从中国运货到墨西哥要多少钱？ 价格由哪些因素决定
摘要: 根据法律，墨西哥对进口征收海关手续费（DTA）和16%的增值税（IVA）。一般情况下，DTA为计征进口关税所用价格的8‰。进口关税（IGI）取决于税则号列。截至2026年9月23日，本站引用的指数都没有给出中国–墨西哥公开且注明日期的运费数值。SCFI列有一条曼萨尼约航线，但其公开页面未显示该航线的数值。
从中国运货到墨西哥要多少钱？
总成本由四部分组成：从中国到墨西哥的运费、中国端费用、墨西哥端费用以及墨西哥关税和税费。每一部分都有各自的计费单位和来源。
截至2026年9月23日，本站引用的指数都没有为这条航线定价。上海出口集装箱运价指数（SCFI）列有一条以曼萨尼约为基港的中南美西岸航线。其2026年9月18日期的公开页面未显示该航线的数值。本站海运价格指南中注明日期的各项数据系列也都未列出墨西哥。
墨西哥端的费用更容易确定。海关手续费和IVA的税率由法律规定，关税则依据税则号列确定。下表列出这条航线的完整报价应包含的内容。
| 费用项目 | 公布方 | 需确认的内容 |
|---|---|---|
| 中国至墨西哥的海运或空运运费 | 承运人或货运代理，在报价中给出 | 币种、计费单位、最低收费、有效期及已包含的附加费 |
| 中国端费用 | 起运地代理或码头，在报价中给出 | 提货、出口报关、码头操作费和单证费 |
| 海关手续费（DTA） | 墨西哥法律（第5部分） | 其计费所依据的海关完税价格，以及是否属于固定收费情形 |
| 墨西哥码头费、仓储费和报关行服务费 | 码头和报关行，在报价中给出 | 包含哪些项目，以及仓储天数如何计算 |
| 进口关税（IGI）和IVA | 墨西哥税则和税法（第6部分） | 税则号列、原产地、海关完税价格和进口申报日期 |
| 墨西哥境内派送 | 陆运服务商，在报价中给出 | 地址、等待时间及卸货要求 |
海运：每个集装箱的价格
整箱（FCL）按箱计价。每种箱型都需要单独报价，因此不要按40ft的运价推算20ft的运价。本站的FCL整箱指南介绍了箱型尺寸以及海运运价以外的费用。
下表列出这条航线的常见港口组合。曼萨尼约位于太平洋沿岸，韦拉克鲁斯位于墨西哥湾沿岸。截至2026年9月23日，本站引用的指数都没有为这些港口组合提供注明日期的价格，因此每个组合都需要按箱型报价。
请要求每份报价列出基础运价、燃油费及其他附加费，以及中国端费用。然后核查墨西哥港口的哪些费用已包含在内。两个港口位于不同海岸，因此还要比较到您地址的卡车运输段。
拼箱：每立方米价格与W/M规则
拼箱（LCL）是指您的货物与其他货物共用一个集装箱。它按重量或体积单位计价，即W/M。按照一条常用规则，1 CBM与1,000公斤按同等计算。运价按两者中较大的一项计收，并受最低收费和进位规则约束。
以这条航线上的一票小批量货物为例：1.5 CBM、重300公斤。按重量计为0.3个单位，按体积计为1.5个单位。因此，除非最低收费更高，这票货按1.5个单位计费。海运运费为报价运价的1.5倍。
截至2026年9月23日，本站引用的指数都没有给出中国至墨西哥的拼箱价格。本站LCL拼箱运价指南中2026年初的价格区间适用于其他航线，请勿套用于此。拼箱还会产生CFS费用，CFS即负责共用集装箱装箱和拆箱的仓库。
询价前请测量包装后的货物。CBM计算器可将纸箱尺寸换算为立方米。尺寸中请包括托盘和包装。
空运：每计费公斤的价格
空运按每计费公斤收费。IATA介绍了一条常用规则：以厘米为单位将长、宽、高相乘，再除以6,000。所得结果即体积重量。计费重量取体积重量与毛重中较大的一项。
这个除数并非通用标准，部分快递服务使用5,000。请在报价中确认除数、最低收费和进位规则。本站的空运费用指南详细介绍了这些规则。
举例来说，一票货物重200公斤，体积为1.5 m³，即1,500,000 cm³。1,500,000 ÷ 6,000得出250公斤。计费重量为250公斤，因为它大于200公斤。
截至2026年9月23日，本站引用的指数都没有为中国至墨西哥的空运定价，因此每公斤运价来自报价。墨西哥的手续费、关税和IVA同样适用于空运货物。
目的地费用
墨西哥对每份进口报关单（pedimento）征收海关手续费，称为DTA。《联邦收费法》第49条规定，一般情况下DTA为计征进口关税所用价格的8‰。同一条款还列出了固定收费的情形，因此请在报关单上确认金额。
其他项目来自码头、报关行和卡车承运人。本页未引用这些项目的公开参考价，因此请在报价中逐项确认。
| 费用项目 | 公布金额或规则 | 来源与日期 |
|---|---|---|
| DTA（海关手续费） | 一般情况下为计征进口关税所用价格的8‰（0.8%）；其他情形适用固定收费 | 《联邦收费法》第49条第I项（众议院现行文本，最近修订见2025年11月7日DOF），2026年9月23日核查 |
| 墨西哥报关行服务费 | 以报价确认 | 报关行的书面方案 |
| 码头操作费及CFS拆箱费 | 本页未引用公开参考价；以报价确认 | 码头或CFS费率表，在报价中给出 |
| 港口仓储费 | 请在报价中确认免费天数和按日计费依据 | 码头费率表，在报价中给出 |
| 派送至最终地址 | 以报价确认 | 陆运服务商，在报价中给出 |
DTA一项是已公布的法定费率，并非Suaid Global的收费标准。Suaid Global通过为每项询价选定的合作承运人和持牌报关行协调货运。
关税与税费
进口关税即IGI。其税率取决于税则号列（fracción arancelaria），即墨西哥一般进口税则中的产品编码。不符合贸易协定优惠条件的货物适用一般税率。墨西哥经济部列出了与52个国家签订的14项自由贸易协定，中国不在其中。
2025年12月29日在《联邦官方公报》（Diario Oficial）发布的一项法令，调整了一长串税则号列的一般税率，并于2026年1月1日生效。例如，该法令将税则号列6109.10.03（针织棉质T恤）列为35%。请在现行税则中核查您自己的税则号列；本指南不提供其他产品税率。
根据《增值税法》第1条，进口货物的IVA税率为16%。根据第27条，计税基础为海关完税价格加上IGI及DTA等其他进口费用。因此，关税越高，IVA也越高。
部分货物还需要许可证，或需缴纳反倾销税（cuotas compensatorias）。企业计划可能改变进口商应缴的金额。请墨西哥的持牌报关行按进口申报日期核查您的税则号列。墨西哥经济部的SIAVI税则查询系统可显示每个税则号列。
运输时间：船期表涵盖哪些环节
航行时间只是整个运输过程的一部分。承运人船期表显示的是指定服务的港到港天数，不包括提货、出口手续、墨西哥清关放行或派送。
由于船期会因服务和周次而变化，本页不提供固定的运输时间。请要求报价写明服务名称、港到港天数、任何中转港以及船期表的日期。价格和时效以书面报价为准。
| 环节 | 是否计入航行时间？ |
|---|---|
| 在中国从供应商处提货 | 否 |
| 出口报关及码头截关 | 否 |
| 在起运地CFS进行拼箱装箱 | 否 |
| 海运或空运段，港到港 | 是 |
| 在枢纽港中转（如该服务需中转） | 是，前提是船期表显示完整航线 |
| 墨西哥清关放行及任何查验 | 否 |
| 在墨西哥CFS拆箱 | 否 |
| 派送至您的地址 | 否 |
哪些因素会改变价格
- 季节与承运人通知 — 承运人通过通知宣布运价调整和附加费。请询问报价的有效期，以及报价已包含哪些通知。
- 港口与海岸 — 曼萨尼约和韦拉克鲁斯位于不同海岸。海运航线和到您地址的卡车运输段都会改变总价。
- 货物密度与W/M — 轻泡的拼箱货物按体积计费。包装更紧凑可以减少CBM数，但请保留货物所需的保护。
- 危险品与电池 — 锂电池和其他危险品需要审批和额外单证。它们可能产生额外费用，或限制可接收该货物的服务。
- 最低收费 — 小批量拼箱和空运货物常按最低收费计收，而非按单位运价计收。请以书面形式索取最低收费。
- 国际贸易术语（Incoterm）与费用分担 — 在FOB条件下，由买方预订海运。在CIF条件下，由卖方支付至墨西哥港口的运费。请参阅本站的国际贸易术语指南，核查货价中已包含哪些费用。
- 税则号列 — 关税税率依据税则号列确定，而IVA在关税之上计征。换一个税则号列，对到岸成本的影响可能比运费更大。
- 免费期与仓储 — 港口仓储费和集装箱用箱费在条款约定的免费期结束后开始计收。清关放行缓慢可能增加计费天数。
预算计算示例
这只是示例，并非报价。运价保持为变量。MXN 100,000的海关完税价格是为便于计算而假设的数字，并非价格。
- 计算计费单位: 按1 CBM对应1,000公斤的规则，一票1.5 CBM、300公斤的货物按1.5个W/M单位计费。海运运费为报价运价的1.5倍；如果最低收费更高，则按最低收费计。
- 确定海关完税价格: 假设海关完税价格为MXN 100,000。请询问您的报关行，哪些费用会计入您这票申报的海关完税价格。
- 加上关税: 假设该税则号列的一般税率为35%，即2026年法令为6109.10.03列出的税率。那么IGI为MXN 35,000。
- 加上DTA: 按8‰计算，MXN 100,000的DTA为MXN 800，除非适用固定收费情形。
- 加上IVA: IVA的计税基础为100,000 + 35,000 + 800，即MXN 135,800，再加上任何其他进口费用。按16%计算，IVA为MXN 21,728。
- 加上运费和当地费用: 运费、港口费用、报关行服务费和派送费按报价另计。请比较服务范围和日期相同的完整报价。
询价需要提供哪些信息
询价信息完整，才能得到完整的价格。请使用CBM计算器计算体积。本站的墨西哥页面介绍了该国的港口和海关须知。
- 中国的城市或港口，以及墨西哥港口或送货地址
- 件数及包装方式：纸箱、托盘或木箱
- 每件货物包装后的尺寸，以厘米为单位
- 毛重，包括包装
- 清楚的货物描述，如知道税则号列请一并提供
- 货物备妥日期
- 与供应商约定的国际贸易术语（Incoterm）
- 港到港还是门到门
- 是否含危险品、电池或有温控要求
中国到墨西哥运费常见问题
来源与参考资料
- 上海航运交易所 — SCFI，2026年9月18日期 — 列有中南美西岸（曼萨尼约）航线；公开页面未显示其数值。核查日期：2026年9月23日。
- 《联邦官方公报》（Diario Oficial de la Federación）— 修订LIGIE税则号列的法令，2025年12月29日 — 自2026年1月1日起生效（第一条过渡条款）。税则号列6109.10.03列为35%。核查日期：2026年9月23日。
- 墨西哥众议院 — 《联邦收费法》现行文本第49条 — 现行文本；最近一次修订于2025年11月7日在《联邦官方公报》（DOF）公布，金额按2025年12月28日的DOF更新。第I项：计征进口关税所用价格的8‰。核查日期：2026年9月23日。
- SAT — 《增值税法》第1条 — 进口货物按16%征税。核查日期：2026年9月23日。
- SAT — 《增值税法》第27条 — 进口计税基础：海关完税价格加上IGI及其他进口费用。核查日期：2026年9月23日。
- SAT — 进口商与进口商登记册（Padrón de Importadores） — 《海关法》第59条、第59-A条和第59-B条规定的登记义务。核查日期：2026年9月23日。
- 墨西哥经济部 — 与墨西哥签订贸易协定的国家 — 与52个国家签订的14项自由贸易协定；中国不是自由贸易协定伙伴。页面日期为2026年6月1日；2026年9月23日核查。
- 墨西哥经济部 — SIAVI税则查询系统 — 按税则号列提供税则信息。本页未从中引用任何产品税率。核查日期：2026年9月23日。
- IATA — 空运运价与规则 — 体积重量的概念；请确认每项服务使用的除数。核查日期：2026年9月23日。
