レーンを検索。
出発地、到着地、国で絞り込めます。お探しのレーンが見当たりませんか？Suaid Globalはグローバルパートナーネットワークを通じてレーンを見積もります — お送りいただければルーティングいたします。
中国 → 米国
40ftコンテナは、港間で寧波発ロングビーチ向けが約US$6,800–7,800、深圳発マイアミ向けが約US$8,700–9,700です（2026年）。ライセンスを持つパートナーを通じて、中国から米国へ輸送します。輸送日数は海上で14〜32日、航空で3〜6日です。
輸送ルートを見るブラジル → 米国
サントスからマイアミへの40ftコンテナは、港間で約US$2,800–4,200です（2026年）。ライセンスを持つパートナーを通じて、ブラジルから米国へ海上FCL、LCL、航空で輸送します。通関はライセンスを持つ通関業者パートナーが行い、米国全土へのドアツードア配送はパートナーが担当します。
輸送ルートを見る米国 → ブラジル
米国からブラジルの主要港への輸出輸送です。SISCOMEX、RADAR登録、ドローバックなど、ブラジルの複雑な輸入プロセスをSuaid Globalの専門ガイダンスで乗り切りましょう。
輸送ルートを見るベトナム → 米国
ホーチミンとハイフォンから米国全港への海上・航空輸送。Section 301の中国向けリストに基づく関税が適用されないベトナムは、中国に代わる最もコスト効率の高い調達先のひとつです。
輸送ルートを見るインド → 米国
インドの主要港から米国ゲートウェイへの海上・航空輸送。医薬品、繊維、ITハードウェアなどに対応し、米国通関とFDAコンプライアンスまで完全サポートします。
輸送ルートを見るメキシコ → 米国
メキシコから米国全州への国境越え陸上輸送、海上貨物、航空貨物。USMCA規則への対応、ライセンスを持つ通関業者を通じたペディメント書類の手続き、ニアショアリング・サプライチェーンを調整します。
輸送ルートを見る米国 → メキシコ
米国からメキシコへの越境陸上輸送、海上輸送、航空貨物。ライセンスを持つメキシコの通関業者を通じて、USMCA規則、ペディメント書類、マキラドーラのサプライチェーンを調整します。全国配送はパートナーキャリアが担います。
輸送ルートを見るコロンビア → 米国
コロンビアのカリブ海側・太平洋側の港から米国市場への海上・航空輸送。米・コロンビア貿易促進協定のメリット、通関、エンドツーエンドの物流に対応します。
輸送ルートを見るChina → Brazil
ブラジルは中南米における中国最大の貿易相手国で、二国間貿易額は年間1,800億米ドルを超えます。当社のNVOCCパートナーとライセンスを持つブラジルの通関業者のネットワークを通じて、中国の主要全港からサントス、イタジャイ、パラナグアなどへのFCL、LCL、航空輸送を単一窓口でコーディネートします。AFRMM課徴金、Radar Siscomex登録、NCM分類、複数当局のライセンス（ANVISA、INMETRO、MAPA）も、これらのパートナーと連携して調整しますので、お客様は書類仕事ではなく本業に集中できます。
輸送ルートを見る中国 → アラブ首長国連邦
Suaid Globalのパートナーネットワークが、上海、寧波、深センからアラブ首長国連邦への海上・航空輸送を運びます。貨物は湾岸最大のトランスシップメントハブ、ジェベル・アリに到着します。このレーンはマラッカ海峡とホルムズ海峡を経由するため、紅海には一切入りません。ライセンスを持つ通関業者パートナーが、GCC関税、UAEのVAT、JAFZAフリーゾーンの再輸出書類を両端で処理します。
輸送ルートを見る台湾 → 米国
台湾から米国全市場への海上・航空輸送。半導体、電子機器、機械、化学品に対応。中国向けのSection 301リストの対象外で、米国通関も専門的にサポートします。
輸送ルートを見る韓国 → 米国
KORUS FTAの特恵税率を活かした韓国からの海上・航空輸送。電子機器、自動車、鉄鋼、化学品を釜山と仁川から米国全港へ輸送します。
輸送ルートを見るインドネシア → 米国
インドネシアから米国市場への海上・航空輸送。パーム油、繊維、家具、ゴム、電子部品に対応し、米国通関と関税管理まで完全サポートします。
輸送ルートを見るバングラデシュ → 米国
バングラデシュから米国への海上・航空輸送を調整します。世界第2位の衣料品輸出国に対応したアパレル物流、積み替えルーティング、ライセンスを持つ提携通関業者による米国通関を計画します。
輸送ルートを見るタイ → 米国
タイから米国の港への海上・航空輸送。電子機器、自動車部品、ゴム、加工食品、宝飾品に対応し、MFN税率と米国通関まで完全サポートします。
輸送ルートを見るドイツ → 米国
ドイツの北海沿岸の港から米国ゲートウェイへの海上・航空輸送。機械、自動車、化学品、医薬品、精密機器に対応し、米国通関まで完全サポートします。
輸送ルートを見るイタリア → 米国
イタリアの地中海沿岸の港から米国ゲートウェイへの海上・航空輸送。ラグジュアリーファッション、機械、食品・ワイン、家具、医薬品に対応し、米国通関も専門的にサポートします。
輸送ルートを見るモロッコ → ヨーロッパ
モロッコの戦略的な港から欧州各地への航空・海上輸送。自動車部品、繊維、農産品、リン鉱石、電子機器に対応し、EU・モロッコFTAのメリットを活用できます。
輸送ルートを見るインド → ドイツ
インドの主要港からドイツのゲートウェイへの海上・航空輸送。繊維、医薬品、自動車部品、化学品、ITハードウェアに対応し、EU通関まで完全サポートします。
輸送ルートを見る米国 → インド
米国からインドの主要港への輸出貨物輸送。航空機部品、化学品、医療機器などに対応し、インド通関、ICEGATE申告、ドア・ツー・ドア配送まで提供します。
輸送ルートを見る米国 → チリ
マイアミ、ヒューストン、ロサンゼルスからバルパライソとサンアントニオへの海上・航空輸送。米・チリ自由貿易協定により、ほぼすべての米国原産品が免税となります。毎週の配船と毎日の航空便。当社ネットワークの認可通関業者パートナーが両端でバイリンガル(英語/スペイン語)の書類を作成します。
輸送ルートを見る上海 → ロサンゼルス
世界で最も取扱量の多い太平洋横断航路。洋山深水港からロサンゼルス/ロングビーチへの直行海上輸送をキャリアパートナーを通じて調整し、競争力あるFCL運賃、Section 301の専門知識、ライセンスを持つ提携通関業者による通関とあわせてご提供します。
輸送ルートを見る深圳 → マイアミ
深センの塩田・蛇口ターミナルからマイアミとPort Evergladesへの海上・航空輸送。家電、ファッション雑貨、玩具、一般貨物をパナマ運河経由で輸送します。
輸送ルートを見る香港 → ニューヨーク
香港からニューヨークへの海上・航空輸送。注意:大統領令13936(2020年)以降、香港の貨物には「China」の原産地表示が必要ですが、関税上はCBPが引き続き香港を独立した原産地として扱います。コンプライアンスと専門知識を備えた完全な通関対応を提供します。
輸送ルートを見るサントス → マイアミ
サントスはラテンアメリカ最大の港であり、このレーンはブラジルと米国を結ぶ海上航路の中でも最短クラスです。直航のFCL・LCLサービスが、サントスとマイアミおよびポートエバーグレーズを約12〜16日で結びます。
輸送ルートを見る中国 → 米国 · FCL
40ftコンテナは、港間で寧波発ロングビーチ向けが約US$6,800–7,800、深圳発マイアミ向けが約US$8,700–9,700です（2026年）。ライセンスを持つパートナーを通じて、中国から米国へフルコンテナを輸送します。20ft、40ft、40HC、リーファー、フラットラックに対応します。
輸送ルートを見る中国 → 米国 · LCL
中国発のLCLは、港間で米国西海岸向けがCBMあたり約US$45–160、東海岸向けが約US$65–180です。これらは2026年上半期の価格帯です。ライセンスを持つNVOCCパートナーを通じてLCLを輸送し、上海、深圳、広州から毎週出航します。お支払いは使用したスペース分だけなので、15CBM未満の貨物に適しています。
輸送ルートを見る中国 → 米国 · Machinery
中国発の産業機械、製造設備、オーバーサイズ貨物の専門輸送です。プロジェクトカーゴ、OOG（規格外貨物）の輸送、工場から施設までの配送は当社のパートナーネットワークが担い、Suaid Globalが調整します。
輸送ルートを見る中国 → 米国 · Electronics
中国発の家電、半導体、テクノロジー製品に特化した輸送ソリューションです。FCCコンプライアンス、保税倉庫オプション、301条関税のマネジメントを提供します。
輸送ルートを見る中国 → 米国 · Amazon FBA
中国から調達するAmazon FBAセラー向けのエンドツーエンドの輸送・物流です。FBA納品準備、カートンラベリング、ISF、DDP、Amazonフルフィルメントセンターへの直接配送を提供します。
輸送ルートを見る中国 → 米国 · Furniture
中国発の家具、木製品、ホームデコール製品の専門輸送です。レイシー法の木材関連書類、ISPM 15への準拠、アンチダンピング関税の管理、LCL混載に対応します。
輸送ルートを見る中国 → 米国 · Air Freight
中国発米国西海岸向けの航空貨物は、空港間でkgあたり約US$3.50–5.50です（2026年）。ピークシーズンはさらに高くなります。IATA認定パートナー代理店を通じて、上海、北京、広州、香港からロサンゼルス、シカゴ、ニューヨークへ輸送します。輸送日数はドア・ツー・ドアで3〜6日。認可通関業者パートナーが通商法301条関税の確認と通関を担当します。
輸送ルートを見るブラジル → 米国 · LCL
ブラジルから米国全港へのコスト効率に優れたLCL混載。使用したスペース分のみのお支払いで、15 CBM未満の貨物に最適です。サントス、イタジャイ、パラナグアからマイアミ、ニューヨーク、ヒューストンへ毎週CFSから出荷しています。
輸送ルートを見る米国 → ブラジル · LCL
パートナーの混載業者を通じて、米国からブラジルへのコスト効率に優れたLCL混載を調整します。使用したスペース分のみのお支払いで、15 CBM未満の貨物に最適です。マイアミ、ニューヨーク、ヒューストンからサントス、パラナグア、イタジャイへ毎週CFSから出荷しています。
輸送ルートを見るインド → 米国 · LCL
インド発米国向けのLCLは、港間でCBMあたり約US$85–160です（2026年）。ライセンスを持つNVOCCパートナーを通じて、ムンバイ、チェンナイ、ナバシェバ、コルカタから米国の主要港へLCLを輸送します。お支払いは使用したスペース分だけなので、15CBM未満の貨物に適しています。
輸送ルートを見るメキシコ → 米国 · LCL
メキシコ発の貨物の大半は、トラックで国境を越えます。しかし、このレーンでも海上LCLには出番があります。ベラクルス、アルタミラ、マンサニージョから米国の港へ動く、密度が高く急ぎでない貨物に適しています。支払いは使用したスペース分だけ。当社はLCLとクロスボーダーLTLを並べて見積もるので、実数を見て選べます。
輸送ルートを見るインド → ドイツ · LCL
インドからドイツのハンブルク港とブレーメンハーフェン港への経済的なLCL統合。ムンバイ、チェンナイ、ナバシェバから毎週出発で35–50日の運送時間。
輸送ルートを見るベトナム → 米国 · LCL
ベトナムから米国全港への費用対効果の高いLCL混載。使用するスペース分だけのお支払い — 15CBM未満の貨物に最適です。ホーチミン、ハイフォン、ダナンから米国の主要全港へ週次でCFSから出荷します。
輸送ルートを見るベトナム → 米国 · Air Freight
東南アジア発米国向けの航空貨物は、空港間でkgあたり約US$3.50–6.00です（2026年）。ベトナム発の貨物もこのレーンで運ばれます。IATA認定のパートナー代理店を通じて、ホーチミン、ハノイ、ダナンからロサンゼルス、シカゴ、ニューヨークへ輸送します。輸送日数はドア・ツー・ドアで5〜8日。ベトナム原産の商品にはセクション301の中国向けリストに基づく関税がかからず、通関はライセンスを持つ通関業者パートナーが対応します。
輸送ルートを見るドイツ → 米国 · LCL
ドイツの北海の港から米国主要ゲートウェイまで、コンテナスペースを他の荷主と共有できます。LCLは15 CBM未満の貨物に適しており、コンテナ1本分ではなく立方メートル単位で支払います。ライセンスを持つNVOCCパートナーが、ハンブルクとブレーマーハーフェンから米国東岸・ガルフ湾岸へ毎週混載便を運航しています。
輸送ルートを見るMorocco → Europe · LCL
パートナーキャリアを通じて、タンジェ・メッドおよびカサブランカからスペイン、フランス、ドイツ、オランダへ週次のLCL混載便が出航。EUR.1によるEU・モロッコ間の無関税輸送に対応。無料見積もりをご依頼ください。
輸送ルートを見るMorocco → Europe · Air Freight
IATA認定パートナー代理店を通じて、カサブランカおよびタンジールからパリ、フランクフルト、マドリード、ロンドンへ週次の航空便が運航。EUR.1およびICS2の申告はパートナー代理店と連携して調整。輸送日数1~2日。無料見積もりをご依頼ください。
輸送ルートを見る該当する輸送ルートがありません。
別の出発地、到着地、国をお試しいただくか、フィルターを解除してすべてのレーンをご覧ください。
レーンアドバイザリー記事
現在、輸送日数とコストを左右している動向です — 編集チームが執筆しています。
どんなご要望でも、私たちがサポートします。
貨物輸送について Suaid Global にご相談ください。以下から連絡方法をお選びください。