중국에서 브라질로 보내는 운송 비용은 얼마일까요? 가격을 정하는 요소
요약: 브라질은 법에 따라 해상 운임에 8%의 AFRMM을 부과하며, 수입 세금은 NCM 코드와 주에 따라 다릅니다. 2026년 9월 23일 현재 이 사이트가 인용하는 지수 중 중국–브라질의 공개된 날짜 명시 값을 제시하는 것은 없습니다. 상하이 지수에 산투스 항로가 있지만 공개 페이지에는 그 값이 나오지 않습니다. 그래서 운임은 견적에서 나오며, 도착 비용이 더해집니다.
중국에서 브라질로 보내는 운송 비용은 얼마일까요?
총비용은 네 부분으로 나뉩니다. 중국발 브라질행 운임, 중국 현지 비용, 브라질 현지 비용, 브라질 세금입니다. 각 부분은 단위와 출처가 따로 있습니다.
2026년 9월 23일 현재 이 사이트가 인용하는 지수 중 이 항로의 가격을 제시하는 것은 없습니다. 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)에는 산투스 기준 남미 항로가 있습니다. 하지만 2026년 9월 18일 호 공개 페이지에는 그 항로의 값이 나오지 않습니다. Suaid Global 해상 운임 가격 가이드의 날짜 명시 시리즈 중에도 브라질을 포함하는 것은 없습니다.
브라질 쪽은 비교적 명확하게 정할 수 있습니다. AFRMM 세율은 법으로 정해지고 수입 세금은 NCM 코드를 따릅니다. 아래 표는 이 항로의 완전한 견적에 들어가야 할 항목을 정리한 것입니다.
| 비용 항목 | 공개 주체 | 확인할 내용 |
|---|---|---|
| 중국발 브라질행 해상 또는 항공 운임 | 견적을 낸 선사 또는 포워더 | 통화, 단위, 최소 요금, 유효기간, 포함된 할증료 |
| 중국 현지 비용 | 견적을 낸 출발지 대리점 또는 터미널 | 픽업, 수출 통관, 터미널 처리비, 서류비 |
| 해상 운임의 AFRMM | 브라질 법률(5절) | 선하증권에 기재된 운임 금액 |
| 브라질의 터미널, 보관, 관세사 수수료 | 견적을 낸 터미널과 관세사 | 포함된 항목과 보관 일수 계산 방식 |
| 수입 세금 | 관세율표와 브라질 세법(6절) | NCM 코드, 과세 가격, 도착 주 |
| 브라질 내 배송 | 견적을 낸 트럭 운송 업체 | 주소, 대기 시간, 하역 조건 |
해상 운송: 컨테이너당 가격
FCL(컨테이너 단독 사용)은 컨테이너 단위로 가격이 정해집니다. 크기마다 가격이 따로 필요하므로 40ft 운임을 비례 계산해 20ft 운임을 구하지 마세요. Suaid Global의 FCL 컨테이너 가이드가 크기와 해상 운임 외 비용을 설명합니다.
표에는 이 항로에서 흔히 쓰는 항만 조합을 정리했습니다. 2026년 9월 23일 현재 이 사이트가 인용하는 지수 중 이 조합들의 날짜 명시 가격을 제시하는 것은 없습니다. 그래서 조합마다 컨테이너 종류별 견적이 필요합니다. 산투스, 파라나과, 이타자이는 브라질의 서로 다른 지역을 담당하며, 주소까지의 트럭 구간도 비용에 들어갑니다.
| 출발지 | 도착지 | 가격 기준 |
|---|---|---|
| 중국 상하이이 노선 견적 받기 | 브라질 산투스 | 컨테이너 종류별 견적 |
| 중국 닝보이 노선 견적 받기 | 브라질 파라나과 | 컨테이너 종류별 견적 |
| 중국 선전이 노선 견적 받기 | 브라질 이타자이 | 컨테이너 종류별 견적 |
각 견적에 기본 운임, 유류 할증료와 기타 할증료, 중국 현지 비용을 표시해 달라고 요청하세요. 그다음 브라질 항만 비용 중 무엇이 포함되는지 확인하세요. AFRMM은 브라질에서 선하증권에 기재된 운임을 기준으로 계산됩니다.
LCL: CBM당 가격과 W/M 규칙
LCL은 화물이 다른 화물과 한 컨테이너를 나눠 쓰는 방식입니다. 가격은 W/M이라는 중량 또는 용적 단위로 정해집니다. 흔히 쓰는 규칙에서는 1 CBM을 1,000 kg과 같게 봅니다. 최소 요금과 소수점 처리를 조건으로 둘 중 큰 쪽에 운임이 적용됩니다.
이 항로의 일반적인 요청인 4.8 CBM, 590 kg 화물을 예로 들어 보겠습니다. 중량으로는 0.59단위, 부피로는 4.8단위입니다. 따라서 최소 요금이 더 크지 않다면 4.8단위로 청구됩니다. 해상 운임은 견적 운임의 4.8배입니다.
2026년 9월 23일 현재 이 사이트가 인용하는 지수 중 중국발 브라질행 LCL 가격을 제시하는 것은 없습니다. Suaid Global LCL 운송 운임 가이드의 2026년 초 범위는 다른 항로이므로 여기에 적용하지 마세요. LCL에는 공유 컨테이너를 적입하고 적출하는 창고인 CFS의 비용도 더해집니다.
가격을 요청하기 전에 포장된 화물을 측정하세요. CBM 계산기가 상자 크기를 세제곱미터로 환산해 줍니다. 치수에는 팔레트와 포장재를 포함하세요.
항공 운송: 과금 중량 kg당 가격
항공 운임은 과금 중량 kg당 청구됩니다. IATA는 흔히 쓰는 규칙을 설명합니다. 길이, 너비, 높이를 cm로 곱한 다음 6,000으로 나눕니다. 그 결과가 부피중량입니다. 과금 중량은 부피중량과 총중량 중 큰 쪽입니다.
이 나눗수가 모든 서비스에 똑같이 쓰이지는 않으며, 일부 특송 서비스는 5,000을 씁니다. 견적에서 나눗수, 최소 요금, 소수점 처리를 확인하세요. Suaid Global의 항공 운송 비용 가이드가 이 규칙을 자세히 설명합니다.
예를 들어 보겠습니다. 화물 중량은 300 kg이고 부피는 2.1 m³입니다. 2,100,000 cm³이므로 2,100,000 ÷ 6,000은 350 kg입니다. 이 값이 300 kg보다 크므로 과금 중량은 350 kg입니다.
2026년 9월 23일 현재 이 사이트가 인용하는 지수 중 중국발 브라질행 항공 가격을 제시하는 것은 없으므로 kg당 운임은 견적에서 나옵니다. AFRMM은 해상 운임에 부과되므로 항공에는 적용되지 않습니다.
도착지 비용
브라질에는 대부분의 항로에 없는 비용이 하나 있습니다. 바로 AFRMM입니다. 해상 운임에 부과되는 연방 부가금으로, 상선단 육성에 쓰입니다. 법은 브라질과 해외 항만 사이의 항해를 포함하는 원양 항로에서 운임의 8%로 정합니다.
외화로 된 운임은 납부일 환율로 헤알로 환산됩니다. 아래의 다른 항목은 법으로 정해지거나 터미널, 관세사, 트럭 운송사가 정합니다. 견적의 각 항목을 서면으로 확인하세요.
| 비용 항목 | 공개 금액 또는 규칙 | 출처와 날짜 |
|---|---|---|
| 원양 항로 해상 운임의 AFRMM | 운임의 8% | 법률 14,301/2022로 개정된 법률 10,893/2004 제6조 I항, Planalto, 2026년 9월 23일 확인 |
| AFRMM 부과 기준 | 선하증권에 기재된 항만 화물 처리비를 포함한 항만 간 운임 | 법률 10,893/2004 제5조 제1항, Planalto, 2026년 9월 23일 확인 |
| AFRMM 납부 | 연방국세청이 화물 인도를 승인하기 전에 Mercante 시스템 수수료와 함께 납부 | 법률 10,893/2004 제11조, Planalto, 2026년 9월 23일 확인 |
| 수입세 (II) | 메르코수르 공동대외관세(TEC)에서 NCM 코드별로 정한 세율 | MDIC TEC 페이지, 2024년 7월 31일 업데이트, 2026년 9월 23일 확인 |
| IPI, PIS/COFINS, ICMS | 세율은 NCM 코드와 주에 따라 다르므로 브라질의 면허 관세사와 확인하세요. | Invest & Export Brasil(gov.br) 수입 세금 목록, 2022년 7월 11일 게시, 2026년 9월 23일 확인 |
| Siscomex 사용 수수료 | 수입 신고서마다 부과되며 현재 금액을 확인 | 법률 9,716/1998 제3조, 연방국세청, 2026년 9월 23일 확인 |
| CBS와 IBS (세제 개편) | 2026년부터 전환 중이며 신고 등록일에 어떻게 적용되는지 확인 | 보충법 214/2025, Planalto, 2026년 9월 23일 확인 |
| 터미널 처리비, 보관료, 관세사 수수료, 배송 | 견적에서 확인 | 터미널, 관세사, 서면 견적 |
Suaid Global 운임표가 아닌 규칙입니다. Suaid Global은 요청마다 선정한 협력 운송사와 면허 관세사를 통해 운송을 조율합니다. 각 항목이 화물에 어떻게 적용되는지는 브라질의 면허 관세사가 확인합니다.
관세와 세금
브라질 수입 세금은 메르코수르의 8자리 품목 코드인 NCM 코드를 따릅니다. 코드별 수입세(II) 세율은 메르코수르 공동대외관세(TEC)에서 정해집니다. 이 가이드는 제품별 세율을 제시하지 않습니다.
수입품에 대한 공식 세금 목록에는 II, IPI, PIS/PASEP와 COFINS, 그리고 주세인 ICMS가 있습니다. AFRMM, Siscomex 수수료, 연료에 관한 CIDE-Combustíveis도 나옵니다. 세율은 NCM 코드와 주에 따라 다르므로 브라질의 면허 관세사와 확인하세요.
브라질의 세제 개편도 진행 중입니다. 보충법 214/2025는 CBS와 IBS를 도입하며 2026년에 시험 세율을 적용합니다. 신고 등록일에 이 세금이 어떻게 적용되는지 관세사에게 문의하세요.
세금은 송장 금액만이 아니라 과세 가격을 기준으로 합니다. 브라질 관세 규정에 따르면 이 가격에는 도착항까지의 운송비와 보험료가 포함됩니다. 따라서 운임 견적은 세금에도 영향을 줍니다. 선적 전에 관세사에게 도착 원가 추정을 요청하세요.
운송 기간: 운항 일정이 다루는 범위
항해 시간은 전체 여정의 한 부분일 뿐입니다. 선사 운항 일정은 이름이 명시된 서비스의 항만 간 일수를 보여 줍니다. 픽업, 수출 절차, 브라질 세관 반출, 배송은 포함하지 않습니다.
운항 일정은 서비스와 주마다 바뀌므로 이 페이지는 고정된 운송 기간을 제시하지 않습니다. 견적에 서비스 이름, 항만 간 일수, 환적항, 운항 일정의 기준일을 적어 달라고 요청하세요. 가격과 일정은 서면 견적에서 확정됩니다.
| 단계 | 운항 시간에 포함되나요? |
|---|---|
| 중국 공급업체에서 픽업 | 아니요 |
| 수출 통관과 터미널 마감 | 아니요 |
| 출발지 CFS에서 LCL 적입 | 아니요 |
| 항만 간 해상 또는 항공 구간 | 예 |
| 서비스가 경유하는 경우, 허브 항만에서의 환적 | 운항 일정에 전체 경로가 나오면 포함 |
| 브라질 세관 반출과 검사 | 아니요 |
| 브라질 CFS에서 LCL 적출 | 아니요 |
| 주소까지 배송 | 아니요 |
가격을 바꾸는 요소
- 성수기와 선사 공지 — 선사는 공지를 통해 운임 변경과 할증료를 발표합니다. 견적의 유효기간과 이미 반영된 공지가 무엇인지 물어보세요.
- 항만 조합과 경로 — 산투스, 파라나과, 이타자이는 가격이 다를 수 있습니다. 환적 서비스도 직항 기항과 가격이 다를 수 있습니다.
- 밀도와 W/M — 가볍고 부피가 큰 LCL 화물은 부피로 청구됩니다. 촘촘하게 포장하면 CBM을 줄일 수 있지만 물품에 필요한 보호는 유지하세요.
- 위험물과 배터리 — 리튬 배터리 같은 위험물은 승인과 추가 서류가 필요합니다. 수수료가 붙거나 화물을 받는 서비스가 제한될 수 있습니다.
- 최소 요금 — 소량 LCL과 항공 화물은 단위당 운임 대신 최소 요금을 내는 경우가 많습니다. 최소 요금을 서면으로 요청하세요.
- 인코텀즈와 비용 부담 주체 — FOB에서는 구매자가 해상 운임을 예약합니다. CIF에서는 판매자가 브라질 항만까지의 운임을 냅니다. 물품 가격에 이미 들어간 비용은 Suaid Global의 인코텀즈 가이드로 확인하세요.
- 환율 — AFRMM과 수입 세금은 헤알로 납부합니다. 납부일의 환율에 따라 자국 통화로 환산한 금액이 달라집니다.
- 무료 기간과 보관 — 터미널 보관료와 컨테이너 사용 기간 요금은 조건에 정한 무료 기간이 끝나면 시작됩니다. 세관 반출이 늦어지면 요금이 붙는 날이 늘어날 수 있습니다.
예산 계산 예시
견적이 아닌 예시입니다. 이 항로의 일반적인 LCL 요청을 쓰고 시장 운임은 변수로 둡니다.
- 과금 단위 세기: 1 CBM을 1,000 kg으로 보는 규칙에서 4.8 CBM, 590 kg 화물은 4.8 W/M 단위로 청구됩니다. 견적에서 최소 요금과 소수점 처리를 확인하세요.
- 해상 운임 계산하기: 해상 운임은 W/M 단위당 견적 운임의 4.8배입니다. 견적에 나온 중국 현지 비용을 더하세요.
- AFRMM 더하기: AFRMM은 선하증권에 기재된 해상 운임의 8%입니다. 선하증권 운임 100마다 8이 더해지며 헤알로 납부합니다.
- 브라질 현지 비용 더하기: 견적에 나온 CFS 적출, 터미널 보관, Siscomex 수수료, 관세사 수수료, 배송비를 더하세요. 각 항목에 포함 또는 별도를 표시하세요.
- 세금 추정하기: 브라질의 면허 관세사에게 NCM 코드와 주에 맞춰 II, IPI, PIS/COFINS, ICMS를 추정해 달라고 요청하세요. 세금은 별도 항목으로 두세요.
- 전체 견적 비교하기: 같은 범위와 같은 날짜로 총액을 비교하세요. 운임이 낮아도 다른 비용이 더 높을 수 있습니다.
견적 요청 시 보낼 정보
정보를 빠짐없이 보내야 빠짐없는 가격을 받을 수 있습니다. 부피는 CBM 계산기로 계산하세요. 중국→브라질 운송 페이지에서 이 항로의 서비스를 확인할 수 있습니다.
- 중국의 도시 또는 항만, 브라질의 항만 또는 배송 주소
- 포장 개수와 포장 형태: 상자, 팔레트, 나무 상자
- 포장 단위별 치수(cm)
- 포장재를 포함한 총중량
- 물품에 대한 명확한 설명과, 알고 있다면 NCM 코드
- 화물이 준비되는 날짜
- 공급업체와 합의한 인코텀즈
- 항만 간 또는 도어투도어
- 위험물, 배터리, 온도 관리 필요 여부
중국→브라질 운송 비용에 관한 질문
출처 및 참고 자료
- 상하이항운교역소 — SCFI, 2026년 9월 18일 호 — 남미(산투스) 항로가 있지만 공개 페이지에는 그 값이 나오지 않습니다. 2026년 9월 23일 확인.
- Planalto — 법률 10,893/2004 (AFRMM) 통합본 — 제5조(부과 기준), 법률 14,301/2022로 개정된 제6조 I항(원양 항로 8%), 제9조(통화 환산), 제11조(납부). 2026년 9월 23일 확인.
- Planalto — 관세 규정, 시행령 6,759/2009 — 제77조: 도착항까지의 운송, 취급, 보험 비용은 과세 가격에 포함됩니다. 2026년 9월 23일 확인.
- gov.br Invest & Export Brasil — 수입품 과세 — 수입품에 대한 세금과 수수료의 공식 목록. 2022년 7월 11일 게시, 2026년 9월 23일 확인.
- 연방국세청 — Siscomex 사용 수수료 — 법률 9,716/1998 제3조로 도입. 2019년 9월 17일 페이지 업데이트, 2026년 9월 23일 확인.
- Planalto — 보충법 214/2025 (CBS와 IBS) — CBS와 IBS를 도입하며 2026년부터 전환 규정을 둡니다. 2026년 9월 23일 확인.
- MDIC / Camex — 메르코수르 공동대외관세(TEC) — NCM 코드별 수입세율. 2024년 7월 31일 페이지 업데이트, 2026년 9월 23일 확인. 여기서는 제품별 세율을 인용하지 않습니다.
- 연방국세청 — NCM 분류 — 브라질 수입에 쓰이는 메르코수르 코드. 2026년 9월 23일 확인.
- IATA — 항공화물 운임과 규칙 — 부피중량 개념. 서비스별 나눗수를 확인하세요. 2026년 9월 23일 확인.
