Le Fournisseur a un Acheteur
Votre client a déjà conclu l'accord avec un acheteur américain. Nous prenons en charge toute la logistique d'importation, la conformité et la livraison pour finaliser la transaction.

Conformité EPA · Dédouanement · Logistique Intégrale · Route Mexique
Nous sommes votre partenaire de facilitation d'importation aux États-Unis. Nous gérons l'EPA, les douanes, la logistique et la livraison — pour que la transaction aboutisse réellement.
Nous sommes votre bras d'exécution à l'import. Vous maîtrisez la transaction, le fournisseur et la marge : nous transportons le fret et gérons les douanes de bout en bout, dès que votre achat est conclu.
Votre client a déjà conclu l'accord avec un acheteur américain. Nous prenons en charge toute la logistique d'importation, la conformité et la livraison pour finaliser la transaction.
Le fournisseur nous désigne comme son représentant aux États-Unis. Nous devenons le point de contact pour les opérations d'importation, la conformité et la livraison sur le territoire américain.
Un acheteur américain a trouvé l'équipement sur Alibaba, Made-in-China ou lors d'un salon professionnel. Nous facilitons l'intégralité de l'importation, de l'origine à la livraison.
Votre client a un acheteur. La machine est prête. Mais entre l'usine et le chantier américain, cinq obstacles bloquent la transaction.
Nous exploitons les ports mexicains et les passages terrestres pour réduire la congestion, permettre des ajustements documentaires en transit et accélérer l'entrée aux États-Unis.
Chaque machine suit le même processus éprouvé. Nous gérons chaque phase de bout en bout.
Même avec ~40% de droits de douane (Section 301 + Section 122), les machines chinoises arrivent à des prix nettement inférieurs à ceux de Cat, Komatsu ou Deere.
Investissement initial la première année
Par transaction — aucun investissement initial requis
8–12% de la valeur FOB/CIF. Aucun coût initial. Idéal pour tester la première transaction.
US$10–25K + 6–10% de commission. Recommandé. Le meilleur équilibre entre couverture et coût.
Par unité / Par projet. Coût prévisible. Idéal pour les expéditions récurrentes à fort volume.
Transit neutre vis-à-vis des transporteurs grâce à des partenaires NVOCC agréés et à des réseaux de courtiers en douane agréés — coordonné de bout en bout pour que votre cargaison franchisse les points d'entrée américains en toute fluidité.
Nous coordonnons l'entrée en douane américaine, la conformité et la livraison via des partenaires agréés pour que votre expédition franchisse les ports américains sans surprises.
Personnel maîtrisant l'anglais, le mandarin, le portugais et l'espagnol. Communication directe, sans intermédiaire.
Opérations logistiques actives en Amérique, en Asie, en Europe, en Afrique et en Océanie.
Nous gagnons lorsque la transaction aboutit. Nos intérêts sont parfaitement alignés avec les vôtres.
Chaque partenaire de notre réseau opère sous ses propres licences et programmes de conformité, vérifiés et coordonnés par notre équipe pour que votre fret circule en toute sécurité et légalité.
Vous apportez le contrat. Nous gérons l'EPA, les douanes, la logistique et la livraison.
Réservez une consultation pour examiner l'équipement, l'itinéraire, les documents et les exigences d'entrée aux États-Unis.
Ouvrir le calendrierLe canal le plus rapide pour une fiche technique de machine, une question d'itinéraire ou une vérification d'importation urgente.
Ouvrir WhatsAppEnvoyez les spécifications, photos, codes HS ou documents fournisseur pour examen.
contact@suaidglobal.comOrchestrateur indépendant du fret pour les opérations maritimes, aériennes, terrestres, douanières et d'entreposage à l'échelle mondiale. Routage indépendant du transporteur, une équipe responsable, pas de dépendance au transporteur.
Océan, air et sol – comparés de manière neutre par rapport au transporteur, cités tout compris et coordonnés porte-à-porte par une équipe responsable.
Suaid Global ne vend pas de capacité de transport. Chaque voie est comparée entre les partenaires maritimes, aériens, intérieurs, douaniers et d'entreposage, puis coordonnée par un propriétaire opérationnel depuis la demande jusqu'à la livraison.