प्रोजेक्ट कार्गो एवं RoRo
अतिविशाल उपकरण, भारी मशीनरी, वाहन, और जटिल कार्गो। इंजीनियरिंग, परमिट, और विशेष हैंडलिंग शामिल।
विशेष भारी एवं अतिविशाल समाधान
हम आपके प्रोजेक्ट कार्गो के हर पहलू को संभालते हैं — इंजीनियरिंग से अंतिम डिलीवरी तक।
हैवी-लिफ्ट सेवाएँ
मानक कंटेनर सीमा से अधिक कार्गो। विशेष जहाज़, भारी उपकरण, और विशेषज्ञ हैंडलिंग।
अतिविशाल एवं ब्रेकबल्क
कस्टम रूटिंग और विशेष उपकरण की आवश्यकता वाला गैर-कंटेनरीकृत कार्गो। आयाम, वज़न, और अनियमित आकार स्वागत योग्य।
RoRo (रोल-ऑन/रोल-ऑफ़)
विशेष RoRo जहाज़ों पर शिप किए गए वाहन, भारी मशीनरी, और स्व-चालित उपकरण।
परमिट एवं अनुपालन
अतिविशाल लोड परमिट, परिवहन प्रतिबंध, बीमा, और सभी न्यायक्षेत्रों के लिए नियामक अनुपालन।
प्रोजेक्ट कार्गो कैसे काम करता है
साइट और कार्गो सर्वेक्षण
हम आयाम, वज़न, हैंडलिंग आवश्यकताओं और मार्ग बाधाओं का आकलन करते हैं
परिवहन इंजीनियरिंग
कस्टम ट्रांसपोर्ट प्लान: जहाज चयन, लिफ्टिंग प्लान, इनलैंड रूटिंग
परमिट और अनुपालन
ओवरसाइज़/ओवरवेट परमिट, पोर्ट अथॉरिटी क्लीयरेंस, DG दस्तावेज़
निष्पादन
विशेष उपकरणों के साथ लोडिंग, लैशिंग, समुद्री पारगमन, अनलोडिंग
अंतिम स्थिति निर्धारण
काफिले के समन्वय के साथ अंतिम स्थल तक इनलैंड भारी परिवहन
इंजीनियरिंग विशेषज्ञता और वैश्विक अनुभव का मेल
हम सिर्फ़ जगह बुक नहीं करते — हम आपकी अनूठी शिपिंग चुनौतियों के लिए इंजीनियर समाधान तैयार करते हैं।
इंजीनियरिंग एवं योजना
सुरक्षित, कुशल परिवहन के लिए संरचनात्मक विश्लेषण, रूटिंग अनुकूलन, और कस्टम पैकेजिंग डिज़ाइन।
वैश्विक अनुभव
विभिन्न उद्योगों में दशकों का प्रोजेक्ट कार्गो अनुभव: औद्योगिक, ऊर्जा, बुनियादी ढाँचा, और नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्र।
पूर्ण ज़िम्मेदारी
हम एंड-टू-एंड समाधान के मालिक हैं। एक संपर्क बिंदु, एकीकृत ट्रैकिंग, और उत्पत्ति से गंतव्य तक जवाबदेही।
शुरू करने के लिए तैयार हैं?
कस्टम लॉजिस्टिक्स कोटेशन के लिए हमारी टीम से संपर्क करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रोजेक्ट कार्गो क्या होता है?
प्रोजेक्ट कार्गो उन बड़े आकार, अधिक वज़न वाले, या जटिल शिपमेंट को कहा जाता है जिन्हें मानक कंटेनरों या उपकरणों से नहीं ले जाया जा सकता। इसमें औद्योगिक मशीनरी, बिजली संयंत्र के घटक, पवन टर्बाइन, अपतटीय उपकरण, और बड़े पैमाने पर निर्माण सामग्री शामिल हैं।
प्रोजेक्ट कार्गो शिपमेंट की योजना कितने पहले बनानी चाहिए?
जटिल परिवहन के लिए आदर्श रूप से न्यूनतम 6–12 सप्ताह पहले। इससे मार्ग सर्वेक्षण, परमिट आवेदन, विशेष उपकरण सोर्सिंग, और वाहक समन्वय के लिए समय मिलता है। आवश्यकता पड़ने पर हमने 2 सप्ताह से कम समय में आपातकालीन प्रोजेक्ट कार्गो का प्रबंधन किया है।
क्या आप भारी उत्थापन (heavy-lift) संचालन करते हैं?
हाँ। हम हज़ारों मीट्रिक टन तक के टुकड़ों के लिए विशेष भारी-उत्थापन वाहकों और क्रेनों के साथ समन्वय करते हैं। हमारी टीम सभी पहलुओं का प्रबंधन करती है — ब्रेकबल्क जहाज़ चार्टरिंग, बंदरगाह समन्वय, अंतर्देशीय काफ़िला रसद, और बीमा।
क्या आप ऐसे उपकरण भेज सकते हैं जिनमें अभी भी तेल या ईंधन हो?
यह क्षेत्राधिकार और वाहक आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। हम शिपमेंट से पहले उपकरण को निकालने, साफ करने और प्रमाणित करने के लिए आपके साथ काम करते हैं — या अवशिष्ट तरल पदार्थ वाले उपकरणों के लिए IMDG-अनुपालक हैंडलिंग व्यवस्थित करते हैं। हम सभी DG घोषणाओं और बंदरगाह प्राधिकरण आवश्यकताओं को संभालते हैं।
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