您应该使用哪条 Incoterms 规则？
先从运输方式开始，再回答卖方责任在何处结束。本工具会将范围缩小到单一的 Incoterms 2020 规则，并链接到该术语的完整指南。
Incoterms 选择器
您使用哪种运输方式？
这决定了海运专用术语（FAS、FOB、CFR、CIF）是否适用。
卖方的责任在何处结束？
这是 4 个 Incoterms 术语组（E、F、C 和 D）之间的主要区分。
在起运地，卖方是将货物交至船边还是装上船？
卖方是否还应为主运输提供货物保险？
卖方是否还应卸货并办理进口清关？
为您推荐的 Incoterms 规则
回答问题以查看适合您的 Incoterms 规则
为您推荐的规则及完整术语指南的链接将显示在此处。
快速参考
全部 11 条 Incoterms 2020 规则
按运输方式分组直接浏览每条规则，或使用上方的选择器缩小到其中一条。
任何运输方式
EXW 工厂交货 卖方仅在其自己的所在地备妥货物。买方负责安排出口清关、全部运输、保险和进口清关。这是卖方的最低义务。 在卖方所在地，装货之前 FCA 货交承运人 卖方办理货物出口清关，并将货物交给买方指定的承运人或地点。风险和主运费在该交接节点转移给买方。 在起运国交给买方指定的承运人时 CPT 运费付至 卖方支付至指定目的地的运费，但货物一经交给第一承运人，风险即转移给买方。卖方没有为货物投保的义务。 在起运地交给第一承运人时，尽管卖方支付至目的地的运费 CIP 运费和保险费付至 与 CPT 相同，但卖方还必须为买方购买货物保险，且须达到自 Incoterms 2020 起要求的更高的“一切险”级别。 与 CPT 相同：在起运地交给第一承运人时 DAP 目的地交货 卖方承担成本和风险，直至货物运抵指定目的地并准备好卸货。买方负责卸货、进口清关和关税。 在指定目的地，准备好卸货时 DPU 卸货地交货 与 DAP 类似，但卖方还须在指定目的地卸货——这是唯一要求卖方卸货的 Incoterms 规则。买方仍负责进口清关和关税。 在指定目的地，卸货之后 DDP 完税后交货 卖方义务最大。卖方承担运至指定目的地的全部成本和风险，包括出口和进口清关以及关税。 在买方指定的目的地，完成进口清关时
仅限海运和内河运输
本工具的使用方法
三个问题，一条 Incoterms 2020 规则
01
回答 2-3 个问题
选择您的运输方式，然后说明卖方的成本和风险责任在何处结束。
02
获得您的 Incoterms 规则
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03
阅读完整指南
点击链接查看详细的术语页面，或将该航线发送给我们的团队以获取运费报价。
Incoterms 选择器常见问题
关于选择 Incoterms 规则的问题
Incoterms 2020 是国际商会制定的 11 条标准化贸易术语。它们规定了由谁安排运输、在各个阶段由谁承担风险，以及由谁支付运费、保险和清关费用。它们既不设定货物价格，也不转移所有权。
不能。本工具只会缩小到与您的回答最匹配的 Incoterms 2020 规则。请在您的销售合同中确认确切的术语、指定地点以及任何变体，并就高价值或首次运输寻求法律或海关方面的建议。
两者都要求卖方为买方购买货物保险。CIF 仅适用于海运和内河运输，采用最低保险级别（协会货物条款 C）。CIP 适用于任何运输方式，自 2020 年修订以来要求更高的保险级别（协会货物条款 A）。
FOB 和 CIF 在海运中很常见，因为它们在一个明确的节点划分责任：装船上船。DDP 将最多的工作转移给卖方，这可能适合对本国清关不熟悉的买方，但通常费用更高。
FOB 是 4 条仅适用于海运和内河运输的术语之一，因此不适用于空运、铁路或多式联运。请改用 FCA——它对任何运输方式都涵盖同样的“卖方交货给指定承运人”这一节点。
这是销售合同中协商确定的部分，通常取决于哪一方在该航线上拥有更优的运费、清关专业能力或风险承受意愿。
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