Consolidação China para EUA LCL

LCL (Menos que Carga de Contêiner) é um serviço de consolidação onde sua carga compartilha um contêiner com mercadorias de outros remetentes. Você paga apenas pelos metros cúbicos (CBM) que usa. LCL é a escolha certa quando seu embarque é menor que 15 CBM, quando você está testando novos produtos, ou quando não pode preencher um contêiner completo.

Frete LCL é precificado por CBM (metro cúbico) ou por tonelada métrica — o que for maior (W/M). A fórmula padrão: 1 CBM = 1 tonelada de frete. Além da taxa oceano por CBM, há taxas de manipulação CFS, documentação e aduanas.

LCL adiciona aproximadamente 5–10 dias ao tempo de trânsito comparado com FCL no mesmo serviço de navio. O tempo extra vem de: processamento CFS na origem (2–5 dias antes do carregamento), consolidação em desconsolidação no destino CFS (2–5 dias após chegada do navio).

CFS significa Container Freight Station — um armazém onde carga LCL é recebida, consolidada em contêineres na origem e desconsolidada no destino. No CFS de origem na China: seus produtos são recebidos, inspecionados e carregados em um contêiner compartilhado com carga de outros remetentes.

Sim. O LCL é bem adequado para consolidar mercadorias de vários fornecedores chineses em uma única remessa. Oferecemos a 'consolidação do comprador' — seu agente na China coleta a carga de várias fábricas, entrega-a a um CFS parceiro, onde a carga é consolidada sob um único HBL. Isso reduz os custos de envio em comparação à reserva de remessas LCL separadas para cada fornecedor. No entanto, cada linha de produto ainda deve ser corretamente declarada na fatura comercial com os códigos HTS adequados.

Se o contêiner de consolidação contendo sua carga LCL for selecionado para exame, toda a carga naquele contêiner é afetada. Varredura VACIS pode causar atraso de 1–2 dias. Exame intensivo pode causar atraso de 5–10 dias e incorrer em taxas de manuseio CES.