Sagen Sie, was Sie haben
Die Stadt, aus der Sie wegziehen, die Stadt, in die Sie ziehen, und eine grobe Vorstellung vom Volumen. Eine Liste Zimmer für Zimmer reicht zum Anfangen. Fotos helfen mehr als eine Tabelle.
Privatumzug
Ihre Sachen über den Ozean bringen
Sie sind kein Importeur. Sie haben Möbel, Kartons und eine neue Adresse. Wir sind eine Frachtagentur: Wir koordinieren den Versand von Haus zu Haus, von der Abholung an Ihrer alten Adresse bis zur Zustellung an der neuen, mit Partnern bei jedem Schritt.
Für wen
Eine eigene Spur, für Menschen statt für Firmen
Fast die ganze Seite ist für Unternehmen geschrieben, die importieren. Diese Seite nicht.
Sie ziehen in ein anderes Land. Oder Sie schicken einen ganzen Hausrat zur Familie, oder Sie holen zurück, was vor Jahren eingelagert wurde. Sie haben keine Zolltarifnummer, keine Packliste und kein Frachtbudget. Sie haben einen Haufen eigener Sachen und eine Stadt, in der sie ankommen sollen.
Suaid Global ist eine Frachtagentur. Wir sind von keiner Reederei abhängig und haben deshalb keinen Grund, ein Schiff dem anderen vorzuziehen. Für einen Privatumzug suchen wir Platz in Seecontainern, die mehrere Sendungen teilen. Wir vergleichen, was Partnerreedereien und Partneragenten für Ihre Strecke anbieten. Sie bekommen Kosten und Leistungsumfang jeder Option schriftlich, bevor sich etwas bewegt.
Wir halten diese Spur bewusst von der Importeursspur getrennt. Die Fragen sind andere. Die Papiere sind andere. Und wer fragt, macht das meist einmal im Leben, nicht einmal im Monat.
Umfang
Was wir tun und was wir nicht tun
Lesen Sie diesen Teil, bevor Sie uns schreiben. Das spart beiden Seiten eine Woche.
Was wir tun
- Den Seeweg buchen — Wir reservieren Platz für Ihre Sachen in einem Sammelcontainer. Ist das Volumen groß genug, kann ein eigener Container pro Kubikmeter günstiger sein, und das sagen wir Ihnen.
- Partnerangebote vergleichen — Wir fragen Partnerreedereien und Partneragenten am Abgangsort, was sie auf Ihrer Strecke laden können. Danach sehen Sie jede Option mit schriftlichen Kosten und dem, was enthalten ist.
- Die Unterlagen ordnen — Wir sagen Ihnen, welche Papiere das Zielland verlangt, welche wir vorbereiten können und welche nur Sie unterschreiben können.
- Abholung und Zustellung organisieren — Ein Partner holt die Sachen an Ihrer Adresse am Abgangsort ab, und ein Partner vor Ort stellt sie an Ihrer neuen Adresse zu. Jeder Abschnitt wird als eigene Position ausgewiesen.
- Mit zugelassenem Zollagenten arbeiten — Ein zugelassener Zollagent als Partner erstellt und reicht die Anmeldung im Zielland ein. Dieser Schritt verlangt eine Zulassung, und die Zulassung ist seine.
Was wir nicht tun
- Wir verpacken nicht — Kein Einwickeln, keine Verschläge, kein Zerlegen Ihres Schranks. Sie packen selbst, oder Sie beauftragen einen Packdienst vor Ort. Wir sagen Ihnen, was ein Sammelcontainer annehmen kann.
- Wir betreiben kein Lager — Wir besitzen kein einziges Lagerhaus. Muss die Ware auf einer Strecke irgendwo warten, ist das eine Partnerleistung mit eigenem Preis. Sie sehen sie als getrennte Position.
- Wir verschicken keine Koffer — Übergepäck und Kuriersendungen sind ein anderes Produkt mit anderer Rechnung. Für ein paar Koffer sind eine Fluggesellschaft oder ein Paketdienst günstiger.
- Wir transportieren keine Tiere — Lebende Tiere brauchen einen Agenten mit den passenden Zulassungen und Gesundheitspapieren. Dieser Agent sind wir nicht, und wir tun auch nicht so.
- Wir versprechen kein Datum — Schiffspläne verschieben sich, Häfen stauen sich, und der Zoll liegt in niemandes Hand. Wir nennen die Laufzeit, die die Strecke aktuell fährt, und versprechen kein Datum.
Ablauf
Von Haus zu Haus, mit einem Partner an jedem Ende
Fünf Schritte. Gebucht wird nichts, bevor Sie die Kosten schriftlich haben und Ja sagen.
Wir suchen Platz
Wir prüfen, was Partner auf dieser Strecke laden können und in welcher Form: Platz im Sammelcontainer oder ein eigener Container, wenn das Volumen es rechtfertigt. Sie bekommen die Optionen nebeneinander.
Sie bereiten die Sachen vor
Sie packen selbst, oder Ihr Packdienst packt. Sie schreiben die Inventarliste, mit einem Wert neben jeder Zeile. Genau diese Liste liest der Zoll im Zielland. Sind die Kartons fertig, holt der Lkw eines Partners sie an Ihrer Adresse ab.
Die Ware fährt
Ihre Sachen werden mit anderer Ladung gesammelt, geladen und verschifft. Sie bekommen die Schiffsdaten und das Konnossement, also das Dokument, das die Sendung Ihnen zuordnet.
Abfertigung und Zustellung
Ein zugelassener Zollagent als Partner reicht die Anmeldung ein. Ist die Ware freigegeben, fährt ein Partner vor Ort sie vom Hafen zu Ihrer Adresse.
Kosten
Wofür Sie tatsächlich zahlen
Wir veröffentlichen keinen Preis für Privatumzüge, und der Grund ist ehrlich: Die Zahl hängt von Dingen ab, die niemand kennt, bevor Sie schreiben. Was wir tun können, ist jede Position zu benennen, die auf Ihrem Angebot erscheinen wird, damit keine davon später überrascht.
- Volumen oder Gewicht — Ware im Sammelcontainer wird nach Kubikmetern oder nach Gewicht berechnet, je nachdem, was die höhere Zahl ergibt. Ein Sofa ist nach Gewicht billig und nach Volumen teuer. Eine Kiste Bücher ist umgekehrt.
- Abholung und Abfertigung am Abgangsort — Die Abholung an Ihrer Adresse mit dem Lkw eines Partners oder Ihre eigene Anlieferung im Abgangslager, dazu die Papiere am Abgangsort. Ebenso das Verladen Ihrer Sachen in einen Container, den Sie mit anderen teilen.
- Seefracht — Der Betrag, den die Reederei für den Seeabschnitt berechnet. Das ist der Teil, der sich mit Markt, Treibstoff und Saison bewegt. Deshalb trägt ein Angebot ein Gültigkeitsdatum.
- Abfertigung am Zielort — Entladen im Ankunftslager, Hafen- und Terminalgebühren sowie die Freigabepapiere. Diese Beträge setzt das Terminal fest, nicht wir.
- Zoll — Das Honorar des Zollagenten, dazu Zoll oder Steuer, die das Zielland erhebt. In vielen Ländern gibt es eine Befreiung für gebrauchtes Übersiedlungsgut, sie ist aber immer an Bedingungen geknüpft.
- Zustellung — Der Straßenabschnitt vom Hafen bis vor Ihre Tür. Die Entfernung verändert diese Zahl, und Treppen, enge Straßen und fehlende Parkmöglichkeiten ebenfalls.
- Transportversicherung — Der Schutz wird bei einem zugelassenen Versicherungspartner platziert und auf den von Ihnen erklärten Wert berechnet. Er ist freiwillig. Wir nennen den Preis und Sie entscheiden.
Steht eine Position nicht auf Ihrem schriftlichen Angebot, steckt sie nicht im Preis. Und überrascht Sie später eine Gebühr, war es unsere Aufgabe, sie vorher zu benennen.
Papiere
Unterlagen und Befreiung für gebrauchte Güter
Die meisten Länder lassen Umziehende gebrauchtes Übersiedlungsgut unter einer besonderen Regelung einführen. Keines macht das automatisch. Die meisten decken nur Sachen ab, die Sie schon besessen und benutzt haben, doch Brasilien akzeptiert auch neue Möbel und neuen Hausrat. Prüfen Sie die Regel für Ihr Zielland.
Ihre Inventarliste
Eine Liste dessen, was in der Sendung ist, mit einem Wert neben jeder Zeile. Schreiben Sie sie selbst und bleiben Sie konkret. Eine vage Inventarliste ist der häufigste Grund, warum eine Privatsendung im Hafen liegen bleibt.
Nachweis des Umzugs
Der Zoll im Zielland will einen Beleg für den Umzug selbst: Aufenthaltstitel, Visum, Arbeitsvertrag oder einen Nachweis der Adresse, die Sie verlassen.
Ausweis und Steuernummer
Ein Reisepass und in vielen Ländern eine lokale Steuernummer für die Person, die die Ware empfängt. Das dauert erfahrungsgemäß am längsten.
Die Zollanmeldung
Ein zugelassener Zollagent als Partner erstellt und reicht sie ein. Sie unterschreiben die Vollmacht, die ihn für Sie handeln lässt; die Anmeldung selbst unterschreibt er.
Jede dieser Regelungen stellt Bedingungen, meist zeitliche. Manche fragen, wie lange Sie im Ausland gelebt haben. Andere, ob die Sachen vor dem Umzug Ihnen gehörten und benutzt wurden, und seit wann. Viele setzen außerdem ein Zeitfenster für die Ankunft der Sendung, und manche fügen eine Frist hinzu, in der Sie die Güter nicht verkaufen dürfen. Die Bedingungen ändern sich. Lesen Sie den geltenden Text für Ihr Zielland, oder fragen Sie uns und wir zeigen Ihnen, wo er steht, bevor Sie sich festlegen.
Wo die Regeln stehen
- Vereinigte Staaten — 19 CFR Teil 148, persönliche Anmeldungen und Befreiungen
- Vereinigte Staaten — CBP-Formular 3299, Anmeldung zur abgabenfreien Einfuhr unbegleiteter Gegenstände
- Europäische Union — Verordnung (EG) Nr. 1186/2009, Befreiung für Übersiedlungsgut bei Wohnsitzverlegung
Links geprüft am 22. September 2026. Brasilien veröffentlicht seine Regelung für unbegleitetes Gepäck als Instrução Normativa RFB nº 1.059/2010; den geltenden Text finden Sie im Normenportal der Receita Federal.
Ehrliche Grenzen
Wann wir nicht der richtige Partner sind
Ein Sammelcontainer ist für manche Umzüge die richtige Antwort und für andere die falsche. Hier steht, wann Sie jemand anderen anrufen sollten, damit Sie keinen Monat damit verlieren, das herauszufinden.
- Sie haben zwei Koffer — Seefracht hat feste Kosten, die unterhalb einer bestimmten Größe nicht mehr sinken. Für ein paar Koffer sind eine Fluggesellschaft oder ein Paketdienst günstiger und schneller.
- Sie brauchen es nächste Woche — Eine Seepassage dauert Wochen, und das Sammeln kostet an jedem Ende weitere Tage. Ist der Termin fest und nah, ist Luftfracht die ehrliche Antwort, auch wenn sie mehr kostet.
- Sie wollen ein Team, das ein- und auspackt — Wenn Leute Ihre Möbel einpacken, abbauen und am Ziel wieder aufbauen sollen, wollen Sie ein Umzugsunternehmen. Wir koordinieren die Fracht von Haus zu Haus, aber die Packhälfte gehört nicht dazu.
- Der Umzug bleibt im selben Land — Ein Inlandsumzug braucht weder Reederei noch Zollagenten. Eine örtliche Umzugsfirma macht das besser und günstiger.
- Sie verschiffen nur ein Fahrzeug — Ein Auto allein folgt anderen Regeln und anderen Papieren. Lesen Sie zuerst unseren Leitfaden zum Autoversand ins Ausland und schreiben Sie, wenn die Strecke weiterhin nach unserer aussieht.
FAQ
Fragen, die wirklich gestellt werden
Kurze Antworten. Fehlt Ihre, schicken Sie sie und wir antworten schriftlich.
Es gibt keine ehrliche Pauschalantwort, und deshalb veröffentlichen wir keine. Der Preis entsteht aus Volumen, Strecke, Abholung am Abgangsort, Abfertigung in beiden Häfen, Zoll und der letzten Zustellung. Schicken Sie Abgangsstadt, Zielstadt und ein grobes Volumen, und Sie bekommen ein schriftliches Angebot, in dem jede dieser Positionen einzeln steht.
Das hängt vom Land und von Ihrer Lage ab. Die meisten Länder haben eine Befreiungsregelung für Menschen, die ihren Wohnsitz verlegen, und gebrauchtes Übersiedlungsgut fällt oft darunter. Die Befreiung ist an Bedingungen geknüpft, nie automatisch, und die meisten Regelungen decken nur Sachen ab, die Sie schon besessen und benutzt haben. Brasilien ist eine Ausnahme: Es akzeptiert auch neue Möbel und neuen Hausrat. Ein zugelassener Zollagent als Partner prüft die geltende Regel für Ihr Zielland, bevor die Ware fährt.
Nein. Wir verpacken nicht, bauen keine Verschläge, zerlegen keine Möbel und besitzen weder Lkw noch Lagerhallen. Sie packen selbst, oder Sie beauftragen einen Packdienst vor Ort. Wir sagen Ihnen, was ein Sammelcontainer erwartet, damit Ihre Sachen im Lager angenommen werden.
LCL bedeutet Sammelladung: Ihre Sachen fahren in einem Container zusammen mit denen anderer Leute. Für einen Hausrat ist das die übliche Antwort, weil Sie den Platz bezahlen, den Sie nutzen, statt einer ganzen Kiste. Unsere Erklärung dazu, was LCL-Versand ist, geht tiefer. Für ein großes Haus kann ein eigener Container pro Kubikmeter günstiger sein.
Das hängt von der Strecke ab, und wir nennen Ihnen die Laufzeit, die diese Strecke aktuell fährt. Ein Datum versprechen wir nicht. Fahrpläne ändern sich, Häfen stauen sich, und die Abfertigungsdauer bestimmt die Behörde, nicht wir.
Ja. Wir koordinieren den Versand von Haus zu Haus: Ein Partner holt die Sachen an Ihrer Adresse ab, und ein Partner vor Ort fährt den letzten Abschnitt bis vor Ihre Tür. Jeder Abschnitt steht als eigene Position im Angebot, und ein zugelassener Zollagent als Partner reicht die Anmeldung ein.
Manchmal, zusammen mit einem Hausrat. Ein Auto allein folgt anderen Regeln, und Fahrzeuge bringen in den meisten Ländern eigene Papiere und eigene Beschränkungen mit. Beginnen Sie mit unserem Leitfaden zum Autoversand ins Ausland und schreiben Sie uns die Strecke.
Nein. Lebende Tiere brauchen einen spezialisierten Agenten mit Gesundheitszulassungen, die wir nicht haben. Das sagen wir lieber jetzt als nach Ihrer Buchung.
Drei Dinge: die Stadt, aus der versendet wird, die Stadt, in die versendet wird, und eine grobe Vorstellung davon, was Sie haben. Eine Liste Zimmer für Zimmer oder ein paar Fotos genügen. Alles Weitere fragen wir unterwegs.
Kontakt aufnehmen
Sagen Sie uns, was Sie umziehen
Schicken Sie die beiden Städte und ein grobes Volumen. Wählen Sie im Formular „Umzug / persönliche Gegenstände“. Ein Koordinator liest es und antwortet schriftlich mit den Optionen, jede Kostenposition benannt.