Sie Haben den Auftrag.
Wir Setzen Ihn Um.
EPA-Konformität · Zollabfertigung · Komplette Logistik · Mexiko-Route
Was Jede Transaktion Blockiert
Ihr Kunde hat einen Käufer. Die Maschine ist bereit. Doch zwischen Fabrik und US-Baustelle stehen fünf Hürden dem Geschäft im Weg.
EPA-Konformität EPA合规
Motoren müssen Tier 4 Final erfüllen. Nicht konforme Maschinen werden am Hafen festgehalten. Bußgelder bis zu US$44.539 pro Motor.
CBP-Dokumente 海关文件
Bond, ISF 10+2, HS-Klassifizierung, Handelsrechnung, Packliste — ein einziger Fehler verzögert die gesamte Sendung.
Sprache & Recht 语言法律
US-Vorschriften, ausschließlich englischsprachige Formulare, fremde Rechtsordnung. Der Lieferant kann dies nicht allein bewältigen.
Zölle ~40% 关税约40%
Section 301 (25%) + Section 122 (15%). Die korrekte HS-Klassifizierung ist entscheidend, um Überzahlungen oder Strafen zu vermeiden.
Letzte Meile 最后一程
Vom Hafen zum Käufer — Nahverkehr, Genehmigungen für Schwertransporte. Das Geschäft ist erst abgeschlossen, wenn die Maschine ankommt.
Sie Bringen den Auftrag. Wir Führen Ihn Aus.
Wir sind Ihr Importabwicklungspartner auf US-Seite. Wir übernehmen EPA, Zoll, Logistik und Lieferung — damit die Transaktion tatsächlich abgeschlossen wird.
Lieferant Hat Einen Käufer 供应商有买家
Ihr Kunde hat den Vertrag mit einem amerikanischen Käufer bereits abgeschlossen. Wir übernehmen die gesamte Importlogistik, Compliance und Lieferung zur Abwicklung der Transaktion.
Wir Sind der US-Kontakt 我们做美方联系人
Der Lieferant benennt uns als seinen US-Vertreter. Wir werden zur Anlaufstelle für Importvorgänge, Compliance und Inlandslieferung.
Käufer Hat Lieferanten Gefunden 买家找到供应商
Ein US-Käufer hat die Ausrüstung auf Alibaba, Made-in-China oder auf einer Fachmesse gefunden. Wir wickeln den gesamten Import vom Ursprung bis zur Lieferung ab.
Was Wir Sind — und Was Wir NICHT Sind
Wir kaufen keine Maschinen, verkaufen sie nicht weiter und suchen keine Käufer. Wir wickeln den Import ab, wenn das Geschäft bereits besteht.
Kein Handelsunternehmen 非贸易公司
Wir kaufen kein Inventar, übernehmen kein Eigentum an Waren und treten nicht als Vermittler bei der kommerziellen Transaktion auf.
Kein Distributor 非分销商
Wir lagern Ihre Produkte nicht zum Weiterverkauf, bauen keine Vertriebskanäle auf und verwalten Ihre Vertriebspipeline nicht.
Kein Nachfragegenerator 非需求创造者
Wir führen keine Marketingkampagnen durch und generieren keine Nachfrage. Wir wickeln den Import ab, wenn der Käufer bereits vorhanden ist.
Optimierte Route über Mexiko
Wir nutzen mexikanische Häfen und Grenzübergänge, um Staus zu reduzieren, Dokumentenanpassungen zu ermöglichen und die Einfuhr in die USA zu beschleunigen.
Allein vs. Mit Suaid Global
Allein 独自进入
- Rechtsform & US-Unternehmen gründen: $25K–65K
- EPA-Beratung: $150K–500K+
- US-Lager (6 Monate): $30K–100K
- US-Personal (2 Personen, 1 Jahr): $150K–250K
- Produktversicherung: $20K–50K/Jahr
- Marketing & Messen: $30K–80K/Jahr
Mit Suaid Global 与Suaid合作
- EPA-Bewertung & Strukturierung inklusive
- CBP-Dokumentation & Zollabfertigung inklusive
- Mexiko-Route Logistik inklusive
- Zweisprachige Koordination inklusive
- Versicherungsberatung inklusive
- Lieferung an den US-Käufer inklusive
6 Schritte — Vom Werk zum US-Käufer
Jede Maschine durchläuft denselben bewährten Prozess. Wir steuern jede Phase von Anfang bis Ende.
Schritt 1
Diagnose 诊断评估
- Motorspezifikationen & Modell analysieren
- Tier 4 Final Lücke identifizieren
- Bewertung neue vs. gebrauchte Maschine
- Kosten- & Zeitplanung
Schritt 2
EPA-Anpassung EPA合规调整
- Empfehlung zertifizierter Motor
- Leitfaden für DPF / SCR Installation
- EPA-Formular 3520-21 vorbereitet
- COC & Motorfamilie verifiziert
Schritt 3
Dokumentation 文件结构化
- Handelsrechnung & Packliste
- Bill of Lading Koordination
- HS-Code-Klassifizierung
- ISF 10+2 Anmeldung
Schritt 4
Route & Logistik 路线与物流
- Seefracht buchen
- Mexiko-Route optimieren
- Frachtversicherung organisiert
- Sendungsverfolgung & Updates
Schritt 5
CBP-Import CBP清关
- Zollanmeldung verwaltet
- Zoll- & Tarifzahlung
- EPA-Hafeninspektion Unterstützung
- Zusätzliche Anfragen gelöst
Schritt 6
Lieferung 交付买家
- Nahverkehr vom Hafen zum Käufer
- Schwertransport-Genehmigungen
- Liefernachweis
- Transaktion abgeschlossen
Chinesische Baumaschinen Sparen US-Käufern 30–80%
Selbst mit ~40% Zöllen (Section 301 + Section 122) kommen chinesische Maschinen zu deutlich niedrigeren Preisen als Cat, Komatsu oder Deere.
Minibagger 1t
Minibagger 2t
Bagger 20t
Radlader 4,5 yd³
Preise inklusive Zölle (~40%) und Logistik. HS-Codes: 8429.11 · 8429.19 · 8429.20 · 8429.40 · 8429.51 · 8429.52
Transparent. Flexibel. Aufeinander Abgestimmt.
Wir verdienen, wenn die Transaktion abgeschlossen wird. Wählen Sie das Modell, das zu Ihrem Volumen und Ihrer Geschäftsbeziehung passt.
Nur Provision 纯佣金
8–12% des FOB/CIF-Wertes. Keine Vorabkosten. Ideal zum Testen der ersten Transaktion.
Gebühr + Provision 固定费+佣金
US$10–25K + 6–10% Provision. Empfohlen. Optimales Verhältnis von Abdeckung und Kosten.
Festpreis 固定费用
Pro Einheit / Pro Projekt. Kalkulierbare Kosten. Ideal für wiederkehrende Großmengen-Sendungen.
信任证明 — Vertrauen & Glaubwürdigkeit
FMC Licensed
Bundesweit lizenzierter Spediteur. Vollständig reguliert und versichert für den Betrieb in den Vereinigten Staaten.
Sitz in den USA
848 Brickell Ave, Suite 120, Miami, FL 33131. Echtes Büro, echtes Team, echte Verantwortung.
Mehrsprachiges Team
Mitarbeiter fließend in Englisch, Mandarin, Portugiesisch und Spanisch. Direkte Kommunikation, keine Mittelsmänner.
5 Kontinente
Aktive Logistikoperationen in Amerika, Asien, Europa, Afrika und Ozeanien.
Abwicklungsmodell
Wir verdienen, wenn das Geschäft abgeschlossen wird. Unsere Anreize sind vollständig mit Ihren abgestimmt.
C-TPAT · IATA · FIATA
Sicherheits- und Compliance-Zertifizierungen, die sicherstellen, dass Ihre Fracht sicher und gesetzeskonform transportiert wird.
Haben Sie Ausrüstung für den US-Markt?
Sie bringen den Auftrag. Wir übernehmen EPA, Zoll, Logistik und Lieferung.