よく尋ねられる質問
クライアントからよく寄せられる質問への簡潔な回答です。
FCLとLCLの違いは何ですか？
FCL（フルコンテナロード）とは、コンテナ全体をお客様の貨物専用にレンタルすることを意味します。15 CBM以上の貨物や、直行ルートでより速い輸送が必要な場合に最適です。LCL（混載貨物）とは、コンテナスペースを他の荷主と共有し、使用した容積分のみお支払いいただく方式です。15 CBM未満の小口貨物に適しています。FCLは一般的に単位あたりのコストが低く、荷扱いリスクも少ないですが、LCLは小口や不規則な量の貨物に柔軟に対応できます。
すべての質問を表示 →米国の通関にはどのような書類が必要ですか？
米国輸入通関に必要な標準書類は：商業送り状（荷送人、荷受人、品目説明、価額、原産国を含む）、梱包明細書、船荷証券または航空貨物運送状、および海上貨物のISF（輸入者安全保障申告）で、ISFは船舶出港の24時間前までに提出する必要があります。商品によって追加書類が必要な場合があります：食品/機器のFDA事前通知、農産物のUSDA/APHIS許可証、米国に入国するトラックのACEマニフェスト、または特定の輸入許可証など。
すべての質問を表示 →運賃はどのように計算されますか？
海上運賃は以下の要素に基づいて計算されます：コンテナの種類とサイズ（20フィート、40フィート、40フィートHC）、貿易航路（出発港から到着港）、現在の市場状況と運送会社の料金、サービスタイプ（港から港、またはドアツードア）。航空運賃は実重量（kg）または容積重量（L×W×H÷6000）の大きい方に、その航路のkg当たり料金を掛けて算出します。陸上輸送はLTLの場合は重量・貨物クラス・距離を、FTLの場合はマイル/積載あたりの定額料金を使用します。すべての見積もりに詳細な内訳が含まれます。
すべての質問を表示 →貨物の追跡方法は？
すべての貨物に専任のアカウントマネージャーが付き、各マイルストーンで積極的に更新をお知らせします。海上輸送ではAIS船舶追跡を使用してコンテナをリアルタイムで監視します。航空輸送ではAWB追跡が各スキャンポイントで更新されます。陸上輸送ではFTL輸送にGPS追跡が利用可能です。メールまたはWhatsAppでいつでもアカウントマネージャーに追跡更新を依頼できます。セルフサービスの追跡ポータルを開発中です。
すべての質問を表示 →Suaid Globalのパートナーシップモデルとは？
当社のパートナーシップモデルは、信頼できる米国オペレーションパートナーを必要とするフォワーダー、通関業者、物流会社向けに設計されています。当社がお客様の米国バックオフィスとして、陸上輸送、港湾ドレージ、倉庫運営、通関、貨物保険を担当し、お客様は顧客との関係を完全に維持できます。お客様のクライアントがSuaid Globalと直接やり取りすることはありません。完全にお客様のブランドで運営し、利益相反はありません。ホワイトラベルB2B契約です。
すべての質問を表示 →カテゴリー別に答えを探す
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物流用語の説明
国際貨物運送における用語について学びます。船荷証券からインコタームズまで — すべてをわかりやすく説明します。
船荷証券（B/L）
運送業者が発行する法的文書：貨物の受領証、運送契約書、権利証書。
FCL（フルコンテナロード）
一つの荷主がコンテナ全体を独占して使用する輸送形態。
インコタームズ 2020
国際商業条件——売買双方の責任を定義する世界共通の11のルール。
HTSコード
輸入関税と規制要件を決定する米国の10桁分類コード。
ISF（輸入者安全申告）
海上輸入に必須のCBP申告。船舶出港の24時間前までに提出が必要。
TEU
20フィート換算単位——コンテナ容量の標準計測単位。
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