从中国运货到巴西要多少钱？ 价格由哪些因素决定

从中国运货到巴西要多少钱？

总成本由四部分组成：从中国到巴西的运费、中国端费用、巴西端费用以及巴西税费。每一部分都有各自的计费单位和来源。

截至2026年9月23日，本站引用的指数都没有为这条航线定价。上海出口集装箱运价指数（SCFI）列有一条以桑托斯为基港的南美航线。其2026年9月18日期的公开页面未显示该航线的数值。本站海运价格指南中注明日期的各项数据系列也都未列出巴西。

巴西端的费用更容易确定。AFRMM的费率由法律规定，进口税费则依据NCM编码确定。下表列出这条航线的完整报价应包含的内容。

海运：每个集装箱的价格

整箱（FCL）按箱计价。每种箱型都需要单独报价，因此不要按40ft的运价推算20ft的运价。本站的FCL整箱指南介绍了箱型尺寸以及海运运价以外的费用。

下表列出这条航线的常见港口组合。截至2026年9月23日，本站引用的指数都没有为这些港口组合提供注明日期的价格，因此每个组合都需要按箱型报价。桑托斯、巴拉那瓜和伊塔雅伊服务于巴西不同地区，到您地址的卡车运输段也会影响成本。

请要求每份报价列出基础运价、燃油费及其他附加费，以及中国端费用。然后核查巴西港口的哪些费用已包含在内。AFRMM在巴西根据提单上显示的运费计算。

拼箱：每立方米价格与W/M规则

拼箱（LCL）是指您的货物与其他货物共用一个集装箱。它按重量或体积单位计价，即W/M。按照一条常用规则，1 CBM与1,000公斤按同等计算。运价按两者中较大的一项计收，并受最低收费和进位规则约束。

以这条航线上的典型询价为例：4.8 CBM、重590公斤。按重量计为0.59个单位，按体积计为4.8个单位。因此，除非最低收费更高，这票货按4.8个单位计费。海运运费为报价运价的4.8倍。

截至2026年9月23日，本站引用的指数都没有给出中国至巴西的拼箱价格。本站LCL拼箱运价指南中2026年初的价格区间适用于其他航线，请勿套用于此。拼箱还会产生CFS费用，CFS即负责共用集装箱装箱和拆箱的仓库。

询价前请测量包装后的货物。CBM计算器可将纸箱尺寸换算为立方米。尺寸中请包括托盘和包装。

空运：每计费公斤的价格

空运按每计费公斤收费。IATA介绍了一条常用规则：以厘米为单位将长、宽、高相乘，再除以6,000。所得结果即体积重量。计费重量取体积重量与毛重中较大的一项。

这个除数并非通用标准，部分快递服务使用5,000。请在报价中确认除数、最低收费和进位规则。本站的空运费用指南详细介绍了这些规则。

举例来说，一票货物重300公斤，体积为2.1 m³，即2,100,000 cm³。2,100,000 ÷ 6,000得出350公斤。计费重量为350公斤，因为它大于300公斤。

截至2026年9月23日，本站引用的指数都没有为中国至巴西的空运定价，因此每公斤运价来自报价。AFRMM不适用于空运，因为它仅对水运运费征收。

目的地费用

巴西有一项大多数航线没有的费用：AFRMM。这是一项对水运运费征收的联邦附加费，用于资助商船队。法律规定，远洋航行的AFRMM为运费的8%，远洋航行涵盖巴西与外国港口之间的航次。

以外币计价的运费，按付款日的汇率折算为雷亚尔。下表中的其他项目由法律规定，或由码头、报关行和卡车承运人提供。请以书面形式确认报价中的每一项。

以上是规则，并非Suaid Global的收费标准。Suaid Global通过为每项询价选定的合作承运人和持牌报关行协调货运。巴西的持牌报关行会确认各项规定如何适用于您的货物。

关税与税费

巴西进口税费依据NCM编码确定，NCM是南方共同市场（Mercosur）的8位商品编码。每个编码的进口税（II）税率在共同对外关税（TEC）中设定。本指南不提供任何产品税率。

官方的进口税费清单列出了II、IPI、PIS/PASEP和COFINS，以及州税ICMS。清单还列出了AFRMM、Siscomex系统费以及涉及燃料的CIDE-Combustíveis。税率取决于NCM编码和所在州；请向巴西的持牌报关行确认。

巴西的税制改革也在推进中。第214/2025号补充法设立了CBS和IBS，并在2026年采用试行税率。请询问您的报关行，在您的申报日期这两项税如何适用。

税费以海关完税价格为基础，而不仅仅是发票总额。根据巴西《海关条例》，该价格包括运至入境港的运输费用和保险费。因此，运费报价也会影响税额。发货前，请向报关行索取到岸成本估算。

运输时间：船期表涵盖哪些环节

航行时间只是整个运输过程的一部分。承运人船期表显示的是指定服务的港到港天数，不包括提货、出口手续、巴西清关放行或派送。

由于船期会因服务和周次而变化，本页不提供固定的运输时间。请要求报价写明服务名称、港到港天数、任何中转港以及船期表的日期。价格和时效以书面报价为准。

哪些因素会改变价格

• 季节与承运人通知 — 承运人通过通知宣布运价调整和附加费。请询问报价的有效期，以及报价已包含哪些通知。
• 港口组合与航线安排 — 桑托斯、巴拉那瓜和伊塔雅伊的价格可能不同。有中转的服务与直靠服务的价格也可能不同。
• 货物密度与W/M — 轻泡的拼箱货物按体积计费。包装更紧凑可以减少CBM数，但请保留货物所需的保护。
• 危险品与电池 — 锂电池和其他危险品需要审批和额外单证。它们可能产生额外费用，或限制可接收该货物的服务。
• 最低收费 — 小批量拼箱和空运货物常按最低收费计收，而非按单位运价计收。请以书面形式索取最低收费。
• 国际贸易术语（Incoterm）与费用分担 — 在FOB条件下，由买方预订海运。在CIF条件下，由卖方支付至巴西港口的运费。请参阅本站的国际贸易术语指南，核查货价中已包含哪些费用。
• 汇率 — AFRMM和进口税费以雷亚尔缴纳。付款日的汇率会改变以您本国货币计算的金额。
• 免费期与仓储 — 码头仓储费和集装箱用箱费在条款约定的免费期结束后开始计收。清关放行缓慢可能增加计费天数。

预算计算示例

这只是示例，并非报价。它采用这条航线上的典型拼箱询价，并将市场运价作为变量。

1. 计算计费单位: 按1 CBM对应1,000公斤的规则，一票4.8 CBM、590公斤的货物按4.8个W/M单位计费。请在报价中核查最低收费和进位规则。
2. 计算海运运费: 海运运费等于4.8乘以报价中每W/M单位的运价。再加上报价列出的中国端费用。
3. 加上AFRMM: AFRMM为提单上水运运费的8%。提单上每100的运费，需加收8，以雷亚尔缴纳。
4. 加上巴西端费用: 按报价加上CFS拆箱费、码头仓储费、Siscomex系统费、报关行服务费和派送费。注明每一项是已包含还是另计。
5. 估算税费: 请巴西的持牌报关行根据您的NCM编码和所在州估算II、IPI、PIS/COFINS和ICMS。税费单独列为一项。
6. 比较完整报价: 比较服务范围和日期相同的总价。运费较低的报价，其他环节的费用可能更高。

询价需要提供哪些信息

询价信息完整，才能得到完整的价格。请使用CBM计算器计算体积。中国到巴西货运页面介绍了这条航线上的服务。

• 中国的城市或港口，以及巴西港口或送货地址
• 件数及包装方式：纸箱、托盘或木箱
• 每件货物包装后的尺寸，以厘米为单位
• 毛重，包括包装
• 清楚的货物描述，如知道NCM编码请一并提供
• 货物备妥日期
• 与供应商约定的国际贸易术语（Incoterm）
• 港到港还是门到门
• 是否含危险品、电池或有温控要求

中国到巴西运费常见问题

来源与参考资料

• 上海航运交易所 — SCFI，2026年9月18日期 — 列有南美（桑托斯）航线；公开页面未显示其数值。核查日期：2026年9月23日。
• Planalto — 第10,893/2004号法律（AFRMM），汇编文本 — 第5条（计费基础）、第6条第I款（远洋航行8%，经第14,301/2022号法律修订）、第9条（货币折算）和第11条（缴纳）。核查日期：2026年9月23日。
• Planalto — 《海关条例》，第6,759/2009号法令 — 第77条：运至入境港的运输、装卸和保险费用构成海关完税价格的一部分。核查日期：2026年9月23日。
• gov.br Invest & Export Brasil — 进口税收待遇 — 官方的进口税费清单。2022年7月11日发布；2026年9月23日核查。
• 巴西联邦税务局 — Siscomex系统使用费 — 由第9,716/1998号法律第3条设立。页面于2019年9月17日更新；2026年9月23日核查。
• Planalto — 第214/2025号补充法（CBS和IBS） — 设立CBS和IBS，过渡规则自2026年起实施。核查日期：2026年9月23日。
• MDIC / Camex — 共同对外关税（TEC） — 按NCM编码列出的进口税税率。页面于2024年7月31日更新；2026年9月23日核查。本页不引用任何产品税率。
• 巴西联邦税务局 — NCM归类 — 巴西进口使用的南共市商品编码。核查日期：2026年9月23日。
• IATA — 空运运价与规则 — 体积重量的概念；请确认每项服务使用的除数。核查日期：2026年9月23日。