波兰货运，全程一条运营主线协调。
波兰是中东欧最大的经济体和制造中心。该国进口机械、汽车、化工产品、电子产品和燃料；出口机械、汽车、食品和化工产品。波兰海关在欧盟框架内运作；清关为标准时长（1-2天）。格但斯克港占主导地位；什切青服务波兰西部。华沙肖邦机场承担可观货量。波兰的战略位置使其成为通往整个中东欧及俄罗斯（限非制裁商品）的门户。低劳动力成本和制造业激励政策吸引投资。我们的合作伙伴网络在波兰实力雄厚，与主要物流运营商合作。
波兰采用欧盟海关（NCTS）。格但斯克：标准1-2天。什切青：1-2天。标准增值税23%（有减让税率）。适用所有欧盟标准（食品/药品）。文件采用欧盟格式。通往德国、捷克、俄罗斯（制裁商品除外）的公路/铁路优越。海关成本低于西欧。我们的持牌报关合作伙伴持有波兰报关执照。
国家档案中引用的年进口额。
国家档案中引用的年出口额。
贸易地位与市场背景。
在海运、空运、陆运、清关和合作伙伴方案之间比较路线。
Port of Gdansk
Port of Gdansk（PLGDN）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Port of Szczecin
Port of Szczecin（PLSZZ）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Warsaw Chopin Airport
Warsaw Chopin Airport（PLWAW）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
Krakow John Paul II Airport
Krakow John Paul II Airport（PLKRK）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
Wrocław Airport
Wrocław Airport（PLWRO）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
华沙肖邦
航空货运门户 — Warsaw.
Krakow
航空货运门户 — Krakow.
Wrocław
航空货运门户 — Wrocław.
经由波兰流动的货物。
货运方案随产品类别、贸易术语 (Incoterm)、海关制度和门户而变化。以下是已为该市场记录的贸易模式。
| 路线 | 在哪里清关 | 注意什么 |
|---|---|---|
| 直靠格但斯克 (PLGDN) | 在波兰境内 | 交接环节最少。请确认你的船公司确实挂靠该港 |
| 直靠什切青 (PLSZZ) | 在波兰境内 | 适合波兰西部和跨德国边境的贸易 |
| 从北海港口公路转关运入 | 在波兰境内，以转关方式 | 增加一段公路运输，还要办结一份转关单证 |
| 在首个欧盟港口清关 | 在波兰境外 | 货物以欧盟货物身份抵达，增值税按清关国处理 |
| 空运至华沙 (PLWAW) | 在波兰境内 | 最适合轻货、急件和高值货物 |
| 经克拉科夫 (PLKRK) 的支线空运 | 在波兰境内 | 运往南部地区时最后一段公路更短 |
| 经弗罗茨瓦夫 (PLWRO) 的支线空运 | 在波兰境内 | 适合西南部和捷克边境贸易 |
进入波兰的铁路通道及其要求
波兰是亚洲铁路通道与欧盟轨道的交汇点。东部边境轨距变换，集装箱要在这里换装。请把这一停留算进计划，不要事到临头才发现。
- 轨距变换 — 东部的宽轨与欧盟标准轨在此衔接。集装箱在边境场站换装。
- 铁路运输的包装 — 列车会调车、急刹。这里的止动和加固比在船上更重要。
- 转关单证 — 货物通常在转关单证下运行，直到在内陆海关办结清关。
- 适合铁路运输的货物 — 货值中等、货量稳定的货物很合适。它比海运快，又比空运便宜。
- 不适合的货物 — 这条线路对很多危险品和控温货物都有限制。
- 沿途天气 — 这条线路要穿过严酷的大陆性冬季。凡是会冻的货物，都要问清保温方案。
- 订舱前先做筛查 — 航线和相关方要对照现行限制措施核查。规则会变，船公司确实会拒载。
各类货物在波兰口岸的要求
波兰执行欧盟规则，但单证随货物种类而变。请在装运前就把单证和货物对上，而不是到货后再补。
| 货物 | 额外单证 | 原因 |
|---|---|---|
| 工业机械 | 欧盟符合性声明 | 证明该机器符合欧盟安全法规 |
| 动物源性食品 | 卫生证书和提前申报 | 在边境检查站查验 |
| 植物和植物产品 | 植物检疫证书 | 阻止有害生物和病害进入欧盟 |
| 车辆和零部件 | 型式认证或整车认证证明 | 车辆上牌登记前必须具备 |
| 化学品 | 安全数据表 | 确定危险类别、包装和操作要求 |
| 化妆品和个人护理用品 | 产品信息档案 | 由欧盟境内的指定责任人保存 |
| 服装和面料 | 发票上注明纤维成分 | 决定税则归类和税率 |
- 预约提货时间段 — 港口的作业时段会排满。车叫晚了就得排队等，堆存费也开始计算。
- 整车还是零担 — 一个托盘用不着一整挂车。小批量走拼车往往更便宜。
- 公路运输中的受监控货物 — 在波兰，燃油、酒类和烟草的运输要在线监控。出发前先登记该趟运输。
- 托盘尺寸 — 波兰的仓库都是按欧标托盘设计的。尺寸不规则会拖慢卸货，也更费钱。
- 收货点的限制 — 很多仓库要求预约，还要尾板车或叉车。卡车出发前先问清楚。
- 在欧盟境内的后续转运 — 在波兰清关后，货物运往邻近成员国无需再次报关。
- 冬季计划 — 波罗的海的冬季会拖慢堆场和公路运输。12 月和 1 月的计划要留出余量。
把申报价格报准
关税按完税价格计征，不是只看发票总额。波兰采用欧盟的估价方法。这里出错，扣货时间最长。
- 从实付价格算起 — 约定的成交价是基础。任何折扣都必须真实并有书面记录。
- 把运至边境的运费计入 — 运至欧盟边境的运费要计入完税价格。请在发票上列明。
- 把保险费计入 — 该运程支付的保费同样计入完税价格。
- 把模具费和特许权使用费计入 — 与货物相关的付款可能要计税。请早点说明，不要隐瞒。
- 免费样品也要申报 — 免费寄送的货物在报关单上同样要有价格。零不是价格。
- 留意关联公司 — 如果买卖双方存在关联，海关可能会审核成交价。请准备好解释。
- 把币种写清楚 — 每一页都注明币种。金额按官方汇率折算成兹罗提。
- 留好资料 — 海关可以在放行后复核报关单。请妥善保存发票和付款凭证。
无论您需要什么，我们随时为您服务。
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