Logística de Casas Prefabricadas y Modulares
Transporte Especializado, Ensamblaje

Las piezas de casas prefabricadas se envían por varias vías, según el tamaño. Las piezas de panel (paneles de pared flat-pack, conjuntos de suelo, estructuras de techo) suelen caber en contenedores high-cube u open-top de 40 pies. Los módulos de habitación completos (cápsulas de baño, conjuntos de cocina) de más de 2.5 m de ancho se envían en contenedores flat-rack o como carga breakbulk. Los módulos de casa completos (la mayoría miden 12-18 m de largo, 4-5 m de ancho) necesitan buques RoRo o breakbulk heavy-lift. Nuestra red de socios elige el tipo de buque adecuado, gestiona los permisos portuarios para carga de gran tamaño y coordina camiones de escolta y grúas en el destino.

Aquí tiene rangos de coste aproximados de 2026 para piezas de casas prefabricadas, de China a EE. UU. Un contenedor de 40' HQ de piezas de panel (paredes, accesorios, herrajes) cuesta $3,500-$6,500 de flete marítimo, más $800-$2,000 de aduanas e interior. Un módulo completo de baño o cocina en flat rack: $5,000-$9,000 de flete marítimo más permisos. Casa multimódulo (4-6 módulos) trabajo completo: $40,000-$90,000 en total de flete marítimo, permisos y entrega en el interior al sitio. ADU de un solo módulo vía contenedor de 40': $4,000-$7,500. Prefabricado de origen mexicano vía camión transfronterizo: $3,500-$7,000. Estos son rangos aproximados: el coste real depende del tamaño del módulo, el peso, el puerto de destino y el tramo en el interior. Pídanos una cotización por proyecto.

La entrada a EE. UU. de módulos de casas prefabricadas pide cuatro cosas. Primero, una factura y lista de empaque con códigos HS completos. Eso significa el Capítulo 9406 para edificios prefabricados, el Capítulo 44 para paneles de madera CLT y el Capítulo 73 para piezas de estructura de acero. Segundo, un bill of lading que indique breakbulk o RoRo donde corresponda. Tercero, prueba de cobertura marítima, imprescindible para la carga de proyecto. Cuarto, una presentación del importador (ISF/10+2) enviada 24 horas antes de que zarpe el buque. Para módulos de gran tamaño: un permiso de manipulación especial en el puerto de salida y un aviso de pre-llegada al puerto con 7-14 días de antelación. En destino: aprobación estructural IBC/IRC, prueba de calificación energética (índice HERS para viviendas) y aprobación del HUD Code donde corresponda. Nuestros socios despachantes de aduana gestionan todo el expediente de entrada.

Enviar una casa prefabricada completa de China a EE. UU. suele tardar 35-55 días puerta a puerta. Desglose: la carga en planta y las comprobaciones previas al envío tardan 3-7 días, y el camión en el interior desde la planta china hasta el puerto (Shanghái, Ningbo, Shenzhen) añade 2-5 días. La carga en el puerto y la aprobación de exportación aduanera tardan 3-5 días. El tramo marítimo por el Pacífico añade Costa Oeste 14-18 días o Costa Este 25-32 días. Luego añada la entrada al puerto de EE. UU. y el trabajo aduanero 5-10 días, más el camión en el interior hasta el sitio de construcción 3-7 días con la coordinación de permisos/escoltas para cargas grandes. Para módulos pequeños (una cápsula de baño, un módulo de cocina), el tránsito puede ser tan corto como 25-30 días. Para casas multimódulo (3-5 módulos por casa, 50+ módulos por proyecto), prevea 45-60 días de duración total del proyecto. Nuestra red de socios gestiona toda la cadena desde la salida de planta hasta la llegada de la grúa de construcción.

Sí. Gestionamos módulos prefabricados de gran tamaño, además de unidades de habitación completas, paneles de pared, estructuras de techo y cápsulas de baño. Organizamos flat racks, open tops y transporte interior personalizado con verificaciones de ruta y permisos.

Usamos cajas a medida, envoltura contra la intemperie y refuerzo firme de la caja para evitar daños por humedad y desplazamientos. Para las piezas flat-pack, ajustamos la carga de la caja para acomodar más unidades por envío.

El flete marítimo desde la planta hasta el puerto de EE. UU. tarda 14-35 días, según el origen. Añada 3-7 días para la entrada aduanera y la entrega en el interior al sitio de construcción. Alineamos los plazos logísticos con su calendario de construcción.

Sí. Coordinamos el trabajo de grúa, carretilla elevadora y aparejo para el montaje de módulos en el sitio de construcción. Trabajamos con su equipo de construcción para asegurar que los módulos lleguen en el paso de construcción correcto.

Sí. Las cargas prefabricadas suelen contener piezas de madera, acero, vidrio, cableado y tubería, cada una con su propio código HTS y tasa de derechos. Nuestros socios despachantes de aduana clasifican cada pieza correctamente para reducir el coste de derechos.

Los módulos de casa prefabricada completos se envían por buque RoRo (roll-on/roll-off) para unidades autopropulsadas o remolcadas, o como carga breakbulk/de proyecto para el transporte de módulo sobre remolque. Para módulos de menos de 12 m × 4 m × 4 m, los contenedores high-cube estándar de 40' acomodan las piezas. Para módulos más grandes (la mayoría miden 12-18 m de largo, 4-5 m de ancho), los contenedores open-top, los contenedores flat-rack o el transporte breakbulk son la opción. Los buques RoRo (Wallenius Wilhelmsen, Höegh Autoliners, NYK Line, K-Line) dan la carga más sencilla para configuraciones de módulo sobre remolque. Las comprobaciones previas al envío confirman la sujeción de la forma, la impermeabilización para el tránsito marítimo (los módulos suelen pasar 30-45 días en el mar) y el refuerzo contra las sacudidas. Nuestra red de socios gestiona los permisos portuarios para carga de gran tamaño y coordina camiones de escolta en el destino. También coordina con la empresa de grúas de construcción el orden del paso de descarga.

Las necesidades de permisos dependen del tamaño, el peso y los puertos de origen/destino del módulo. Necesidades básicas: una factura con códigos HS (la mayoría son 9406 para edificios prefabricados) y una lista de empaque con el tamaño completo por módulo. Añada un bill of lading que indique breakbulk o RoRo, cobertura marítima (imprescindible para carga de proyecto por encima de $100k) y un formulario de exportación del puerto de salida. Para módulos de gran tamaño: un permiso de manipulación especial en el puerto de salida, un aviso de pre-llegada al puerto con 7-14 días de antelación y una fianza aduanera para carga de alto valor. En destino: entrada aduanera, prueba de código de construcción y aprobación estructural. Los módulos deben cumplir los códigos de construcción del país de destino: IRC para EE. UU., BS para el Reino Unido, EN para la UE, NCC para Australia. También se necesitan documentos de calificación energética (HERS para EE. UU., EPC para el Reino Unido). Para la entrada a EE. UU., las unidades modulares deben cumplir el HUD code (casas móviles HUD Code) o contar con aprobación IBC/IRC antes del montaje.

Los costes de envío de casas modulares varían mucho según el tamaño, el tramo y las necesidades de manipulación especial. Rangos aproximados de 2026: **un contenedor de 40' de piezas prefabricadas** (paredes de panel, accesorios, herrajes) China → EE. UU.: $3,500-$6,500 FCL más aduanas e interior. **Un módulo completo sobre remolque** (12 m × 4 m × 3.5 m) China → Costa Oeste de EE. UU. vía RoRo: $8,000-$15,000. **Casa multimódulo (4-6 módulos)** China → EE. UU.: $40,000-$90,000 en total de flete marítimo + permisos + interior. **Un módulo México → EE. UU.** vía camión transfronterizo: $3,500-$7,000 (bastante más barato que el marítimo desde Asia). **Un módulo Europa del Este → Europa Occidental** vía camión: €2,500-€6,000. Estos excluyen el alquiler de grúa en el sitio de destino ($2,000-$8,000 por día) y el trabajo de construcción in situ. Para el precio por proyecto, pídanos una cotización logística completa que abarque el tramo marítimo, las aduanas, los permisos y la entrega en el interior a la dirección de su sitio.