모로코 수출입 운송.

모로코는 아프리카, 유럽, 대서양이 교차하는 지점에 위치해 있어 세계에서 가장 전략적으로 유리한 물류 허브 중 하나로 꼽힙니다. 지브롤터 해협을 사이에 두고 스페인과 불과 14km 떨어져 있는 모로코는 다른 어떤 아프리카 국가도 따라올 수 없는 유럽 시장행 운송 시간을 제공합니다. 지중해 연안의 탕헤르 메드(Tanger Med)는 TEU 처리량 기준 아프리카 최대의 컨테이너 항만으로, 2024년 900만 TEU 이상을 처리했으며 Tanger Med 1과 Tanger Med 2를 합쳐 1,000만 TEU가 넘는 처리 능력을 갖추고 있습니다. 이 항만은 Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd를 포함한 30개 이상의 선사를 통해 70개국 185개 항만과 연결됩니다. 모로코의 자유무역협정은 EU(2000년 발효된 제휴협정), 미국(2006년 발효된 USMFTA), 터키, 아랍권에 걸쳐 있어, 수출입 기업에게 다른 아프리카 국가에서는 찾기 어려운 특혜 관세율을 제공합니다. 지난 20년간 모로코의 산업 구조는 극적으로 변화했습니다. 모로코는 현재 아프리카 최대의 자동차 생산국으로, Renault 탕헤르 공장은 연간 40만 대를 생산하고 Stellantis 케니트라 공장(구 PSA)이 추가로 20만 대를 생산합니다. 탕헤르 자유무역지대와 인접한 멜루사 산업단지에는 BMW, Volkswagen, Renault-Nissan에 납품하는 1차·2차 협력업체들이 입주해 있습니다. 카사블랑카 인근의 항공우주 클러스터(Safran, Bombardier Aerospace Morocco, Stelia)는 17,000명 이상을 고용하며 Boeing과 Airbus에 부품을 공급합니다. 섬유 및 기성복은 여전히 모로코의 3대 수출 산업으로, 스페인과 프랑스의 패스트패션 브랜드(Inditex/Zara, H&M, Mango)가 페스, 탕헤르, 카사블랑카의 의류 공장에서 대규모로 조달하고 있습니다. 또한 모로코는 세계 최대의 인광석 매장량(OCP Group을 통해 전 세계 확인 매장량의 70% 이상)을 보유하고 있어 인광석 및 인산염 기반 비료의 세계 최대 공급국입니다. 농산물 수출품으로는 신선 토마토(겨울철 EU의 주요 공급국), 감귤류, 딸기, 올리브 오일, 아르간 오일, 절화 등이 있으며, 이들은 모두 EU 검역 요건과 농산물의 경우 EU 관세율 쿼터의 적용을 받습니다. 당사는 탕헤르 메드, 카사블랑카, 아가디르의 파트너 네트워크를 통해 해상 FCL 및 LCL, 카사블랑카 모하메드 5세 공항(CMN)을 통한 항공 화물, ADII와 BADR를 통한 모로코 수출 통관, EU 무관세 적용을 위한 EUR.1 인증, MedHub 자유무역지대 내 창고 보관 등 화물 포워딩 전 과정을 조율합니다.

Moroccan customs is efficient. Casablanca: 1–2 days standard. Tangier Med: 1–2 days (modern automated). VAT 20% standard. Import licenses required for some goods. Food/pharma standard pre-approval. Documentation French/Arabic accepted. Our licensed broker partners operate under Moroccan customs agent licenses.