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航运通道

中国至美国 LCL 海运

从中国到美国所有港口的经济高效拼箱合并。仅为您使用的空间付费——适用于15立方米以下的货物。从主要中国港口每周出发。

航线概况

一条通道,无承运人偏向。

Suaid Global 将路线、运输方式、清关要求和末端配送作为一个整体方案来比较,让报价方案与时效、单证及到岸成本保持一致。

通道速览
LCL标准
30–45 天
LCL优先
28–40 天
空运
3–6 天
起运门户
Shanghai CFS · Shenzhen (Yantian) CFS · Guangzhou (Nansha) CFS · Ningbo CFS
目的门户
Los Angeles CFS · Long Beach CFS · New York CFS · Savannah CFS · Houston CFS
主要货类
混合商业货物 · 电商库存 · 样品与试单 · 小型机械部件 · 备件 · 服装与配饰
运输时效

逐一比较运输方式。

请将这些作为规划区间。门到门时效仍取决于提货、清关、港口滞留和末端配送。

运输方式运输时效最适合
LCL标准中国至美国30–45 天低于15立方米的货物——按立方米或吨计费;CFS到CFS服务获取此方式报价
LCL优先中国至美国28–40 天快速合并,加快CFS处理和优先船舶分配获取此方式报价
空运中国至美国3–6 天非常紧急的小货物——当海运时间无法接受时获取此方式报价

区间为通道档案中的规划估算。注明日期的报价将确认班期、舱位、拖车与清关假设。

规划

清关与到岸成本规划。

这条通道不只是一段运输。关税、机构审查、单证时点和运输方式选择都会影响真实的到岸成本。

海运规划区间30–45 天 典型
空运规划区间3–6 天 典型
报价模式全包 路线评审
查看经核验的美国 HTS 关税组成部分
订舱前完成审核

哪些因素会改变方案

清关要求来自中国的拼箱货物需要与整柜货物相同的ISF提交(装货前24小时)。每个拼箱货物获得一份分票(HBL)和一份总票(MBL)。目的地CFS需要正式CBP 7501申报。在目的地CFS处,货物被拆柜。301条款关税根据每个进口商的具体HS编码适用。
关税与税率处理来自中国的拼箱货物按与整柜相同的关税率评估——由每个进口商的HS编码决定。301条款关税为7.5–25%。最低拼箱费用通常为1立方米。
承运人中立路线规划方案按班期、转运风险、清关风险与末端配送比较,而非按承运人偏好。
服务

此通道上的服务。

海运服务

整箱、拼箱及全球拼货服务

集装箱解决方案

集装箱销售与租赁

报关服务

清关与合规服务

FAQ

中国至美国,直接解答。

以上为通道档案中的规划参考。注明日期的正式报价将为您的货物确认航线、承运人与清关假设。

拼箱(Less than Container Load)是一种合并服务,您的货物与其他货运人的商品共享集装箱。仅为您使用的立方米(CBM)付费。当您的货物低于15立方米、试验新产品或无法填满整个集装箱时,拼箱是正确的选择。
拼箱货运按立方米(CBM)或公吨计价——以较高者为准(W/M)。标准公式:1立方米 = 1吨运费。除了按立方米的海运费率外,还有CFS处理费、文件费和关税费。
与同一船舶服务的整柜相比,拼箱增加约5–10天的运输时间。额外时间来自:中国CFS处理(装货前2–5天)、合并到集装箱、目的地CFS拆柜(船舶到达后2–5天)。
CFS代表集装箱货运站——一个仓库,其中拼箱货物在原地被接收、合并到集装箱,在目的地被拆柜。在中国原地CFS:您的货物被接收、检查并装入与其他货运人货物的共享集装箱。
可以。LCL 非常适合将来自多家中国供应商的货物拼装为单票运输。我们提供“买方拼箱”——您在中国的代理从多家工厂提取货物,运送到合作伙伴 CFS,在那里货物被拼装在同一份 HBL 下。与为每家供应商分别订立多票 LCL 运输相比,这降低了运输成本。不过,每个产品线仍须在商业发票上以正确的 HTS 编码如实申报。
如果包含您拼箱货物的合并集装箱被选中进行CBP检查,该集装箱中的所有货物都受影响。VACIS X光扫描可能导致1–2天延迟。密集检查可能导致5–10天延迟。
更多问题请见支持中心
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告诉我们货物、货量、贸易术语 (Incoterm) 和时间要求。协调员将回复路线选项及全包价格。

1 个工作日内回复由协调员亲自回复,而非自动回复。
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已预选通道:中国至美国 · 由运营团队处理,而非呼叫中心。

Suaid Global

全球海运、空运、陆运、海关和仓储的独立货运协调者。运营商中立的路由,一支负责任的团队,没有运营商锁定。

海洋、空中和地面——与运营商无关地进行比较,全面报价,并由一支负责任的团队进行挨家挨户的协调。

Suaid Global不出售运营商运力。每条航线都会与海运、空运、内陆、海关和仓储合作伙伴进行比较,然后通过一位运营商协调从请求到交付的整个过程。

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