See fracht
Komplettcontainerladungen, Teilcontainer-Konsolidierung und globale Partnerschaften. Wettbewerbsfähige Tarife, zuverlässige Transitzeiten und Echtzeit-Tracking.
Komplette Seefrachtlösungen
Vom Angebot bis zur Lieferung kümmern wir uns mit Transparenz und Expertise um jeden Aspekt Ihrer Seefrachtsendung.
Komplettcontainerladung (FCL)
Dedizierter Containerplatz für Einzelversender-Fracht. Ideal für große Volumina, reduzierte Stückkosten und direkte Routenführung zu Ihrem Ziel.
Teilcontainerladung (LCL)
Teilen Sie den Containerplatz mit anderen Versendern. Perfekt für kleinere Volumina ohne Bindung an volle Containerkapazität.
Dokumentation & Compliance
Konnossemente, Handelsrechnungen, Ursprungszeugnisse und alle regulatorischen Dokumente werden in Ihrem Auftrag vorbereitet und eingereicht.
Echtzeit-Tracking
Verfolgen Sie Ihre Sendung vom Ursprungshafen bis zum Ziel mit 24/7-Transparenz und proaktiven Updates.
So Funktioniert Seefracht
Angebot anfordern
Teilen Sie uns Ihre Frachtdaten, Herkunft und Zielort mit
Buchung & Dokumentation
Wir sichern die besten Carrier-Raten und bereiten alle Versanddokumente vor
Abholung & Verladung am Ursprung
Fracht abgeholt, geprüft und am Abgangshafen verladen
Seetransit & Tracking
Echtzeit-Schiffsverfolgung mit proaktiven Verzögerungsmeldungen
Zoll & Zustellung
US-Zollabfertigung + Letzte-Meile-Zustellung bis zur Tür
Globale Partnerschaften, lokale Expertise
Wir nutzen unser weltweites Netzwerk und tiefe Spediteurbeziehungen, um unschlagbare Tarife ohne Abstriche bei der Zuverlässigkeit zu liefern.
Wettbewerbsfähige Tarife
Unser Volumen und unsere Partnerschaften ermöglichen die niedrigsten Markttarife für FCL- und LCL-Sendungen zu allen wichtigen Häfen weltweit.
Integrierte Abläufe
Seefracht verbindet sich nahtlos mit unseren Land-, Zoll- und Lagerdiensten in einem einheitlichen Betrieb.
Routenoptimierung
Wir analysieren Ihre Versandmuster und empfehlen die kosteneffizientesten Konsolidierungs- und Routingstrategien.
Bereit loszulegen?
Kontaktieren Sie unser Team für ein individuelles Logistikangebot.
FCL vs. LCL — Was passt zu Ihnen?
Vollcontainer oder geteilter Raum? Erfahren Sie mehr über jede Option und wählen Sie die beste Lösung für Ihr Frachtvolumen und Budget.
Komplettcontainerladung (FCL)
Ideal für Sendungen über 15 CBM. Eigener Container, niedrigere Stückkosten, schnellerer Transit und direkte Routenführung.
FCL erkunden →Teilcontainerladung (LCL)
Perfekt für Sendungen unter 15 CBM. Teilen Sie Containerplatz und zahlen Sie nur für die genutzten Kubikmeter.
LCL erkunden →FCL vs LCL: Quick Comparison
Choosing between Full Container Load and Less Than Container Load depends on your cargo volume, budget, and timeline.
| Factor | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Best for | Shipments over 10-15 CBM | Shipments under 10-15 CBM |
| Cost structure | Per container (fixed) | Per CBM or per ton (variable) |
| Transit time | 15-35 days (direct) | 20-45 days (+5-10 consol.) |
| Cargo handling | Sealed origin to destination | Multiple handling at CFS warehouses |
| Damage risk | Lower (exclusive container) | Higher (shared space) |
| Container sizes | 20', 40', 40'HC, Open Top, Flat Rack | N/A — shared container space |
| Flexibility | Ship anytime, more departures | Fixed consolidation schedules |
| Ideal for | Regular importers, high volume | New importers, samples, small orders |
Ocean Freight Transit Time Estimates
Approximate port-to-port transit times for major trade lanes. Actual times vary by carrier and routing.
| Route | Port-to-Port | Door-to-Door Estimate |
|---|---|---|
| Shanghai → Los Angeles | 12-15 days | 18-22 days |
| Shanghai → New York | 25-30 days | 32-38 days |
| Shenzhen → Miami | 22-28 days | 28-35 days |
| Santos (Brazil) → Miami | 12-16 days | 18-24 days |
| Hamburg → New York | 10-14 days | 16-20 days |
| Mumbai → Los Angeles | 22-28 days | 28-35 days |
| Ho Chi Minh → Long Beach | 16-20 days | 22-28 days |
| Busan → Los Angeles | 11-14 days | 17-21 days |
Häufig gestellte Fragen
Wie lange dauert Seefracht von Asien in die USA?
Die Transitzeiten variieren je nach Abgangshafen und Reederei. Von China zur US-Westküste (Los Angeles, Long Beach) beträgt der Transit typischerweise 14–18 Tage. Zur US-Ostküste (New York, Savannah) über den Panamakanal sind es 25–32 Tage. Wir bieten Express-Dienste an, die einige Tage einsparen können.
Was ist der Unterschied zwischen FCL und LCL?
FCL (Full Container Load) bedeutet, Ihre Fracht füllt einen ganzen Container — mit niedrigeren Stückkosten, schnellerem Transit und keiner Handhabung durch Dritte. LCL (Less than Container Load) konsolidiert Ihre Fracht mit anderen Versendern, ideal für kleinere Sendungen unter 15 CBM. Wir empfehlen den optimalen Modus basierend auf Ihrem Volumen und Zeitrahmen.
Welche Dokumente sind für internationale Seefracht erforderlich?
Zur Standarddokumentation für Seefracht gehören: Konnossement (B/L), Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis und ISF-Meldung (für US-Importe). Je nach Produkt können zusätzliche Dokumente erforderlich sein: FDA-Voranmeldung, phytosanitäre Zertifikate, TSCA-Erklärungen usw.
Übernehmen Sie die Zollabwicklung am Bestimmungsort?
Ja. Suaid Global bietet durchgängige Zollabwicklung an allen großen US-Eingangshäfen. Unsere lizenzierten Zollmakler übernehmen Tarifklassifizierung, ISF-Meldung, CBP-Prüfungskoordination und die Abwicklung mit allen beteiligten Behörden (FDA, USDA, FCC, DOT).
Können Sie Gefahrgut per Seefracht versenden?
Ja, mit ordnungsgemäßer IMDG-konformer Dokumentation und Verpackung. Wir haben Erfahrung im DG-Frachtversand über alle Gefahrgutklassen — Klassen 1–9 einschließlich brennbarer, ätzender und radioaktiver Materialien. Unser DG-Team erstellt vollständige Deklarationen und koordiniert mit DG-zertifizierten Reedereien.
Wie gehen Sie mit Hafenüberlastung oder Carrier-Rollovers um?
Wir unterhalten aktive Beziehungen zu mehreren Reedereien und halten Ausweichrouten bereit. Bei Überlastung oder Rollovern leiten wir Sendungen über alternative Häfen um, buchen auf verfügbare Schiffe um und informieren Sie in Echtzeit über aktualisierte ETAs.
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CBM-Rechner
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LCL-Tarif-Rechner
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