वियतनाम से संयुक्त राज्य अमेरिका फ्रेट शिपिंग।
हो ची मिन्ह सिटी और हाई फोंग से सभी अमेरिकी पोर्ट तक ओशन और एयर फ्रेट। कोई Section 301 टैरिफ नहीं — वियतनाम चीन के सबसे किफायती सोर्सिंग विकल्पों में से एक है।
एक कॉरिडोर, कोई कैरियर पक्षपात नहीं।
Suaid Global रूटिंग, मोड, सीमा शुल्क आवश्यकताओं और अंतिम डिलीवरी की एक ही योजना के रूप में तुलना करता है, ताकि कोट किया गया विकल्प समय, दस्तावेज़ीकरण और लैंडेड कॉस्ट के अनुरूप हो।
- समुद्री FCL
- 28–38 दिन
- समुद्री LCL
- 35–45 दिन
- एयर फ्रेट
- 5–8 दिन
- मूल गेटवे
- Cat Lai Port (Ho Chi Minh City) · Cai Mep International Terminal · Hai Phong Port (North Vietnam)
- गंतव्य गेटवे
- Port of Los Angeles · Port of Long Beach · Port of Seattle
- प्रमुख कार्गो
- जूते · परिधान और टेक्सटाइल · फर्नीचर और लकड़ी के उत्पाद · इलेक्ट्रॉनिक्स और कंपोनेंट · Seafood · मशीनरी और पुर्ज़े
मोड दर मोड।
इन्हें योजना सीमा के रूप में उपयोग करें। डोर-टू-डोर समय अब भी पिकअप, क्लीयरेंस, पोर्ट डवेल और अंतिम डिलीवरी पर निर्भर करता है।
| मोड | ट्रांज़िट | सबसे उपयुक्त | |
|---|---|---|---|
| समुद्री FCLवियतनाम से संयुक्त राज्य अमेरिका | 28–38 दिन | फुटवियर, परिधान, फर्नीचर, इलेक्ट्रॉनिक्स और बल्क मैन्युफैक्चर्ड माल | इस मोड का कोटेशन लें |
| समुद्री LCLवियतनाम से संयुक्त राज्य अमेरिका | 35–45 दिन | छोटे कमर्शियल शिपमेंट, सैंपल और कंसोलिडेटेड कार्गो | इस मोड का कोटेशन लें |
| एयर फ्रेटवियतनाम से संयुक्त राज्य अमेरिका | 5–8 दिन | उच्च-मूल्य इलेक्ट्रॉनिक्स, फास्ट फैशन के परिधान और अर्जेंट ऑर्डर | इस मोड का कोटेशन लें |
सीमाएँ कॉरिडोर प्रोफ़ाइल से ली गई योजना संबंधी अनुमान हैं। तारीख़ वाले कोटेशन सेलिंग, अपलिफ्ट, ड्रेयेज और क्लीयरेंस धारणाओं की पुष्टि करते हैं।
सीमा शुल्क एवं लैंडेड-कॉस्ट योजना।
यह कॉरिडोर सिर्फ़ एक फ्रेट चरण नहीं है। शुल्क, एजेंसी समीक्षा, दस्तावेज़ का समय और मोड चुनाव — ये सभी वास्तविक लैंडेड कॉस्ट को प्रभावित करते हैं।
योजना को क्या बदलता है
इस कॉरिडोर पर सेवाएँ।
समुद्री माल ढुलाई (Ocean Freight)
FCL, LCL एवं वैश्विक समेकन
सीमा शुल्क दलाली (Customs Brokerage)
क्लीयरेंस एवं अनुपालन
आपूर्ति श्रृंखला परामर्श (Supply Chain Advisory)
परामर्श एवं अनुकूलन
वियतनाम से USA: कुल लागत में एयर कब ओशन से आगे निकलती है
कुल बिज़नेस लागत में एयर फ्रेट तीन स्थितियों में ओशन से आगे निकल सकती है। शिपमेंट स्टॉकआउट रोकता हो। लॉन्च की तारीख़ बचाता हो। या छोटे क्यूब वाला हाई-वैल्यू कार्गो ले जाता हो। नियोजित डिमांड में आमतौर पर ओशन LCL या FCL जीतते हैं। तब भी, जब आपका स्टॉक लंबे और कम स्थिर रीस्टॉक साइकल को झेल सके।
एक ही फैक्ट्री पिकअप, US कस्टम्स और फाइनल-डिलीवरी स्कोप की तुलना करें। फिर छिपी लागतों की भी कीमत लगाएं — स्टॉक में बंधे समय की वैल्यू, सेफ़्टी स्टॉक, छूटी बिक्री और स्प्लिट-शिपमेंट का काम। व्यावहारिक प्लान में मोड मिलाए जा सकते हैं। तत्काल हिस्सा एयर से भेजें और बाक़ी ओशन से रीस्टॉक करें।
- आपकी ज़रूरत की डिलीवरी तारीख़ और स्टॉकआउट की लागत
- चार्जेबल एयर वेट बनाम ओशन CBM
- कस्टम्स, डेस्टिनेशन और फाइनल-डिलीवरी स्कोप
- स्प्लिट-शिपमेंट या चरणबद्ध रीस्टॉकिंग विकल्प
वियतनाम से संयुक्त राज्य अमेरिका, जवाब सहित।
कॉरिडोर प्रोफ़ाइल से योजना संबंधी जवाब। तारीख़ वाला कोटेशन आपके शिपमेंट के लिए रूट, कैरियर और सीमा शुल्क धारणाओं की पुष्टि करता है।
लेन भेजें। हम रूट तैयार करेंगे।
हमें कार्गो, मात्रा, Incoterm और समय बताएं। एक समन्वयक रूटिंग विकल्पों और एक संपूर्ण संख्या के साथ जवाब देता है।
जो भी आपको चाहिए, हम मदद के लिए यहाँ हैं।
एक असली फ्रेट समन्वयक से बात करें। वह चैनल चुनें जो आपको जवाब चाहिए होने की रफ़्तार के हिसाब से सही बैठे।