概览
新西兰货运，全程一条运营主线协调。
新西兰是生活水平高、进口需求旺盛的发达经济体。进口机械、汽车、化工产品、电子产品；出口乳制品、肉类、葡萄酒、木材。新西兰海关（NZC）效率较高（通常1-2天）。奥克兰港占主导地位（每年超过200万TEU）。奥克兰机场是高效枢纽。农产品/食品有严格的生物安全要求。
新西兰海关（NZC）效率极高。奥克兰：标准1-2天。需要进口许可。标准GST 15%。生物安全严格（乳制品/肉类需查验）。文件必须使用英语。我们的持牌报关合作伙伴持有NZC报关执照。
$71B (2023)
国家档案中引用的年进口额。
$62B (2023)
国家档案中引用的年出口额。
South Pacific's developed economy, dairy leader
贸易地位与市场背景。
承运人中立
在海运、空运、陆运、清关和合作伙伴方案之间比较路线。
NZAKL
Port of Auckland
Port of Auckland（NZAKL）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
NZWLG
Port of Wellington
Port of Wellington（NZWLG）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
AKL
Auckland
航空货运门户 — Auckland.
WLG
Wellington
航空货运门户 — Wellington.
- 一类商品一份标准 — 木材、种子、机械和食品的规定各写各的，也各改各的。
- 它决定要做哪种处理 — 标准会写明认可的处理方式、剂量，以及谁有资格出具证明。
- 它决定要备哪些单证 — 证书必须由起运地的官方机构出具，而不是供应商自己印的信笺。
- 有些工作必须在境外完成 — 某些货物必须在装货前做处理。未经处理就运到，代价最高。
- 木质包装也算货物 — 托盘和木箱与其上的货物一样要接受查验。
- 二手设备风险高 — 二手机械和车辆到达时不得带有泥土、种子和植物残体。
- 标准会更新 — 每票货都要核对现行版本。去年的旧件证明不了任何事。
两座主岛
奥克兰、惠灵顿与库克海峡
这个国家又长又窄，还分成两块。最后一程很少是短途，所以要在订舱时就定下来，而不是到港当天再说。在这里，送货地址在南部对方案的影响，远大于在一个地域紧凑的市场。
| 运输段 | 这是什么 | 需要提前安排 |
|---|---|---|
| 奥克兰港（NZAKL） | 北部主要的集装箱口岸 | 大部分进口货量在这里卸下，再走公路运出 |
| 惠灵顿港（NZWLG） | 位于北岛南端 | 紧邻把货物继续南送的通道 |
| 库克海峡过海 | 连接两大主岛的海上通道 | 送往南岛要多加一段渡轮或沿海运输 |
| 奥克兰机场（AKL） | 主要的空运货物口岸 | 最适合急需备件和保质期短的货物 |
| 惠灵顿机场（WLG） | 中部的空运选择 | 安排大件或重件前先确认机型 |
| 国内干线运输 | 通往内陆的公路与沿海运输 | 城镇之间距离很远，所以要尽早确认这一段的运费 |
| 空箱返还 | 把空箱送回堆场 | 滞箱费一直算到还箱为止，所以要提前预约还箱 |
出口一方
出口乳制品、肉类和葡萄酒
这里最大的出口航线，一半靠冷链，一半靠证书。两边都必须全程站得住，任何一边有缺口，都会在目的港被查出来。到那时候，麻烦落在买家手里，所以要把把关环节做在包装阶段。
- 官方出口证书 — 动植物产品须随附起运地官方机构签发的证书。
- 读一读买家那边的规则手册 — 证书措辞由进口国规定。在一个市场管用的证书，到另一个市场可能不被接受。
- 冷藏箱作业规范 — 冷冻货通常在零下18摄氏度左右运输。冷藏货的设定温度更严格，时间也更紧。
- 装箱前先预冷 — 冷藏箱只能维持温度，装货后并不能把热的货物降下来。
- 记录温度 — 箱内放一台温度记录仪，多数索赔就有了定论。没有它，双方只能各说各话。
- 散装葡萄酒方案 — 葡萄酒可以装瓶后用纸箱运输，也可以在干货集装箱内加装液袋做散装运输。
- 为证书预留办理时间 — 单证是针对某一票货签发的。订舱一改，可能整套单证都要重开。
| 问题 | 为什么重要 | 痛在哪里 |
|---|---|---|
| 实际立方体积是多少？ | 拼箱计价按体积或重量取大者 | 托盘尺寸量小了，到堆场就要重新报价 |
| 整箱还是拼箱？ | 整箱可排除拼货风险 | 同箱的一块拼货托盘，就能拖住整个集装箱 |
| 货物是否上托盘？ | 散装纸箱在操作和查验上都更费时 | 操作时间会变成仓储费 |
| 关税和税款由谁承担？ | 由贸易术语决定，税按到岸价值征收 | 买家常忽略运费同样要计税 |
| 木质包装需要做处理吗？ | 未经处理的包装会在口岸被拒 | 到港后再做处理，比出运前处理更贵 |
| 在哪里掏箱？ | 有些货物必须在核准场所开箱 | 并非每票货都能在码头旁掏箱 |
| 是否有季节性高峰？ | 食品和园艺航线在收获季会激增 | 高峰周舱位和冷藏箱插座都紧张 |
当地术语
用大白话讲清新西兰贸易术语
这些词会出现在报关单、放行通知和堆场邮件里。学会一次，剩下的单证就好读了，包括那些等你确认的费用项。
| 术语 | 含义 | 适用时机 |
|---|---|---|
| 进口卫生标准 | 农业主管部门制定的商品规则手册 | 在采购之前就要读一遍 |
| 生物安全放行 | 生物安全查验通过后给出的放行 | 独立于报关之外，并在报关之上另行办理 |
| 进口报关单 | 该票货物的报关单 | 凭发票和税则号申报 |
| 商品及服务税 | 进口时按到岸价值征收的税 | 已登记的买家通常可以在之后抵扣收回 |
| ISPM-15 | 经处理木质包装的国际通用标识 | 检查托盘、木箱和散装垫料 |
| 过渡监管场所 | 在监管下掏箱的核准场所 | 无法在码头掏箱时使用 |
| 掏箱 | 把货物从集装箱里卸出来 | 作为单独一项作业预订，有自己的费用和时间 |
主要文件包括商业发票、装箱单、提单、原产地证书和进口申报单。食品和植物产品需要MPI（新西兰初级产业部）许可证。
从美国西海岸到奥克兰的海运需要22-30天。空运需要3-5个工作日。
奥克兰是最繁忙的集装箱港口。陶朗加（Tauranga）处理的出口量最大。利特尔顿（Lyttelton）服务于南岛地区。
新西兰的生物安全法规极为严格。MPI（初级产业部）要求进口货物符合健康标准。木质包装必须经过ISPM-15标准处理。
是的，Suaid Global负责管理MPI合规事宜，包括进口健康标准、ISPM-15认证，以及与MPI检查员的协调工作。
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