葡萄牙货运，全程一条运营主线协调。
葡萄牙是重要的大西洋门户，专精软木、纺织品、鞋类、葡萄酒和林业产品。该国进口机械、汽车、化工产品、电子产品和燃料。葡萄牙海关在欧盟框架内运作；清关为标准时长（1-2天）。里斯本港占主导地位；莱雄斯（波尔图）服务北部。里斯本温贝托·德尔加多机场高效处理货运。葡萄牙的大西洋位置为发往伊比利亚及巴西贸易航线的货物提供优势。葡萄酒和特色食品需要细致操作。我们的合作伙伴网络包括葡萄牙物流运营商。
葡萄牙采用欧盟海关（NCTS）。里斯本/莱雄斯：标准1-2天。标准增值税23%（食品适用减让税率）。葡萄酒/酒类：标准欧盟程序。食品：标准欧盟要求。文件采用欧盟格式。通往西班牙的公路/铁路优越；是巴西/西非航线的大西洋门户。我们的持牌报关合作伙伴持有葡萄牙海关代理执照。
国家档案中引用的年进口额。
国家档案中引用的年出口额。
贸易地位与市场背景。
在海运、空运、陆运、清关和合作伙伴方案之间比较路线。
Port of Lisbon
Port of Lisbon（PTLIS）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Port of Leixões
Port of Leixões（PTLECD）是该市场的重要海运门户。可用于FCL、LCL、清关协调和内陆交付规划；请在实时报价中确认舱位和时效。
Humberto Delgado Airport
Humberto Delgado Airport（PTHEL）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
Francisco Sá Carneiro Airport
Francisco Sá Carneiro Airport（PTOPO）是该市场的航空货运门户。可用于紧急、高价值或时效敏感货物；请在实时报价中确认舱位、截单时间和交付方案。
温贝托·德尔加多
航空货运门户 — Lisbon.
弗朗西斯科·萨·卡内罗
航空货运门户 — Porto.
经由葡萄牙流动的货物。
货运方案随产品类别、贸易术语 (Incoterm)、海关制度和门户而变化。以下是已为该市场记录的贸易模式。
葡萄酒、烈酒和啤酒：消费税这一层
葡萄牙的酒类进出口量都很大。消费税叠加在关税和增值税之上，走的是单独的系统和单证。这部分做错，货物就要在保税仓里等着，你再重做资料。
| 步骤 | 单证或系统 | 作用是什么 |
|---|---|---|
| 在欧盟境内以缓税方式流转 | 电子行政单证 | 让缓税货物在获批仓库之间流转 |
| 先存放，暂不缴税 | 税务仓库许可 | 在应税消费品上市销售前予以存放 |
| 放行上市消费 | 消费税申报 | 在目的国触发关税缴纳 |
| 从欧盟以外进口 | 报关加消费税处理 | 两层税负同时产生 |
| 证明税款已缴清 | 税花或完税凭证 | 有些烈酒贴有证明已完税的税花 |
| 为葡萄酒申报提供佐证 | 葡萄酒证书和分析报告 | 佐证产品的原产地和成分构成 |
| 安全出运 | 订舱时写明温控方案 | 长途海运中，箱内高温会损害葡萄酒 |
软木、木材和林产品
软木和林产品是葡萄牙的强项。木质货物要过植物检疫和合法性核查，很多发货人还是头一回遇到。
- 植物检疫证书 — 植物原料通常都需要这份证书。它在启运前签发，事后无法补办。
- 木材合法来源的证明 — 欧盟法规要求买方证明木材是合法采伐的。请留存供应商的记录。
- 经过处理的托盘和木箱 — 非欧盟航线上的木质包装需要 ISPM 15 处理标识，即便货物本身不是木制品。
- 控制含水率 — 软木和木材会吸潮。内衬袋和干燥剂能在长途海运中起到保护作用。
- 写明等级 — 软木按等级和规格出运。请在发票上写清这些细节，编码才能对上。
- 留存处理记录 — 货物做过熏蒸的，证书要随货同行，到港时会查验。
- 选对箱型 — 软木和木材需要透气。可以问承运人，通风箱是不是更适合这批货。
- 按体积计价 — 软木轻而占地。用体积计算器算一算每立方米的成本。
把葡萄牙用作大西洋中转基地
里斯本 (PTLIS) 和莱雄伊什 (PTLECD) 面向大西洋。有些发货人先把货卸在这里存放，再转运到巴西或西非。这种做法有自己的一套规矩。
- 保持货物的非欧盟货物身份 — 存放在海关保税仓的货物尚未缴税，继续转运比较简单。
- 办理复出口报关 — 货物再次离开欧盟需要单独办理出境申报，不会自动完成。
- 把货拆开 — 仓库可以把一个整箱拆成几批更小的后续货。
- 注意存放期限 — 每种监管方式对货物可存放多久都有各自的规定。做计划时就确认清楚。
- 核对目的国的规定 — 巴西和不少西非市场要求装运前提供单证。在拆货之前先确认清楚。
- 按买方市场的要求做标签 — 语言和标识规定按最终销售国执行，而不是葡萄牙。
- 尽早预订后续运段 — 驶往巴西和西非的航班比主干航线稀疏。请提前订舱。
- 为第二段运输投保 — 一份保单很少能同时涵盖仓储和两段航程。参见货物保障。
服装和鞋类：原产地决定税率
纺织品和鞋类是葡萄牙的强项，也是税则中原产地规则最严的品类之一。省下来的钱全在单证里。
| 问题 | 海关看什么 | 申报什么 |
|---|---|---|
| 在哪里生产的？ | 最后一道实质性加工工序，而不是装货港 | 原产地声明或证书 |
| 谁生产的？ | 生产货物的工厂，而不是贸易公司 | 资料中载明生产商名称和地址 |
| 能不能享受较低税率？ | 针对该具体产品所写的规则 | 每种原材料都要有供应商声明 |
| 用什么材料做的？ | 纤维成分和制造工艺 | 发票和标签上都要写明成分 |
| 这些化学品允许进口吗？ | 染料和整理剂中的受限物质 | 买方要求时提供检测报告 |
| 怎么包装的？ | 挂装、平放还是箱装 | 与装载方案一致的装箱单 |
| 编码是多少？ | 前六位全球通用，后面几位各国自定 | 用 HS 编码查询核对一下 |
葡萄牙报关卡住的原因
只要资料齐整，里斯本和莱雄伊什的清关都很顺。下面这些疏漏会把一票常规报关变成被质疑的单子。
- 进口商主体填错 — 指定的进口商必须在欧盟境内设立。境外卖方通常无法自行申报。
- 没有地址的发票 — 买卖双方都要在单证上写明完整的法定名称和详细地址。
- 没有原产地凭证 — 没有单证的优惠申请按全额税率征税，事后很难补救。
- 装箱单内容过于简单 — 整箱只写一行货物描述，容易被查验。请列明箱数、唛头和重量。
- 重量对不上 — 毛重和净重会出现在多份单证上，彼此必须一致。
- 未提前申报的食品 — 动植物产品必须在船舶或飞机抵达前申报。
- 把酒类当普通货物订舱 — 把应税消费品当普通货物申报，会立刻被拦下。
- 贸易术语含糊 — 写明术语和具体地点。Incoterms 选择器可以帮你缩小范围。
无论您需要什么，我们随时为您服务。
与真人货运协调员沟通。按您需要答复的速度选择渠道。