이스라엘 수출입 운송.
지중해에 전략적 항구를 둔 혁신 및 기술 중심지. 당사의 파트너 네트워크가 하이파와 아슈도드를 이스라엘 통관 및 보안 규정 준수로 관리합니다.
이스라엘 화물, 운영 흐름 전체를 하나로 조율합니다.
이스라엘은 기술, 의약품, 특수 산업 분야가 강한 동지중해의 선진 경제국입니다. 기계, 차량, 화학제품, 전자제품을 수입하고 기술, 다이아몬드, 농산물, 의약품을 수출합니다. 이스라엘 세관(ISA)은 효율적입니다(통상 1–2일). 하이파항과 아슈도드항이 컨테이너 화물을 처리합니다. 텔아비브 벤구리온 공항은 많은 화물량을 처리합니다. 지정학적 긴장이 간혹 운영에 영향을 미칩니다.
이스라엘 세관(ISA)은 매우 효율적입니다. 하이파/아슈도드: 표준 1–2일. 제한 품목에는 수입 허가가 필요합니다. 표준 VAT 17%. 의약품/식품에는 이스라엘 보건부 승인이 필요합니다. 보안 검사가 통상적으로 시행됩니다(이스라엘 항만보안청). 문서는 영어/히브리어가 허용됩니다. 당사의 면허 보유 관세사 파트너는 ISA 관세사 면허로 운영됩니다.
국가 프로필에 기재된 연간 수입액입니다.
국가 프로필에 기재된 연간 수출액입니다.
무역 포지션과 시장 맥락.
해상, 항공, 육상, 통관, 파트너 옵션을 아울러 라우팅을 비교합니다.
Port of Haifa
Port of Haifa (ILHFA)는 이 시장의 주요 해상 화물 게이트웨이입니다. FCL, LCL, 통관 조율 및 내륙 배송 계획에 활용할 수 있으며, 실제 견적에서 선복과 일정을 확인하세요.
Port of Ashdod
Port of Ashdod (ILASH)는 이 시장의 주요 해상 화물 게이트웨이입니다. FCL, LCL, 통관 조율 및 내륙 배송 계획에 활용할 수 있으며, 실제 견적에서 선복과 일정을 확인하세요.
Ben Gurion
항공 화물 게이트웨이 — Tel Aviv.
Ramon
항공 화물 게이트웨이 — Eilat.
이스라엘에서 움직이는 화물.
화물 플랜은 제품 카테고리, Incoterms, 통관 제도, 게이트웨이에 따라 달라집니다. 아래는 이 시장에 대해 이미 문서화된 무역 패턴입니다.
하이파, 아슈도드, 그리고 항공 선택지
해안선이 짧아 두 항만 모두 같은 도로망으로 이어집니다. 구매자 위치에 맞춰 항만을 정한 뒤, 그곳에 서비스가 얼마나 자주 기항하는지 확인하십시오. 월 2회만 뜨는 저렴한 항해는 대기 시간에서 더 큰 비용을 낼 수 있습니다. 이렇게 짧은 항로에서는 빈도가 운임만큼 중요합니다.
| 관문 | 위치 | 감안할 점 |
|---|---|---|
| 하이파항(ILHFA) | 지중해 북부 해안 | 북부 구매자와 만 주변 산업에 적합합니다 |
| 아슈도드항(ILASH) | 남부 해안, 중부에 더 가깝습니다 | 텔아비브 권역에는 육상 구간이 더 짧은 경우가 많습니다 |
| 벤구리온 공항(TLV) | 중부에 있어 텔아비브와 가깝습니다 | 전자제품, 의약품, 샘플의 기본 항공 관문 |
| 라몬 공항(ETM) | 최남단, 에일라트 인근 | 보조 선택지입니다. 이를 전제로 계획하기 전에 서비스를 확인하십시오 |
| 2개 항만 활용 계획 | 두 해안, 하나의 도로망 | 물량을 나누면 한 터미널이 붐빌 때의 위험이 줄어듭니다 |
| 서비스 빈도 | 운송인이 해당 항만에 기항하는 빈도 | 주 1회 기항이 월 2회만 뜨는 더 빠른 배보다 낫습니다 |
| 보세 장치 | 관세를 내기 전에 보관하는 화물 | 구매자가 재고를 나눠 반출하려 할 때 유용합니다 |
이미 확보한 무역협정 혜택을 실제로 받는 법
이스라엘은 여러 큰 시장과 무역협정을 맺고 있습니다. 원산지 서류가 정확할 때만 낮은 세율이 따라오며, 그 서류는 수입신고 시점에 이미 정확해야 합니다. 나중에 바로잡으려면 시간이 오래 걸립니다.
- 항만이 아니라 원산지에서 시작하십시오 — 관세 감면은 화물을 만든 곳을 따릅니다. 실어 보낸 곳을 따르지 않습니다.
- 맞는 증빙을 쓰십시오 — 유럽 특혜는 보통 이동증명서로, 또는 송장에 인쇄한 신고 문구로 인정됩니다.
- 뒷받침 자료를 보관하십시오 — 공급업체 확인서와 부품 목록은 1년 뒤에 확인받을 때 신청 내용을 뒷받침해 줍니다.
- 취급을 최소로 유지하십시오 — 제3국에서 재포장하거나 라벨을 바꿔도 새 원산지가 생기지 않습니다.
- 수입신고 때 신청하십시오 — 뒤늦은 신청은 수입신고와 함께 낸 신청보다 훨씬 어렵습니다. 화물이 선적되기 전에 서류를 요청하십시오.
- 유효기간에 유의하십시오 — 원산지 서류에는 유효기간이 있습니다. 송장 날짜만이 아니라 출항일까지 유효기간이 덮는지 확인하십시오.
- 먼저 세율을 확인하십시오 — 어차피 세율이 낮은 품목도 있습니다. 서류를 쫓아다니기 전에 관세를 계산해 보십시오.
닥쳐서 알게 되는 대신 미리 계획하는 보안 검색
이 항로의 항공화물은 출발지와 도착지 양쪽에서 꼼꼼히 보안 검색을 받습니다. 이 추가 단계를 변명거리가 아니라 계획에 넣으십시오. 대부분은 예약 방식과 포장 방식에서 갈립니다.
- 품명을 쉽고 빠짐없이 적어 예약하십시오. 모호하게 쓰면 화물이 수동 검사로 넘어갑니다.
- 실제 송하인 주소와 근무시간에 전화를 받는 담당자를 적으십시오.
- 강철 케이스에 든 기계처럼 밀도가 높거나 속이 꽉 찬 화물은 보안 검색 통과에 더 오래 걸린다고 보십시오.
- 다시 열면 망가지는 방식으로 상자를 봉하지 마십시오. 보안 검색을 받은 화물은 개봉될 때가 있습니다.
- 배터리, 에어로졸, 액체는 예약서에 별도 항목으로 적고 안전 서류를 준비해 두십시오.
- 다른 항로에서 지키던 마감 시각보다 일찍 항공사에 화물을 넘기십시오.
- 거래하는 송하인이 원산지에서 사전 심사 자격을 보유할 수 있는지 확인하십시오. 예약할 때마다 대기 시간이 줄어듭니다.
- 구매자에게 비행 시간이 아니라 실제 마감 시각을 알려 주십시오. 약속이 깨지는 곳은 그 둘 사이의 간격입니다.
이스라엘 항로별로 서류에 추가되는 것
이곳의 기본 수입신고는 빠릅니다. 그 속도가 유지될지를 결정하는 것은 아래의 추가 요건이며, 대부분은 화물이 움직이기 훨씬 전에 정해집니다. 어느 항목이 여러분 제품에 해당하는지 파악한 뒤, 그 단계를 주문 절차의 맨 앞으로 당기십시오.
| 화물 | 추가 단계 | 참고 |
|---|---|---|
| 전자제품과 장비 | 규제 품목에 대한 규격 승인 | 선적 전에 정리하십시오. 도착 후에는 바로잡는 데 오래 걸립니다 |
| 의약품과 의료기기 | 수입자가 보유하는 보건 당국 승인 | 등록은 판매자가 아니라 구매자가 합니다 |
| 식품과 음료 | 위생 승인, 그리고 구매자가 요구하면 코셔 증빙 | 코셔는 라벨일 뿐 아니라 시장의 요구 조건입니다 |
| 원석 다이아몬드 | 킴벌리 프로세스 증명서가 화물과 함께 이동합니다 | 연마된 보석은 다른 규정을 따릅니다 |
| 화학품 | 물질안전보건자료와 위험물 신고서 | 항공 규정이 해상 규정보다 엄격하므로 운송 방식을 먼저 정하십시오 |
| 건축 자재 | 규격 증빙과 명확한 기술 자료 | 시험성적서는 판매자가 예상하는 것보다 자주 요구됩니다 |
| 규격 초과 기계 | 중량, 인양 지점, 무게중심 | 프로젝트 화물 취급은 부두에서가 아니라 미리 예약하십시오 |
이스라엘 수입신고에서 보게 될 용어
이 용어들은 관세사 메일과 반출 통지서에 나옵니다. 한 번 접해 보면 어렵지 않고, 통관 청구서에 붙는 비용 대부분이 이 용어로 설명됩니다.
| 용어 | 무슨 뜻인가 | 적용되는 경우 |
|---|---|---|
| 수입 허가 | 규제 화물에 필요한 허가 | 화물 도착 전에 신청합니다 |
| 규격 승인 | 제품이 현지 기술 규정을 충족한다는 증빙 | 전자제품, 완구, 건축 자재 |
| 이동증명서 | 유럽 교역에 쓰이는 특혜 원산지 서류 | 수입신고 시 인하된 세율을 신청하는 것 |
| 수입 부가가치세 | 양륙가격을 기준으로 부과되는 세금 | 통관 시 납부하며 등록된 구매자는 보통 환급받습니다 |
| 보안 반출 승인 | 항만 또는 공항 보안 검사 통과 | 수입신고 뒤가 아니라 함께 진행됩니다 |
| 납부 유예 | 관세와 세금을 나중에 정산하는 계정 | 수입자가 보유하므로 구매자에게 있는지 물어보십시오 |
| 무료 사용기간 | 보관료가 붙기 전까지 운송인이 허용하는 일수 | 예약 시점에 정해지므로 운임과 함께 서면으로 받아 두십시오 |
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