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¿Qué Incoterm Deberías Usar?

Empieza por tu modo de transporte y luego indica dónde termina la responsabilidad del vendedor. La herramienta reduce las opciones a una única regla Incoterms 2020 y enlaza con la guía completa de ese término.

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Las 11 reglas Incoterms 2020

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Cualquier modo de transporte

EXW En Fábrica El vendedor solo pone la mercancía a disposición en sus propias instalaciones. El comprador organiza el despacho de exportación, todo el transporte, el seguro y el despacho de importación. Es la obligación mínima del vendedor. En las instalaciones del vendedor, antes de la carga FCA Franco Transportista El vendedor despacha la mercancía para exportación y la entrega a un transportista o lugar designado por el comprador. El riesgo y el coste del transporte principal pasan al comprador en ese punto de entrega. Una vez entregada al transportista designado por el comprador, en el país de origen CPT Transporte Pagado Hasta El vendedor paga el transporte hasta el destino designado, pero el riesgo se transfiere al comprador en cuanto la mercancía se entrega al primer transportista. El vendedor no tiene obligación de asegurar la carga. Una vez entregada al primer transportista en origen, aunque el vendedor pague el flete hasta el destino CIP Transporte y Seguro Pagados Hasta Idéntico a CPT, salvo que el vendedor también debe contratar un seguro de carga a favor del comprador, con el nivel superior de 'todo riesgo' exigido desde los Incoterms 2020. Igual que CPT: en el primer transportista, en origen DAP Entregada en Lugar El vendedor asume el coste y el riesgo hasta que la mercancía llega al destino designado, lista para su descarga. El comprador se encarga de la descarga, el despacho de importación y los aranceles. En el destino designado, lista para su descarga DPU Entregada en Lugar Descargada Como DAP, pero el vendedor también descarga la mercancía en el destino designado: es el único Incoterm que obliga al vendedor a descargar. El comprador sigue encargándose del despacho de importación y los aranceles. En el destino designado, tras la descarga DDP Entregada Derechos Pagados Obligación máxima del vendedor. El vendedor asume todo el coste y el riesgo hasta el destino designado, incluidos el despacho de exportación e importación y los aranceles. En el destino designado del comprador, despachada para importación

Solo transporte marítimo y por vías navegables interiores

FAS Franco al Costado del Buque El vendedor entrega la mercancía al costado del buque en el puerto de carga designado, despachada para exportación. El comprador organiza y paga la carga, el transporte principal y todo lo posterior. Una vez colocada al costado del buque en el puerto de embarque FOB Franco a Bordo El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el comprador, despachada para exportación. El riesgo se transfiere una vez que la mercancía está a bordo; el comprador organiza y paga el transporte principal. Una vez que la mercancía está a bordo del buque CFR Coste y Flete El vendedor paga el flete hasta el puerto de destino designado, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía está a bordo en origen, el mismo punto que FOB. Sin obligación de seguro. Una vez que la mercancía está a bordo en origen, aunque el vendedor pague el flete hasta el destino CIF Coste, Seguro y Flete Idéntico a CFR, salvo que el vendedor también debe contratar un seguro de carga mínimo en beneficio del comprador. Igual que CFR: a bordo, en origen

Cómo funciona esta herramienta

Tres preguntas, una regla Incoterms 2020

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Elige tu modo de transporte y luego indica dónde termina la responsabilidad del vendedor por el coste y el riesgo.

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Preguntas frecuentes del selector de Incoterms

Preguntas sobre cómo elegir un Incoterm

¿Qué son los Incoterms 2020?

Los Incoterms 2020 son los 11 términos comerciales estandarizados de la Cámara de Comercio Internacional. Definen quién organiza el transporte, quién asume el riesgo en cada etapa y quién paga el flete, el seguro y el despacho de aduana. No fijan el precio de la mercancía ni transfieren la propiedad.

¿Esta herramienta sustituye el asesoramiento legal?

No. Esta herramienta reduce las opciones a la regla Incoterms 2020 que mejor coincide con tus respuestas. Confirma el término exacto, el lugar designado y cualquier variación en tu contrato de compraventa, y obtén asesoramiento legal o aduanero para envíos de alto valor o por primera vez.

¿Cuál es la diferencia entre CIF y CIP?

Ambos exigen que el vendedor contrate un seguro de carga a favor del comprador. CIF se aplica solo al transporte marítimo y por vías navegables interiores, con un nivel mínimo de seguro (Institute Cargo Clauses C). CIP se aplica a cualquier modo de transporte y, desde la revisión de 2020, exige un nivel de seguro más alto (Institute Cargo Clauses A).

¿Qué Incoterm es mejor para un importador primerizo?

FOB y CIF son habituales en los envíos marítimos porque reparten la responsabilidad en un punto claro: cargado a bordo. DDP traslada la mayor parte del trabajo al vendedor, lo que puede convenir a compradores nuevos en el despacho de aduana de su propio país, pero suele costar más.

¿Puedo usar FOB para un envío de carga aérea?

FOB es uno de los 4 términos exclusivos para transporte marítimo y por vías navegables interiores, por lo que no está pensado para envíos aéreos, ferroviarios ni multimodales. Usa FCA en su lugar: cubre el mismo punto de 'el vendedor entrega a un transportista designado' para cualquier modo de transporte.

¿Quién elige el Incoterm: el comprador o el vendedor?

Es una parte negociada del contrato de compraventa, que normalmente depende de qué parte tiene mejores tarifas de flete, mayor experiencia aduanera o más apetito de riesgo para esa ruta.

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