أدوات يدعم
التغطية · آسيا

الشحن من وإلى الهند.

خامس أكبر اقتصاد في العالم ومركز تصنيع سريع النمو. شبكة شركائنا تدير الموانئ الرئيسية في الهند — JNPT وتشيناي ومندرا — مع تخليص جمركي شامل.

نظرة عامة

شحن الهند، منسّق ضمن خيط التشغيل الكامل.

الهند هي خامس أكبر اقتصاد في العالم وأسرع المراكز الصناعية الكبرى نمواً. والبلاد مستورد ضخم للمواد الخام والآلات والإلكترونيات والبتروكيماويات، بينما تصدّر المستحضرات الصيدلانية وخدمات تكنولوجيا المعلومات والمنسوجات والمنتجات الزراعية. والجمارك الهندية (نظام ICEGATE) معقدة، مع ترخيص صارم للاستيراد والتصدير، والامتثال لضريبة GST (18%)، وتفتيش إلزامي للأغذية/الأدوية. وازدحام الموانئ في مومباي مزمن؛ وتشيناي ونهافا شيفا بديلان. ويتولى الشحن الجوي عبر دلهي (DEL) ومومباي (BOM) الشحنات العاجلة. تضم شبكة شركائنا وسطاء جمارك هنوداً وتدير تخليص أكثر من 100 حاوية شهرياً.

تعمل هيئة الجمارك الهندية عبر ICEGATE (بوابة EDI للجمارك الهندية). تتطلب جميع الواردات رمز IEC (رمز المستورد-المصدّر). وتنطبق ضريبة GST (ضريبة السلع والخدمات) بنسبة 18% على معظم السلع. وتتطلب واردات الأدوية والأغذية تخليصاً مسبقاً من FSSAI/DCGI. وتتطلب المواد الخطرة تصنيفاً وتوثيقاً سليمين. التخليص القياسي: 3–5 أيام في الموانئ؛ وتأخيرات FSSAI شائعة للأغذية (5–10 أيام). يدير شركاؤنا المحليون من وسطاء الجمارك تقديم طلبات ICEGATE.

$416B (2023)

الواردات السنوية المذكورة في ملف الدولة.

$420B (2023)

الصادرات السنوية المذكورة في ملف الدولة.

5ª mayor economía, fastest-growing major market

الموقع التجاري وسياق السوق.

محايد تجاه الناقل

مقارنة التوجيه عبر خيارات البحر والجو والبر والجمارك والشركاء.

الموانئ والمطارات

البوابات التي نخطط حولها في الهند.

INJNS

Jawaharlal Nehru Port (Nhava Sheva)

Jawaharlal Nehru Port (Nhava Sheva) (INJNS) بوابة بحرية رئيسية لهذا السوق. استخدمها لتخطيط FCL وLCL وتنسيق الجمارك والتسليم الداخلي؛ أكّد السعة والتوقيت في عرض السعر المباشر.

INMUN

Port of Mumbai

Port of Mumbai (INMUN) بوابة بحرية رئيسية لهذا السوق. استخدمها لتخطيط FCL وLCL وتنسيق الجمارك والتسليم الداخلي؛ أكّد السعة والتوقيت في عرض السعر المباشر.

INCIX

Port of Chennai

Port of Chennai (INCIX) بوابة بحرية رئيسية لهذا السوق. استخدمها لتخطيط FCL وLCL وتنسيق الجمارك والتسليم الداخلي؛ أكّد السعة والتوقيت في عرض السعر المباشر.

IIND

Indira Gandhi International Airport

Indira Gandhi International Airport (IIND) بوابة شحن جوي لهذا السوق. استخدمها للشحنات العاجلة أو عالية القيمة أو الحساسة للوقت؛ أكّد السعة ومواعيد الإقفال وخطة التسليم في عرض السعر المباشر.

IIBOM

Bombay (Mumbai) Airport

Bombay (Mumbai) Airport (IIBOM) بوابة شحن جوي لهذا السوق. استخدمها للشحنات العاجلة أو عالية القيمة أو الحساسة للوقت؛ أكّد السعة ومواعيد الإقفال وخطة التسليم في عرض السعر المباشر.

IIND

Delhi IGI

بوابة الشحن الجوي — New Delhi.

IIBOM

Mumbai

بوابة الشحن الجوي — Mumbai.

IIMAA

Chennai

بوابة الشحن الجوي — Chennai.

IIBL

Bangalore

بوابة الشحن الجوي — Bangalore.

الملف التجاري

ما الذي يمر عبر الهند.

تتغير خطة الشحن حسب فئة المنتج وIncoterm والنظام الجمركي والبوابة. هذه هي أنماط التجارة الموثقة بالفعل لهذا السوق.

أبرز الصادراتالمستحضرات الصيدلانية (أكثر من $60B سنوياً), خدمات تكنولوجيا المعلومات وخدمات الأعمال, المنسوجات والملابس (أكثر من $20B سنوياً), المنتجات الزراعية (أكثر من $15B سنوياً), المنتجات البترولية (أكثر من $15B سنوياً)
أبرز الوارداتالنفط الخام والبترول (أكثر من $100B سنوياً), المعادن والخامات (أكثر من $20B سنوياً), الآلات والإلكترونيات (أكثر من $40B سنوياً), المعادن والأحجار الثمينة (أكثر من $10B سنوياً)
الاتفاقيات والأنظمة التجاريةSAARC (رابطة جنوب آسيا), BIMSTEC (مبادرة خليج البنغال), بريكس (مع البرازيل وروسيا والصين وجنوب أفريقيا), اتفاقيات تجارة حرة ثنائية مع اليابان وكوريا الجنوبية وتايلاند وفيتنام
أسواق الشركاء

الشركاء التجاريون الأكثر تكراراً

China أكثر من $136B سنوياً — الآلات والإلكترونيات
المملكة العربية السعودية أكثر من $20B سنوياً — النفط والكيماويات
Indonesia أكثر من $15B سنوياً — المعادن والفحم
الولايات المتحدة أكثر من $50B سنوياً — النفط الخام والإلكترونيات
Japan أكثر من $20B سنوياً — الآلات والمركبات
التجهيز أولاً

ما تطلب منك الهند تجهيزه قبل أن تتحرك البضاعة

الهند تكافئ التحضير المسبق. فكثير من التأخيرات التي يُلقى باللوم فيها على الميناء تبدأ بنموذج لم يقدّمه أحد.

  • رمز المستورد والمصدّر — لا تستطيع أي شركة الشحن دخولاً أو خروجاً بدونه. تقدّم بطلبه قبل أول حجز بوقت كافٍ.
  • رمز AD في كل ميناء — رمزك البنكي مرتبط بكل ميناء أو مطار تستخدمه. والمنفذ الجديد يعني تجهيزاً جديداً.
  • الرقم الضريبي — الضريبة المدفوعة على البضائع التي تدخلها تُسترد عبر الرقم نفسه الذي تستخدمه محلياً.
  • مخلّص جمركي مرخّص — معظم البيانات تُقدَّم عبر مخلّص جمركي مرخّص. أرسل المستندات مبكراً، لا يوم وصول السفينة.
  • التوقيع الرقمي — تُوقَّع البيانات إلكترونياً. وإذا انتهت صلاحية شهادة التوقيع، توقّف الملف كله.
  • تصاريح المنتجات — بعض البضائع تحتاج تصريحاً قبل خروجها. راجع البند الجمركي عبر أداة البحث عن رمز HS أولاً.
سلسلة تقديم البيانات

كيف يسير البيان الجمركي في الهند فعلياً

تستخدم الهند نموذجاً لإخراج البضائع ونموذجاً مختلفاً تماماً لإدخالها. وتُرفع الملفات قبل كليهما.

  • بيان الصادر — النموذج المستخدم لإخراج البضائع. وهو يغذّي أيضاً مزايا التصدير والسجل البنكي للبيع.
  • بيان الوارد — النموذج المستخدم لإدخال البضائع. الرسوم والضريبة وأي طلب إعفاء كلها في هذه الصفحة الواحدة.
  • الرفع أولاً — البيانات الجمركية والتصاريح وتقارير الفحص تُرفع إلى النظام قبل أن يطّلع عليها الموظف.
  • فحص أم تخليص — بعض الملفات تُخلَّص بالمستندات وحدها. وبعضها يُختار للنظر داخل الحاوية.
  • ادفع ثم انقل — تتحرك البضاعة بعد سداد الرسوم والضريبة وإغلاق كل استفسار.
  • الأيام المجانية تمضي على أي حال — رسوم التخزين والحاوية تبدأ عند وصول السفينة، لا عند ردّك.
قواعد القطاع

الموافقات حسب نوع البضاعة

رقابة الاستيراد في الهند موزّعة على أكثر من جهة. ولكل جهة مدتها الخاصة، ولا واحدة منها سريعة.

البضاعةما يجب تجهيزهما معناه
الأغذية والمشروباتتخليص سلامة الغذاءتُسحب العيّنات وتُفحص قبل الإفراج
الأدوية والأجهزةموافقة هيئة تنظيم الأدويةالترخيص يغطي منتجاً واحداً، لا الشركة كلها
الإلكترونيات والأجهزة المنزليةتسجيل إلزامييسجّل المصنّع الطراز قبل شحنه
المعدات اللاسلكيةموافقة الترددات اللاسلكيةيُقاس التردد والقدرة وفق القواعد الهندية
البضائع المعبّأة للبيع بالتجزئةقواعد ملصقات العبوةيجب أن يظهر اسم المستورد والحجم والسعر على العبوة
الصلب وبعض المواد الكيميائيةأوامر مراقبة الجودةالمصانع والمعامل المدرجة فقط هي المؤهلة
الآلات المستعملةشهادة فحص من بلد المنشأتصدر في الخارج قبل التحميل، لا عند الوصول
ضبط التكاليف

أين تخسر الشحنات الهندية المال

نادراً ما يكون بند الشحن هو المؤلم. فهذه التكاليف تتراكم بينما تقف الحاوية في الميناء.

  • تعيين المخلّص الجمركي بعد وصول السفينة. عندها تكون ساعة التخزين قد دارت أياماً.
  • مستند منشأ لا يستطيع المشتري دعمه بمعلومات من البائع.
  • إغفال أجرة الشحن أو التأمين من القيمة المصرَّح بها، ما يستدعي إعادة احتساب المبالغ.
  • الحجز عبر منفذ مزدحم بينما يوجد ميناء أهدأ أقرب إلى المصنع.
  • شحن بضائع تحتاج تسجيلاً مسبقاً قبل أن يسجّلها المصنّع.
  • إعادة الحاوية الفارغة متأخراً. فغرامة الاحتجاز قد تكلّف أكثر من التأخير الذي وفّرته.
  • دفع أسعار الشحن الجوي لبضاعة تبدو عاجلة فقط. جرّبها في حاسبة الشحن أولاً.
مسرد المصطلحات

الاختصارات التي ستراها في المستندات الهندية

يستخدم المخلّصون هذه المصطلحات في كل رسالة. وإليك معناها.

  • ICEGATE — البوابة الإلكترونية المستخدمة لتقديم المستندات الجمركية في الهند.
  • IEC — رمز المستورد والمصدّر. الرقم الذي تحتاجه كل شركة تجارية.
  • رمز AD — الرمز البنكي الذي يربط شحنتك بميناء واحد.
  • بيان الوارد — النموذج الذي يُقدَّم للبضائع الواصلة إلى الهند.
  • بيان الصادر — النموذج الذي يُقدَّم للبضائع الخارجة من الهند.
  • الأيام المجانية — الأيام الممنوحة لك قبل أن تبدأ رسوم التخزين والحاوية.
  • غرامة احتجاز الحاوية — ما تدفعه مقابل إبقاء حاوية الناقل بعد الأيام المتفق عليها.
الخدمات

الخدمات المتاحة لـالهند.

الشحن البحري

حاويات كاملة، حاويات جزئية وتجميع عالمي

الشحن الجوي

سريع، طائرات مستأجرة ومُجمّع

التخليص الجمركي

تخليص وامتثال

حلول المستودعات

تخزين، توزيع مباشر وتلبية الطلبات

FAQ

أسئلة الشحن حول الهند.

إجابات مستندة إلى ملف الدولة والمتطلبات التشغيلية الموثقة لهذا السوق.

تشمل المستندات الرئيسية الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وبوليصة الشحن، وشهادة المنشأ، ورمز IEC (رمز الاستيراد والتصدير)، وشهادة BIS للمنتجات التي تتطلب ذلك.
يستغرق الشحن البحري من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى JNPT/نهافا شيفا من 25 إلى 35 يومًا. ويستغرق الشحن الجوي من كبرى المطارات الأمريكية إلى مومباي أو دلهي من 3 إلى 5 أيام عمل.
يُعد ميناء JNPT بالقرب من مومباي أكثر موانئ الحاويات ازدحامًا. وتُعد تشيناي وموندرا وكولكاتا من الموانئ الرئيسية الأخرى. أما مومباي (BOM) ودلهي (DEL) فهما المطاران الرئيسيان للشحن.
تفرض الهند رسوم جمارك أساسية (Basic Customs Duty) تتراوح بين 0% و150%. وتشمل الرسوم الإضافية رسم الرفاه الاجتماعي، وضريبة IGST (5%-28%)، ورسم التعويض (Compensation Cess) على السلع الفاخرة.
نعم، تساعد Suaid Global في الامتثال لمكتب المعايير الهندي (Bureau of Indian Standards - BIS)، بما في ذلك تسجيل المنتجات وتنسيق الاختبارات للمنتجات الخاضعة للتنظيم.
أسئلة إضافية في مركز الدعم

Suaid Global

منسق شحن مستقل للخدمات البحرية والجوية والأرضية والجمارك والتخزين العالمية. توجيه محايد للناقل، فريق واحد مسؤول، لا يوجد قفل للناقل.

المحيط والجو والأرض - مقارنة الناقلات بشكل محايد، ونقلها بشكل شامل، وتنسيقها من الباب إلى الباب من قبل فريق واحد مسؤول.

Suaid Global لا تبيع سعة الناقل. تتم مقارنة كل مسار عبر المحيط والجو والداخل والجمارك وشركاء التخزين، ثم يتم تنسيقه من خلال مالك تشغيل واحد بدءًا من الطلب وحتى التسليم.

اختر اللغة