土耳其货运，全程一条运营主线协调。
土耳其是连接欧洲、亚洲、中东和非洲的重要贸易桥梁。该国进口机械、汽车、化工产品、电子产品和燃料；出口纺织品、汽车、化工产品和食品。土耳其海关复杂但在改善中（通常1-3天）。伊斯坦布尔和伊兹密尔港占主导地位。伊斯坦布尔阿塔图尔克机场是主要枢纽。土耳其的战略位置使其成为发往巴尔干、中东、高加索和中亚货物的理想通道。货币波动影响进口成本。我们的持牌报关合作伙伴在土耳其拥有报关合作关系。
土耳其海关（Gümrük Müdürlüğü）在改善中，但仍慢于欧盟。伊斯坦布尔：标准2-3天（如需查验有时5-7天）。伊兹密尔：1-2天。标准增值税18%（有减让税率）。受限商品需要进口许可证。货币波动影响关税计算。存在腐败问题（有疏通费的报告）。文件复杂；通常需要土耳其语翻译。我们的持牌报关合作伙伴持有土耳其报关执照，擅长应对官僚障碍。
国家档案中引用的年进口额。
国家档案中引用的年出口额。
贸易地位与市场背景。
在海运、空运、陆运、清关和合作伙伴方案之间比较路线。
Port of Istanbul
Port of Istanbul（TRIST）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Port of Izmir
Port of Izmir（TRIZM）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Port of Mersin
Port of Mersin（TRMRSIN）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Istanbul Atatürk Airport
Istanbul Atatürk Airport（TRIST）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
Ankara Esenboğa Airport
Ankara Esenboğa Airport（TRANK）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
伊斯坦布尔阿塔图尔克
航空货运门户 — Istanbul.
安卡拉埃森博阿
航空货运门户 — Ankara.
Izmir
航空货运门户 — Izmir.
经由土耳其流动的货物。
货运方案随产品类别、贸易术语 (Incoterm)、海关制度和门户而变化。以下是已为该市场记录的贸易模式。
用 A.TR 还是 EUR.1？单证决定税负
土耳其与欧盟之间有关税同盟，但它只覆盖税则的一部分。两种情形分别对应两种不同的证书。选错要花钱。
| 单证 | 证明什么 | 典型货物 |
|---|---|---|
| A.TR 流通证明 | 货物在关税同盟内自由流通 | 机器、零件和其他工厂货物 |
| EUR.1 流通证明 | 依据贸易协定享受较低税率 | 农产品、钢铁和非欧盟伙伴国货物 |
| 发票声明 | 由获批卖方作出的原产地声明 | 规则允许时的小批量货物 |
| 原产地证书 | 只证明原产地，不申请优惠税率 | 不在任何贸易协定范围内的市场 |
| 长期供应商声明 | 覆盖多批次货物的原产地凭证 | 来自同一卖方的稳定货流 |
| 什么都没申报 | 什么都拿不到，按全额税率缴税 | 任何没有凭证就发出的货物 |
土耳其海关放行前的产品检查
土耳其在放行前会对很多进口货物做产品安全筛查。这项检查基于风险、在线进行。请尽早办好，因为它是在集装箱等待期间进行的。
- 基于风险的筛查 — 受管制产品在报关时会被转去做符合性检查。
- 谁来登记 — 进口商本人或其代理必须先在系统中完成注册。
- 标准符合证书 — 有些产品类别在销售前需要取得国家标准证书。
- 有欧盟标志并不等于万事大吉 — 有 CE 标志有帮助，但土耳其法规仍可能要求另备一套资料。
- 检测报告 — 把检测报告放进这票货的资料里，不要锁在工厂的抽屉中。
- 每个型号一套资料 — 认证是针对型号或批次的。新的型号变体需要自己的单证。
- 预留等待时间 — 检查在到货后进行。等待期间，码头的免费堆存期照常计算。
- 标签上的土耳其语 — 消费品的标签或外箱上通常要有土耳其语说明。
| 口岸 | 服务范围 | 最适合 |
|---|---|---|
| 伊斯坦布尔港 (TRIST) | 马尔马拉工业区和西北部 | 船期和航线选择最多 |
| 伊兹密尔港 (TRIZM) | 爱琴海地区 | 运往土耳其西部的货物，可避开伊斯坦布尔的拥堵 |
| 梅尔辛港 (TRMRSIN) | 地中海沿岸和东南部 | 转运至中东 |
| 伊斯坦布尔阿塔图尔克机场 | 欧亚之间的空运货物 | 急件、轻货和高值货物 |
| 伊兹密尔机场 | 空运至爱琴海地区 | 运往西部地区的小批量急件 |
| 安卡拉埃森博阿机场 (TRANK) | 安纳托利亚中部 | 首都及周边地区的送货 |
把土耳其的进口资料做对
土耳其报关要的佐证单证比典型的欧盟报关更多。请在启运前备齐。人在国外补单证很慢。
- 签字原件 — 有些报关仍要求手签原件，而不是扫描件。装运前先问清楚。
- 译成土耳其语 — 关键单证常常要求用土耳其语。请为这一步留出时间和预算。
- 发票上的明细 — 单价、币种、交货条件和付款方式都要写在发票上。
- 收货人必须一致 — 提单上的收货方必须与报关单上的进口商完全一致。
- 申报的书面授权 — 报关行通常需要一份签署的委托书才能代表你办理。请尽早办妥。
- 保险费列示清楚 — 如果价格中含保险，请注明保费。它属于完税价格的一部分。
- 到货前拿到许可证 — 受管制货物必须先拿到批准。等货到了才申请，会白白耗掉免费堆存期。
- 币种和汇率 — 关税以里拉计算，采用报关当日的官方汇率。
集装箱在土耳其滞留的原因
这里的延误都能追到几个固定的疏漏上。每一个都能在订舱阶段免费解决。
- 启运后才签发的 A.TR — 证书应随货同行。签发太晚会招来质疑和查验。
- 货物描述过于笼统 — 申报的货物必须与关员开箱看到的一致。
- 未申报的备件 — 随机器一起装运的赠品同样要报值，并单列一行发票。
- 唛头对不上 — 纸箱上有唛头和编号。关员会逐箱对照装箱单核对。
- 没有合规资料 — 受管制货物缺少产品单证，就得在港口等到单证到齐。
- 未经处理的木质包装 — 托盘和木箱上的 ISPM 15 标识会被查验。没有标识的木材会被拒收。
- 没有付款凭证 — 海关可能会问货款是怎么支付的。请把银行水单和资料放在一起。
- 公路运段订得太晚 — 交货点可能离港口很远。船一开就把车安排好。
- 没有考虑滞期费 — 码头的免费堆存期很短。船到之前就要谈好这笔费用由谁承担。
无论您需要什么，我们随时为您服务。
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