أدوات يدعم
Trade Compliance

شروط DAP: شرح التسليم في المكان المحدد

فريق تحرير Suaid Global فريق التشغيل

ملخص: DAP (التسليم في المكان المحدد) هو أحد شروط Incoterms حيث يسلم البائع البضائع إلى وجهة مسماة جاهزة للتفريغ، متحملًا جميع التكاليف والمخاطر حتى تلك النقطة. المشتري مسؤول عن التخليص الجمركي للاستيراد والرسوم والضرائب والتفريغ. يُعد DAP من أكثر شروط Incoterms شيوعًا في واردات B2B لأنه يمنح المشترين سعرًا شبه نهائي للتسليم مع إبقائهم متحكمين في عمليتهم الجمركية الخاصة.

10 أبريل 2026 · 8 min read
مشاركة

ماذا يعني DAP في الشحن؟

DAP (التسليم في المكان المحدد) هو أحد قواعد Incoterms 2020 الإحدى عشرة الصادرة عن غرفة التجارة الدولية (ICC). بموجب DAP، يكون البائع مسؤولًا عن تسليم البضائع إلى مكان مسمى في بلد المشتري جاهزة للتفريغ. يتحمل البائع جميع تكاليف ومخاطر النقل حتى تلك النقطة — بما في ذلك التخليص الجمركي للتصدير والشحن ومخاطر العبور.

تبدأ التزامات المشتري عند الوجهة: التخليص الجمركي للاستيراد والرسوم والضرائب وتفريغ البضائع من المركبة القادمة. تنتقل المخاطر من البائع إلى المشتري عند وصول البضائع إلى الوجهة المسماة جاهزة للتفريغ. هذا تمييز جوهري عن شروط المجموعة C مثل CIF أو CPT، حيث تنتقل المخاطر عند المنشأ.

DAP من شروط Incoterms في المجموعة "D"، إلى جانب DDP وDPU. تشترك جميع شروط D في ميزة رئيسية واحدة: يتحمل البائع المخاطر طوال الطريق حتى الوجهة — وليس التكلفة فقط. وهذا يمنح المشتري حماية أكبر أثناء العبور مقارنة بشروط C. يُعد DAP شرط D الأكثر استخدامًا في تجارة B2B لأنه يوازن بين مسؤولية البائع (الشحن + المخاطر) وتحكم المشتري (الجمارك + الرسوم).

التزامات البائع والمشتري بموجب DAP

بموجب DAP، يتولى البائع كل شيء تقريبًا باستثناء الخطوة الأخيرة — جمارك الاستيراد والتفريغ. يوضح الجدول أدناه التقسيم الكامل للمسؤوليات.

Obligationالبائع (DAP)المشتري (DAP)
التعبئة ووضع الملصقات✓ البائع يرتب ويدفع
التحميل في المنشأ✓ البائع يرتب ويدفع
التخليص الجمركي التصديري✓ البائع يرتب ويدفع
النقل الداخلي إلى الميناء/المحطة✓ البائع يرتب ويدفع
النقل الرئيسي (الشحن الدولي)✓ البائع يتعاقد ويدفع
تأمين البضائع (العبور)مخاطرة البائع — غير مطلوب لكنه موصى به
رسوم ميناء الوجهة✓ البائع يدفع
التسليم إلى الوجهة المسماة✓ البائع يرتب ويدفع
التخليص الجمركي الاستيرادي✓ المشتري يرتب ويدفع
رسوم وضرائب الاستيراد✓ المشتري يدفع
التفريغ في الوجهة✓ المشتري يرتب ويدفع
نقطة انتقال المخاطرعند الوجهة المسماة، جاهزة للتفريغاعتبارًا من الوصول إلى الوجهة

مثال تكلفة DAP: شحنة من ألمانيا إلى الولايات المتحدة

إليك تفصيل التكاليف لشحنة DAP من قطع غيار السيارات من شتوتغارت بألمانيا إلى مستودع في ديترويت بولاية ميشيغان (1×40ft FCL، قيمة البضائع $60,000). DAP ديترويت يعني أن البائع يدفع جميع التكاليف حتى مستودع ديترويت.

بند التكلفةPaid Byالتكلفة التقديرية
تحميل المصنع + النقل البري الداخلي إلى ميناء هامبورغSeller$400–700
التخليص الجمركي للتصدير (ألمانيا)Seller$100–180
رسوم THC في المنشأ + المستنداتSeller$180–300
الشحن البحري (هامبورغ → ميناء NY/NJ)Seller$2,000–3,500
رسوم THC في الوجهة + رسوم الميناءSeller$300–500
النقل بالشاحنات + السكك الحديدية (NY/NJ → ديترويت)Seller$1,800–3,000
تأمين البضائع (اختياري لكنه مخاطرة البائع)البائع (موصى به)$300–600
التخليص الجمركي الأمريكي + ISFBuyer$200–350
رسوم الاستيراد (متفاوتة — قد تكون مؤهلة لـ USMCA أو لتخفيض التعريفة)Buyer$0–3,000+
التفريغ في مستودع ديترويتBuyer$100–250

DAP مقابل DDP: الفرق الجوهري

DAP وDDP (التسليم مع دفع الرسوم) متطابقان في كل شيء باستثناء أمر واحد: من يتولى التخليص الجمركي للاستيراد ويدفع الرسوم. بموجب DAP، يتولى المشتري التخليص الجمركي للاستيراد ويدفع جميع الرسوم والضرائب والمصاريف الجمركية. وبموجب DDP، يتولى البائع كل شيء — يستلم المشتري البضائع دون أي التزامات استيراد.

بالنسبة لمعظم مستوردي B2B، يُفضل DAP لأنه يمنح المشتري التحكم في عمليته الجمركية. وهذا مهم عندما: تكون لدى المشتري علاقة قائمة مع مخلص جمركي، أو تكون معدلات الرسوم مرتفعة ومتقلبة (خاصة لواردات الصين الخاضعة لتعريفات المادة 301)، أو يستطيع المشتري المطالبة باسترداد الرسوم عند إعادة التصدير، أو يحتاج المشتري إلى صفة المستورد المسجل للامتثال التنظيمي.

يُفضل DDP للتجارة الإلكترونية (يتوقع المستهلكون عدم وجود رسوم إضافية)، وللمستوردين لأول مرة (عملية أبسط)، وللبضائع منخفضة الرسوم من شركاء اتفاقيات التجارة (USMCA، الاتحاد الأوروبي، أستراليا). للحصول على مقارنة مفصلة مع أمثلة التكلفة، راجع دليل DDP مقابل DAP لدينا.

متى تستخدم DAP: أفضل السيناريوهات

DAP هو الخيار الصحيح عندما يريد المشتري أن يغطي البائع الشحن والمخاطر مع احتياجه للتحكم في عملية الاستيراد. هذه هي السيناريوهات الأكثر شيوعًا.

  • مستوردو B2B الراسخون الذين لديهم مخلص جمركي خاص بهم: الشركات التي لديها سندات مستمرة وعلاقات مع المخلصين تفضل DAP لأنها تتحكم في التصنيف وتحسين الرسوم والامتثال. البائع يسلم إلى المستودع؛ ومخلص المشتري يتولى الجمارك.
  • الواردات عالية الرسوم من الصين: مع تعريفات المادة 301 البالغة 145%+ على كثير من البضائع الصينية في 2026، قد تتجاوز تكاليف الرسوم قيمة المنتج. يبقي DAP مسؤولية الرسوم لدى المشتري، الذي يتمتع برؤية كاملة لحسابات الرسوم ويمكنه تحسين التصنيف.
  • المنتجات الخاضعة لتنظيم FDA أو USDA أو EPA: المنتجات الخاضعة لمتطلبات الوكالات الحكومية الأمريكية تحتاج إلى امتثال دقيق للاستيراد. بموجب DAP، يدير المشتري (بصفته المستورد المسجل) مباشرة ملفات الوكالات والفحوصات والإفراج عن الاحتجازات.
  • التسليم متعدد الوسائط من الباب إلى الباب: يصلح DAP لأي وسيلة نقل، مما يجعله مثاليًا للشحنات التي تجمع بين البحري + السكك الحديدية + الشاحنات. البائع يتولى سلسلة اللوجستيات بأكملها؛ والمشتري يدير الجمارك فقط.
  • المشتري يريد شفافية التكلفة النهائية: بموجب DAP، يرى المشتري سعر تسليم البائع وتكاليفه الجمركية والرسوم الخاصة به بشكل منفصل. هذه الشفافية قيّمة لمحاسبة التكاليف وتحليل التكلفة النهائية ومطالبات استرداد الرسوم.

أخطاء DAP الشائعة التي يجب تجنبها

DAP من شروط Incoterms الأكثر وضوحًا، لكن هذه الأخطاء لا تزال تسبب مشكلات.

  • خطأ: افتراض أن DAP يشمل التفريغ. بموجب DAP، يسلم البائع البضائع جاهزة للتفريغ — لكن التفريغ مسؤولية المشتري. إذا كان مستودع المشتري يفرض رسوم استلام/تفريغ، فالمشتري يدفعها. إذا أردت أن يتولى البائع التفريغ، استخدم DPU (التسليم في المكان المحدد مفرغة).
  • خطأ: عدم تحديد عنوان التسليم الدقيق. 'DAP Detroit' غامض جدًا. حدد: 'DAP 4567 Industrial Blvd, Detroit, MI 48210, USA Incoterms 2020'. العنوان الدقيق يحدد أين ينتهي التزام البائع.
  • خطأ: عدم شراء البائع تأمينًا على البضائع. بموجب DAP، يتحمل البائع مخاطر العبور. إذا فُقدت البضاعة في عرض البحر، يكون البائع مدينًا للمشتري بقيمة البضائع. البائعون الأذكياء يشترون دائمًا تأمين البضائع بموجب DAP لحماية أنفسهم — فهو غير مطلوب بموجب شرط Incoterm، لكنه ضروري ماليًا.
  • خطأ: تأخيرات الجمارك تعطل حاوية البائع. بموجب DAP، يدفع البائع الشحن حتى الوجهة، لكن المشتري يتولى الجمارك. إذا تأخر التخليص الجمركي، فقد تتكبد الحاوية رسوم أرضيات واحتجاز. وضّح في العقد من يدفع تكاليف التأخيرات المتعلقة بالجمارك.
  • خطأ: نسيان أن المشتري يجب أن يخلص البضائع جمركيًا قبل التفريغ. يجب تخليص البضائع جمركيًا قبل أن تغادر الميناء. بموجب DAP، يسلم البائع إلى المكان المسمى — لكن إذا كان ذلك المكان خارج الميناء، فيجب إتمام التخليص الجمركي للمشتري أولًا. نسّق التوقيت لتجنب رسوم التخزين.

DAP مقابل شروط D الأخرى: DAP مقابل DDP مقابل DPU

شروط Incoterms الثلاثة في المجموعة D تسلم جميعها البضائع إلى بلد المشتري، لكنها تختلف في مسؤولية الرسوم والتفريغ.

FeatureDAPDDPDPU
البائع يسلم إلىالوجهة المسماة (جاهزة للتفريغ)الوجهة المسماة (جاهزة للتفريغ)الوجهة المسماة (مفرغة)
التخليص الاستيراديBuyerSellerBuyer
رسوم/ضرائب الاستيرادBuyerSellerBuyer
UnloadingBuyerBuyerSeller
البائع يتحمل المخاطر حتىالوجهة (قبل التفريغ)الوجهة (قبل التفريغ)الوجهة (بعد التفريغ)
Best forB2B مع تحكم المشتري في الجماركالتجارة الإلكترونية والمستوردون لأول مرةالبضائع الثقيلة التي تتطلب تفريغًا يرتبه البائع

كيف تكتب DAP في العقد

الصيغة الصحيحة هي: DAP [مكان الوجهة المسمى] Incoterms 2020. يمكن أن يكون المكان المسمى أي موقع — ميناء أو مستودعًا أو مطارًا أو مركز توزيع أو عنوان شارع.

أمثلة: 'DAP 4567 Industrial Blvd, Detroit, MI 48210, USA Incoterms 2020' للتسليم إلى المستودع، و'DAP Amazon FBA Warehouse ONT8, San Bernardino, CA, USA Incoterms 2020' للتسليم إلى FBA، و'DAP Port of Long Beach, CA, USA Incoterms 2020' للتسليم إلى الميناء.

ينبغي أن يكون المكان المسمى هو الموقع الفعلي الذي يريد المشتري تسليم البضائع فيه. على عكس CIF (الذي يجب أن يسمي ميناءً)، يمكن لـ DAP تسمية أي عنوان. هذه المرونة تجعل DAP أكثر شروط D تنوعًا للتجارة الدولية من الباب إلى الباب.

الأسئلة الشائعة: DAP في Incoterms

DAP اختصار لـ Delivered at Place (التسليم في المكان المحدد). يعني أن البائع يسلم البضائع إلى وجهة مسماة في بلد المشتري، متحملًا جميع التكاليف والمخاطر حتى تلك النقطة. تصل البضائع جاهزة للتفريغ. والمشتري مسؤول عن التخليص الجمركي للاستيراد والرسوم والضرائب والتفريغ.
الفرق الوحيد هو جمارك الاستيراد والرسوم. بموجب DAP، يتولى المشتري التخليص الجمركي للاستيراد ويدفع الرسوم. وبموجب DDP، يتولى البائع التخليص الجمركي للاستيراد ويدفع جميع الرسوم والضرائب. كل شيء آخر — الشحن والمخاطر والتسليم — متطابق. DAP يمنح المشترين التحكم في الجمارك؛ وDDP يمنحهم البساطة.
لا. بموجب DAP، المشتري مسؤول عن التخليص الجمركي للاستيراد والرسوم وضرائب الاستيراد وأي رسوم حكومية. ينتهي التزام البائع عند تسليم البضائع إلى الوجهة المسماة جاهزة للتفريغ. لتضمين الرسوم، استخدم DDP (التسليم مع دفع الرسوم).
لا. بموجب DAP، يسلم البائع البضائع جاهزة للتفريغ، لكن التفريغ مسؤولية المشتري. التزام البائع هو إتاحة البضائع على المركبة القادمة عند الوجهة المسماة. إذا كنت تحتاج إلى أن يفرغ البائع البضائع، استخدم DPU (التسليم في المكان المحدد مفرغة).
يدفع البائع جميع تكاليف الشحن بموجب DAP — المناولة في المنشأ، والتخليص الجمركي للتصدير، والنقل الدولي، والتسليم إلى الوجهة المسماة. كما يتحمل البائع مخاطر الفقدان أو التلف طوال فترة العبور بأكملها. وتبدأ تكاليف المشتري عند التخليص الجمركي للاستيراد.
لا يلزم DAP البائع بشراء تأمين على البضائع. ومع ذلك، يتحمل البائع مخاطر العبور بموجب DAP — إذا فُقدت البضائع أو تلفت، فالبائع مسؤول ماليًا. يشتري معظم البائعين تأمينًا على البضائع لحماية أنفسهم، رغم أن شرط Incoterm لا يتطلب ذلك.
نعم. يصلح DAP لأي وسيلة نقل — البحري والجوي والبري والسكك الحديدية والمتعدد الوسائط. على عكس CIF أو FOB (البحري فقط)، فإن DAP مرن تمامًا. وهو شائع في شحنات الشحن الجوي حيث يسلم البائع إلى مستودع المشتري أو محطة الشحن في المطار.
النشرة البريدية · The Route Brief

معرفة الشحن، شهرياً.

تحولات المسارات وتغيّرات التعرفة وحركة التكاليف — بريد إلكتروني واحد شهرياً، يكتبه فريق التشغيل. بلا ضجيج.

بالاشتراك، أنت توافق على تلقي نشرة The Route Brief عبر البريد الإلكتروني. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت — بنقرة واحدة، دون أسئلة.

Suaid Global

منسق شحن مستقل للخدمات البحرية والجوية والأرضية والجمارك والتخزين العالمية. توجيه محايد للناقل، فريق واحد مسؤول، لا يوجد قفل للناقل.

المحيط والجو والأرض - مقارنة الناقلات بشكل محايد، ونقلها بشكل شامل، وتنسيقها من الباب إلى الباب من قبل فريق واحد مسؤول.

Suaid Global لا تبيع سعة الناقل. تتم مقارنة كل مسار عبر المحيط والجو والداخل والجمارك وشركاء التخزين، ثم يتم تنسيقه من خلال مالك تشغيل واحد بدءًا من الطلب وحتى التسليم.

اختر اللغة