आपके पास सौदा है।
हम उसे पूरा करते हैं।

EPA अनुपालन · सीमा शुल्क निकासी · संपूर्ण लॉजिस्टिक्स · मेक्सिको मार्ग

आयात सुविधा · 进口促进

आप सौदा लाएँ। हम उसे क्रियान्वित करें।

हम आपके अमेरिकी पक्ष के आयात सुविधा भागीदार हैं। हम EPA अनुपालन, लाइसेंस प्राप्त कस्टम्स ब्रोकर पार्टनरों के माध्यम से सीमा शुल्क निकासी, लॉजिस्टिक्स और डिलीवरी का समन्वय करते हैं — ताकि लेन-देन वास्तव में पूरा हो।

हम आपकी आयात समन्वय शाखा हैं। डील, सप्लायर और मार्जिन आपके अपने रहते हैं — आपकी खरीद तय होते ही हम कार्गो को आगे बढ़ाते हैं और लाइसेंस प्राप्त कस्टम्स ब्रोकर पार्टनरों के साथ शुरू से अंत तक सीमा शुल्क निकासी का समन्वय करते हैं।

आपूर्तिकर्ता के पास क्रेता है

आपके ग्राहक ने पहले से ही अमेरिकी क्रेता के साथ सौदा तय कर लिया है। हम लेन-देन पूरा करने के लिए लाइसेंस प्राप्त पार्टनरों के माध्यम से सभी आयात लॉजिस्टिक्स, अनुपालन और डिलीवरी का समन्वय करते हैं।

हम अमेरिकी संपर्क हैं

आपूर्तिकर्ता हमें अपने अमेरिकी प्रतिनिधि के रूप में नामित करता है। हम आयात संचालन, अनुपालन और देश के भीतर डिलीवरी के लिए संपर्क बिंदु बनते हैं।

क्रेता ने आपूर्तिकर्ता खोजा

एक अमेरिकी क्रेता ने Alibaba, Made-in-China, या ट्रेड शो में उपकरण खोजा। हम मूल स्थान से डिलीवरी तक संपूर्ण आयात की सुविधा प्रदान करते हैं।

5 बाधाएँ · 五大障碍

हर लेन-देन को क्या रोकता है

आपके ग्राहक के पास क्रेता है। मशीन तैयार है। लेकिन फ़ैक्ट्री से अमेरिकी कार्यस्थल तक, पाँच बाधाएँ सौदे को रोकती हैं।

EPA अनुपालन

इंजन को Tier 4 Final मानक पूरा करना होगा। गैर-अनुपालक मशीनें बंदरगाह पर रोक ली जाती हैं। प्रति इंजन US$44,539 तक का जुर्माना।

CBP दस्तावेज़

Bond, ISF 10+2, HS वर्गीकरण, वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची — एक भी त्रुटि पूरे शिपमेंट में देरी करती है।

भाषा और कानून

अमेरिकी नियम, केवल अंग्रेज़ी में फ़ॉर्म, विदेशी कानूनी क्षेत्राधिकार। आपूर्तिकर्ता अकेले इसे नहीं संभाल सकता।

टैरिफ ~40%

Section 301 (25%) + जबरन श्रम ड्यूटी (12.5%)। अधिक भुगतान या दंड से बचने के लिए सही HS वर्गीकरण अत्यंत महत्वपूर्ण है। यह शुल्क केवल दायरे में आने वाले HTS प्रावधानों पर लागू है; उत्पाद-विशिष्ट छूट जाँचें।

लास्ट-माइल

बंदरगाह से क्रेता तक — इनलैंड ड्रेयेज, ओवरसाइज़्ड ट्रांसपोर्ट परमिट। जब तक मशीन नहीं पहुँचती, सौदा पूरा नहीं होता।

सुगम मार्ग · 优化路线

मेक्सिको के माध्यम से अनुकूलित मार्ग

हम मेक्सिकी बंदरगाहों और भूमि क्रॉसिंग का उपयोग करते हैं ताकि भीड़भाड़ कम हो, दस्तावेज़ समायोजन संभव हों, और अमेरिका में प्रवेश तेज़ हो।

चीन

मेक्सिकी बंदरगाह

दस्तावेज़ सत्यापन

अमेरिकी क्रेता

लाज़ारो कार्डेनास · मंज़ानिल्लो · वेराक्रूज़ पारगमन में दस्तावेज़ समायोजन भूमि प्रवेश: Tijuana · Nogales · El Paso · Laredo बंदरगाह पर कम भीड़भाड़ प्रतिस्पर्धी लॉजिस्टिक्स लागत तेज़ डिलीवरी समयसीमा

हमारी प्रक्रिया · 操作流程

6 चरण — फ़ैक्ट्री से अमेरिकी क्रेता तक

हर मशीन उसी सिद्ध प्रक्रिया का पालन करती है। हम लाइसेंस प्राप्त पार्टनरों के साथ हर चरण का प्रारंभ से अंत तक समन्वय करते हैं।

चरण 1

निदान

इंजन विनिर्देशों और मॉडल का विश्लेषण
Tier 4 Final अंतर की पहचान
नई बनाम पुरानी मशीन का आकलन
लागत और समयसीमा का अनुमान

चरण 2

EPA अनुकूलन

प्रमाणित इंजन की सिफ़ारिश
DPF / SCR स्थापना मार्गदर्शन
EPA Form 3520-21 तैयार
COC और इंजन फ़ैमिली का सत्यापन

चरण 3

दस्तावेज़ीकरण

वाणिज्यिक चालान और पैकिंग सूची
Bill of Lading समन्वय
HS कोड वर्गीकरण
ISF 10+2 फ़ाइलिंग

चरण 4

मार्ग और लॉजिस्टिक्स

समुद्री माल भाड़ा बुकिंग
मेक्सिको मार्ग अनुकूलन
कार्गो बीमा की व्यवस्था
पारगमन ट्रैकिंग और अपडेट

चरण 5

CBP आयात

सीमा शुल्क प्रविष्टि प्रबंधन
शुल्क एवं टैरिफ़ भुगतान
EPA बंदरगाह निरीक्षण सहायता
अतिरिक्त पूछताछ का समाधान

चरण 6

डिलीवरी

बंदरगाह से क्रेता तक ड्रेयेज
ओवरसाइज़्ड ट्रांसपोर्ट परमिट
डिलीवरी का प्रमाण
लेन-देन पूर्ण

लागत तुलना · 成本对比

अकेले बनाम Suaid Global के साथ

~40% शुल्कों (Section 301 + 2026 की जबरन श्रम ड्यूटी) के बावजूद, चीनी मशीनें Cat, Komatsu, या Deere की तुलना में काफ़ी कम कीमत पर पहुँचती हैं।

अकेले करने पर

US$345,000 – $875,000+

पहले वर्ष का अग्रिम निवेश

कानूनी सेटअप और अमेरिकी कंपनी: $25K–65K
EPA परामर्श: $150K–500K+
अमेरिकी गोदाम (6 महीने): $30K–100K
अमेरिकी कर्मचारी (2 लोग, 1 वर्ष): $150K–250K
उत्पाद बीमा: $20K–50K/वर्ष
मार्केटिंग और ट्रेड शो: $30K–80K/वर्ष

महीनों की तैयारी। उच्च जोखिम। शून्य राजस्व।

Suaid Global के साथ

शुल्क + कमीशन

प्रति लेन-देन — कोई अग्रिम निवेश आवश्यक नहीं

EPA मूल्यांकन एवं संरचना शामिल
CBP दस्तावेज़ीकरण एवं क्लीयरेंस शामिल
मेक्सिको मार्ग लॉजिस्टिक्स शामिल
द्विभाषी समन्वय शामिल
बीमा मार्गदर्शन शामिल
अमेरिकी क्रेता तक डिलीवरी शामिल

प्रति सौदा भुगतान करें। 1 इकाई से शुरू करें। शून्य जोखिम।

केवल कमीशन

FOB/CIF मूल्य का 8–12%। कोई अग्रिम लागत नहीं। पहले लेन-देन का परीक्षण करने के लिए आदर्श।

शुल्क + कमीशन

US$10–25K + 6–10% कमीशन। अनुशंसित। कवरेज और लागत का सर्वोत्तम संतुलन।

निश्चित शुल्क

प्रति इकाई / प्रति परियोजना। पूर्वानुमानित लागत। उच्च-मात्रा, आवर्ती शिपमेंट के लिए आदर्श।

हमें क्यों चुनें · 为什么选择我们

信任证明 — विश्वास और विश्वसनीयता

पार्टनर नेटवर्क मॉडल

लाइसेंस प्राप्त NVOCC पार्टनरों और लाइसेंस प्राप्त कस्टम ब्रोकर नेटवर्क के माध्यम से कैरियर-न्यूट्रल फॉरवर्डिंग — शुरू से अंत तक समन्वित ताकि आपका कार्गो US प्रवेश बंदरगाहों से सुचारू रूप से गुजरे।

US-एंट्री समन्वय

हम लाइसेंस प्राप्त पार्टनरों के माध्यम से US कस्टम्स एंट्री, अनुपालन और डिलीवरी का समन्वय करते हैं, ताकि आपका शिपमेंट US पोर्ट से बिना किसी आश्चर्य के गुज़रे।

बहुभाषी टीम

अंग्रेज़ी, मंदारिन, पुर्तगाली और स्पेनिश में दक्ष कर्मचारी। प्रत्यक्ष संवाद, कोई बिचौलिया नहीं।

5 महाद्वीप

अमेरिका, एशिया, यूरोप, अफ़्रीका और ओशिनिया में सक्रिय लॉजिस्टिक्स संचालन।

सुविधा मॉडल

सौदा पूरा होने पर हम कमाते हैं। हमारे प्रोत्साहन आपके साथ पूर्णतः संरेखित हैं।

पार्टनर-सत्यापित अनुपालन

हमारे नेटवर्क का हर पार्टनर अपने स्वयं के लाइसेंस और अनुपालन कार्यक्रमों के तहत काम करता है, जिन्हें Suaid Global सत्यापित और समन्वित करता है, ताकि आपका कार्गो सुरक्षित और कानूनी रूप से चलने में मदद मिले।

संपर्क करें

क्या आपके पास अमेरिका जाने वाले उपकरण हैं?

आप सौदा लाएँ। हम EPA अनुपालन, लाइसेंस प्राप्त कस्टम्स ब्रोकर पार्टनरों के माध्यम से सीमा शुल्क निकासी, लॉजिस्टिक्स और डिलीवरी का समन्वय करते हैं।

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उपकरण, मार्ग, दस्तावेज़ और अमेरिका प्रवेश आवश्यकताओं की समीक्षा के लिए परामर्श बुक करें।

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समीक्षा के लिए स्पेसिफिकेशन, फ़ोटो, HS विवरण या आपूर्तिकर्ता दस्तावेज़ भेजें।

contact@suaidglobal.com

आपके पास सौदा है।हम उसे पूरा करते हैं।