您有买家。我们负责全程入境流程。

Vous Avez le Contrat.
Nous le Concrétisons.

Conformité EPA  ·  Dédouanement  ·  Logistique Intégrale  ·  Route Mexique

FMC Licensed Entité Américaine 中文 · English · Español

Ce Qui Bloque Chaque Transaction

Votre client a un acheteur. La machine est prête. Mais entre l'usine et le chantier américain, cinq obstacles bloquent la transaction.

Conformité EPA EPA合规

Les moteurs doivent respecter la norme Tier 4 Final. Les machines non conformes sont retenues au port. Amendes pouvant atteindre US$44,539 par moteur.

Documents CBP 海关文件

Bond, ISF 10+2, classification HS, facture commerciale, liste de colisage — une seule erreur retarde l'ensemble de l'expédition.

Langue et Législation 语言法律

Réglementations américaines, formulaires exclusivement en anglais, juridiction étrangère. Le fournisseur ne peut pas gérer cela seul.

Droits de Douane ~40% 关税约40%

Section 301 (25%) + Section 122 (15%). Une classification HS correcte est essentielle pour éviter les surpaiements ou les pénalités.

Dernier Kilomètre 最后一程

Du port à l'acheteur — transport intérieur, permis de convoi exceptionnel. La transaction n'est conclue que lorsque la machine est livrée.

Vous Apportez le Contrat. Nous l'Exécutons.

Nous sommes votre partenaire de facilitation d'importation aux États-Unis. Nous gérons l'EPA, les douanes, la logistique et la livraison — pour que la transaction aboutisse réellement.

A

Le Fournisseur a un Acheteur 供应商有买家

Votre client a déjà conclu l'accord avec un acheteur américain. Nous prenons en charge toute la logistique d'importation, la conformité et la livraison pour finaliser la transaction.

B

Nous Sommes le Contact aux USA 我们做美方联系人

Le fournisseur nous désigne comme son représentant aux États-Unis. Nous devenons le point de contact pour les opérations d'importation, la conformité et la livraison sur le territoire américain.

C

L'Acheteur a Trouvé le Fournisseur 买家找到供应商

Un acheteur américain a trouvé l'équipement sur Alibaba, Made-in-China ou lors d'un salon professionnel. Nous facilitons l'intégralité de l'importation, de l'origine à la livraison.

Ce Que Nous Sommes — et Ce Que Nous Ne Sommes PAS

Nous n'achetons pas de machines, ne les revendons pas et ne cherchons pas d'acheteurs. Nous exécutons l'importation lorsque le contrat existe déjà.

Pas une Société de Négoce 非贸易公司

Nous n'achetons pas de stocks, ne prenons pas la propriété des marchandises et n'agissons pas comme intermédiaire dans la transaction commerciale.

Pas un Distributeur 非分销商

Nous ne stockons pas vos produits pour la revente, ne développons pas de canaux de distribution et ne gérons pas votre portefeuille commercial.

Pas un Générateur de Demande 非需求创造者

Nous ne menons pas de campagnes marketing et ne créons pas de demande. Nous exécutons l'importation lorsque l'acheteur existe déjà.

Route Optimisée via le Mexique

Nous exploitons les ports mexicains et les passages terrestres pour réduire la congestion, permettre des ajustements documentaires en transit et accélérer l'entrée aux États-Unis.

🇨🇳
Chine
🇲🇽
Port Mexicain
📋
Vérification Documentaire
🇺🇸
Acheteur USA
Lázaro Cárdenas · Manzanillo · Veracruz
Ajustements documentaires en transit
Entrée terrestre : Tijuana · Nogales · El Paso · Laredo
Congestion portuaire réduite
Coût logistique compétitif
Délais de livraison accélérés

Seul vs. Avec Suaid Global

Seul 独自进入

US$345,000 – $875,000+
Investissement initial la première année
  • Constitution juridique et entité aux USA : $25K–65K
  • Conseil EPA : $150K–500K+
  • Entrepôt aux USA (6 mois) : $30K–100K
  • Personnel aux USA (2 personnes, 1 an) : $150K–250K
  • Assurance produit : $20K–50K/an
  • Marketing et salons professionnels : $30K–80K/an
Des mois de préparation. Risque élevé. Zéro revenu.

Avec Suaid Global 与Suaid合作

Honoraires + Commission
Par transaction — aucun investissement initial requis
  • Évaluation et structuration EPA incluses
  • Documentation et dédouanement CBP inclus
  • Logistique route Mexique incluse
  • Coordination bilingue incluse
  • Conseil en assurance inclus
  • Livraison à l'acheteur américain incluse
Paiement par opération. Commencez avec 1 unité. Zéro risque.

6 Étapes — De l'Usine à l'Acheteur Américain

Chaque machine suit le même processus éprouvé. Nous gérons chaque phase de bout en bout.

Étape 1

Diagnostic 诊断评估

  • Analyse des spécifications et du modèle de moteur
  • Identification de l'écart avec la norme Tier 4 Final
  • Évaluation machine neuve vs. d'occasion
  • Estimation des coûts et des délais

Étape 2

Mise en Conformité EPA EPA合规调整

  • Recommandation de moteur certifié
  • Accompagnement pour l'installation DPF / SCR
  • Préparation du formulaire EPA 3520-21
  • Vérification du COC et de la famille moteur

Étape 3

Documentation 文件结构化

  • Facture commerciale et liste de colisage
  • Coordination du Bill of Lading
  • Classification HS code
  • Dépôt ISF 10+2

Étape 4

Route et Logistique 路线与物流

  • Réservation du fret maritime
  • Optimisation de la route via le Mexique
  • Assurance cargo organisée
  • Suivi et mises à jour en transit

Étape 5

Importation CBP CBP清关

  • Entrée en douane gérée
  • Paiement des droits et taxes
  • Assistance lors de l'inspection portuaire EPA
  • Résolution des demandes complémentaires

Étape 6

Livraison 交付买家

  • Transport du port à l'acheteur
  • Permis de convoi exceptionnel
  • Preuve de livraison
  • Transaction finalisée

Les Engins Chinois Font Économiser 30–80% aux Acheteurs Américains

Même avec ~40% de droits de douane (Section 301 + Section 122), les machines chinoises arrivent à des prix nettement inférieurs à ceux de Cat, Komatsu ou Deere.

Mini Pelle 1t

🇨🇳 $3,800 – $7,000
🇺🇸 $18,000 – $30,000
Économie 60–80%

Mini Pelle 2t

🇨🇳 $11,000 – $18,000
🇺🇸 $33,000 – $54,000
Économie 50–67%

Pelle Hydraulique 20t

🇨🇳 ~$127,000
🇺🇸 $150,000 – $200,000
Économie 15–35%

Chargeuse sur Pneus 4.5 yd³

🇨🇳 ~$137,000
🇺🇸 $200,000 – $230,000
Économie 30–40%

Les prix incluent les droits de douane (~40%) et la logistique. HS codes : 8429.11 · 8429.19 · 8429.20 · 8429.40 · 8429.51 · 8429.52

Transparent. Flexible. Aligné.

Nous gagnons lorsque la transaction aboutit. Choisissez le modèle adapté à votre volume et à votre relation commerciale.

Commission Uniquement 纯佣金

8–12% de la valeur FOB/CIF. Aucun coût initial. Idéal pour tester la première transaction.

Honoraires + Commission 固定费+佣金

US$10–25K + 6–10% de commission. Recommandé. Le meilleur équilibre entre couverture et coût.

Honoraires Fixes 固定费用

Par unité / Par projet. Coût prévisible. Idéal pour les expéditions récurrentes à fort volume.

信任证明 — Confiance et Crédibilité

FMC Licensed

Commissionnaire de transport agréé au niveau fédéral. Entièrement réglementé et assuré pour opérer aux États-Unis.

Basé aux USA

848 Brickell Ave, Suite 120, Miami, FL 33131. Bureau réel, équipe réelle, responsabilité réelle.

Équipe Multilingue

Personnel maîtrisant l'anglais, le mandarin, le portugais et l'espagnol. Communication directe, sans intermédiaire.

5 Continents

Opérations logistiques actives en Amérique, en Asie, en Europe, en Afrique et en Océanie.

Modèle de Facilitation

Nous gagnons lorsque la transaction aboutit. Nos intérêts sont parfaitement alignés avec les vôtres.

C-TPAT · IATA · FIATA

Certifications de sécurité et de conformité garantissant que votre fret circule en toute sécurité et légalité.

有设备要进入美国市场?

Des Équipements à Destination des USA ?

Vous apportez le contrat. Nous gérons l'EPA, les douanes, la logistique et la livraison.

[email protected] +1 (862) 858-2806 Miami, FL — USA

Choisir la langue