चीन से यूएसए एलसीएल समुद्री माल ढुलाई

एलसीएल (कंटेनर से कम लोड) एक समेकन सेवा है जहां आपका कार्गो अन्य शिपर्स के सामान के साथ कंटेनर साझा करता है। आप केवल घन मीटर (सीबीएम) के लिए भुगतान करते हैं जो आप उपयोग करते हैं। जब आपका शिपमेंट 15 सीबीएम से कम हो, जब आप नए उत्पादों का परीक्षण कर रहे हों, या जब आप पूरे कंटेनर को भर नहीं सकते हों तो एलसीएल सही विकल्प है।

एलसीएल माल ढुलाई सीबीएम (घन मीटर) या मीट्रिक टन प्रति मूल्य निर्धारित की जाती है — जो भी अधिक हो (डब्लू/एम)। मानक सूत्र: 1 सीबीएम = 1 माल ढुलाई टन। सीबीएम प्रति समुद्र दर के अलावा, सीएफएस हैंडलिंग, दस्तावेज़ीकरण और सीमा शुल्क शुल्क हैं।

एलसीएल एक ही पोत सेवा पर एफसीएल की तुलना में लगभग 5–10 दिन पारगमन समय जोड़ता है। अतिरिक्त समय आता है: मूल में सीएफएस प्रसंस्करण (लोडिंग से 2–5 दिन पहले), कंटेनर में समेकन, गंतव्य सीएफएस में विघटन (पोत आने के बाद 2–5 दिन)।

सीएफएस का मतलब कंटेनर फ्रेट स्टेशन है — एक गोदाम जहां एलसीएल कार्गो प्राप्त होता है, मूल में कंटेनर में समेकित होता है, और गंतव्य पर विघटित होता है। चीन में मूल सीएफएस में: आपके सामान प्राप्त होते हैं, निरीक्षण किए जाते हैं, और अन्य शिपर्स के कार्गो के साथ साझा कंटेनर में लोड किए जाते हैं।

हाँ। LCL कई चीनी सप्लायर्स से माल को एक ही शिपमेंट में समेकित करने के लिए उपयुक्त है। हम 'बायर्स कंसोलिडेशन' प्रदान करते हैं — चीन में आपका एजेंट कई फ़ैक्ट्रियों से कार्गो उठाता है, उसे एक पार्टनर CFS तक डिलीवर करता है, जहाँ कार्गो को एक HBL के तहत समेकित किया जाता है। यह प्रत्येक सप्लायर के लिए अलग LCL शिपमेंट बुक करने की तुलना में शिपिंग लागत को कम करता है। हालाँकि, प्रत्येक प्रोडक्ट लाइन को अभी भी सही HTS कोड के साथ कमर्शियल इनवॉइस पर सही ढंग से घोषित किया जाना चाहिए।

यदि एलसीएल कार्गो युक्त समेकन कंटेनर सीबीपी परीक्षा के लिए चुना जाता है, तो उस कंटेनर में सभी कार्गो प्रभावित होते हैं। वैकिस एक्स-रे स्कैन 1–2 दिन की देरी का कारण बन सकता है। गहन परीक्षा 5–10 दिन की देरी का कारण बन सकता है।