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Corridors d'expédition

Les voies que nous opérons chaque semaine.

Chaque page de corridor présente les délais de transit par paire de ports, des fourchettes de coût indicatives et les sous-routes que les chargeurs réservent réellement — comparées de façon neutre vis-à-vis des transporteurs, devisées tout compris. Choisissez la voie et voyez comment elle fonctionne.

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42 sur 42 corridors
CN US Voie principale

Chine → États-Unis

25–40 jours par mer 7 sous-routes

La ligne commerciale au plus fort volume du monde. Solutions complètes FCL, LCL, fret aérien et express depuis tous les grands ports chinois — avec une gestion experte des droits Section 301 et le courtage en douane.

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BR US

Brésil → États-Unis

16–24 jours par mer 1 sous-route

Service complet de fret sur le corridor Santos–Miami. Fret maritime FCL/LCL, aérien, dédouanement et livraison porte à porte dans tous les États-Unis.

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US BR

États-Unis → Brésil

14–25 jours par mer 1 sous-route

Fret d'exportation des États-Unis vers les grands ports du Brésil. Maîtrisez le processus d'importation complexe du Brésil — SISCOMEX, enregistrement RADAR, Drawback — avec les conseils experts de Suaid Global.

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VN US

Vietnam → États-Unis

28–38 jours par mer 2 sous-routes

Fret maritime et aérien de Hô Chi Minh-Ville et Hai Phong vers tous les ports américains. Aucun droit Section 301 — le Vietnam est l'une des alternatives d'approvisionnement à la Chine les plus rentables.

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IN US

Inde → États-Unis

22–35 jours par mer 1 sous-route

Fret maritime et aérien depuis les grands ports de l'Inde vers les portes d'entrée américaines. Produits pharmaceutiques, textiles, matériel informatique et plus — avec dédouanement américain complet et conformité FDA.

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MX US

Mexique → États-Unis

5–12 jours par mer 1 sous-route

Transport terrestre transfrontalier, fret maritime et aérien du Mexique vers tous les États-Unis. Conformité USMCA, gestion des pedimentos et solutions de nearshoring.

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US MX

États-Unis → Mexique

5–10 jours par mer

Transport terrestre transfrontalier, fret maritime et fret aérien des USA vers le Mexique. Conformité USMCA, gestion des pedimentos, chaînes d'approvisionnement maquiladora et livraison dans tout le pays.

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CO US

Colombie → États-Unis

8–16 jours par mer

Fret maritime et aérien depuis les ports caribéens et pacifiques de la Colombie vers les marchés américains. Avantages de l'accord US–Colombia Trade Promotion Agreement, dédouanement et logistique de bout en bout.

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CN BR

China → Brazil

35–55 days par mer

Le Brésil est le premier partenaire commercial de la Chine en Amérique latine, avec plus de 180 milliards de dollars US d'échanges bilatéraux par an. Vous bénéficiez d'un point de coordination unique pour le FCL, le LCL et le fret aérien depuis tous les grands ports chinois vers Santos, Itajaí, Paranaguá et au-delà — via notre réseau de partenaires NVOCC et de courtiers en douane brésiliens agréés. Nous coordonnons les surtaxes AFRMM, l'enregistrement Radar Siscomex, la classification NCM et les licences multi-agences (ANVISA, INMETRO, MAPA) pour que vous puissiez vous concentrer sur votre activité, pas sur la paperasse.

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CN AE

Chine → Émirats arabes unis

18–28 jours par mer

Le réseau de partenaires de Suaid Global achemine le fret maritime et aérien de Shanghai, Ningbo et Shenzhen vers les Émirats arabes unis. La cargaison arrive à Jebel Ali, le plus grand hub de transbordement du Golfe. Cette route passe par le détroit de Malacca et le détroit d'Ormuz, donc elle ne touche jamais la mer Rouge. Des courtiers en douane partenaires agréés gèrent les droits du CCG, la TVA émiratie et les documents de réexportation de la zone franche JAFZA aux deux extrémités.

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TW US

Taïwan → États-Unis

20–28 jours par mer

Fret maritime et aérien de Taïwan vers tous les marchés américains. Semi-conducteurs, électronique, machines et produits chimiques — sans tarifs Section 301 et avec dédouanement américain expert.

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KR US

Corée du Sud → États-Unis

18–28 jours par mer

Fret maritime et aérien depuis la Corée du Sud avec franchise de droits grâce à l'ALE KORUS. Électronique, automobiles, acier et produits chimiques expédiés de Busan et Incheon vers tous les ports américains.

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ID US

Indonésie → États-Unis

30–40 jours par mer

Fret maritime et aérien de l'Indonésie vers les marchés américains. Huile de palme, textiles, meubles, caoutchouc et composants électroniques — avec dédouanement américain complet et gestion des droits.

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BD US

Bangladesh → États-Unis

32–42 jours par mer

Fret maritime et aérien du Bangladesh vers les USA. Le deuxième exportateur mondial de vêtements — avec logistique spécialisée pour l'habillement, routage en transbordement et dédouanement américain.

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TH US

Thaïlande → États-Unis

28–38 jours par mer

Fret maritime et aérien de la Thaïlande vers les ports américains. Électronique, pièces automobiles, caoutchouc, aliments transformés et bijoux — avec taux NPF et dédouanement américain complet.

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DE US

Allemagne → États-Unis

12–20 jours par mer 1 sous-route

Fret maritime et aérien depuis les ports allemands de la mer du Nord vers les portes d'entrée américaines. Machines, automobiles, produits chimiques, produits pharmaceutiques et instruments de précision avec dédouanement américain complet.

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IT US

Italie → États-Unis

14–22 jours par mer

Fret maritime et aérien depuis les ports méditerranéens de l'Italie vers les portes d'entrée américaines. Mode de luxe, machines, alimentation et vin, meubles et produits pharmaceutiques — avec dédouanement américain expert.

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MA EU

Maroc → Europe

2–7 jours par mer 2 sous-routes

Fret aérien et maritime depuis les ports stratégiques du Maroc vers les destinations européennes. Composants automobiles, textiles, agriculture, phosphates et électronique avec les avantages de l'ALE UE-Maroc.

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IN DE

Inde → Allemagne

18–28 jours par mer 1 sous-route

Fret maritime et aérien depuis les grands ports de l'Inde vers les portes d'entrée allemandes. Textiles, produits pharmaceutiques, composants automobiles, produits chimiques et matériel informatique avec dédouanement UE complet.

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US IN

États-Unis → Inde

25–35 jours par mer

Fret export des USA vers les grands ports de l'Inde. Pièces aéronautiques, produits chimiques, dispositifs médicaux et plus — avec dédouanement indien, dépôt ICEGATE et livraison porte-à-porte.

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US CL

États-Unis → Chili

14–22 jours par mer

Fret maritime et aérien de Miami, Houston et Los Angeles vers Valparaíso et San Antonio — avec franchise de droits grâce à l'accord de libre-échange USA-Chili sur pratiquement tous les biens d'origine américaine. Départs hebdomadaires et connexions aériennes quotidiennes. Documentation bilingue (anglais/espagnol) préparée aux deux extrémités par les courtiers agréés partenaires de notre réseau.

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CN US

Shanghai → Los Angeles

20–28 jours par mer

La ligne transpacifique la plus active du monde. Fret maritime direct du port en eau profonde de Yangshan vers Los Angeles/Long Beach avec des taux FCL compétitifs, une expertise Section 301 et un dédouanement complet.

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CN US

Shenzhen → Miami

28–36 jours par mer

Fret maritime et aérien depuis les terminaux de Yantian et Shekou à Shenzhen vers Miami et Port Everglades. Électronique grand public, accessoires de mode, jouets et marchandises générales via le canal de Panama.

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CN US

Hong Kong → New York

24–32 jours par mer

Fret maritime et aérien de Hong Kong à New York. Remarque : depuis le décret exécutif 13936 (2020), les marchandises de Hong Kong sont traitées comme originaires de Chine continentale — les droits Section 301 s'appliquent. Conformité douanière complète et expertise.

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BR US

Santos → Miami

12–16 jours par mer

Santos est le plus grand port d'Amérique latine, et cette ligne est l'une des traversées maritimes les plus courtes entre le Brésil et les USA. Des services directs FCL et LCL relient Santos à Miami et Port Everglades en 12–16 jours environ.

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CN US

Chine → États-Unis · FCL

25–35 jours par mer FCL

Expédition en conteneur complet de la Chine vers les États-Unis. Conteneurs 20 pieds, 40 pieds, 40HC, reefer et flat-rack avec des services transpacifiques directs et des contrats transporteurs compétitifs.

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CN US

Chine → États-Unis · LCL

30–45 jours par mer LCL

Consolidation LCL économique de la Chine vers tous les ports américains. Payez uniquement l'espace que vous utilisez — idéal pour les envois inférieurs à 15 CBM. Départs hebdomadaires depuis les principaux ports chinois.

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CN US

Chine → États-Unis · Machinery

25–40 jours par mer Machinery

Fret spécialisé pour les machines industrielles, les équipements de production et le fret hors gabarit depuis la Chine. Gestion de projets cargo, manutention OOG et livraison de l'usine au site.

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CN US

Chine → États-Unis · Electronics

25–40 jours par mer Electronics

Solutions de fret spécialisées pour l'électronique grand public, les semi-conducteurs et les produits technologiques en provenance de Chine. Conformité FCC, options d'entrepôt sous douane et gestion des droits Section 301.

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CN US

Chine → États-Unis · Amazon FBA

25–40 jours par mer Amazon FBA

Fret et logistique de bout en bout pour les vendeurs Amazon FBA s'approvisionnant en Chine. Préparation FBA, étiquetage des cartons, ISF, DDP et livraison directe aux centres de distribution Amazon.

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CN US

Chine → États-Unis · Furniture

25–40 jours par mer Furniture

Fret spécialisé pour le mobilier, les produits en bois et la décoration intérieure en provenance de Chine. Documentation bois LACEY Act, conformité ISPM 15, gestion des droits antidumping et consolidation LCL.

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CN US

Chine → États-Unis · Air Freight

3–6 jours par avion Air Freight

Nous opérons le fret aérien de Shanghai, Pékin, Guangzhou et Hong Kong vers Los Angeles, Chicago et New York, via des agents partenaires accrédités IATA. Le transit prend 3–6 jours porte-à-porte. Des courtiers en douane agréés partenaires gèrent votre revue des droits Section 301 et votre dédouanement. Choisissez l'aérien quand la vitesse compte plus que le coût au kg.

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BR US

Brésil → États-Unis · LCL

15–25 jours par mer LCL

Consolidation LCL économique du Brésil vers tous les ports américains. Payez uniquement l'espace que vous utilisez — idéal pour les expéditions de moins de 15 CBM. Départs CFS hebdomadaires de Santos, Itajaí et Paranaguá vers Miami, New York et Houston.

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US BR

États-Unis → Brésil · LCL

16–26 jours par mer LCL

Consolidation LCL économique des États-Unis vers le Brésil. Payez uniquement l'espace que vous utilisez — idéal pour les expéditions de moins de 15 CBM. Départs CFS hebdomadaires de Miami, New York et Houston vers Santos, Paranaguá et Itajaí.

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IN US

Inde → États-Unis · LCL

32–48 jours par mer LCL

Consolidation LCL économique de l'Inde vers tous les ports américains. Payez uniquement l'espace que vous utilisez — idéal pour les expéditions de moins de 15 CBM. Départs CFS hebdomadaires de Mumbai, Chennai, Nhava Sheva et Kolkata vers tous les grands ports américains.

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MX US

Mexique → États-Unis · LCL

5–12 jours par mer LCL

La plupart du fret depuis le Mexique traverse la frontière par camion. Mais le LCL maritime a aussi sa place sur cette liaison. Il convient à la cargaison dense et non urgente partant de Veracruz, Altamira ou Manzanillo vers les ports américains. Vous ne payez que l'espace que vous utilisez. Nous chiffrons LCL et LTL transfrontalier côte à côte, pour que vous choisissiez avec de vrais chiffres.

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IN DE

Inde → Allemagne · LCL

35–50 jours par mer LCL

Consolidation LCL économique de l'Inde vers les ports allemands de Hambourg et Brême. 35–50 jours de transit avec départs hebdomadaires depuis Mumbai, Chennai et Nhava Sheva.

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VN US

Vietnam → États-Unis · LCL

28–42 jours par mer LCL

Consolidation LCL économique du Vietnam vers tous les ports américains. Payez uniquement l'espace que vous utilisez — idéal pour les expéditions de moins de 15 CBM. Départs CFS hebdomadaires de Ho Chi Minh-Ville, Hai Phong et Da Nang vers tous les grands ports américains.

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VN US

Vietnam → États-Unis · Air Freight

5–8 jours par avion Air Freight

Nous coordonnons le fret aérien depuis Hô Chi Minh-Ville, Hanoï et Da Nang vers Los Angeles, Chicago et New York, via des agents partenaires accrédités IATA. Le transit prend 5–8 jours porte-à-porte. Les marchandises d'origine vietnamienne ne paient pas les tarifs Section 301, et des partenaires courtiers en douane agréés gèrent votre dédouanement. Choisissez l'aérien quand la vitesse compte plus que le coût au kg.

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DE US

Allemagne → États-Unis · LCL

18–26 jours par mer LCL

Partagez l'espace conteneur entre les ports allemands de la mer du Nord et les grandes portes d'entrée américaines. Le LCL convient aux envois de moins de 15 CBM — vous payez au mètre cube, pas pour un conteneur complet. Des partenaires NVOCC agréés opèrent des groupages hebdomadaires de Hambourg et Bremerhaven vers la côte Est et le Golfe des États-Unis.

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MA EU

Morocco → Europe · LCL

4–8 days par mer LCL

Consolidations LCL hebdomadaires de Tanger Med et Casablanca vers l'Espagne, la France, l'Allemagne, les Pays-Bas via des transporteurs partenaires. Franchise de droits UE-Maroc avec EUR.1. Devis en 2 heures.

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MA EU

Morocco → Europe · Air Freight

1–2 days par avion Air Freight

Fret aérien hebdomadaire de Casablanca et Tanger vers Paris, Francfort, Madrid, Londres via des agents partenaires accrédités IATA. Dépôt EUR.1 et ICS2 pris en charge. Transit 1–2 jours. Devis en 2 heures.

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Suaid Global

Orchestrateur indépendant du fret pour les opérations maritimes, aériennes, terrestres, douanières et d'entreposage à l'échelle mondiale. Routage indépendant du transporteur, une équipe responsable, pas de dépendance au transporteur.

Océan, air et sol – comparés de manière neutre par rapport au transporteur, cités tout compris et coordonnés porte-à-porte par une équipe responsable.

Suaid Global ne vend pas de capacité de transport. Chaque voie est comparée entre les partenaires maritimes, aériens, intérieurs, douaniers et d'entreposage, puis coordonnée par un propriétaire opérationnel depuis la demande jusqu'à la livraison.

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