 조건은 비컨테이너 벌크 또는 브레이크벌크 화물에만 사용해야 합니다: FAS——선측인도: 판매자가 지명된 항구의 선박 옆에 물품을 인도합니다. FOB——본선인도: 판매자가 선박에 물품을 적재합니다. 위험은 물품이 선적되었을 때 이전됩니다. 컨테이너 화물에 일반적으로(그러나 잘못) 사용됩니다——대신 FCA를 사용하세요. CFR——운임포함인도: 판매자가 목적항까지의 운임을 지불합니다. CIF——운임·보험료포함인도: CFR과 같지만 판매자가 최소 보험을 제공합니다. 컨테이너 화물에는 CIF/CFR이 계약상 복잡합니다——CIP/CPT를 고려하세요.
경험 없는 수입자를 위해: DDP는 구매자에게 최대한의 단순함을 제공합니다(판매자가 모든 것을 처리). 경험 있는 수입자를 위해: FOB 또는 FCA는 구매자에게 운임 비용에 대한 최대한의 통제권과 투명성을 제공합니다. 신용장 거래를 위해: CIF는 전통적으로 L/C 무역에 사용됩니다. 컨테이너 화물을 위해: FOB/CFR/CIF를 피하고 FCA/CPT/CIP를 사용하세요. 저희 자문 팀은 총 랜딩 비용과 위험 노출을 최소화하는 인코텀즈 평가를 도와드릴 수 있습니다.
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