ルートと所要日数
貨物に提案する輸送方法と予想輸送日数を比較します。
輸送ルート
中国からアルゼンチンへの貨物輸送。
XenetaのXSI-C指数によると、極東から南米東海岸までのコンテナ運賃は、2026年11月9日時点で40フィートあたり4,487米ドルでした。この指数は10月に約26%下落したため、見積りではなく日付付きの参考値として読んでください。アルゼンチンは2025年に輸入ライセンスを廃止しました。CIF価額に対する関税と21%の付加価値税は引き続きかかります。Suaid Globalは、提携船社とアルゼンチンのライセンスを持つ通関業者を通じて輸送を手配します。
レーン
1つの輸送ルート、キャリアへの偏りなし。
Suaid Globalは、ルーティング、モード、通関要件、最終配送を1つのプランとして比較するため、見積もり内容はタイミング、書類、着地コストに合致します。
輸送ルートの概要
- Ocean FCL
- 便ごとに見積り
- Ocean LCL
- 便ごとに見積り
- 航空輸送
- フライトごとに見積り
- 出発地ゲートウェイ
- Port of Shanghai (Yangshan) · Port of Ningbo-Zhoushan · Port of Shenzhen (Yantian)
- 到着地ゲートウェイ
- Port of Buenos Aires · Port of Rosario · Ezeiza International Airport (air)
- 主な貨物
- 機械・産業機器 · 電子機器・部品 · 自動車部品・アクセサリー · 繊維・アパレル · 工具・金物 · 消費財
輸送日数
モード別に見る。
これらは計画上の目安としてご利用ください。戸口配送のタイミングは、集荷、通関、港湾での滞留、最終配送によって変わります。
| モード | 輸送日数 | 最適な用途 | |
|---|---|---|---|
| Ocean FCL中国からアルゼンチンへ | 便ごとに見積り | ブエノスアイレス向けの20フィート・40フィートのフルコンテナ。XSI-C指数は、極東から南米東海岸向けの40フィートを2026年11月9日に4,487米ドルとしました。これは港から港までの運賃です。ターミナル費用、通関、配送は別途かかります。 | このモードを見積もる |
| Ocean LCL中国からアルゼンチンへ | 便ごとに見積り | コンテナを他の荷主と共有する少量貨物。この航路のCBMあたり料金は見積りで決まります。請求は重量または容積の大きい方で行います。CFS費用、通関、配送は別途かかります。 | このモードを見積もる |
| 航空輸送中国からアルゼンチンへ | フライトごとに見積り | エセイサ（EZE）へ空輸する緊急・高額・納期重視の貨物。料金は課税重量、つまり実重量と容積重量の大きい方で決まります。フライトの選択肢とkgあたり料金は見積りに含まれます。 | このモードを見積もる |
輸送ルートプロファイルに基づく計画上の目安です。日付入り見積もりで、運航、割増料金、ドレージ、通関の前提条件を確定します。
日付付きの参考値
中国発アルゼンチン向け輸送：日付付きの価格参考
このページの根拠となる公表数値を、出典と日付とともに示します。この指数は、有効期間が32日未満のローリング短期運賃を、必須の追加料金を含めて対象とします。プレミアムサービス、内陸輸送、特殊貨物は含みません。ブエノスアイレス単独の評価はありません。
| 測定対象 | 数値 | 出典と日付 |
|---|---|---|
| 極東から南米東海岸、40フィートコンテナ、短期運賃 | 4,487米ドル | Xeneta Shipping Index by Compass（XSI-C）、2026年11月9日 |
| 2026年10月中の同指数の変化 | 約26%下落 | Compass Financial Technologies、月初来リターン、2026年10月30日 |
書類
アルゼンチン税関が求める可能性のある書類
出典：U.S. Commercial Service、Argentina Country Commercial Guide、2025年8月1日発行、2026年11月1日確認。お客様の貨物に必要な書類は、通関業者が確認します。
| 書類 | アルゼンチン税関が求める内容 |
|---|---|
| 商業インボイス | インコタームズ、支払条件、輸入港を記載します。税関がスペイン語訳を求めることがあります。 |
| 船荷証券 | 各梱包の重量と容積、運賃額を記載し、運賃前払または着払と表示します。 |
| パッキングリスト | 各梱包の内容を、総重量と正味重量とともに記載します。インボイスと一致している必要があります。 |
| 航空運送状（航空輸送） | フォワーダーや代理店の手数料は記載できません。これらは前払いです。 |
| 保険証明書 | 貨物保険に加入する場合のみ必要です。 |
| 原産地証明書 | 消費財、繊維、履物、玩具などの貨物や、アンチダンピング関税、相殺関税、セーフガード関税の対象貨物で求められる場合があります。有効期間は6か月です。 |
制限
アルゼンチンが禁止・規制する貨物
サプライヤーに支払う前に、品目コードをこれらの規則と照らし合わせてください。
- 輸入禁止 — 古着・古い付属品、中古タイヤ・更生タイヤ、中古の自動車・バイク、一部の中古機械・設備、一部の危険物質。
- ANMAT — 医薬品、化粧品、医療製品を規制します。
- SENASA — 動植物製品と飼料を規制します。
- INAL — 消費者向け食品、健康補助食品、ワイン以外の飲料を規制します。
アルゼンチン
アルゼンチン側の費用とルール
これらの費用は、船や飛行機が到着した後にアルゼンチンで発生します。関税とVATには法定税率があります。ターミナル、通関業者、配送の費用は書面の見積りで決まります。
| 費用項目 | 公表額またはルール | 確認先 |
|---|---|---|
| 輸入関税 | CIF価額の0%から35%、品目コードで決定 | U.S. Commercial Service、PwC Worldwide Tax Summaries |
| 輸入VAT | 標準税率21%、一部の品目は10.5%または27% | PwC Worldwide Tax Summaries、Argentina |
| 輸入時に加わるその他の費用 | 通関業者の書面見積りで確認 | 通関業者 |
| 港のターミナルでの取扱い | 見積りで確認 | ターミナルまたは船社の運賃表 |
| 通関業者の手数料 | 見積りで確認 | 通関業者の書面での提示 |
| ブエノスアイレスまたはロサリオからの配送 | 見積りで確認 | トラックの見積り |
スケジュール
所要日数：確認すべきこと
名前の付いたサービスについて、現行の公開スケジュールが見つからなかったため、このページでは中国からアルゼンチンまでの所要日数を示していません。Datamarは2026年9月に、Hapag-LloydとZIMのAS3サービスがブラジルのリオグランデ経由でラプラタ川流域に寄港すると伝えました。当社の中国発ブラジル向けページでは、ブラジルの港までのフルコンテナで35–50日と示しています。
- 名前の付いたサービスの港間日数と、ブエノスアイレスに直接寄港するかどうか。
- 途中で船を乗り換える場合の積み替え港。
- 中国側の港でのカットオフ日。
- 中国での集荷と輸出通関にかかる日数。
- アルゼンチンでの引き取り許可、通関、配送にかかる日数。
見積り
中国発アルゼンチン向けの見積りに必要な情報
計画
通関と着地コストの計画。
この輸送ルートは、単なる輸送区間ではありません。関税、当局の審査、書類のタイミング、モード選定はすべて実際の着地コストに影響します。
見積もりモデルオールイン ルーティング審査
予約前に確認
プランを左右する要素
通関要件アルゼンチンは2025年4月に輸入ライセンス制度を廃止したため、出荷前にSIRAやSEDIの承認は不要です。ただし、税関には整った書類が必要です。商業インボイス、船荷証券または航空運送状、パッキングリストを送ってください。貨物に保険をかける場合は保険証明書も添えます。 税関は、英語のインボイスにスペイン語訳を求めることがあります。消費財、繊維、履物、衣料、玩具、タイヤなどの区分では、原産地証明書を求められる場合もあります。アンチダンピング関税、相殺関税、セーフガード関税の対象貨物には証明書が必須で、認証から6か月間有効です。 一部の貨物は輸入できないか、所管機関の承認が必要です。アルゼンチンは古着、中古タイヤ・更生タイヤ、中古の自動車・バイク、一部の中古機械の輸入を禁止しています。ANMATは医薬品・化粧品・医療製品を、SENASAは動植物製品を規制します。U.S. Commercial Serviceは、出荷前にアルゼンチンの通関業者と連携するよう勧めています。当社ネットワークのライセンスを持つ提携通関業者がお客様と一緒に対応できます。
関税と課税の扱いアルゼンチンは、入港する港または空港で貨物のCIF価額に対して関税を課します。この価額には、貨物、保険、運賃が含まれます。関税率は0%から35%で、正確な税率は品目コードで決まります。 輸入VATは標準税率が21%で、一部の品目は10.5%または27%です。通関業者が、輸入時に加わるその他の費用の見積りを作成します。出荷前に、その見積りを書面で求めてください。アルゼンチンは2024年12月に、外貨取引にかかるPAIS税も廃止しました。
キャリアニュートラルなルーティング選択肢は、キャリアの好みではなく、スケジュール、積み替えリスク、通関リスク、最終配送で比較します。
FAQ
中国からアルゼンチンまで、単刀直入に回答。
輸送ルートプロファイルからの計画情報です。日付入り見積もりで、貴社の貨物に関するルート、キャリア、通関の前提条件を確定します。
極東から南米東海岸向けのXSI-C指数は、2026年11月9日時点で40フィートあたり4,487米ドルでした。これは地域の目安であり、ブエノスアイレスの見積りではありません。ターミナル費用、通関、配送は別途かかります。
このルートについて、現行で日付付きの公開情報が見つからなかったため、このページではCBMあたりの価格を掲載していません。貨物の詳細を送っていただければ、書面で見積りします。LCLは重量と容積の大きい方で請求され、1 CBMは1,000 kgとして数えます。
所要日数はサービスや積み替えの有無で変わるため、このページでは示していません。アジア発の多くのサービスは、ブラジルの港を経由してからラプラタ川流域に着きます。名前の付いたサービスの港間日数を確認し、集荷、通関、配送の日数を足してください。
一般的な輸入には、もうライセンス制度は適用されません。アルゼンチンは2025年4月に輸入ライセンス制度を全面的に廃止しました。SIRAとSEDIの手続きは不要です。医薬品はANMAT、動植物製品はSENASAなど、一部の貨物には引き続き所管機関の承認が必要です。
商業インボイス、船荷証券または航空運送状、パッキングリストを送ってください。保険をかける場合は保険証明書も添えます。アルゼンチン税関は、一部の貨物について原産地証明書を求めることもあります。ライセンスを持つ通関業者が、お客様の貨物に必要な書類を確認します。
関税はCIF価額に対して課され、品目コードに応じて0%から35%です。輸入VATは標準税率が21%で、一部の品目は10.5%または27%です。輸入時に加わるすべての費用について、通関業者に書面の見積りを求めてください。
アルゼンチンは古着、中古タイヤ・更生タイヤ、中古の自動車・バイク、一部の中古機械の輸入を禁止しています。サプライヤーに支払う前に、品目コードと規則を確認してください。アルゼンチンのライセンスを持つ通関業者が、適用される内容を確認できます。
ブエノスアイレスはアルゼンチン最大のコンテナ港です。ロサリオはパラナ川沿いに内陸部を担います。適切な港は、荷受人、船社のサービス、ターミナル費用で決まります。依頼に港名を明記し、書面の見積りを比較してください。
中国の集荷地点とアルゼンチンの配送先の都市、または港を送ってください。個数、梱包寸法、総重量、貨物の内容、貨物の準備完了日も添えます。インコタームズと、バッテリーや温度管理の要件があれば併せて伝えてください。Suaid Globalは、提携船社とライセンスを持つ通関業者を通じて輸送を手配します。
予約前に
内容を安心して確認できる見積
費用と対象範囲
含まれるサービス、対象外項目、確認が必要な情報をご確認いただけます。
明確な次の手順
担当者がご依頼を確認し、見積に必要な情報についてご連絡します。
この輸送ルートを見積もる
レーンをお送りください。ルートを組み立てます。
貨物、数量、Incoterm、スケジュールをお知らせください。コーディネーターがルート案とオールインの金額をご案内します。
コーディネーターが確認します自動返信ではなく、コーディネーターからの返信です。
WhatsAppをご希望ですか？チームに直接メッセージ
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実在の輸送コーディネーターとお話しください。回答の速さに合わせてチャネルをお選びください。