LCL शुल्क समझाया गया: हर शुल्क जो आप भुगतान करेंगे
एलसीएल कोट वर्णमाला सूप की तरह लग सकते हैं: सीएफएस, टीएचसी, बीएएफ, सीएएफ, पीएसएस, जीआरआई, ईबीएस, और अधिक। प्रत्येक शुल्क का एक कारण है, लेकिन अधिकांश फ्रेट फॉरवर्डर विवरण छिपाते हैं और लागत को छिपाते हैं। यह गाइड प्रत्येक शुल्क को तोड़ता है ताकि आप बिल्कुल जानें कि आप क्या भुगतान कर रहे हैं।
एलसीएल कोट का शरीर रचना
एलसीएल कोट कई अलग-अलग शुल्कों से बना होता है। प्रत्येक शुल्क फ्रेट फॉरवर्डर, बंदरगाह, या तीसरे पक्ष की सेवा प्रदाताओं द्वारा प्रदान की जाने वाली एक विशिष्ट सेवा को कवर करता है। प्रत्येक शुल्क को समझना आपको सटीक रूप से कोट को समझने और तुलना करने में मदद करता है।
फ्रेट दर
फ्रेट दर उत्पत्ति से गंतव्य तक आपके सामान को समुद्री परिवहन की बुनियादी लागत है। इस दर को आमतौर पर सीबीएम (घन मीटर) प्रति उद्धृत किया जाता है। उदाहरण के लिए, यदि दर $150/सीबीएम है और आपका सामान 10 सीबीएम है, तो फ्रेट दर $1,500 है।
- प्रति सीबीएम कीमत (आमतौर पर रूट और सीजन के आधार पर $80-$300)
- वजन/मापन गुणक: सीबीएम की गणना (L × W × H) / 1,000,000 या वास्तविक वजन (जो भी अधिक हो) के रूप में की जाती है
- प्रकाशित दरें बनाम छूट दरें: प्रकाशित दरें शायद ही कभी लागू होती हैं; फ्रेट फॉरवर्डर आमतौर पर 10-40% छूट प्रदान करते हैं
सीएफएस हैंडलिंग चार्ज (कंटेनर फ्रेट स्टेशन)
सीएफएस का अर्थ कंटेनर फ्रेट स्टेशन है — वह गोदाम जहां आपका सामान एकीकृत होता है। दो सीएफएस चार्ज हैं: मूल सीएफएस और गंतव्य सीएफएस।
- मूल सीएफएस (ओसीएफएस): जहाज से अनलोडिंग, रिसेप्शन, सत्यापन, मूल गोदाम में अस्थायी भंडारण
- गंतव्य सीएफएस (डीसीएफएस): गंतव्य गोदाम में सत्यापन, विस्तार, अंतिम डिलीवरी के लिए तैयारी
- विशिष्ट श्रेणी: बंदरगाह और आकार के आधार पर $30-$150/शिपमेंट
टीएचसी चार्ज (टर्मिनल हैंडलिंग चार्ज)
टीएचसी एक भ्रामक लेकिन सामान्य परिवर्णी शब्द है। इसका अर्थ है टर्मिनल हैंडलिंग चार्ज — शुल्क जो बंदरगाह टर्मिनल में आपके कंटेनर को संभालने के लिए लेते हैं। यह सीधे ईंधन सरचार्ज नहीं है, हालांकि नाम इसके विपरीत सुझाव देता है।
- बंदरगाह या टर्मिनल ऑपरेटर द्वारा चार्ज किया गया
- शामिल: कंटेनर आंदोलन, उठाना, जहाज पर प्लेसमेंट
- विशिष्ट श्रेणी: बंदरगाह के आधार पर $50-$200/एलसीएल शिपमेंट
- कुछ बंदरगाह (शंघाई, सिंगापुर) अन्य की तुलना में अधिक चार्ज करते हैं
ईंधन समायोजन सरचार्ज (बीएएफ)
बीएएफ का अर्थ बंकर समायोजन कारक है। यह समुद्री ईंधन कीमतों के आधार पर एक सरचार्ज है। जब तेल की कीमतें बढ़ती हैं, तो जहाज अतिरिक्त ईंधन लागत को कवर करने के लिए अधिक चार्ज करते हैं।
- बीएएफ आमतौर पर फ्रेट दर का प्रतिशत सरचार्ज है
- उदाहरण के लिए: यदि बीएएफ = 5% और फ्रेट दर = $1,000, तो आप अतिरिक्त $50 भुगतान करते हैं
- बीएएफ कच्चे तेल की कीमतों के आधार पर मासिक रूप से बदलता है
- विशिष्ट श्रेणी: तेल की कीमतों के आधार पर 0% से 15%
दस्तावेज चार्ज
फ्रेट फॉरवर्डर फ्रेट दस्तावेजों (वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, निर्यात दस्तावेज, बिल ऑफ लेडिंग आदि) को तैयार और संसाधित करने के लिए एक ही शुल्क लेते हैं।
- विशिष्ट श्रेणी: $25-$100/शिपमेंट
- कुछ फ्रेट फॉरवर्डर इसे शामिल करते हैं; अन्य अलग से चार्ज करते हैं
- यह एक अपरिहार्य और आमतौर पर गैर-परक्राम्य शुल्क है
अतिरिक्त सरचार्ज (सीएएफ, पीएसएस, जीआरआई, ईबीएस आदि)
मूल शुल्क के अलावा, जहाज कई अतिरिक्त सरचार्ज लेते हैं। ये नियमित रूप से बदलते हैं और इन्हें परक्राम्य करना चाहिए या यदि संभव हो तो सहायता करनी चाहिए।
- सीएएफ (करेंसी एडजस्टमेंट फैक्टर): विनिमय दर में उतार-चढ़ाव के आधार पर सरचार्ज
- पीएसएस (पीक सीजन सरचार्ज): व्यस्त समय के दौरान सरचार्ज (एशिया-यूएसए के लिए जून-सितंबर)
- जीआरआई (सामान्य दर वृद्धि): जहाजों द्वारा घोषित सामान्य दर वृद्धि
- ईबीएस (इमरजेंसी बंकर सरचार्ज): ईंधन की कीमतें में भारी वृद्धि के समय अतिरिक्त सरचार्ज
- एएमएस/आईएमएस: अमेरिकी/अंतर्राष्ट्रीय सीमा शुल्क घोषणा दस्तावेजों के लिए सरचार्ज
कार्गो बीमा
कार्गो बीमा वैकल्पिक है लेकिन दृढ़ता से अनुशंसित है। यह पारगमन के दौरान नुकसान, हानि या चोरी से आपके सामान को कवर करता है।
- विशिष्ट लागत: कार्गो के सीआईएफ मूल्य का 0.5%-1.5%
- उदाहरण: यदि आपका सामान $10,000 सीआईएफ मूल्य का है, तो बीमा $50-$150 खर्च करता है
- बीमा न करना उच्च-मूल्य वस्तुओं के लिए जोखिम भरा हो सकता है
- कभी-कभी कोट में शामिल; आमतौर पर अलग से अनुरोध किया
एलसीएल कोट उदाहरण का विभाजन
शंघाई से लॉस एंजिल्स तक 5 सीबीएम के लिए यहां एक यथार्थवादी एलसीएल कोट का उदाहरण दिया गया है:
| आइटम | यूनिट | राशि |
|---|---|---|
| फ्रेट दर | 5 सीबीएम × $180 | $900 |
| सीएफएस मूल (ओसीएफएस) | निश्चित | $75 |
| सीएफएस गंतव्य (डीसीएफएस) | निश्चित | $100 |
| टीएचसी | निश्चित | $85 |
| बीएएफ (5% फ्रेट) | 5% × $900 | $45 |
| दस्तावेज | निश्चित | $50 |
| सीएएफ | 2% × $900 | $18 |
| कार्गो बीमा (वैकल्पिक) | 0.8% × सीआईएफ मूल्य | $80 |
| कर से पहले कुल | $1.353 | |
| कर/स्थानीय शुल्क (10%) | परिवर्तनीय | $135 |
| कुल | $1.488 |
एलसीएल शुल्क को कैसे परक्राम्य करें और कम करें
- पूर्ण विभाजन मांगें: जोर दें कि प्रत्येक शुल्क सूचीबद्ध हो — कोई छिपा हुआ शुल्क नहीं
- अन्य फ्रेट फॉरवर्डर से तुलना करें: 3-4 कोट प्राप्त करें और प्रत्येक शुल्क के बारे में प्रश्न पूछें
- मुख्य फ्रेट दर को परक्राम्य करें: यह सबसे महत्वपूर्ण है और आमतौर पर 5-15% परक्राम्य है
- पीक सीजन सरचार्ज से बचें: अपनी शिपमेंट को ऑफ-सीजन (एशिया-यूएसए के लिए नवंबर-फरवरी) के लिए योजना बनाएं
- एकीकृत करें: कई छोटी शिपमेंट को एक में समूहित करने से प्रति सीबीएम लागत कम हो जाती है
- अनुबंध का उपयोग करें: यदि आप नियमित रूप से शिप करते हैं, तो निश्चित दरों के साथ एक अनुबंध परक्राम्य करें
ध्यान में रखने के लिए छिपे हुए शुल्क
- ऑर्डर प्रबंधन शुल्क या अन्य प्रशासनिक शुल्क जो बाद में चार्ज किए जाते हैं
- प्रतीक्षा या भंडारण शुल्क यदि विस्तार में देरी होती है
- अतिरिक्त बंदरगाह शुल्क जो प्रारंभिक कोट में उल्लिखित नहीं हैं
- स्थानीय पिकअप/डिलीवरी शुल्क समुद्री फ्रेट राशि में शामिल नहीं
- सीमा शुल्क दस्तावेज जमा शुल्क
- विशेष हैंडलिंग (नाजुक, खतरनाक, ओवरसाइज आइटम) शुल्क
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