ब्राज़ील से अमेरिका माल भेजने में कितना खर्च आता है? कीमत किन बातों से तय होती है
सारांश: अमेरिका पहुँचने के खर्च के तारीख सहित सार्वजनिक उदाहरण हैं। 12 सितंबर 2026 को जांचे गए आंकड़ों में Clearit ने समुद्री सीमा शुल्क दलाली USD 149.95 प्रति एंट्री बताई, साथ में USD 25 हैंडलिंग। 23 सितंबर 2026 तक यह साइट जिन भाड़ा सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई ब्राज़ील से अमेरिका की कीमत नहीं बताता। भाड़ा कोटेशन से आता है, और अमेरिकी आयात शुल्क उत्पाद पर निर्भर करता है। यह गाइड हर हिस्सा उसकी तारीख के साथ समझाती है।
इस पेज पर कुछ बाज़ार मूल्य संदर्भ 12 सितंबर 2026 या उससे पहले के हैं। बाज़ार मूल्य बदलते रहते हैं, इसलिए मौजूदा मूल्य की पुष्टि अपने कोटेशन में करें।
ब्राज़ील से अमेरिका माल भेजने में कितना खर्च आता है?
कुल रकम के चार हिस्से होते हैं। आप ब्राज़ील से अमेरिका तक का भाड़ा, ब्राज़ील वाले छोर के शुल्क, अमेरिका वाले छोर के शुल्क और कोई भी अमेरिकी आयात शुल्क चुकाते हैं। हर हिस्से की अपनी इकाई और अपना स्रोत होता है।
23 सितंबर 2026 तक यह साइट जिन सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई इस रूट की कीमत नहीं बताता। हमारी कीमत गाइडों, जैसे समुद्री भाड़ा कीमत गाइड, में दी गई Drewry, Freightos और FreightAmigo की शृंखलाएँ एशिया और यूरोप से चलने वाले रूट कवर करती हैं। उनमें से किसी में भी ब्राज़ील नहीं है। इसलिए भाड़े की पंक्ति आपके माल के लिखित कोटेशन से ही आनी चाहिए।
अमेरिका वाले छोर की जाँच आसान है। कुछ दलाल और वाहक अपने शुल्क प्रकाशित करते हैं, और खंड 5 में तारीख सहित उदाहरण हैं। नीचे की तालिका बताती है कि इस रूट के पूरे कोटेशन में क्या-क्या होना चाहिए।
| लागत की पंक्ति | इसे कौन प्रकाशित करता है | किस बात की पुष्टि करें |
|---|---|---|
| समुद्री या हवाई भाड़ा, ब्राज़ील से अमेरिका | वाहक या फ्रेट फॉरवर्डर, कोटेशन में | मुद्रा, इकाई, न्यूनतम शुल्क, वैधता और शामिल अधिभार |
| ब्राज़ील में शुल्क | मूल देश का एजेंट या टर्मिनल, कोटेशन में | पिकअप, टर्मिनल हैंडलिंग, निर्यात निकासी और दस्तावेज़ |
| अमेरिकी सीमा शुल्क सेवाएँ | कुछ दलाल अपने शुल्क प्रकाशित करते हैं (खंड 5) | दलाली, हैंडलिंग, ISF, बॉन्ड और किसी भी जाँच का खर्च |
| अमेरिकी आयात शुल्क और सरकारी फ़ीस | अमेरिकी टैरिफ अनुसूची और CBP के नियम | HTS कोड, मूल देश, एंट्री की तारीख और सीमा शुल्क मूल्य |
| अमेरिका में डिलीवरी | ट्रकिंग प्रदाता, कोटेशन में | पता, इंतज़ार का समय और कोई भी भंडारण |
समुद्री भाड़ा: प्रति कंटेनर कीमत
FCL में आप पूरा कंटेनर बुक करते हैं और प्रति कंटेनर भुगतान करते हैं। हर आकार की कीमत अलग से माँगें, जैसे 20ft, 40ft और 40ft हाई क्यूब। किसी दूसरे आकार का अंदाज़ा एक आकार की कीमत को घटा-बढ़ाकर न लगाएँ।
यह साइट जिन सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई इस रूट के लिए कंटेनर की कीमत नहीं देता। तालिका में वे बंदरगाह जोड़ियाँ हैं जिनका आप कोटेशन ले सकते हैं। किसी जोड़ी का कोटेशन माँगने के लिए उसकी पंक्ति का बटन इस्तेमाल करें।
| प्रस्थान स्थान | गंतव्य | कीमत का आधार |
|---|---|---|
| सैंटोस, ब्राज़ीलइस मार्ग का कोटेशन लें | मियामी, अमेरिका | हर कंटेनर प्रकार का कोटेशन लें |
| सैंटोस, ब्राज़ीलइस मार्ग का कोटेशन लें | न्यूयॉर्क, अमेरिका | हर कंटेनर प्रकार का कोटेशन लें |
| परानागुआ, ब्राज़ीलइस मार्ग का कोटेशन लें | ह्यूस्टन, अमेरिका | हर कंटेनर प्रकार का कोटेशन लें |
| इताजाई, ब्राज़ीलइस मार्ग का कोटेशन लें | सवाना, अमेरिका | हर कंटेनर प्रकार का कोटेशन लें |
कंटेनर की कीमत केवल समुद्री पंक्ति है। जाँचें कि दोनों छोर की टर्मिनल हैंडलिंग दर में शामिल है या नहीं। पूछें कि कौन-से अधिभार शामिल हैं और कीमत कब तक मान्य है। हमारी FCL कीमत गाइड एशिया से चलने वाले रूटों की तारीख सहित कंटेनर कीमतें दिखाती है, ब्राज़ील की नहीं।
LCL: प्रति CBM कीमत और W/M नियम
LCL में आपका माल दूसरे शिपमेंट के साथ एक कंटेनर साझा करता है। आप पूरे कंटेनर का नहीं, बल्कि उतनी जगह और वजन का भुगतान करते हैं जितना आप इस्तेमाल करते हैं। दर वजन या माप के नियम पर चलती है, जिसे W/M कहते हैं।
एक आम W/M नियम के तहत 1 CBM को 1,000 किग्रा के बराबर गिना जाता है। वाहक CBM में आपके आयतन की तुलना टन में आपके वजन से करता है। वह बड़ी संख्या का बिल बनाता है, फिर न्यूनतम शुल्क और कोई भी राउंडिंग लागू करता है।
900 किग्रा वजन वाला 2 CBM का शिपमेंट लें। वजन 0.9 टन है और आयतन 2 CBM है। आयतन बड़ा है, इसलिए भाड़े का बिल 2 W/M इकाई का बनता है।
फिर भाड़ा 2 इकाई गुणा प्रति इकाई कोटेशन की दर होता है। यह साइट जिन सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई ब्राज़ील से अमेरिका के लिए यह दर नहीं देता। हमारी LCL कीमत गाइड दूसरे रूटों की तारीख सहित दर-सीमाएं दिखाती है, और वे यहाँ लागू नहीं होतीं।
| उदाहरण शिपमेंट | आयतन | टन में वजन | बिल की गई W/M इकाइयाँ |
|---|---|---|---|
| हल्के कार्टन | 2 CBM | 0.9 | 2 |
| मशीन के भारी पुर्ज़े | 1.2 CBM | 1.8 | 1.8 |
| छोटी खेप | 0.4 CBM | 0.3 | 0.4, या न्यूनतम अगर वह ज़्यादा हो |
LCL में दोनों छोर पर स्टेशन शुल्क भी लगते हैं। माल ब्राज़ील के किसी CFS पर भरा जाता है और अमेरिका के किसी CFS पर खाली किया जाता है। पूछें कि इनमें से कौन-से शुल्क कोटेशन में शामिल हैं। हमारा ब्राज़ील से अमेरिका LCL पेज सेवा वाला हिस्सा कवर करता है।
हवाई भाड़ा: प्रति शुल्क योग्य किग्रा कीमत
हवाई भाड़े का बिल प्रति शुल्क योग्य किलोग्राम बनता है। शुल्क योग्य वजन दो संख्याओं में से बड़ी होती है: सकल वजन और आयतन-आधारित वजन।
IATA आयतन-आधारित वजन निकालने का एक आम तरीका बताता है। लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई को सेंटीमीटर में गुणा करें। फिर कुल को 6,000 से भाग देकर किलोग्राम निकालें।
यह भाजक हर जगह एक जैसा नहीं है। उदाहरण के लिए, DHL Express अपनी एक्सप्रेस सेवा के लिए 5,000 प्रकाशित करता है। अपने कोटेशन में भाजक, न्यूनतम शुल्क और राउंडिंग की पुष्टि करें।
यह साइट जिन सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई ब्राज़ील से अमेरिका के लिए प्रति किलोग्राम हवाई कीमत नहीं देता। हमारी हवाई भाड़ा कीमत गाइड में Freightos के आंकड़े सुदूर पूर्व से अमेरिका और यूरोप को कवर करते हैं। वे ब्राज़ील की कीमत नहीं हैं।
| कदम | उदाहरण मान |
|---|---|
| कार्टन | 60 × 50 × 40 सेमी के 10 कार्टन |
| सकल वजन | हर एक 12 किग्रा, कुल 120 किग्रा |
| आयतन | हर एक 120,000 सेमी³, कुल 1,200,000 सेमी³ |
| आयतन-आधारित वजन | 1,200,000 ÷ 6,000 = 200 किग्रा |
| शुल्क योग्य वजन | 200 किग्रा, क्योंकि यह 120 किग्रा से ज़्यादा है |
फिर कोटेशन अपनी प्रति किलोग्राम दर 200 किग्रा पर लगाता है, या न्यूनतम शुल्क अगर वह ज़्यादा हो। पूछें कि क्या ईंधन और सुरक्षा शुल्क अलग पंक्तियों में हैं।
गंतव्य पर खर्च
ब्राज़ील वाले छोर के खर्च कोटेशन से आते हैं। इनमें पिकअप, टर्मिनल हैंडलिंग, निर्यात निकासी और दस्तावेज़ शुल्क शामिल हो सकते हैं। कोई आधिकारिक स्रोत इनकी एक कीमत तय नहीं करता।
अमेरिका वाले छोर पर कुछ शुल्क प्रकाशित होते हैं। तालिका में प्रदाताओं के तारीख सहित उदाहरण और कानून से लागू नियम दिए गए हैं। ये उदाहरण हैं, आपके शिपमेंट की कीमत नहीं।
| शुल्क | प्रकाशित रकम या नियम | स्रोत और तारीख |
|---|---|---|
| Clearit की समुद्री सीमा शुल्क दलाली, प्रति एंट्री, 3 HTS कोड और 1 इनवॉइस के साथ | USD 149.95 | Clearit, 12 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| Clearit की हवाई सीमा शुल्क दलाली, प्रति एंट्री | USD 129.95 | Clearit, 12 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| Clearit की अनिवार्य हैंडलिंग, प्रति लेनदेन, दलाली के ऊपर | USD 25 | Clearit, 12 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| Clearit द्वारा समय पर ISF दाखिला, प्रति दाखिला | USD 50 | Clearit, 12 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| Clearit का निरंतर बॉन्ड, प्रति वर्ष | USD 500 | Clearit, 12 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| चार्ल्सटन में Hapag-Lloyd आयात डेमरेज, प्रति कंटेनर और कैलेंडर दिन: पहले 3 शुल्क वाले दिन / अगले 3 / उसके बाद | USD 260 / 335 / 440 | Hapag-Lloyd, 1 जनवरी 2026 से प्रभावी; 12 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| कैलिफ़ोर्निया को छोड़कर अमेरिका में Hapag-Lloyd आयात डिटेंशन, प्रति कंटेनर और कैलेंडर दिन: पहले 3 शुल्क वाले दिन / अगले 3 / उसके बाद | USD 200 / 250 / 300 | Hapag-Lloyd, 1 अक्टूबर 2025 से प्रभावी; 12 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| समुद्री माल के लिए इम्पोर्टर सिक्योरिटी फ़ाइलिंग (ISF) | ज़्यादातर डेटा विदेशी बंदरगाह पर लोडिंग से कम से कम 24 घंटे पहले देना होता है | 19 CFR 149.2(b), eCFR, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| खाद्य पदार्थों के लिए FDA प्रायर नोटिस | पानी के रास्ते पहुँचने से कम से कम 8 घंटे पहले, हवाई रास्ते से 4 घंटे पहले | 21 CFR 1.279, eCFR, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| मर्चेंडाइज़ प्रोसेसिंग फ़ीस (MPF), औपचारिक एंट्री | माल के मूल्य का 0.3464%, सालाना न्यूनतम और अधिकतम सीमा के साथ | 19 CFR 24.23(b)(1), eCFR, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| हार्बर मेंटेनेंस फ़ीस (HMF), समुद्री माल | माल के मूल्य का 0.125% | 19 CFR 24.24(a), eCFR, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया |
| टर्मिनल हैंडलिंग, भंडारण और डिलीवरी | कोटेशन में पुष्टि करें | टर्मिनल और लिखित कोटेशन |
Clearit अपनी मूल दलाली से आयात शुल्क, MPF/HMF, अग्रिम भुगतान, एजेंसी शुल्क और अतिरिक्त सेवाओं को बाहर रखता है। प्रदाताओं के प्रकाशित उदाहरण 12 सितंबर 2026 को जांचे गए; ये Suaid Global की दर-सूची नहीं हैं। Hapag-Lloyd के उदाहरण फ्री टाइम के बाद 20ft या 40ft मानक या बंद रीफ़र यूनिट के साथ आयात मर्चेंट हॉलेज पर लागू होते हैं। हमारी समुद्री भाड़ा कीमत गाइड में पूरे नोट्स हैं।
आयात शुल्क और टैरिफ
अमेरिकी आयात शुल्क उत्पाद पर निर्भर करता है, केवल देश पर नहीं। आपको HTS कोड, मूल देश, सीमा शुल्क मूल्य और एंट्री की तारीख चाहिए। 12 सितंबर 2026 को समीक्षा की गई हमारी अमेरिकी टैरिफ गाइड हर उपाय समझाती है।
जाँचें कि आपका उत्पाद और उसका ब्राज़ीलियाई मूल आधिकारिक परिशिष्टों में शामिल हैं या नहीं। धारा 301 पर गाइड कहती है: “24 जुलाई 2026 से धारा 301 का एक अलग उपाय 60 अर्थव्यवस्थाओं पर 10% या 12.5% की दर से लागू है, जिसमें उत्पाद-विशिष्ट छूट हैं।”
धातु से बने माल के लिए पूरी HTS पंक्ति जाँचें। गाइड कहती है: “धारा 232 उत्पाद, मूल देश और धातु की मात्रा पर निर्भर है। दायरे में आने वाली स्टील, एल्युमिनियम और ताँबे की वस्तुओं पर 50% लग सकता है; अन्य व्यवस्थाओं में 10%, 15% और 25% शामिल हैं।”
पुराने अधिभार पर गाइड कहती है: “धारा 122 का 10% अधिभार 24 जुलाई 2026 को समाप्त हो गया। उसके बाद की प्रविष्टि के लिए नए उपाय और उत्पाद का HTS कोड जाँचें।”
अगर आपने पिछली एंट्रियों पर IEEPA शुल्क चुकाया है, तो गाइड की यह पंक्ति देखें: “रिफंड की पात्रता के लिए CBP के मार्गदर्शन के अनुसार एंट्री की समीक्षा आवश्यक है।”
यह पेज किसी उत्पाद की शुल्क दर नहीं बताता। अपनी पंक्ति USITC की टैरिफ अनुसूची में देखें और किसी लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क दलाल से उसकी पुष्टि करें।
ट्रांज़िट समय: शेड्यूल में क्या शामिल है
जहाज़ की यात्रा का समय पूरी यात्रा का केवल एक हिस्सा है। वाहक का शेड्यूल किसी नामित सेवा के लिए बंदरगाह से बंदरगाह तक के दिन दिखाता है। उसमें पिकअप, निर्यात के कदम, सीमा शुल्क रिलीज़ या डिलीवरी शामिल नहीं होते।
यह पेज कोई तय ट्रांज़िट समय नहीं देता। कोटेशन में सेवा का नाम, बंदरगाह से बंदरगाह तक के दिन और शेड्यूल की तारीख लिखने को कहें। कीमत और समय की पुष्टि लिखित कोटेशन में होती है।
| चरण | क्या जहाज़ के समय में शामिल है? |
|---|---|
| सप्लायर से पिकअप | नहीं |
| निर्यात निकासी और टर्मिनल कटऑफ़ | नहीं |
| मूल देश के CFS पर LCL पैकिंग | नहीं |
| समुद्री या हवाई यात्रा, बंदरगाह से बंदरगाह तक | हाँ |
| किसी हब बंदरगाह पर ट्रांसशिपमेंट, अगर सेवा में हो | हाँ, जब शेड्यूल पूरा रास्ता दिखाता हो |
| अमेरिकी सीमा शुल्क रिलीज़ और कोई भी जाँच | नहीं |
| अमेरिकी CFS पर LCL माल खाली करना | नहीं |
| आपके पते तक डिलीवरी | नहीं |
कीमत किन बातों से बदलती है
- सीज़न और वाहक की सूचनाएँ — वाहक सूचना जारी करके अधिभार और दरों में बदलाव की घोषणा करते हैं। पूछें कि आपके जहाज़ की तारीख पर कौन-सी सूचनाएँ लागू हैं और क्या कोटेशन में वे शामिल हैं।
- बंदरगाह जोड़ी और रास्ता — एक ही अमेरिकी बंदरगाह के लिए सैंटोस, परानागुआ और इताजाई की कीमत अलग हो सकती है। सीधी यात्रा और ट्रांसशिपमेंट की कीमत में भी फ़र्क हो सकता है।
- घनत्व और W/M नियम — हल्के, भारी-भरकम माल का बिल LCL में आयतन से और हवाई में आयतन-आधारित वजन से बनता है। भारी, ठोस माल का बिल वजन से बनता है।
- खतरनाक माल और बैटरियाँ — घोषित खतरनाक माल को खास हैंडलिंग और वाहक की स्वीकृति चाहिए। कीमत माँगने से पहले इसकी घोषणा करें।
- न्यूनतम शुल्क — छोटा LCL या हवाई शिपमेंट दर के बजाय न्यूनतम शुल्क चुका सकता है। ऑर्डर बाँटने या जोड़ने से पहले न्यूनतम शुल्क जाँचें।
- Incoterm और कौन क्या चुकाता है — FOB में मुख्य भाड़ा खरीदार चुकाता है; CIF में विक्रेता उसे गंतव्य बंदरगाह तक चुकाता है। हमारी Incoterms गाइड हर शर्त समझाती है।
- पिकअप और डिलीवरी — डोर-टू-डोर की सेवा में दोनों छोर पर ट्रकिंग जुड़ती है। इंतज़ार का समय, लिफ़्टगेट या भंडारण नई पंक्तियाँ जोड़ सकते हैं।
- विनिमय दर और फ्री टाइम — ब्राज़ील के शुल्क रियाल में बताए जा सकते हैं। विनिमय दर और उसकी तारीख दर्ज करें। भंडारण, डेमरेज या डिटेंशन शुरू होने से पहले के मुफ़्त दिन जाँचें।
बजट का हल किया गया उदाहरण
यह उदाहरण सैंटोस से मियामी तक के एक LCL शिपमेंट को लेता है। इसमें अमेरिका के प्रकाशित उदाहरण इस्तेमाल होते हैं और भाड़े की दर एक चर के रूप में छोड़ी गई है। यह उदाहरण है, कोटेशन नहीं।
- माल को मापें: कुल 900 किग्रा वजन वाले 2 CBM के पैक किए कार्टन लें। पैलेट सहित बाहरी माप इस्तेमाल करें। हमारा CBM कैलकुलेटर आयतन जोड़ता है।
- W/M इकाइयाँ निकालें: 1 CBM प्रति 1,000 किग्रा के नियम के तहत 900 किग्रा यानी 0.9 टन। 2 CBM का आयतन ज़्यादा है, इसलिए भाड़े का बिल 2 W/M इकाई का बनता है।
- कोटेशन की दर लगाएँ: समुद्री भाड़ा 2 W/M इकाई गुणा आपकी प्रति इकाई कोटेशन दर के बराबर है, या न्यूनतम शुल्क अगर वह ज़्यादा हो। यह साइट जिन सूचकांकों का हवाला देती है, उनमें से कोई ब्राज़ील से अमेरिका के लिए यह दर तय नहीं करता।
- अमेरिका के प्रकाशित उदाहरण जोड़ें: 12 सितंबर 2026 को जांचे गए आंकड़ों में Clearit ने समुद्री दलाली के लिए USD 149.95, हैंडलिंग के लिए USD 25 और समय पर ISF दाखिले के लिए USD 50 प्रकाशित किए। कुल मिलाकर यह आयात शुल्क, MPF/HMF और बॉन्ड से पहले USD 224.95 है।
- ब्राज़ील वाला छोर और डिलीवरी जोड़ें: कोटेशन से पिकअप, टर्मिनल और निर्यात शुल्क जोड़ें। ज़रूरत हो तो अमेरिका में डिलीवरी जोड़ें। हर पंक्ति को उसके स्रोत, इकाई और तारीख के साथ रखें।
- आयात शुल्क सबसे आखिर में जोड़ें: अपने HTS कोड और एंट्री की तारीख के लिए आयात शुल्क लगाएँ। माल भेजने से पहले अपने दलाल से इसकी जाँच करवाएँ।
कोटेशन के लिए क्या भेजें
पूरे अनुरोध से पूरी कीमत मिलती है। ये जानकारियाँ भेजें, और आयतन के लिए हमारा CBM कैलकुलेटर इस्तेमाल करें। ब्राज़ील से अमेरिका शिपिंग पेज इस रूट का सेवा वाला हिस्सा कवर करता है।
- ब्राज़ील में मूल शहर या बंदरगाह, और अमेरिका का शहर या बंदरगाह
- पैकेजों की संख्या, हर पैकेज की लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई के साथ
- पैलेट और पैकिंग सहित सकल वजन
- माल क्या है, और अगर हो तो HS या HTS कोड
- माल तैयार होने की तारीख
- सप्लायर के साथ तय Incoterm, जैसे FOB सैंटोस
- डोर-टू-डोर या बंदरगाह से बंदरगाह तक
- क्या माल खतरनाक है, उसे तय तापमान चाहिए या वह खाद्य पदार्थ है
ब्राज़ील से अमेरिका शिपिंग लागत पर सवाल
स्रोत और संदर्भ
- Clearit — अमेरिकी सीमा शुल्क दलाली और संबंधित सेवाओं की कीमतें — प्रदाता के सार्वजनिक शुल्क, 12 सितंबर 2026 को जांचे गए। हैंडलिंग अतिरिक्त है; कर और दूसरी सेवाएँ अलग हैं।
- Hapag-Lloyd — अमेरिकी आयात बंदरगाह डेमरेज — चार्ल्सटन का उदाहरण, 1 जनवरी 2026 से प्रभावी। केवल मर्चेंट हॉलेज और निर्दिष्ट उपकरण। 12 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- Hapag-Lloyd — अमेरिका की डिटेंशन दर-सूची — कैलिफ़ोर्निया को छोड़कर अमेरिका का उदाहरण, 1 अक्टूबर 2025 से प्रभावी। केवल आयात मर्चेंट हॉलेज और निर्दिष्ट उपकरण। 12 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- IATA — हवाई माल की दर-सूचियाँ और नियम — 6,000 भाजक के साथ आयतन-आधारित वजन का आम तरीका। यह Suaid Global की दर-सूची नहीं है। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- DHL Express UK — वजन और माप — सेवा-विशिष्ट 5,000 का भाजक; यह हवाई माल का सार्वभौमिक नियम नहीं है।
- eCFR — 19 CFR 149.2, इम्पोर्टर सिक्योरिटी फ़ाइलिंग का समय — जहाज़ से आने वाले माल के लिए ISF डेटा का समय। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- eCFR — 21 CFR 1.279, FDA प्रायर नोटिस का समय — सड़क, रेल, हवाई और पानी के रास्ते पहुँचने से पहले की न्यूनतम सूचना। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- eCFR — 19 CFR 24.23, मर्चेंडाइज़ प्रोसेसिंग फ़ीस — औपचारिक एंट्री के लिए 0.3464% की मूल्यानुसार दर, हर साल समायोजित न्यूनतम और अधिकतम सीमा के साथ। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- eCFR — 19 CFR 24.24, हार्बर मेंटेनेंस फ़ीस — जहाज़ पर व्यावसायिक माल के मूल्य का 0.125% बंदरगाह उपयोग शुल्क। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
- USITC — हार्मोनाइज़्ड टैरिफ शेड्यूल खोज — आधिकारिक अमेरिकी टैरिफ अनुसूची। यहाँ किसी उत्पाद की शुल्क दर नहीं दी गई है। 23 सितंबर 2026 को जांचा गया।
