Combien coûte une expédition de la Chine vers l'Égypte ? Ce qui fixe le prix

Combien coûte une expédition de la Chine vers l'Égypte ?

Au 23 septembre 2026, aucun des indices cités sur ce site ne donne de prix direct de la Chine vers l'Égypte. La référence datée la plus proche est le trajet méditerranéen de Drewry. Drewry WCI a évalué Shanghai–Gênes à US$4,216 par conteneur de 40ft le 10 septembre 2026, et notre guide des tarifs du fret maritime donne le même chiffre. Gênes est en Italie : lisez ce chiffre comme une référence régionale, pas comme un prix pour Port Said. Les données aériennes de Freightos couvrent l'Extrême-Orient vers l'Europe et vers les États-Unis, pas l'Égypte. Notre page sur les expéditions vers l'Égypte présente les ports et les bases de la douane.

Un devis pour ce trajet comporte plusieurs parties. Il y a le taux de fret, les frais en Chine, les frais au port égyptien, les services douaniers et les taxes dues à la mainlevée. Chaque ligne doit indiquer son montant, sa devise et son unité de facturation. Le tableau montre qui fixe chacune.

Suaid Global coordonne l'expédition avec des transporteurs partenaires et des courtiers en douane agréés, choisis pour chaque demande. Le prix et les délais sont confirmés dans le devis écrit.

Fret maritime : prix par conteneur

Port Said et Alexandrie sont les deux ports égyptiens que ce site liste. Nommez le port dans la demande. Un prix vers l'un n'est pas un prix vers l'autre, et chacun a ses propres frais de terminal.

Demandez un prix pour le 20ft, le 40ft et le 40ft High Cube. Chacun fait l'objet d'un devis distinct. N'extrapolez pas un prix de 40ft pour deviner un taux de 20ft. Vérifiez la disposition des palettes, la taille des portes et la charge utile avant de choisir.

Demandez comment le service rejoint l'Égypte depuis la Chine. Les navires peuvent passer par la mer Rouge et Suez ou prendre une route plus longue. Cela modifie l'horaire et peut modifier le coût. Notre guide des routes de la mer Rouge liste ce qu'il faut vérifier avant de réserver.

Un devis conteneur doit préciser s'il va de terminal à terminal ou s'il inclut l'enlèvement et la livraison. Demandez combien de jours francs s'appliquent au terminal égyptien. Le stockage et les surestaries commencent à la fin du temps franc. Notre guide des tarifs du fret maritime explique chaque poste de frais.

LCL : prix par CBM et règle W/M

Le LCL signifie que votre marchandise partage un conteneur avec d'autres envois. La plupart des tarifs LCL utilisent le poids ou le volume, noté W/M. Un mètre cube compte autant que 1 000 kg. Le taux s'applique au plus grand des deux.

Prenons 1,5 CBM de cartons pesant 400 kg. Le poids est de 0,4 tonne : c'est donc le volume qui l'emporte. Vous payez 1,5 unité au taux du devis. À 2 000 kg, le poids l'emporterait et vous paieriez 2 unités. Un minimum de facturation s'applique souvent aux petits lots comme celui-ci.

Aucun des indices cités sur ce site ne donne de taux LCL de la Chine vers l'Égypte. Demandez le taux par unité W/M, le minimum et les frais d'entrepôt aux deux extrémités. Notre guide des tarifs LCL explique chaque ligne.

Fret aérien : prix par kg taxable

Le fret aérien se facture au poids taxable. L'IATA décrit une méthode courante : multipliez la longueur, la largeur et la hauteur en centimètres, puis divisez par 6 000. Comparez le résultat au poids brut et facturez le chiffre le plus élevé. Certains services utilisent un autre diviseur ; DHL Express, par exemple, publie 5 000.

Prenons 5 cartons de 80 × 60 × 50 cm, pour un poids brut de 150 kg. Chaque carton fait 240 000 cm³, soit 1 200 000 cm³ au total. Divisé par 6 000, cela donne 200 kg. Le volume l'emporte : le poids taxable est donc de 200 kg.

Aucun des indices aériens cités sur ce site ne publie de taux de la Chine vers l'Égypte. Demandez le taux au kg, le minimum de facturation et les lignes carburant et sûreté. Le guide du coût du fret aérien au kg montre comment comparer les offres. CargoX, la plateforme qu'utilisent les exportateurs pour les déclarations vers l'Égypte, a indiqué que l'ACI est devenu obligatoire pour le fret aérien le 1er janvier 2026.

Frais à destination

Ces coûts surviennent en Égypte, après l'arrivée du navire ou de l'avion. La TVA a un taux légal. Les droits dépendent de votre code SH. Les autres lignes sont des frais de service fixés par les terminaux, les courtiers et les transporteurs routiers : ils viennent donc du devis.

Selon l'article 31, la TVA sur les importations se paie au moment où la douane libère les marchandises, sauf exceptions limitées. Certaines marchandises du tableau annexé à la loi supportent aussi une taxe distincte, dite taxe du tableau. La loi a été modifiée plusieurs fois : confirmez donc le texte en vigueur avec un courtier en douane agréé en Égypte.

Droits et tarifs douaniers

L'Égypte fixe les droits de douane par code SH. Cherchez votre code dans la consultation tarifaire Nafeza. Cette page ne donne aucun taux par produit. Le code décide des droits : vérifiez-le donc avant d'expédier.

La TVA s'ajoute aux droits. La base de la TVA à l'import comprend la valeur en douane, les droits et les autres taxes. Des droits plus élevés augmentent donc aussi la TVA que vous payez.

Demandez au courtier si vos marchandises exigent une inspection, un permis ou une approbation avant la mainlevée. Certains produits en ont besoin, et ces règles sortent du devis de fret. Un courtier en douane agréé en Égypte peut confirmer le code, les droits et la TVA pour vos marchandises.

Délai de transit : ce que couvre l'horaire

Cette page ne publie pas de délai de transit de la Chine vers l'Égypte. Le temps de navigation vient de l'horaire en vigueur du transporteur pour un service nommé. Il change selon l'itinéraire, comme un passage par la mer Rouge et Suez ou une route plus longue. Consultez le dernier avis du transporteur avant de réserver.

Demandez les jours de port à port, les ports de transbordement et la date limite. Ajoutez ensuite les étapes qu'un temps de navigation laisse de côté.

Ce qui fait varier le prix

• Saison et avis des transporteurs — Les transporteurs annoncent les hausses de taux et les surcharges par avis. Vérifiez les montants et les dates dans chaque devis.
• Itinéraire par la mer Rouge — Une route plus longue immobilise les navires plus longtemps. Cela peut augmenter les coûts, mais il n'existe pas de montant fixe par trajet. Le guide des routes de la mer Rouge explique les vérifications.
• Ports de transbordement — Certains services rejoignent l'Égypte via un autre port. Chaque manutention supplémentaire ajoute du temps et peut ajouter des coûts.
• Densité et W/M — Une marchandise légère et encombrante est facturée au volume. Une marchandise lourde et compacte est facturée au poids.
• Batteries et marchandises dangereuses — Elles exigent des contrôles supplémentaires. Certains services ajoutent un supplément, et d'autres ne les acceptent pas.
• Incoterm — Le terme convenu avec votre fournisseur décide qui paie chaque étape. Comparez des devis de même périmètre.
• Devise — Le fret est souvent coté en USD, tandis que les frais locaux et les taxes peuvent être facturés en livres égyptiennes. Notez le taux de change et la date que vous utilisez.
• Temps franc et stockage — Le stockage et les surestaries commencent à la fin du temps franc. Des documents manquants ou un ACID tardif peuvent retenir la marchandise plus longtemps.

Exemple de budget chiffré

C'est une illustration, pas un devis. Aucun des indices cités sur ce site ne donne de taux pour ce trajet : le taux de fret reste donc une variable que votre devis renseigne.

1. Mesurer la marchandise: Vous avez 1,5 CBM de cartons pesant 400 kg. Selon la règle W/M, cela fait 1,5 unité facturable.
2. Appliquer le taux du devis: Le fret vaut 1,5 fois le taux par unité W/M du devis. Si le minimum de facturation est plus élevé, c'est le minimum qui s'applique.
3. Ajouter les autres lignes: Ajoutez les frais en Chine, les frais d'entrepôt et de terminal en Égypte, les honoraires du courtier et la livraison. Prenez chaque montant dans le devis écrit.
4. Calculer les droits: Les droits valent la valeur en douane multipliée par le taux tarifaire de votre code SH.
5. Calculer la TVA: Additionnez la valeur en douane, les droits et les autres taxes. Multipliez par 14%. Pour chaque tranche de EGP 100,000 de base imposable, la TVA s'élève à EGP 14,000.
6. Vérifier un conteneur complet: Pour un chargement plus important, demandez des prix pour le 20ft et le 40ft vers le même port. Comparez les totaux complets, pas seulement le fret.

Ce qu'il faut envoyer pour un devis

• Ville d'enlèvement en Chine et ville de livraison en Égypte, ou les ports, comme Shanghai et Port Said.
• Nombre de colis, dimensions emballées et poids brut. Le calculateur de CBM calcule le volume.
• Nature des marchandises, avec le code SH si vous l'avez.
• Date à laquelle la marchandise est prête et Incoterm convenu avec votre fournisseur.
• Porte à porte ou port à port, et si vous avez besoin du dédouanement en Égypte.
• Si l'importateur a déjà l'ACID, et si l'exportateur est inscrit sur CargoX.
• Toute batterie, marchandise dangereuse ou exigence de température.
• Pour une première estimation par mode, essayez le calculateur de fret.

Documents qui influent sur le dédouanement

Des papiers manquants retardent la mainlevée, et le stockage continue de courir. L'International Trade Administration des États-Unis liste les principaux documents pour l'Égypte. Vérifiez chacun avec votre courtier avant que les marchandises ne quittent la Chine.

• Facture commerciale, avec deux copies plus l'original.
• Certificat d'origine, avec deux copies plus l'original.
• Liste de colisage, recommandée dans la plupart des cas.
• Connaissement ou lettre de transport aérien.
• ACID, obtenu par l'importateur sur Nafeza avant l'expédition.
• Documents d'expédition électroniques de l'exportateur, envoyés à Nafeza via CargoX.

Questions sur les coûts d'expédition de la Chine vers l'Égypte

Sources et références

• Egyptian Tax Authority — loi n° 67 de 2016 sur la TVA, traduction anglaise — Articles 3, 5, 10 et 31 : taux, TVA à l'import lors de la mainlevée douanière, base imposable et paiement. Traduction mise à jour le 15 janvier 2023 ; des modifications ultérieures existent. Consulté le 23 septembre 2026.
• Nafeza — système d'information préalable sur les marchandises (ACI) — L'importateur obtient l'ACID avant l'expédition ; les exportateurs déclarent via CargoX. Consulté le 23 septembre 2026.
• Nafeza — consultation tarifaire — Recherche dans le tarif douanier par numéro ou par nom d'article. Consulté le 23 septembre 2026.
• International Trade Administration (États-Unis) — exigences et documents d'importation en Égypte — Liste des documents pour les importations en Égypte. Dernière publication le 21 novembre 2025 ; consulté le 23 septembre 2026.
• CargoX — ACI pour les envois aériens vers l'Égypte — Annonce de la plateforme du 9 septembre 2025 : ACI obligatoire pour les envois aériens à partir du 1er janvier 2026. Consulté le 23 septembre 2026.
• Drewry — World Container Index — Trajet méditerranéen : Shanghai–Gênes à US$4,216 par conteneur de 40ft le 10 septembre 2026. Aucun port égyptien n'est évalué. Consulté le 23 septembre 2026.
• Freightos — mise à jour du 8 septembre 2026 — Taux aériens indiqués uniquement de l'Extrême-Orient vers les États-Unis et l'Europe. Consulté le 23 septembre 2026.
• FreightAmigo — guide LCL, mis à jour le 23 juillet 2026 — Six trajets LCL, aucun vers l'Égypte. Consulté le 23 septembre 2026.
• IATA — tarifs et règles du fret aérien — Notions de poids taxable ; ce n'est pas un tarif actuel.
• DHL Express — poids et dimensions — Diviseur de 5 000 propre au service ; pas une règle universelle du fret aérien.
• DHL — composantes du coût LCL — Explication du W/M et des frais LCL ; ce n'est pas une grille tarifaire.