거래는 확보하셨습니다.
나머지는 저희가 처리합니다.
EPA 규정 준수 · 통관 · 전체 물류 · 멕시코 경유
모든 거래를 가로막는 장애물
고객에게 구매자가 있고 장비도 준비되어 있습니다. 하지만 공장에서 미국 현장까지, 다섯 가지 장벽이 거래를 막습니다.
EPA 규정 준수 EPA合规
엔진은 Tier 4 Final 기준을 충족해야 합니다. 미준수 장비는 항구에서 억류됩니다. 엔진당 최대 US$44,539의 벌금이 부과됩니다.
CBP 서류 海关文件
Bond, ISF 10+2, HS 분류, 상업 송장, 포장 명세서 — 하나의 오류가 전체 선적을 지연시킵니다.
언어 및 법률 语言法律
미국 규정, 영어 전용 양식, 외국 법적 관할권. 공급업체 혼자서는 처리할 수 없습니다.
관세 약 40% 关税约40%
Section 301 (25%) + Section 122 (15%). 정확한 HS 분류가 과납 또는 벌금을 피하는 데 핵심적입니다.
라스트 마일 最后一程
항구에서 구매자까지 — 내륙 운송, 과대 화물 운송 허가. 장비가 도착해야 거래가 완료됩니다.
거래를 가져오시면, 저희가 실행합니다.
저희는 미국 측 수입 촉진 파트너입니다. EPA, 통관, 물류 및 배송을 처리하여 거래가 실제로 성사되도록 합니다.
공급업체에 구매자가 있음 供应商有买家
고객이 이미 미국 구매자와 거래를 성사시켰습니다. 저희가 모든 수입 물류, 규정 준수 및 배송을 처리하여 거래를 완료합니다.
미국 측 담당자 역할 我们做美方联系人
공급업체가 저희를 미국 대리인으로 지정합니다. 수입 운영, 규정 준수 및 현지 배송의 연락 창구가 됩니다.
구매자가 공급업체를 찾음 买家找到供应商
미국 구매자가 Alibaba, Made-in-China 또는 무역 박람회에서 장비를 찾았습니다. 저희가 원산지부터 배송까지 전체 수입을 촉진합니다.
저희가 하는 것 — 그리고 하지 않는 것
저희는 장비를 구매하거나 재판매하거나 구매자를 찾지 않습니다. 거래가 이미 존재할 때 수입을 실행합니다.
무역 회사가 아닙니다 非贸易公司
재고를 구매하거나 상품의 소유권을 취득하거나 상업 거래의 중개인 역할을 하지 않습니다.
유통업체가 아닙니다 非分销商
재판매를 위해 제품을 보관하거나 소매 채널을 구축하거나 판매 파이프라인을 관리하지 않습니다.
수요 창출 업체가 아닙니다 非需求创造者
마케팅 캠페인을 진행하거나 수요를 창출하지 않습니다. 구매자가 이미 존재할 때 수입을 실행합니다.
멕시코 경유 최적화 경로
멕시코 항구와 육로 통과 지점을 활용하여 혼잡을 줄이고, 서류 조정을 가능하게 하며, 미국 입국을 가속화합니다.
자체 진행 vs. Suaid Global과 함께
자체 진행 独自进入
- 법인 설립 및 미국 법인: $25K–65K
- EPA 컨설팅: $150K–500K+
- 미국 창고 (6개월): $30K–100K
- 미국 직원 (2명, 1년): $150K–250K
- 제품 보험: $20K–50K/년
- 마케팅 및 전시회: $30K–80K/년
Suaid Global과 함께 与Suaid合作
- EPA 평가 및 구조화 포함
- CBP 서류 및 통관 포함
- 멕시코 경유 물류 포함
- 이중 언어 조율 포함
- 보험 안내 포함
- 미국 구매자 배송 포함
6단계 — 공장에서 미국 구매자까지
모든 장비는 동일한 검증된 프로세스를 따릅니다. 각 단계를 처음부터 끝까지 관리합니다.
1단계
진단 诊断评估
- 엔진 사양 및 모델 분석
- Tier 4 Final 기준 차이 파악
- 신규 vs. 중고 장비 평가
- 비용 및 일정 추정
2단계
EPA 적합성 조정 EPA合规调整
- 인증 엔진 추천
- DPF / SCR 설치 안내
- EPA Form 3520-21 준비
- COC 및 엔진 패밀리 확인
3단계
서류 작업 文件结构化
- 상업 송장 및 포장 명세서
- Bill of Lading 조율
- HS 코드 분류
- ISF 10+2 제출
4단계
경로 및 물류 路线与物流
- 해상 운송 예약
- 멕시코 경유 최적화
- 화물 보험 수배
- 운송 추적 및 업데이트
5단계
CBP 수입 통관 CBP清关
- 세관 입항 관리
- 관세 및 세금 납부
- EPA 항구 검사 지원
- 추가 문의 해결
6단계
배송 交付买家
- 항구에서 구매자까지 운송
- 과대 화물 운송 허가
- 배송 증명
- 거래 완료
중국 장비, 미국 구매자에게 30~80% 절감 효과
약 40%의 관세(Section 301 + Section 122)를 포함하더라도, 중국 장비는 Cat, Komatsu, Deere보다 훨씬 저렴한 가격으로 도착합니다.
미니 굴삭기 1t
미니 굴삭기 2t
굴삭기 20t
휠 로더 4.5 yd³
가격에는 관세(약 40%) 및 물류 비용이 포함되어 있습니다. HS codes: 8429.11 · 8429.19 · 8429.20 · 8429.40 · 8429.51 · 8429.52
투명합니다. 유연합니다. 이해관계가 일치합니다.
거래가 완료되면 수익을 얻습니다. 귀사의 물량과 관계에 맞는 모델을 선택하십시오.
커미션만 纯佣金
FOB/CIF 가액의 8~12%. 초기 비용 없음. 첫 거래 테스트에 이상적입니다.
수수료 + 커미션 固定费+佣金
US$10~25K + 6~10% 커미션. 권장. 보장과 비용의 최적 균형.
고정 수수료 固定费用
단위당 / 프로젝트당. 예측 가능한 비용. 대량 반복 선적에 이상적입니다.
信任证明 — 신뢰와 신용
FMC Licensed
연방 면허 보유 화물 운송 주선업체. 미국 내 운영을 위해 완전히 규제되고 보험에 가입되어 있습니다.
미국 소재
848 Brickell Ave, Suite 120, Miami, FL 33131. 실제 사무실, 실제 팀, 실질적 책임.
다국어 팀
영어, 중국어, 포르투갈어, 스페인어에 능통한 직원. 직접 소통, 중개인 없음.
5개 대륙
아메리카, 아시아, 유럽, 아프리카, 오세아니아에서 활발한 물류 운영.
촉진 모델
거래가 성사되면 수익을 얻습니다. 저희의 인센티브는 귀사와 완전히 일치합니다.
C-TPAT · IATA · FIATA
귀사의 화물이 안전하고 합법적으로 운송되도록 보장하는 보안 및 규정 준수 인증.
미국으로 향하는 장비가 있으십니까?
거래를 가져오시면, 저희가 EPA, 통관, 물류 및 배송을 처리합니다.