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輸送ルート

中国からアメリカへの輸送 — Furniture

中国発の家具、木製品、ホームデコール製品の専門輸送です。レイシー法の木材関連書類、ISPM 15への準拠、アンチダンピング関税の管理、LCL混載に対応します。

レーン

1つの輸送ルート、キャリアへの偏りなし。

Suaid Globalは、ルーティング、モード、通関要件、最終配送を1つのプランとして比較するため、見積もり内容はタイミング、書類、着地コストに合致します。

輸送ルートの概要
海上FCL(40ft/40HC)
25–35 日
海上LCL
30–45 日
航空輸送
3–6 日
出発地ゲートウェイ
Port of Guangzhou (Nansha) · Port of Shenzhen (Yantian) · Port of Shanghai (Yangshan) · Port of Ningbo-Zhoushan
到着地ゲートウェイ
Port of Los Angeles · Port of Long Beach · Port of New York/New Jersey · Port of Savannah
主な貨物
張り地家具(ソファ等) · ベッドルーム・リビングセット · オフィス家具 · アウトドア家具 · ノックダウン(KD)フラットパック家具 · ホームデコール・アクセサリー
輸送日数

モード別に見る。

これらは計画上の目安としてご利用ください。戸口配送のタイミングは、集荷、通関、港湾での滞留、最終配送によって変わります。

モード輸送日数最適な用途
海上FCL(40ft/40HC)中国から米国へ25–35 日フルコンテナでの家具の発注 — 背の高い大型家具の容積を最大化するには40HCが最適このモードを見積もる
海上LCL中国から米国へ30–45 日小規模な家具の発注、サンプルコレクション、15CBM未満の混載貨物このモードを見積もる
航空輸送中国から米国へ3–6 日緊急のサンプル、小型金物部品、高価値のアクセント家具このモードを見積もる

輸送ルートプロファイルに基づく計画上の目安です。日付入り見積もりで、運航、割増料金、ドレージ、通関の前提条件を確定します。

計画

通関と着地コストの計画。

この輸送ルートは、単なる輸送区間ではありません。関税、当局の審査、書類のタイミング、モード選定はすべて実際の着地コストに影響します。

海上輸送の計画レンジ25–40 日 標準
航空輸送の計画レンジ3–6 日 標準
見積もりモデルオールイン ルーティング審査
検証済みの米国 HTS 関税構成要素を確認
予約前に確認

プランを左右する要素

通関要件中国からの家具輸入には、すべての植物由来材料について木材の樹種、伐採国、数量を申告するレイシー法の植物・植物製品申告書(PPQフォーム505)が必要です。木製梱包材はISPM 15(熱処理または燻蒸)に準拠しなければなりません。大半の家具カテゴリー(HS第94類)には25%の301条関税が適用されます。中国製の木製ベッドルーム家具(ADケースA-570-890)と木製キャビネット・洗面台(AD/CVD)にはアンチダンピング関税命令が存在します。ADD税率はメーカーにより異なり、免除や個別税率が認められている中国工場もあります。張り地家具には、カリフォルニアTB 117または連邦基準に基づくCPSCの燃焼性基準への準拠が必要となる場合があります。張り地製品には繊維製品識別法(Textile Fiber Products Identification Act)に基づく繊維組成表示が適用されます。
関税と課税の扱い中国製家具には、0〜9.6%のMFN税率(HS第94類、品目により変動)に加え、大半の家具カテゴリーで25%の301条関税が課されます。アンチダンピング関税を除いた基本関税の合計は約25〜35%です。木製ベッドルーム家具のアンチダンピング関税は、中国の各メーカーに割り当てられた税率に応じて約4%から216%に及ぶため、輸入者はサプライヤーのADD現金供託率を確認しなければなりません。木製キャビネットと洗面台には追加のAD/CVD命令が課されています。中国製品の321条デミニミス停止により、無税基準は適用されません。
キャリアニュートラルなルーティング選択肢は、キャリアの好みではなく、スケジュール、積み替えリスク、通関リスク、最終配送で比較します。
サービス

この輸送ルートのサービス。

海上輸送

コンテナ単位、混載、グローバル統合輸送

通関業務

通関手続き・コンプライアンス

サプライチェーンコンサルティング

コンサルティング・最適化

FAQ

中国から米国まで、単刀直入に回答。

輸送ルートプロファイルからの計画情報です。日付入り見積もりで、貴社の貨物に関するルート、キャリア、通関の前提条件を確定します。

レイシー法は、違法に伐採された植物および植物製品の取引を禁止する法律です。家具の輸入者にとっては、輸入するすべての製品に含まれる木材・植物材料について、樹種(属・種)、伐採国、数量をUSDA PPQフォーム505で申告することを意味します。違反は押収、罰金、刑事罰につながる可能性があります。Suaid Globalは、すべての家具出荷についてレイシー法申告書を作成し、サプライヤー書類の準備をコーディネートします。
はい。最も重要なADD命令は、中国製木製ベッドルーム家具を対象とするものです(ADケースA-570-890、2005年から)。税率は中国の各メーカーに応じて約4%から216%です。定期見直しに参加した中国工場には個別税率が割り当てられ、それ以外は「その他すべて」の税率(約216%)が適用されます。木製キャビネット・洗面台(2020年に追加されたAD/CVD命令)も対象です。Suaid Globalは出荷前にサプライヤー固有のADD税率を確認します。
中国からの家具の大半(HS第94類)は301条リスト3に該当し、税率は25%です。0〜9.6%のMFN税率と該当するアンチダンピング関税を合わせると、中国製家具の実効関税率の合計は、最悪のアンチダンピングのケースでは25%から250%超に及ぶ可能性があります。ベトナム、マレーシアなど他国から家具を調達する輸入者は301条関税を回避できますが、一部の家具生産のベトナム移転に伴いADD命令が追随した例もあります。
はい。ノックダウン(KD/フラットパック)家具は、輸送効率が大幅に高くなります。組立済みのソファは4〜5CBMを占めるのに対し、同じソファをフラットパックの箱に収めると1〜2CBMで済む場合があります。この2〜3倍の容積効率は、そのまま単位あたり運賃の低減につながります。KD家具は輸送中の破損リスクも低減します。当社は、コンテナ積載効率を最大化するKD梱包構成についてサプライヤーに助言します。
家具には40フィートハイキューブ(40HC)コンテナが最も一般的な選択肢です。内容積76CBM、内寸高さ2.69m(標準40ftの2.39mに対して)を備え、標準コンテナには収まらない背の高いワードローブ、ソファ、マットレスも積載できます。20CBM未満の小規模な貨物には、LCL混載の方がコスト効率に優れます。Suaid Globalは、お客様の製品構成に応じた最適なコンテナ選定について助言します。
中国製家具の関税負担を最小限に抑える戦略。(1)発注前にサプライヤーのADD現金供託率を確認する、(2)Section 301が適用されないベトナム、マレーシア、インドからの調達を検討する、(3)貿易会社を通じて購入する場合はファーストセール評価を利用する、(4)お客様の具体的なHTSコードについてSection 301の製品除外を確認する、(5)混合素材の家具についてLACEY Actのファーストセール戦略を検討する。当社のサプライチェーンアドバイザリーサービスは、関税最適化分析を提供します。
その他のご質問はサポートセンターへ
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レーンをお送りください。ルートを組み立てます。

貨物、数量、Incoterm、スケジュールをお知らせください。コーディネーターがルート案とオールインの金額をご案内します。

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世界の海、空、陸、税関、倉庫を担当する独立した貨物オーケストレーター。キャリアニュートラルなルーティング、責任ある 1 つのチーム、キャリアのロックインなし。

海洋、空、地上 — キャリア中立で比較し、オールインで見積もりを出し、責任ある 1 つのチームによってドアツードアで調整されます。

Suaid Global はキャリア容量を販売しません。各レーンは海、空、内陸、税関、倉庫パートナー全体で比較され、リクエストから配送まで 1 人の運営オーナーを通じて調整されます。

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