كم تكلفة الشحن من الصين إلى المكسيك؟ ما الذي يحدد السعر

كم تكلفة الشحن من الصين إلى المكسيك؟

يتكوّن الإجمالي من أربعة أجزاء. تدفع أجرة الشحن من الصين إلى المكسيك، والرسوم في الصين، والرسوم في المكسيك، والضرائب والرسوم الجمركية المكسيكية. ولكل جزء وحدته ومصدره.

لا يسعّر أيٌّ من المؤشرات التي يستشهد بها هذا الموقع هذا المسار حتى 23 سبتمبر 2026. يذكر مؤشر شنغهاي لأسعار شحن الحاويات (SCFI) مسارًا إلى الساحل الغربي لأمريكا الوسطى والجنوبية قاعدته مانزانيلو. لكن صفحته العامة لعدد 18 سبتمبر 2026 لا تُظهر أي قيمة لذلك المسار. ولا تذكر أي من السلاسل المؤرخة في دليل أسعار الشحن البحري المكسيكَ كذلك.

تحديد الطرف المكسيكي أسهل. فمعدلا الرسوم الجمركية وIVA يحددهما القانون، وضريبة الاستيراد تتبع البند التعريفي. ويسرد الجدول أدناه ما ينبغي أن يتضمنه عرض سعر كامل لهذا المسار.

الشحن البحري: السعر لكل حاوية

تُسعَّر الحاوية الكاملة (FCL) لكل حاوية. ويحتاج كل حجم إلى سعره الخاص، فلا تستنتج سعر 20ft من سعر 40ft. ويشرح دليل حاويات FCL الأحجام والرسوم الواقعة خارج أجرة الشحن البحري.

يسرد الجدول أزواج موانئ شائعة لهذا المسار. يقع مانزانيلو على ساحل المحيط الهادئ، ويقع فيراكروز على خليج المكسيك. ولا يعطي أيٌّ من المؤشرات التي يستشهد بها هذا الموقع سعرًا مؤرخًا لهذه الأزواج حتى 23 سبتمبر 2026. لذا يحتاج كل زوج إلى عرض سعر لكل نوع حاوية.

اطلب أن يُظهر كل عرض السعر الأساسي، ورسوم الوقود والرسوم الإضافية الأخرى، والرسوم في الصين. ثم تحقّق من رسوم الميناء المكسيكي المشمولة. ويقع الميناءان على ساحلين مختلفين، لذا قارن أيضًا مرحلة النقل بالشاحنات إلى عنوانك.

LCL: السعر لكل CBM وقاعدة W/M

يعني LCL أن بضاعتك تشارك حاوية مع شحنات أخرى. ويُسعَّر لكل وحدة وزن أو قياس تُسمّى W/M. ووفق قاعدة شائعة، يُعامَل 1 CBM معاملة 1,000 كغ. ويُطبَّق السعر على الأكبر منهما، مع مراعاة الحد الأدنى والتقريب.

خذ شحنة صغيرة على هذا المسار: 1.5 CBM تزن 300 كغ. يعطي الوزن 0.3 وحدة ويعطي الحجم 1.5 وحدة. لذا تُحتسب الشحنة 1.5 وحدة، ما لم يكن الحد الأدنى أعلى. وأجرة الشحن البحري هي 1.5 مضروبة في السعر المعروض.

لا يعطي أيٌّ من المؤشرات التي يستشهد بها هذا الموقع سعر LCL من الصين إلى المكسيك حتى 23 سبتمبر 2026. ونطاقات أوائل 2026 في دليل أسعار شحن LCL تغطي مسارات أخرى، فلا تطبّقها هنا. ويضيف LCL أيضًا رسومًا في CFS، وهي المستودعات التي تعبّئ الحاوية المشتركة وتفرّغها.

قِس البضاعة بعد التغليف قبل أن تطلب السعر. وتحوّل حاسبة CBM أبعاد الكراتين إلى أمتار مكعبة. أدرج المنصات والتغليف في الأبعاد.

الشحن الجوي: السعر لكل كغ خاضع للمحاسبة

يُحتسب الشحن الجوي لكل كيلوغرام خاضع للمحاسبة. وتصف IATA قاعدة شائعة: اضرب الطول والعرض والارتفاع بالسنتيمتر، ثم اقسم الناتج على 6,000. والنتيجة هي الوزن الحجمي. والوزن الخاضع للمحاسبة هو الأكبر بين الوزن الحجمي والوزن الإجمالي.

معامل القسمة هذا ليس قاعدة عامة، وبعض الخدمات السريعة تستخدم 5,000. تأكد من معامل القسمة والحد الأدنى للرسوم والتقريب في عرض السعر. ويشرح دليل تكاليف الشحن الجوي هذه القواعد بالتفصيل.

إليك مثالًا. شحنة تزن 200 كغ وتشغل 1.5 m³. هذا يساوي 1,500,000 cm³، و1,500,000 ÷ 6,000 يعطي 250 كغ. والوزن الخاضع للمحاسبة 250 كغ، لأنه أكبر من 200 كغ.

لا يسعّر أيٌّ من المؤشرات التي يستشهد بها هذا الموقع مسار الصين إلى المكسيك جوًا حتى 23 سبتمبر 2026، لذا يأتي السعر لكل كغ من عرض السعر. وتنطبق الرسوم الجمركية المكسيكية وضريبة الاستيراد وIVA على الشحن الجوي أيضًا.

التكاليف في الوجهة

تفرض المكسيك رسوم معالجة جمركية على كل بيان استيراد، يُسمّى pedimento. وتُعرف هذه الرسوم باسم DTA. وتحددها المادة 49 من قانون الرسوم الاتحادية بنسبة 8 في الألف من القيمة المعتمدة لضريبة الاستيراد، في الحالة العامة. وتذكر المادة نفسها حالات برسوم ثابتة، لذا أكّد المبلغ في بيان الاستيراد.

تأتي البنود الأخرى من المحطة والوسيط الجمركي وشركة النقل البري. ولا يُستخدم هنا أي مرجع عام لها، لذا أكّد كلًّا منها في عرض السعر.

بند DTA معدل قانوني منشور، وليس تعريفة Suaid Global. تنسّق Suaid Global الشحنة عبر ناقلين شركاء ووسطاء جمركيين مرخّصين يُختارون لكل طلب.

الرسوم الجمركية والضرائب

ضريبة الاستيراد هي IGI. ويعتمد معدلها على البند التعريفي، وهو رمز المنتج في التعريفة العامة للاستيراد في المكسيك. والبضائع غير المؤهلة لتفضيل بموجب اتفاقية تجارية تدفع المعدل العام. وتذكر وزارة الاقتصاد 14 اتفاقية تجارة حرة مع 52 دولة، وليست الصين من بينها.

غيّر مرسوم نُشر في الجريدة الرسمية (Diario Oficial) في 29 ديسمبر 2025 المعدل العام على قائمة طويلة من البنود. ودخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2026. فعلى سبيل المثال، يذكر البند 6109.10.03، القمصان القطنية المحبوكة، بنسبة 35%. تحقّق من بندك في التعريفة الحالية؛ ولا يقدّم هذا الدليل معدلًا لأي منتج آخر.

تبلغ ضريبة IVA نسبة 16% على الواردات، بموجب المادة 1 من قانون ضريبة القيمة المضافة. وبموجب المادة 27، يكون الوعاء القيمة الجمركية مضافًا إليها IGI ورسوم الاستيراد الأخرى، مثل DTA. لذا فإن ارتفاع ضريبة الاستيراد يرفع IVA أيضًا.

تحتاج بعض البضائع أيضًا إلى تصاريح، أو تخضع لرسوم مكافحة الإغراق، المسماة cuotas compensatorias. وقد تغيّر برامج الشركات ما يدفعه المستورد. اطلب من وسيط جمركي مرخّص في المكسيك التحقق من بندك لتاريخ الدخول. وتُظهر أداة البحث في التعريفة SIAVI التابعة لوزارة الاقتصاد كل بند.

مدة العبور: ما يغطيه الجدول الزمني

مدة الإبحار ليست سوى جزء من الرحلة. يعرض جدول الناقل عدد الأيام من ميناء إلى ميناء لخدمة محددة. ولا يغطي الاستلام وخطوات التصدير والإفراج الجمركي في المكسيك والتسليم.

لا تقدّم هذه الصفحة مدة عبور ثابتة، لأن الجداول تتغير حسب الخدمة والأسبوع. اطلب أن يذكر عرض السعر اسم الخدمة وعدد أيامها من ميناء إلى ميناء وأي ميناء للمسافنة وتاريخ الجدول. ويُؤكَّد السعر والمواعيد في عرض السعر المكتوب.

ما الذي يغيّر السعر

• الموسم وإشعارات الناقلين — يعلن الناقلون عن تغييرات الأسعار والرسوم الإضافية بإشعارات. اسأل عن تاريخ انتهاء صلاحية عرض السعر والإشعارات التي يشملها بالفعل.
• الميناء والساحل — يقع مانزانيلو وفيراكروز على ساحلين مختلفين. ويغيّر كل من الطريق البحري ومرحلة النقل بالشاحنات إلى عنوانك الإجمالي.
• الكثافة وقاعدة W/M — بضائع LCL الخفيفة كبيرة الحجم تُحتسب بالحجم. والتغليف الأكثر إحكامًا قد يقلل عدد الأمتار المكعبة، لكن حافظ على الحماية التي تحتاجها بضائعك.
• البضائع الخطرة والبطاريات — تحتاج بطاريات الليثيوم وغيرها من البضائع الخطرة إلى موافقة ومستندات إضافية. وقد تضيف رسومًا أو تحدّ من الخدمات التي تقبل البضاعة.
• الحد الأدنى للرسوم — غالبًا ما تدفع شحنات LCL والشحنات الجوية الصغيرة حدًا أدنى للرسوم بدلًا من السعر لكل وحدة. اطلب الحد الأدنى كتابيًا.
• شرط Incoterm ومن يدفع ماذا — وفق FOB، يحجز المشتري الشحن البحري. ووفق CIF، يدفعه البائع حتى الميناء المكسيكي. تحقّق من التكاليف المدرجة بالفعل في سعر البضاعة باستخدام دليل Incoterms.
• البند التعريفي — يتبع معدل ضريبة الاستيراد البند التعريفي، وتُفرض IVA فوق ضريبة الاستيراد. وقد يغيّر اختلاف البند التكلفة الكاملة حتى الوصول أكثر مما تغيّرها أجرة الشحن.
• فترة السماح والتخزين — تبدأ رسوم التخزين في الميناء ورسوم مدة بقاء الحاوية بعد فترة السماح الواردة في الشروط. وقد يضيف بطء الإفراج الجمركي أيامًا من الرسوم.

مثال عملي على الميزانية

هذا مثال توضيحي، وليس عرض سعر. تبقى أجرة الشحن متغيرًا. والقيمة الجمركية البالغة MXN 100,000 رقم مفترض لأغراض الحساب، وليست سعرًا.

1. احسب الوحدات الخاضعة للاحتساب: تُحتسب شحنة من 1.5 CBM و300 كغ بواقع 1.5 وحدة W/M وفق قاعدة 1 CBM لكل 1,000 كغ. وأجرة الشحن البحري هي 1.5 مضروبة في السعر المعروض، أو الحد الأدنى إن كان أعلى.
2. خذ القيمة الجمركية: افترض قيمة جمركية قدرها MXN 100,000. واسأل وسيطك الجمركي عن التكاليف التي تدخل في القيمة الجمركية لبيانك.
3. أضف ضريبة الاستيراد: لنفترض أن المعدل العام للبند هو 35%، وهو المعدل الذي يذكره مرسوم 2026 للبند 6109.10.03. فتكون IGI إذن MXN 35,000.
4. أضف DTA: بنسبة 8 في الألف، تبلغ DTA على MXN 100,000 مبلغ MXN 800، ما لم تنطبق حالة رسم ثابت.
5. أضف IVA: وعاء IVA هو 100,000 + 35,000 + 800، أي MXN 135,800، إضافة إلى أي رسوم استيراد أخرى. وبنسبة 16%، تبلغ IVA مبلغ MXN 21,728.
6. أضف أجرة الشحن والرسوم المحلية: تُضاف أجرة الشحن ورسوم الميناء وأتعاب الوسيط والتسليم، كما وردت في العرض. قارن عروضًا كاملة بالنطاق نفسه والتواريخ نفسها.

ما الذي ترسله للحصول على عرض سعر

الطلب الكامل يمنحك سعرًا كاملًا. استخدم حاسبة CBM لحساب الحجم. وتغطي صفحة المكسيك الموانئ وملاحظات الجمارك الخاصة بالبلد.

• المدينة أو الميناء في الصين، والميناء المكسيكي أو عنوان التسليم
• عدد الطرود وطريقة تغليفها: كراتين أو منصات أو صناديق خشبية
• أبعاد كل قطعة بعد التغليف، بالسنتيمتر
• الوزن الإجمالي، شاملًا التغليف
• وصف واضح للبضاعة والبند التعريفي، إن كنت تعرفه
• تاريخ جاهزية البضاعة
• شرط Incoterm المتفق عليه مع المورّد
• من ميناء إلى ميناء أو من الباب إلى الباب
• أي بضائع خطرة أو بطاريات أو متطلبات درجة حرارة

أسئلة عن تكاليف الشحن من الصين إلى المكسيك

المصادر والمراجع

• بورصة شنغهاي للشحن — SCFI، عدد 18 سبتمبر 2026 — يذكر مسارًا إلى الساحل الغربي لأمريكا الوسطى والجنوبية (مانزانيلو)؛ ولا تُظهر الصفحة العامة له أي قيمة. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
• Diario Oficial de la Federación — مرسوم بتعديل بنود تعريفية في LIGIE، 29 ديسمبر 2025 — ساري المفعول في 1 يناير 2026 (المادة الانتقالية الأولى). البند 6109.10.03 مذكور بنسبة 35%. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
• مجلس النواب المكسيكي — قانون الرسوم الاتحادية، النص الساري، المادة 49 — النص الساري؛ نُشر آخر تعديل في الجريدة الرسمية (DOF) في 7 نوفمبر 2025، وحُدّثت المبالغ بموجب عدد DOF الصادر في 28 ديسمبر 2025. الفقرة I: 8 في الألف من القيمة المعتمدة لضريبة الاستيراد. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
• SAT — قانون ضريبة القيمة المضافة، المادة 1 — تخضع الواردات لنسبة 16%. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
• SAT — قانون ضريبة القيمة المضافة، المادة 27 — وعاء الاستيراد: القيمة الجمركية مضافًا إليها IGI ورسوم الاستيراد الأخرى. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
• SAT — المستوردون وسجل المستوردين (Padrón de Importadores) — واجب التسجيل بموجب المواد 59 و59-A و59-B من قانون الجمارك. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
• وزارة الاقتصاد — الدول التي ترتبط باتفاقيات تجارية مع المكسيك — 14 اتفاقية تجارة حرة مع 52 دولة؛ والصين ليست شريكًا في أي اتفاقية تجارة حرة. صفحة مؤرخة في 1 يونيو 2026؛ جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
• وزارة الاقتصاد — أداة البحث في التعريفة SIAVI — معلومات التعريفة حسب البند. لا يُقتبس منها هنا أي معدل لمنتج. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
• IATA — تعريفات وقواعد الشحن الجوي — مفهوم الوزن الحجمي؛ أكّد معامل القسمة لكل خدمة. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.