चीन से ब्राज़ील माल भेजने में कितना खर्च आता है? कीमत किन बातों से तय होती है
सारांश: कानून के तहत ब्राज़ील समुद्री भाड़े पर 8% का AFRMM जोड़ता है, और आयात कर NCM कोड और राज्य पर निर्भर करते हैं। 23 सितंबर 2026 तक यह साइट जिन सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई चीन–ब्राज़ील का सार्वजनिक, तारीख सहित मान नहीं देता। शंघाई के सूचकांक में सैंटोस का रूट है, लेकिन उसके सार्वजनिक पेज पर उसका कोई मान नहीं दिखता। इसलिए भाड़ा कोटेशन से आता है, और साथ में पहुँचने के शुल्क जुड़ते हैं।
चीन से ब्राज़ील माल भेजने में कितना खर्च आता है?
कुल रकम के चार हिस्से होते हैं। आप चीन से ब्राज़ील तक का भाड़ा, चीन के शुल्क, ब्राज़ील के शुल्क और ब्राज़ील के कर चुकाते हैं। हर हिस्से की अपनी इकाई और अपना स्रोत होता है।
23 सितंबर 2026 तक यह साइट जिन सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई इस रूट की कीमत नहीं बताता। शंघाई कंटेनराइज़्ड फ्रेट इंडेक्स (SCFI) में सैंटोस पर आधारित दक्षिण अमेरिका का एक रूट है। 18 सितंबर 2026 के अंक के उसके सार्वजनिक पेज पर उस रूट का कोई मान नहीं दिखता। हमारी समुद्री भाड़ा कीमत गाइड की तारीख सहित शृंखलाओं में भी ब्राज़ील नहीं है।
ब्राज़ील वाले छोर को पक्का करना आसान है। AFRMM की दर कानून से तय होती है, और आयात कर NCM कोड के अनुसार लगते हैं। नीचे की तालिका बताती है कि इस रूट के पूरे कोटेशन में क्या-क्या होना चाहिए।
| लागत की पंक्ति | इसे कौन प्रकाशित करता है | किस बात की पुष्टि करें |
|---|---|---|
| समुद्री या हवाई भाड़ा, चीन से ब्राज़ील | वाहक या फ्रेट फॉरवर्डर, कोटेशन में | मुद्रा, इकाई, न्यूनतम शुल्क, वैधता और शामिल अधिभार |
| चीन में शुल्क | मूल देश का एजेंट या टर्मिनल, कोटेशन में | पिकअप, निर्यात निकासी, टर्मिनल हैंडलिंग और दस्तावेज़ |
| समुद्री भाड़े पर AFRMM | ब्राज़ील का कानून (खंड 5) | बिल ऑफ़ लैडिंग पर भाड़े की रकम |
| ब्राज़ील में टर्मिनल, भंडारण और दलाल के शुल्क | टर्मिनल और सीमा शुल्क दलाल, कोटेशन में | कौन-सी पंक्तियाँ शामिल हैं और भंडारण के दिन कैसे गिने जाते हैं |
| आयात कर | टैरिफ और ब्राज़ील के कर नियम (खंड 6) | NCM कोड, सीमा शुल्क मूल्य और गंतव्य राज्य |
| ब्राज़ील में डिलीवरी | ट्रकिंग प्रदाता, कोटेशन में | पता, इंतज़ार का समय और माल उतारने की कोई भी ज़रूरत |
समुद्री भाड़ा: प्रति कंटेनर कीमत
पूरे कंटेनर (FCL) की कीमत प्रति कंटेनर तय होती है। हर आकार की अपनी कीमत होती है, इसलिए 20ft की दर पाने के लिए 40ft की दर को घटा-बढ़ाकर न लगाएँ। हमारी FCL कंटेनर गाइड आकार और समुद्री दर से बाहर के शुल्क समझाती है।
तालिका में इस रूट की आम बंदरगाह जोड़ियाँ हैं। 23 सितंबर 2026 तक यह साइट जिन सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई इनकी तारीख सहित कीमत नहीं देता। इसलिए हर जोड़ी के लिए हर कंटेनर प्रकार का कोटेशन चाहिए। सैंटोस, परानागुआ और इताजाई ब्राज़ील के अलग-अलग हिस्सों की सेवा करते हैं, और आपके पते तक की ट्रक यात्रा भी गिनी जाती है।
| प्रस्थान स्थान | गंतव्य | कीमत का आधार |
|---|---|---|
| शंघाई, चीनइस मार्ग का कोटेशन लें | सैंटोस, ब्राज़ील | हर कंटेनर प्रकार का कोटेशन लें |
| निंगबो, चीनइस मार्ग का कोटेशन लें | परानागुआ, ब्राज़ील | हर कंटेनर प्रकार का कोटेशन लें |
| शेनझेन, चीनइस मार्ग का कोटेशन लें | इताजाई, ब्राज़ील | हर कंटेनर प्रकार का कोटेशन लें |
हर कोटेशन से कहें कि वह मूल दर, ईंधन और दूसरे अधिभार, और चीन के शुल्क अलग दिखाए। फिर जाँचें कि ब्राज़ील के बंदरगाह के कौन-से शुल्क शामिल हैं। AFRMM ब्राज़ील में बिल ऑफ़ लैडिंग पर दिखाए गए भाड़े से निकाला जाता है।
LCL: प्रति CBM कीमत और W/M नियम
LCL का मतलब है कि आपका माल दूसरे शिपमेंट के साथ एक कंटेनर साझा करता है। इसकी कीमत वजन या माप की इकाई पर तय होती है, जिसे W/M कहते हैं। एक आम नियम के तहत 1 CBM को 1,000 किग्रा के बराबर गिना जाता है। दर उस पर लगती है जो बड़ा हो, न्यूनतम शुल्क और राउंडिंग के अधीन।
इस रूट का एक आम अनुरोध लें: 590 किग्रा वजन वाला 4.8 CBM। वजन से 0.59 इकाई बनती है और आयतन से 4.8 इकाई। इसलिए शिपमेंट का बिल 4.8 इकाई का बनता है, जब तक न्यूनतम शुल्क ज़्यादा न हो। समुद्री भाड़ा 4.8 गुणा कोटेशन की दर होता है।
23 सितंबर 2026 तक यह साइट जिन सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई चीन से ब्राज़ील की LCL कीमत नहीं देता। हमारी LCL शिपिंग दरों की गाइड में 2026 की शुरुआत की दर-सीमाएं दूसरे रूटों की हैं, इसलिए उन्हें यहाँ लागू न करें। LCL में CFS के शुल्क भी जुड़ते हैं, यानी उन गोदामों के जो साझा कंटेनर को भरते और खाली करते हैं।
कीमत माँगने से पहले पैक किए गए माल को मापें। CBM कैलकुलेटर कार्टन के आकार को घन मीटर में बदलता है। माप में पैलेट और पैकिंग शामिल करें।
हवाई भाड़ा: प्रति शुल्क योग्य किग्रा कीमत
हवाई भाड़े का बिल प्रति शुल्क योग्य किलोग्राम बनता है। IATA एक आम नियम बताता है: लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई को सेंटीमीटर में गुणा करें, फिर 6,000 से भाग दें। नतीजा आयतन-आधारित वजन है। शुल्क योग्य वजन आयतन-आधारित वजन और सकल वजन में से बड़ा होता है।
यह भाजक हर जगह एक जैसा नहीं है, और कुछ एक्सप्रेस सेवाएँ 5,000 इस्तेमाल करती हैं। कोटेशन में भाजक, न्यूनतम शुल्क और राउंडिंग की पुष्टि करें। हमारी हवाई भाड़ा लागत गाइड ये नियम विस्तार से समझाती है।
एक उदाहरण लें। एक शिपमेंट का वजन 300 किग्रा है और वह 2.1 मी³ जगह घेरता है। यह 2,100,000 सेमी³ है, और 2,100,000 ÷ 6,000 से 350 किग्रा बनता है। शुल्क योग्य वजन 350 किग्रा है, क्योंकि यह 300 किग्रा से ज़्यादा है।
23 सितंबर 2026 तक यह साइट जिन सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई चीन से ब्राज़ील की हवाई कीमत नहीं बताता, इसलिए प्रति किग्रा दर कोटेशन से आती है। AFRMM यहाँ लागू नहीं होता, क्योंकि यह जलमार्ग से जाने वाले भाड़े पर लगता है।
गंतव्य पर खर्च
ब्राज़ील एक ऐसा शुल्क जोड़ता है जो ज़्यादातर रूटों पर नहीं होता: AFRMM। यह जलमार्ग के भाड़े पर लगने वाला एक संघीय अधिभार है, जिससे व्यापारिक नौसेना का वित्तपोषण होता है। कानून इसे लंबी दूरी के नौवहन में भाड़े का 8% तय करता है, जिसमें ब्राज़ील और विदेशी बंदरगाहों के बीच की यात्राएँ आती हैं।
विदेशी मुद्रा में भाड़े को भुगतान की तारीख की विनिमय दर पर रियाल में बदला जाता है। नीचे की बाकी पंक्तियाँ कानून से तय होती हैं या टर्मिनल, दलाल और ट्रक कंपनी से आती हैं। कोटेशन की हर पंक्ति की लिखित पुष्टि लें।
| शुल्क | प्रकाशित रकम या नियम | स्रोत और तारीख |
|---|---|---|
| समुद्री भाड़े पर AFRMM, लंबी दूरी का नौवहन | भाड़े का 8% | कानून 10,893/2004, अनुच्छेद 6, I, कानून 14,301/2022 द्वारा दिए गए शब्दों में; प्लानाल्टो, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| AFRMM का आधार | बंदरगाह से बंदरगाह तक का भाड़ा, बिल ऑफ़ लैडिंग पर दिखाए गए बंदरगाह के माल-हैंडलिंग शुल्कों सहित | कानून 10,893/2004, अनुच्छेद 5, § 1; प्लानाल्टो, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| AFRMM का भुगतान | Receita Federal के डिलीवरी की अनुमति देने से पहले Mercante प्रणाली के शुल्क के साथ चुकाया जाता है | कानून 10,893/2004, अनुच्छेद 11; प्लानाल्टो, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| आयात शुल्क (II) | साझा बाहरी टैरिफ (TEC) में NCM कोड के अनुसार तय दर | MDIC का TEC पेज, 31 जुलाई 2024 को अपडेट; 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| IPI, PIS/COFINS और ICMS | दरें NCM कोड और राज्य पर निर्भर करती हैं; ब्राज़ील में किसी लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क दलाल से पुष्टि करें। | Invest & Export Brasil (gov.br) की आयात करों की सूची, 11 जुलाई 2022 को प्रकाशित; 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| Siscomex उपयोग शुल्क | हर आयात घोषणा पर लगता है; मौजूदा रकम की पुष्टि करें | कानून 9,716/1998, अनुच्छेद 3; Receita Federal, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| CBS और IBS (कर सुधार) | 2026 से बदलाव के दौर में; पूछें कि आपकी पंजीकरण तारीख पर ये कैसे लागू होते हैं | पूरक कानून 214/2025; प्लानाल्टो, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| टर्मिनल हैंडलिंग, भंडारण, दलाल का शुल्क और डिलीवरी | कोटेशन में पुष्टि करें | टर्मिनल, आपका दलाल और लिखित कोटेशन |
ये नियम हैं, Suaid Global की दर-सूची नहीं। Suaid Global अनुरोध के लिए चुने गए साझेदार वाहकों और लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क दलालों के ज़रिए शिपमेंट का समन्वय करता है। ब्राज़ील में कोई लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क दलाल पक्का करता है कि हर मद आपके शिपमेंट पर कैसे लागू होती है।
आयात शुल्क और कर
ब्राज़ील के आयात कर NCM कोड के अनुसार लगते हैं, जो माल के लिए मर्कोसुर का 8 अंकों का कोड है। हर कोड की आयात शुल्क (II) दर साझा बाहरी टैरिफ (TEC) में तय है। यह गाइड किसी उत्पाद की दर नहीं बताती।
आयात पर करों की आधिकारिक सूची में II, IPI, PIS/PASEP और COFINS, और राज्य का कर ICMS शामिल हैं। इसमें AFRMM, Siscomex शुल्क और CIDE-Combustíveis भी हैं, जो ईंधन से जुड़ा है। दरें NCM कोड और राज्य पर निर्भर करती हैं; ब्राज़ील में किसी लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क दलाल से पुष्टि करें।
ब्राज़ील का कर सुधार भी चल रहा है। पूरक कानून 214/2025 CBS और IBS बनाता है, जिनकी परीक्षण दरें 2026 में हैं। अपने दलाल से पूछें कि आपकी पंजीकरण तारीख पर ये कैसे लागू होते हैं।
कर सीमा शुल्क मूल्य पर लगते हैं, केवल इनवॉइस की कुल रकम पर नहीं। ब्राज़ील के सीमा शुल्क विनियम के तहत इस मूल्य में प्रवेश बंदरगाह तक का परिवहन और बीमा शामिल है। इसलिए भाड़े का कोटेशन कर की रकम को भी बदलता है। माल भेजने से पहले दलाल से गंतव्य तक की कुल लागत का अनुमान माँगें।
ट्रांज़िट समय: शेड्यूल में क्या शामिल है
जहाज़ की यात्रा का समय पूरी यात्रा का केवल एक हिस्सा है। वाहक का शेड्यूल किसी नामित सेवा के लिए बंदरगाह से बंदरगाह तक के दिन दिखाता है। उसमें पिकअप, निर्यात के कदम, ब्राज़ील में सीमा शुल्क रिलीज़ या डिलीवरी शामिल नहीं होते।
यह पेज कोई तय ट्रांज़िट समय नहीं देता, क्योंकि शेड्यूल सेवा और सप्ताह के अनुसार बदलते हैं। कोटेशन में सेवा का नाम, बंदरगाह से बंदरगाह तक के दिन, कोई भी ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह और शेड्यूल की तारीख लिखने को कहें। कीमत और समय की पुष्टि लिखित कोटेशन में होती है।
| चरण | क्या जहाज़ के समय में शामिल है? |
|---|---|
| चीन में सप्लायर से पिकअप | नहीं |
| निर्यात निकासी और टर्मिनल कटऑफ़ | नहीं |
| मूल देश के CFS पर LCL पैकिंग | नहीं |
| समुद्री या हवाई यात्रा, बंदरगाह से बंदरगाह तक | हाँ |
| किसी हब बंदरगाह पर ट्रांसशिपमेंट, अगर सेवा में हो | हाँ, जब शेड्यूल पूरा रास्ता दिखाता हो |
| ब्राज़ील में सीमा शुल्क रिलीज़ और कोई भी जाँच | नहीं |
| ब्राज़ील के CFS पर LCL माल खाली करना | नहीं |
| आपके पते तक डिलीवरी | नहीं |
कीमत किन बातों से बदलती है
- सीज़न और वाहक की सूचनाएँ — वाहक सूचना जारी करके दरों में बदलाव और अधिभार की घोषणा करते हैं। कोटेशन की वैधता की तारीख पूछें, और यह भी कि उसमें कौन-सी सूचनाएँ पहले से शामिल हैं।
- बंदरगाह जोड़ी और रास्ता — सैंटोस, परानागुआ और इताजाई की कीमत अलग हो सकती है। ट्रांसशिपमेंट वाले पड़ाव की सेवा की कीमत भी सीधी यात्रा से अलग हो सकती है।
- घनत्व और W/M — हल्के, भारी-भरकम LCL माल का बिल आयतन से बनता है। कसी हुई पैकिंग से CBM घट सकता है, लेकिन माल को जितनी सुरक्षा चाहिए, वह बनी रहे।
- खतरनाक माल और बैटरियाँ — लिथियम बैटरियों और दूसरे खतरनाक माल को मंज़ूरी और अतिरिक्त दस्तावेज़ चाहिए। इनसे शुल्क बढ़ सकते हैं या माल स्वीकार करने वाली सेवाएँ सीमित हो सकती हैं।
- न्यूनतम शुल्क — छोटे LCL और हवाई शिपमेंट अक्सर प्रति इकाई दर के बजाय न्यूनतम शुल्क चुकाते हैं। न्यूनतम शुल्क लिखित में माँगें।
- Incoterm और कौन क्या चुकाता है — FOB में समुद्री भाड़ा खरीदार बुक करता है। CIF में विक्रेता उसे ब्राज़ील के बंदरगाह तक चुकाता है। हमारी Incoterms गाइड से जाँचें कि कौन-से खर्च पहले से माल की कीमत में हैं।
- विनिमय दर — AFRMM और आयात कर रियाल में चुकाए जाते हैं। भुगतान की तारीख की विनिमय दर आपकी अपनी मुद्रा में रकम बदल देती है।
- फ्री टाइम और भंडारण — टर्मिनल भंडारण और कंटेनर के समय के शुल्क शर्तों में दिए फ्री टाइम के बाद शुरू होते हैं। सीमा शुल्क रिलीज़ में देरी से शुल्क के दिन बढ़ सकते हैं।
बजट का हल किया गया उदाहरण
यह उदाहरण है, कोटेशन नहीं। इसमें इस रूट का आम LCL अनुरोध लिया गया है और बाज़ार की दर एक चर के रूप में छोड़ी गई है।
- शुल्क योग्य इकाइयाँ गिनें: 4.8 CBM और 590 किग्रा के शिपमेंट का बिल 1 CBM प्रति 1,000 किग्रा के नियम के तहत 4.8 W/M इकाई का बनता है। कोटेशन में न्यूनतम शुल्क और राउंडिंग जाँचें।
- समुद्री भाड़े की कीमत निकालें: समुद्री भाड़ा 4.8 गुणा प्रति W/M इकाई कोटेशन की दर के बराबर है। कोटेशन में दिए चीन के शुल्क जोड़ें।
- AFRMM जोड़ें: AFRMM बिल ऑफ़ लैडिंग पर दिए जलमार्ग के भाड़े का 8% है। बिल पर भाड़े के हर 100 पर यह 8 जोड़ता है, जो रियाल में चुकाया जाता है।
- ब्राज़ील के शुल्क जोड़ें: कोटेशन के अनुसार CFS पर माल खाली करना, टर्मिनल भंडारण, Siscomex शुल्क, दलाल का शुल्क और डिलीवरी जोड़ें। हर पंक्ति को शामिल या अतिरिक्त के रूप में चिह्नित करें।
- करों का अनुमान लगाएँ: ब्राज़ील में किसी लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क दलाल से अपने NCM कोड और राज्य के लिए II, IPI, PIS/COFINS और ICMS का अनुमान माँगें। करों को अलग पंक्ति में रखें।
- पूरे कोटेशन की तुलना करें: एक ही दायरे और एक ही तारीखों के साथ कुल रकमों की तुलना करें। कम भाड़ा दर के साथ दूसरी जगह ज़्यादा शुल्क आ सकते हैं।
कोटेशन के लिए क्या भेजें
पूरे अनुरोध से पूरी कीमत मिलती है। आयतन के लिए CBM कैलकुलेटर इस्तेमाल करें। चीन से ब्राज़ील शिपिंग पेज इस रूट की सेवाएँ बताता है।
- चीन का शहर या बंदरगाह, और ब्राज़ील का बंदरगाह या डिलीवरी का पता
- पैकेजों की संख्या और उनकी पैकिंग: कार्टन, पैलेट या क्रेट
- हर पीस का पैकिंग के बाद का आकार, सेंटीमीटर में
- पैकिंग सहित सकल वजन
- माल का साफ़ विवरण और अगर पता हो तो NCM कोड
- माल तैयार होने की तारीख
- आपके सप्लायर के साथ तय Incoterm
- बंदरगाह से बंदरगाह तक या डोर-टू-डोर
- कोई भी खतरनाक माल, बैटरियाँ या तापमान की ज़रूरतें
चीन से ब्राज़ील शिपिंग लागत पर सवाल
स्रोत और संदर्भ
- Shanghai Shipping Exchange — SCFI, 18 सितंबर 2026 का अंक — दक्षिण अमेरिका (सैंटोस) का रूट सूचीबद्ध है; सार्वजनिक पेज पर उसका कोई मान नहीं दिखता। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- Planalto — कानून 10,893/2004 (AFRMM), संकलित पाठ — अनुच्छेद 5 (आधार), अनुच्छेद 6, I (लंबी दूरी के नौवहन में 8%, कानून 14,301/2022 द्वारा दिए गए शब्दों में), अनुच्छेद 9 (मुद्रा परिवर्तन) और अनुच्छेद 11 (भुगतान)। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- Planalto — सीमा शुल्क विनियम, डिक्री 6,759/2009 — अनुच्छेद 77: प्रवेश बंदरगाह तक का परिवहन, हैंडलिंग और बीमा सीमा शुल्क मूल्य का हिस्सा हैं। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- gov.br Invest & Export Brasil — आयात पर कर व्यवस्था — आयात पर करों और शुल्कों की आधिकारिक सूची। 11 जुलाई 2022 को प्रकाशित; 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- Receita Federal — Siscomex उपयोग शुल्क — कानून 9,716/1998 के अनुच्छेद 3 से बना। पेज 17 सितंबर 2019 को अपडेट हुआ; 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- Planalto — पूरक कानून 214/2025 (CBS और IBS) — CBS और IBS बनाता है, 2026 से बदलाव के नियमों के साथ। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- MDIC / Camex — साझा बाहरी टैरिफ (TEC) — NCM कोड के अनुसार आयात शुल्क दरें। पेज 31 जुलाई 2024 को अपडेट हुआ; 23 सितंबर 2026 को जांचा गया। यहाँ किसी उत्पाद की दर नहीं दी गई है।
- Receita Federal — NCM वर्गीकरण — ब्राज़ील के आयात में इस्तेमाल होने वाला मर्कोसुर कोड। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- IATA — हवाई माल की दर-सूचियाँ और नियम — आयतन-आधारित वजन की अवधारणा; हर सेवा का भाजक पक्का करें। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
