Itinéraire et délais
Comparez le transport proposé et le transit estimé pour votre fret.

Le fret conteneurisé de l'Extrême-Orient vers la côte est de l'Amérique du Sud s'établissait à 4 487 $ US par conteneur de 40 pieds le 9 novembre 2026, selon l'indice XSI-C de Xeneta. Cet indice a reculé d'environ 26 % en octobre : lisez-le comme une référence datée, pas comme un devis. L'Argentine a supprimé sa licence d'importation en 2025. Les droits calculés sur la valeur CIF et la TVA de 21 % s'appliquent toujours. Suaid Global coordonne l'expédition avec des armateurs partenaires et des courtiers en douane agréés en Argentine.
Suaid Global compare le routage, le mode, les exigences douanières et la livraison finale comme un seul plan, pour que l'option proposée soit alignée sur le calendrier, la documentation et le coût au débarquement.
Utilisez-les comme fourchettes de planification. Le délai porte-à-porte dépend encore de l'enlèvement, du dédouanement, de l'attente portuaire et de la livraison finale.
| Mode | Transit | Idéal pour | |
|---|---|---|---|
| Ocean FCLChine → Argentine | Tarif par départ | Conteneurs complets de 20 et 40 pieds vers Buenos Aires. L'indice XSI-C situait le 40 pieds Extrême-Orient–côte est de l'Amérique du Sud à 4 487 $ US le 9 novembre 2026. Il s'agit d'un fret de port à port. Les frais de terminal, la douane et la livraison sont en supplément. | Devis pour ce mode |
| Ocean LCLChine → Argentine | Tarif par départ | Petits lots qui partagent un conteneur. Le prix par CBM de cette ligne est fixé dans le devis. La facturation retient le poids ou le volume, selon le plus élevé. Les frais de CFS, la douane et la livraison sont en supplément. | Devis pour ce mode |
| Fret aérienChine → Argentine | Tarif par vol | Marchandises urgentes, de grande valeur ou sensibles au temps, acheminées par avion vers Ezeiza (EZE). Votre prix repose sur le poids taxable, le plus élevé du poids brut et du poids volumétrique. Les options de vol et le prix au kg figurent dans le devis. | Devis pour ce mode |
Les fourchettes sont des estimations de planification issues du profil du corridor. Les devis datés confirment les hypothèses de départ, de capacité aérienne, de drayage et de dédouanement.
Voici les chiffres publiés sur lesquels s'appuie cette page, avec leur source et leur date. L'indice couvre des tarifs à court terme valables moins de 32 jours, surcharges obligatoires comprises. Il exclut les services premium, le transport terrestre et les marchandises spéciales. Buenos Aires n'est pas évalué séparément.
| Ce que cela mesure | Chiffre | Source et date |
|---|---|---|
| Extrême-Orient–côte est de l'Amérique du Sud, conteneur de 40 pieds, tarif à court terme | 4 487 $ US | Indice Xeneta par Compass (Xeneta Shipping Index, XSI-C), 9 novembre 2026 |
| Variation du même indice en octobre 2026 | Environ 26 % de moins | Compass Financial Technologies, rendement depuis le début du mois, 30 octobre 2026 |
Source : U.S. Commercial Service, Argentina Country Commercial Guide, publié le 1er août 2025, consulté le 1er novembre 2026. Votre courtier en douane confirme le dossier exact pour vos marchandises.
| Document | Ce qu'attend la douane argentine |
|---|---|
| Facture commerciale | Indique l'Incoterm, les conditions de paiement et le port d'entrée. La douane peut demander une traduction en espagnol. |
| Connaissement | Indique le poids et le volume de chaque colis et le montant du fret, avec la mention Fret payé ou Fret payable à destination. |
| Liste de colisage | Décrit le contenu de chaque colis, avec les poids bruts et nets. Elle doit correspondre à la facture. |
| Lettre de transport aérien (fret aérien) | Les frais de transitaire et d'agent n'y figurent pas. Ils sont payés d'avance. |
| Certificat d'assurance | Nécessaire seulement si vous souscrivez une assurance marchandises. |
| Certificat d'origine | Peut être exigé pour des marchandises comme les biens de consommation, le textile, les chaussures et les jouets, et pour les marchandises soumises à des droits antidumping, compensateurs ou de sauvegarde. Valable six mois. |
Vérifiez votre code douanier au regard de ces règles avant de payer votre fournisseur.
Ces coûts surviennent en Argentine, après l'arrivée du navire ou de l'avion. Les droits et la TVA ont des taux légaux. Les frais de terminal, de courtier et de livraison viennent d'offres écrites.
| Frais | Montant publié ou règle | Où vérifier |
|---|---|---|
| Droits d'importation | 0 % à 35 % de la valeur CIF, selon le code douanier | U.S. Commercial Service ; PwC, synthèses fiscales mondiales (Worldwide Tax Summaries) |
| TVA à l'importation | Taux normal de 21 % ; 10.5 % ou 27 % pour certains produits | PwC, synthèses fiscales mondiales (Worldwide Tax Summaries), Argentine |
| Autres frais ajoutés à l'importation | À confirmer dans l'estimation écrite de votre courtier | Votre courtier en douane |
| Manutention au terminal du port | À confirmer dans le devis | Tarif du terminal ou de l'armateur |
| Honoraires du courtier en douane | À confirmer dans le devis | L'offre écrite du courtier |
| Livraison depuis Buenos Aires ou Rosario | À confirmer dans le devis | Offre de transport routier |
Cette page n'indique pas de délai de transit pour la Chine vers l'Argentine, car nous n'avons trouvé aucun calendrier public à jour pour un service nommé. Datamar a noté en septembre 2026 que le service AS3 de Hapag-Lloyd et ZIM dessert la région du Río de la Plata via Rio Grande, au Brésil. Notre page Chine–Brésil indique 35–50 jours pour un conteneur complet vers les ports brésiliens.
Ce corridor n'est pas qu'un tronçon de fret. Droits, contrôles des agences, délais documentaires et choix du mode influencent tous le coût au débarquement réel.
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