Entrega JIT en 48 horas
Marruecos a Europa

Cómo un OEM automotriz europeo estableció una cadena de suministro just-in-time de 48 horas desde la Zona Franca de Tánger hasta su planta de ensamblaje en España, con cero aranceles de importación a la UE.

El desafío

Un OEM automotriz francés obtenía arneses de cableado y componentes interiores de Europa del Este. El aumento de los costos laborales y la fragilidad de la cadena de suministro tras el COVID los impulsaron a evaluar la Zona Franca de Tánger en Marruecos. Sin embargo, necesitaban entregas JIT en menos de 48 horas a su planta de ensamblaje en Zaragoza, un estándar que parecía imposible desde África.

Su socio logístico anterior cotizó 7 días de tránsito marítimo desde Tánger Med a Barcelona más 2 días terrestres, demasiado lento para la fabricación JIT. Necesitaban un socio logístico que dominara tanto los procedimientos de exportación marroquíes como los requisitos de cumplimiento automotriz de la UE.

Nuestra solución

Suaid Global diseñó un corredor híbrido que combina el cruce en ferry de corta distancia (Tánger Med a Algeciras, menos de 2 horas) con transporte terrestre dedicado de Algeciras a Zaragoza (8 horas). Total puerta a puerta: menos de 14 horas para cargas express y de 24 a 36 horas para envíos estándar.

Nuestro equipo de aduanas gestionó los certificados de circulación EUR.1 para garantizar el 0% de arancel de importación a la UE bajo el Acuerdo de Asociación UE-Marruecos. Implementamos procedimientos de pre-despacho con la aduana española para eliminar demoras fronterizas e instalamos rastreo GPS en cada camión para visibilidad JIT en tiempo real.

Los resultados

48 hrs
Ventana JIT máxima
0%
Aranceles de importación UE
22%
Costo vs. Europa del Este

El OEM logró entregas JIT en 48 horas con un de cumplimiento a tiempo. Los costos de componentes cayeron un 22% frente a su proveedor de Europa del Este, combinando los menores costos laborales de Marruecos con cero aranceles de la UE. El cruce Tánger Med-Algeciras tarda menos de 2 horas, el más corto entre África y Europa.

El OEM ha ampliado desde entonces sus envíos a 3 familias adicionales de componentes desde Tánger, con Suaid Global gestionando toda la logística transmediterránea.

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