越南货运，全程一条运营主线协调。
越南是亚洲增长最快的制造业中心，也是全球零售商的主要供应地。该国生产纺织品、鞋类、电子产品、家具和汽车零部件，劳动力成本显著低于中国。进口包括机械、原材料、化工产品和能源。越南海关通过VNACCS/VDC系统运作，总体流程简单但速度较慢（港口通常4-7天）。胡志明市（西贡）主导越南南部；海防服务北部。经新山一（胡志明市）和内排（河内）的空运可处理紧急货物。该国与美国、欧盟等签有双边自由贸易协定，可享受优惠关税。我们的合作伙伴网络在越南广泛运营，拥有当地报关行合作关系。
越南海关（VNACCS/VDC系统）复杂程度中等。受限商品（机械、电子产品、能源）需要进口许可。标准增值税10%（部分商品5%，奢侈品20%）。食品进口需要认证；药品需要部委批准。文件必须为越南语或英语并附经认证的译文。港口清关通常4-7天（慢但可靠）；优质客户可加急清关（2-3天）。我们的当地报关行合作伙伴覆盖胡志明市和海防。
国家档案中引用的年进口额。
国家档案中引用的年出口额。
贸易地位与市场背景。
在海运、空运、陆运、清关和合作伙伴方案之间比较路线。
Port of Ho Chi Minh City (Saigon)
Port of Ho Chi Minh City (Saigon)（VNSAI）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Port of Haiphong
Port of Haiphong（VNHPH）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Can Tho Port
Can Tho Port（VNCTH）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Tan Son Nhat Airport
Tan Son Nhat Airport（VNSGN）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
Noi Bai Airport
Noi Bai Airport（VNHAN）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
新山一
航空货运门户 — Ho Chi Minh City.
Noi Bai
航空货运门户 — Hanoi.
Da Nang
航空货运门户 — Da Nang.
经由越南流动的货物。
货运方案随产品类别、贸易术语 (Incoterm)、海关制度和门户而变化。以下是已为该市场记录的贸易模式。
在越南，省下的钱全在原产地证书上
越南同时处在多个贸易协定之内。每个协定用的原产地证书都不一样，用错了就要按全额税率交税。
- 按协定选对证书 — 东盟协定、中国—东盟协定和对欧协定各用各自的原产地证书。
- 核对名称和港口 — 买方、卸货港和发票号必须与整份文件的其他部分一致。
- 别让证书出得太晚 — 船开之后才签发的证书在某些情况下可以接受，但容易被追问。
- 注明第三方开票 — 如果由越南境外的公司开发票，原产地证书上必须注明。
- 弄清原产地判定标准 — 简单组装未必产生原产地资格。每种产品都有必须满足的规则。
- 留好佐证材料 — 国外海关可能在几年后要求越南的签证机构核实这份证书。
真正决定时间表的是专项检验
很多货物要先经某个主管部门审查，海关才会放行。这些手续要在下单之前就启动。
| 货物 | 可能遇到的查验 | 何时启动 |
|---|---|---|
| 食品和原料 | 食品安全备案和检测 | 货物出运之前 |
| 动植物产品 | 检疫查验 | 先拿许可，再出运 |
| 机械设备 | 标准和能效检查 | 在选型阶段 |
| 化工品 | 按物质区分许可或备案 | 下单之前 |
| 药品和器械 | 主管部门批准 | 周期很长，要当成一个项目来推 |
| 消费电子产品 | 符合性检查 | 第一票贸易货出运之前 |
| 二手设备 | 年限和状况限制 | 采购前先确认货物进得来 |
保税、出口加工，还是一般进口？
越南工厂进零件、出成品。你选哪种监管方式，决定了到底要不要缴税。
- 一般进口 — 到货时缴纳关税和税费。做法简单，但如果货物之后还要复运出口，这就是最贵的一条路。
- 进料加工复出口 — 用于生产出口货物的零部件可以免税。产出的成品要与进口的料件对应申报。
- 出口加工企业 — 这类工厂被视同设在关境之外。但每一次进出仍要申报。
- 保税仓库 — 先把货存起来，暂不做纳税处理。买家还没定下来时很好用。
- 单耗标准 — 减免的前提是有能把原料和成品对应起来的记录。记录松散，最后就是一张补税单。
- 废料和废弃物 — 免税料件用剩下的边角料另有规定。要在稽查问起之前就安排好。
越南航线对你的计划提出的要求
北部和南部实际上是两个独立市场。把它们当成一个国家来规划，是最常见的错误。
- 在胡志明市订舱帮不了河内附近的工厂。要选与工厂匹配的口岸。
- 通往港口的道路很拥堵。一个拖车档期有时比开船日期还重要。
- 单证必须是越南文或英文。找有资质的翻译件需要时间。
- 湄公河三角洲靠驳船接驳。远洋船并不是每个港口都挂靠。
- 进商超的货要贴越南文标签。到货后再贴，比在产地做贵得多。
- 旺季那几周箱子会紧张。订舱要比即期运价报价所暗示的时间更早。
- 在认定整箱更便宜之前，先把拼箱和整箱算一遍比一比。
你会遇到的越南海关术语
这些词会不加解释地出现在订舱确认和报关行邮件里。
- VNACCS——越南提交报关单证所使用的系统。
- 报关单——记录一票货物及其价值的申报。
- Form D——东盟内部贸易使用的原产地证书。
- Form E——中国—东盟贸易使用的原产地证书。
- EUR.1——在越南签发、用于销往欧盟货物的原产地证书。
- 专项检验——放行前由主管部门（而非海关）进行的检查。
- 出口加工企业——设在园区内、被视同关境之外的工厂。
途经越南的通道。
已记录的航线，附有来自通道数据的运输方式、清关和时效指南。
无论您需要什么，我们随时为您服务。
与真人货运协调员沟通。按您需要答复的速度选择渠道。