ツール サポート

取引はお決まりですか。
実現は私たちにお任せください。

EPA準拠  ·  通関手続き  ·  一貫物流  ·  メキシコルート

輸入促進サービス · 进口促进

取引はお客様が。実行は私たちが。

私たちは米国側の輸入促進パートナーです。EPA、通関、物流、納品を一括管理し、取引の完了を確実にいたします。

当社はお客様の輸入実行部門です。取引、サプライヤー、マージンはすべてお客様のもの。仕入れが決まり次第、当社が貨物を動かし、通関を一貫してお引き受けします。

A

サプライヤーにバイヤーがいる場合

お客様のクライアントがすでに米国バイヤーとの取引を成立させています。輸入物流、コンプライアンス、納品のすべてを私たちが管理し、取引を完了させます。

B

私たちが米国側の窓口になる場合

サプライヤーが私たちを米国代理人として指定します。輸入業務、コンプライアンス、国内配送の窓口として機能いたします。

C

バイヤーがサプライヤーを見つけた場合

米国のバイヤーがAlibaba、Made-in-China、または展示会で機器を見つけました。出荷元から納品まで、輸入の全工程を促進いたします。

5つの障壁 · 五大障碍

すべての取引を阻む要因

お客様のクライアントにはバイヤーがいます。機械は準備完了です。しかし、工場から米国の現場までの間に、5つの障壁が取引を阻んでいます。

EPAコンプライアンス

エンジンはTier 4 Final基準を満たす必要があります。非準拠の機械は港で留置されます。エンジン1台あたり最大US$44,539の罰金が科されます。

CBP書類

Bond、ISF 10+2、HS code分類、商業インボイス、パッキングリスト — 1つのミスが貨物全体の遅延を引き起こします。

言語と法律

米国の規制、英語のみの書類、外国の法的管轄。サプライヤー単独では対応できません。

関税 約40%

Section 301(25%)+ Section 122(15%)。正確なHS code分類が、過払いやペナルティの回避に不可欠です。

ラストマイル

港からバイヤーへ — 内陸ドレージ、特大貨物の輸送許可。機械が届くまで取引は完了しません。

最適化ルート · 优化路线

メキシコ経由の最適化ルート

メキシコの港湾と陸路国境を活用し、混雑の緩和、輸送中の書類調整、米国への迅速な搬入を実現いたします。

1

中国

2

メキシコの港

3

書類検証

4

米国バイヤー

ラサロ・カルデナス · マンサニージョ · ベラクルス 輸送中の書類調整が可能 陸路入国:Tijuana · Nogales · El Paso · Laredo 港湾混雑が少ない 競争力のある物流コスト より早い納品スケジュール
プロセス · 操作流程

6つのステップ — 工場から米国バイヤーへ

すべての機械が同一の実証済みプロセスに従います。各フェーズを一貫して管理いたします。

ステップ 1

診断

  • エンジン仕様・モデルの分析
  • Tier 4 Finalとの適合差異の特定
  • 新品 vs. 中古機械の評価
  • コスト・納期の見積もり
ステップ 2

EPA適合性

  • 認証エンジンの推奨
  • DPF / SCR設置のガイダンス
  • EPA Form 3520-21の作成
  • COCおよびエンジンファミリーの確認
ステップ 3

書類作成

  • 商業インボイス・パッキングリスト
  • 船荷証券(Bill of Lading)の調整
  • HSコード分類
  • ISF 10+2の申告
ステップ 4

ルートと物流

  • 海上輸送のブッキング
  • メキシコルートの最適化
  • 貨物保険の手配
  • 輸送中の追跡・状況報告
ステップ 5

CBP通関

  • 通関手続きの管理
  • 関税・税金の納付
  • EPA港湾検査のサポート
  • 追加照会への対応
ステップ 6

納品

  • 港からバイヤーへのドレージ
  • オーバーサイズ輸送許可
  • 配達証明
  • 取引完了
コスト比較 · 成本对比

自社対応 vs. Suaid Globalとの連携

約40%の関税(Section 301 + Section 122)を加えても、中国製機器はCat、Komatsu、Deereと比較して大幅に低い価格で到着します。

単独での参入

US$345,000 – $875,000+

初年度の先行投資

  • 法人設立・米国法人:$25K–65K
  • EPAコンサルティング:$150K–500K+
  • 米国倉庫(6か月):$30K–100K
  • 米国スタッフ(2名、1年):$150K–250K
  • 製品保険:$20K–50K/年
  • マーケティング・展示会:$30K–80K/年
数か月の準備期間。高リスク。収益ゼロ。

Suaid Globalとの連携

サービス料 + コミッション

取引ごとの課金 — 先行投資不要

  • EPA評価・スキーム設計 含む
  • CBP書類作成・通関 含む
  • メキシコルート物流 含む
  • バイリンガル対応 含む
  • 保険ガイダンス込み
  • 米国バイヤーへの納品 含む
取引ごとにお支払い。1台から開始可能。リスクゼロ。

コミッションのみ

FOB/CIF価格の8〜12%。初期費用ゼロ。初回取引のお試しに最適です。

固定料金

台数単位 / プロジェクト単位。予測可能なコスト。大量・継続出荷に最適です。

選ばれる理由 · 为什么选择我们

信任证明 — 信頼と実績

パートナーネットワークモデル

ライセンスを持つNVOCCパートナーおよびライセンスを持つ通関業者ネットワークを通じたキャリアニュートラルなフォワーディング——エンドツーエンドでコーディネートされ、貴社の貨物が米国の入国港をスムーズに通過します。

米国輸入のコーディネーション

当社は公認パートナーを通じて米国の通関、コンプライアンス、配送を調整し、お客様の貨物が想定外の問題なく米国の港を通過できるようにします。

多言語チーム

英語、中国語、ポルトガル語、スペイン語に堪能なスタッフ。仲介者を介さない直接のコミュニケーション。

5大陸

南北アメリカ、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、オセアニアにまたがる物流業務を展開しています。

ファシリテーションモデル

取引成立時にのみ報酬をいただきます。私たちのインセンティブはお客様と完全に一致しています。

パートナー審査済みのコンプライアンス

当社ネットワークのすべてのパートナーは、それぞれのライセンスとコンプライアンスプログラムの下で業務を行い、当社チームが審査・調整することで、お客様の貨物が安全かつ合法的に動きます。

Suaid Global

世界の海、空、陸、税関、倉庫を担当する独立した貨物オーケストレーター。キャリアニュートラルなルーティング、責任ある 1 つのチーム、キャリアのロックインなし。

海洋、空、地上 — キャリア中立で比較し、オールインで見積もりを出し、責任ある 1 つのチームによってドアツードアで調整されます。

Suaid Global はキャリア容量を販売しません。各レーンは海、空、内陸、税関、倉庫パートナー全体で比較され、リクエストから配送まで 1 人の運営オーナーを通じて調整されます。

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