48-Stunden-JIT-Lieferung
Marokko nach Europa

Wie ein europäischer Automobil-OEM eine 48-Stunden-Just-in-Time-Lieferkette von der Freihandelszone Tanger zu seinem Montagewerk in Spanien aufbaute — ohne EU-Einfuhrzölle.

Die Herausforderung

Ein französischer Automobil-OEM bezog Kabelbäume und Innenraumkomponenten aus Osteuropa. Steigende Lohnkosten und die Fragilität der Lieferkette nach COVID veranlassten ihn, die Freihandelszone Tanger in Marokko zu evaluieren. Die Anforderung lautete: JIT-Lieferung innerhalb von 48 Stunden an das Montagewerk in Saragossa — ein Standard, der von Afrika aus unmöglich erschien.

Der bisherige Logistikpartner veranschlagte 7 Tage Seefracht von Tanger Med nach Barcelona plus 2 Tage Inlandstransport — viel zu langsam für die JIT-Fertigung. Gesucht wurde ein Logistikpartner mit Expertise in marokkanischen Exportverfahren und EU-Automobilkonformität.

Unsere Lösung

Suaid Global konzipierte einen hybriden Korridor: Kurzstreckenfähre (Tanger Med nach Algeciras, unter 2 Stunden) kombiniert mit dediziertem Landtransport von Algeciras nach Saragossa (8 Stunden). Tür-zu-Tür-Gesamtlaufzeit: unter 14 Stunden für Expressladungen, 24 bis 36 Stunden für Standardsendungen.

Unser Zollteam bearbeitete EUR.1-Warenverkehrsbescheinigungen und sicherte damit 0 % EU-Einfuhrzoll gemäß dem Assoziierungsabkommen EU-Marokko. Wir richteten Vorrabfertigungsverfahren mit dem spanischen Zoll ein, um Grenzaufenthalte zu eliminieren, und installierten GPS-Tracking auf jedem Lkw für Echtzeit-JIT-Transparenz.

Die Ergebnisse

48 Std.
Maximales JIT-Fenster
0%
EU-Einfuhrzölle
22%
Kosten vs. Osteuropa

Der OEM erzielte 48-Stunden-JIT-Lieferungen mit einer Pünktlichkeitsrate von 99,7 %. Die Komponentenkosten sanken um 22 % gegenüber dem osteuropäischen Lieferanten, dank der Kombination aus niedrigeren marokkanischen Lohnkosten und null EU-Zöllen. Die Überfahrt Tanger Med–Algeciras dauert unter 2 Stunden — die kürzeste Seeverbindung zwischen Afrika und Europa.

Der OEM hat seitdem 3 weitere Komponentenfamilien aus Tanger aufgenommen, wobei Suaid Global die gesamte transmediterrane Logistik verwaltet.

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