英国货运，全程一条运营主线协调。
英国是重要的全球贸易枢纽和金融中心。脱欧后（2020年1月），所有进口都需要完整清关、受限商品的进口许可证和增值税注册。南安普敦港主导集装箱贸易；费利克斯托（埃塞克斯）是英国最大的集装箱港口；利物浦服务北部。经伦敦希思罗、盖特威克、斯坦斯特德的空运货量可观。该国进口机械、汽车、电子产品、化工产品和燃料，出口药品、发动机、机械和金融服务。英国脱欧后的贸易协定（美国、澳大利亚、日本、加拿大）带来机遇，但也增加了文件复杂性。我们的持牌报关行合作伙伴持有HMRC报关执照，每月处理500多个集装箱。
脱欧后，英国拥有独立的海关当局（HMRC）。所有进口都需要通过CDS（海关申报服务）进行报关。受限商品必须办理进口许可证（CHIEF）。标准增值税20%（部分商品5%或0%）。食品/药品需要英国专属的预先审批（FSA、MHRA）。原产地证明对享受英国自由贸易协定优惠税率至关重要。主要港口清关通常2-3天（费利克斯托最快）。因脱欧相关人手问题可能出现延误。我们的持牌报关行合作伙伴与HMRC保持密切关系。
国家档案中引用的年进口额。
国家档案中引用的年出口额。
贸易地位与市场背景。
在海运、空运、陆运、清关和合作伙伴方案之间比较路线。
Port of Felixstowe
Port of Felixstowe（GBFXT）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Port of Southampton
Port of Southampton（GBSOU）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Port of Liverpool
Port of Liverpool（GBLIVPOOL）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
London Heathrow Airport
London Heathrow Airport（GBHHR）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
London Gatwick Airport
London Gatwick Airport（GBGAT）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
Heathrow
航空货运门户 — London.
Gatwick
航空货运门户 — London.
Stansted
航空货运门户 — Essex.
Manchester
航空货运门户 — Manchester.
经由英国流动的货物。
货运方案随产品类别、贸易术语 (Incoterm)、海关制度和门户而变化。以下是已为该市场记录的贸易模式。
英国进口中各方分别申报什么
英国报关是一连串申报，而不是一张表格。每个环节都有责任方和期限。漏掉一个，货物就只能停在原地。
| 步骤 | 由谁申报 | 什么时候 |
|---|---|---|
| 英国海关登记号 | 进口商 | 一次即可，在第一票货装运之前 |
| 需要时办理进口许可证 | 进口商或代理 | 货物装运前就要拿到手 |
| 安全与安保申报 | 承运人或代理 | 在货物抵达该国之前 |
| 报关单 | 报关代理 | 抵达时申报，条件允许时可提前申报 |
| 滚装运输的货物运输参考号 | 承运卡车公司 | 在卡车抵达渡轮或隧道之前 |
| 关税和税款结算 | 进口商或代理 | 清关时缴纳，或走递延账户 |
| 资料留存 | 进口商 | 放行后仍要保存，不是归档就忘 |
递延缴税和递延增值税核算
英国有两项机制，改变的是缴税时点，而不是缴多少。两项都要提前办好。货流稳定时，两项都能释放现金。
- 关税递延账户 — 关税和进口增值税按月结算，不必逐票缴纳。
- 资金担保 — 递延账户通常要先落实担保，或取得批准的免担保资格。
- 递延增值税核算 — 进口增值税在增值税申报表上申报，不必在口岸缴纳。
- 给代理的书面授权 — 报关行使用该账户需要你的授权。请在第一票报关前签署。
- 使用代理的账户 — 有些报关行用自己的递延账户清关。问清楚这项服务收你多少钱。
- 月度对账单 — 把它们下载下来核对。这是你实际缴了多少税的凭证。
- 谁是法定进口商 — 只有该主体才能抵扣进口增值税。报关单上的名称一定要写对。
依据英国贸易协定申请较低税率
英国现在有自己的一套协定。较低税率绝不会自动适用。要由你申请，而且日后要能拿出证明。
- 弄清适用哪份协定 — 税率取决于货物的原产地，而不是启运港。
- 原产地声明 — 英国的多数协定接受由出口商在发票上加注固定格式的声明。
- 进口商自身掌握的信息 — 没有该声明你也可以申请优惠，但那样就得自己保存证据。
- 供应商声明 — 在其他国家采购的原材料，需要有单证说明其来源地。
- 简单加工还不够 — 重新包装或简单组装不改变原产地。很多优惠申请就栽在这一点上。
- 留好凭证 — 原产地证明在放行后还要保存很久。请存放在日后能找得到的地方。
- 事后补申请优惠 — 漏报的优惠有时可以在放行后补正。留好资料，才有机会争取。
| 货物 | 需要什么 | 在哪里查验 |
|---|---|---|
| 肉类、乳制品和水产 | 出口卫生证书 | 边境检查站 |
| 新鲜农产品和植物 | 植物检疫证书 | 指定查验地点 |
| 复合食品 | 按配方出具证书或声明 | 边境检查站 |
| 海洋捕捞的水产 | 捕捞证书 | 随报关单一并提交 |
| 有机产品 | 检验证书 | 随报关单一并提交 |
| 以上全部 | 在英国进口系统上预先申报 | 在货物抵达前提交 |
| 较高风险的货物 | 单证核对或开箱查验 | 在获批的场所 |
英国报关容易出错的地方
规律很一致：几乎每一次扣货都源于单证之间对不上，而不是货物本身。
- 贸易术语与报关内容不符 — 如果运费由卖方支付，申报价格必须体现这一点。两边都要核对。
- 商品编码报错 — 英国税则在六位之后有自己的细分。请去核对，不要想当然。
- 没有设在英国的进口商 — 境外卖方在这里通常不能担任进口商。请以书面方式确定由谁承担。
- 拆开的货用同一张发票 — 两个箱子做在一份单证上会把报关搞乱。请分别清清楚楚地申报。
- 外文单证 — 报关单以英文制作。外文发票会多出一道翻译环节。
- 关税和增值税的责任方不一致 — 缴关税的一方和抵扣增值税的一方应当一致。这里搞混要花钱。
- 滚装货申报过晚 — 没有运输参考号的卡车，上船前就会被拒。
- 沿用欧盟那套资料 — 欧盟的报关格式不等于英国的格式。请按英国清关重新整理资料。
无论您需要什么，我们随时为您服务。
与真人货运协调员沟通。按您需要答复的速度选择渠道。