中国至美国 LCL 海运

LCL（拼箱，Less than Container Load）是一种集拼服务。您的货物与其他发货人的货物共用一个集装箱，因此您只需为实际使用的立方米（CBM）付费。当货量低于 15 CBM、试销新产品、混装多家供应商的 SKU，或无法装满整个集装箱时，LCL 都很合适。超过 15 CBM 时，FCL 的单位成本通常更低。

从中国出发的 LCL 港到港运费，到美国西海岸约为每 CBM US$45–160，到东海岸约为 US$65–180。以上为2026年上半年的价格区间。按每 CBM 或每公吨计价，取费用较高者（W/M——按重量或体积）；1 CBM 等于 1 运费吨。如果货物每 CBM 重量超过 1 公吨，则改按重量计费。起运港和目的港的 CFS 操作费、单证费、清关费和码头费用另计。发送您的货物信息，我们会按您的具体发货日期报价。

与同一船期的 FCL 相比，LCL 的运输时间大约多出 5–10 天。多出的时间来自起运港 CFS 的处理（装船前 2–5 天）、装箱集拼，以及目的港 CFS 的拆箱（船到后 2–5 天），另加提货放行时间。从中国到美国西海岸的 LCL 门到门总时长约为 30–40 天，而 FCL 为 28–35 天。

CFS代表集装箱货运站——一个仓库，其中拼箱货物在原地被接收、合并到集装箱，在目的地被拆柜。在中国原地CFS：您的货物被接收、检查并装入与其他货运人货物的共享集装箱。

可以。LCL 非常适合将来自多家中国供应商的货物拼装为单票运输。我们提供“买方拼箱”——您在中国的代理从多家工厂提取货物，运送到合作伙伴 CFS，在那里货物被拼装在同一份 HBL 下。与为每家供应商分别订立多票 LCL 运输相比，这降低了运输成本。不过，每个产品线仍须在商业发票上以正确的 HTS 编码如实申报。

如果包含您拼箱货物的合并集装箱被选中进行CBP检查，该集装箱中的所有货物都受影响。VACIS X光扫描可能导致1–2天延迟。密集检查可能导致5–10天延迟。